Mettere la benzina nel diesel: sembra uno scherzo, eppure può capitare. Basta un attimo di distrazione oppure la mano di una persona che usa l’auto di qualcun altro ed ecco il patatrac: la benzina che finisce dentro il serbatoio di un’auto diesel.
Sbagliare carburante: un errore che può costare caro
Nell’augurarvi e nell’augurarci che questa eventualità non capiti mai, ecco che in questo articolo vi spieghiamo cosa bisogna fare per non danneggiare il motore. E’ credenza comune – non si sa per quale motivo – considerare la benzina una sorta di additivo per i motori diesel e c’è chi, convinto di questa cosa, usa la benzina verde esattamente a quella maniera. Ecco, iniziamo con il dire che la benzina non va usata come additivo: se vi serve un additivo, comprate quello specifico.
Torniamo alla nostra macchina diesel e al nostro serbatoio: se abbiamo versato una piccola quantità di benzina all’interno, basterà diluirla riempiendo a dovere il serbatoio di diesel. Se invece la quantità di benzina messa all’interno è tanta, la prima cosa da fare e non accendere il motore: in questo modo si svuoterà solo il serbatoio.
Se lo avete acceso, fermatevi immediatamente e chiamate un carroattrezzi: non solo bisognerà aspirare tutto il liquido dal serbatoio, ma bisognerà fare anche un lavaggio al circuito di alimentazione. Nell’ultimo paragrafo vi spieghiamo nel dettaglio cosa non si deve fare.
Benzina nel motore diesel: quali sono le conseguenze?
Veniamo alle conseguenze del mettere la benzina in un motore diesel. La differenza tra i due tipi di motori è che a parità di rapporto di compressione, il rendimento del motore a benzina è più alto. Le caratteristiche del motore diesel sono diverse, tanto che la benzina usata nel propulsore a gasolio potrebbe dare il via al fenomeno dell’autoaccensione senza scintilla a causa proprio delle pressioni più alte presenti nei cilindri del suddetto motore.
Entriamo nel dettaglio. L’errore di mettere benzina nel serbatoio di un motore diesel è più comune di quanto si possa pensare, soprattutto con le moderne stazioni di rifornimento self-service e i veicoli multi-carburante.
1. Problemi di lubrificazione
I motori diesel dipendono fortemente dalla lubrificazione fornita dal carburante. Il gasolio ha proprietà lubrificanti che aiutano a mantenere le componenti del motore ben lubrificate e funzionanti senza attrito eccessivo. La benzina, d’altra parte, non ha queste proprietà lubrificanti.
Effetti:
- Usura Accelerata: la mancanza di lubrificazione può causare un’usura accelerata delle componenti interne del motore, come gli iniettori e la pompa del carburante.
- Danneggiamento degli Iniettori: gli iniettori possono bloccarsi o danneggiarsi a causa della mancanza di lubrificazione.
- Guasto della Pompa del Carburante: la pompa del carburante può surriscaldarsi e guastarsi prematuramente.
2. Problemi di Combustione
Il gasolio e la benzina hanno diverse proprietà di combustione. Il gasolio ha un punto di accensione più basso e brucia più lentamente rispetto alla benzina. La benzina, se introdotta in un motore diesel, può causare una combustione irregolare e inefficace.
Effetti:
- Preaccensione e Battito in Testa: la benzina può causare preaccensione (o autocombustione) e battito in testa nel motore diesel, danneggiando pistoni e cilindri.
- Riduzione delle Prestazioni: la combustione irregolare riduce drasticamente le prestazioni del motore, causando perdita di potenza e difficoltà di avviamento.
- Emissioni Aumentate: la combustione inefficace può aumentare le emissioni di scarico, inquinando l’ambiente.
3. Danni al Sistema di Alimentazione
Il sistema di alimentazione dei motori diesel è progettato per gestire il gasolio, che è un carburante più denso e oleoso rispetto alla benzina. La benzina può causare danni significativi al sistema di alimentazione.
Effetti:
- Corrosione: la benzina può causare corrosione nei tubi del carburante e nei serbatoi.
- Residui e Depositi: la combustione della benzina può lasciare residui e depositi che intasano i filtri e gli iniettori.
- Danni ai Sensori: i sensori di pressione e di ossigeno possono essere danneggiati dai residui di benzina, compromettendo ulteriormente il funzionamento del motore.
Cosa devi fare in caso di errore
Se ti rendi conto di aver messo benzina nel serbatoio di un motore diesel, è essenziale agire rapidamente per minimizzare i danni. Ecco cosa fare:
Cosa fare subito se metti benzina in un diesel
Se hai messo benzina nel diesel, è fondamentale agire rapidamente per evitare danni costosi al motore. Ecco cosa fare immediatamente:
| Situazione | Cosa fare |
| Non hai ancora acceso il motore | NON avviare l’auto e chiama subito un meccanico per svuotare il serbatoio |
| Hai acceso il motore | Spegni immediatamente e fermati in sicurezza |
| Hai già iniziato a guidare | Accosta subito e chiama un carroattrezzi |
Attenzione: continuare a guidare può danneggiare iniettori, pompa del carburante e motore, aumentando notevolmente i costi di riparazione.
Quanto costa mettere benzina nel diesel
Uno degli aspetti più critici quando si commette l’errore di mettere benzina in un motore diesel riguarda i costi di riparazione. L’importo può variare in modo significativo in base a un fattore chiave: quanto rapidamente si interviene.
Se l’errore viene individuato subito, prima di accendere il motore, il danno può essere minimo e limitarsi allo svuotamento del serbatoio. Al contrario, se si avvia l’auto o si percorrono anche pochi chilometri, i danni possono estendersi all’intero sistema di alimentazione, aumentando rapidamente i costi.
I costi in base alla gravità del danno
| Intervento | Quando serve | Costo indicativo |
| Svuotamento serbatoio | Errore rilevato subito, motore non avviato | 100 – 300 € |
| Lavaggio impianto carburante | Motore acceso ma fermato subito | 300 – 800 € |
| Sostituzione iniettori | Danni da scarsa lubrificazione | 500 – 2.000 € |
| Sostituzione pompa carburante | Danni alla pompa ad alta pressione | 1.000 – 3.000 € |
| Danni gravi al motore | Uso prolungato con carburante errato | 2.000 – 5.000 €+ |
Perché i costi possono aumentare rapidamente
Il problema principale della benzina nei motori diesel è la mancanza di lubrificazione. Il gasolio lubrifica componenti fondamentali come pompa e iniettori, mentre la benzina no. Questo può causare attriti, surriscaldamento e rotture in tempi molto brevi.
Per questo motivo, anche pochi chilometri percorsi possono trasformare un intervento da poche centinaia di euro in una riparazione da migliaia di euro.
Agire subito è l’unico modo per limitare i danni e i costi.
Domande frequenti su benzina nel diesel
Cosa succede se metto benzina in un diesel?
La benzina riduce la lubrificazione del sistema di alimentazione diesel, causando danni a iniettori, pompa e motore. Se si guida, i danni possono diventare molto gravi.
Posso guidare dopo aver messo benzina nel diesel?
No, non è consigliato. Anche pochi chilometri possono causare danni costosi. È fondamentale fermarsi subito e non utilizzare l’auto.
Se metto poca benzina nel diesel succede qualcosa?
Se la quantità è minima e il serbatoio viene subito riempito con gasolio, il rischio è ridotto. Tuttavia, è sempre consigliabile evitare di avviare il motore e consultare un meccanico.
Quanto costa svuotare il serbatoio?
Il costo per svuotare il serbatoio varia generalmente tra 100 e 300 euro, ma può aumentare se è necessario intervenire anche sull’impianto di alimentazione.
Come capisco se ho messo benzina nel diesel?
I segnali più comuni sono difficoltà di avviamento, rumori anomali, perdita di potenza e fumo dallo scarico subito dopo il rifornimento.
La benzina può distruggere il motore diesel?
Sì, se il motore viene utilizzato con benzina nel serbatoio, possono verificarsi danni gravi fino alla rottura completa del motore.
Cosa fare immediatamente dopo aver sbagliato carburante?
Non accendere il motore, contattare un meccanico o un carroattrezzi e far svuotare il serbatoio il prima possibile.
L’assicurazione copre questo errore?
Dipende dalla polizza. Alcune assicurazioni includono errori di rifornimento, ma molte non coprono i danni causati da distrazione del conducente.
Meglio chiamare il carroattrezzi o andare dal meccanico?
Se il motore è stato acceso, è sempre meglio chiamare un carroattrezzi per evitare ulteriori danni durante la guida.
Come evitare di mettere benzina nel diesel?
Per evitare errori, controlla sempre l’etichetta della pompa, verifica il tappo del serbatoio e presta attenzione soprattutto quando utilizzi un’auto diversa dalla tua.