La Peugeot 208 è una delle compatte più conosciute del mercato italiano, disponibile con motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche. Dimensioni contenute, design riconoscibile e un abitacolo caratterizzato dal Peugeot i-Cockpit ne fanno una proposta adatta soprattutto alla città, ma utilizzabile anche su percorsi extraurbani.
Nel corso del 2026 la gamma si è evoluta anche sul fronte degli allestimenti. Accanto a Style, Edition, Allure, GT e GT Exclusive è arrivata la serie speciale Lumière, mentre nell’ottobre 2026 Peugeot ha annunciato una nuova struttura che prevede il passaggio da Allure ad Allure Plus e da GT a GT Plus.
In questa guida analizziamo le principali caratteristiche della Peugeot 208: motori, dimensioni, interni, tecnologia, prezzi e allestimenti, con le informazioni aggiornate sulla gamma italiana.
- Gamma con motorizzazioni Turbo Benzina, Hybrid ed E-208 elettrica
- Design caratterizzato dalla firma luminosa a tre artigli e dalla calandra integrata nel frontale
- Interni con Peugeot i-Cockpit e touchscreen centrale da 10 pollici
- Gamma 2026 con Style, Edition, Allure/Allure Plus, GT/GT Plus, GT Exclusive e serie speciale Lumière, con disponibilità variabile secondo motore e fase commerciale
Design ed esterni della Peugeot 208
Firma luminosa e identità visiva
La Peugeot 208 si fa riconoscere per la firma luminosa a tre artigli verticali, uno degli elementi distintivi del più recente linguaggio stilistico Peugeot. Il frontale combina i gruppi ottici con gli elementi verticali inseriti nel paraurti, mentre anche il posteriore riprende il tema dei tre artigli.
Frontale e proporzioni compatte
La calandra è integrata nel disegno del paraurti e contribuisce a dare maggiore presenza al frontale. Le proporzioni rimangono quelle di una compatta del segmento B: una carrozzeria lunga poco più di quattro metri che facilita l’utilizzo urbano senza rinunciare a un abitacolo adatto anche agli spostamenti extraurbani.
Dettagli estetici e personalizzazione
Gli allestimenti si distinguono attraverso cerchi, finiture e dettagli specifici. Salendo nella gamma aumentano gli elementi di caratterizzazione estetica, con cerchi in lega dedicati, finiture nero lucido e, su alcune configurazioni, tetto a contrasto.
La personalizzazione dipende dall’allestimento e dalla motorizzazione scelti. Nel 2026 si è aggiunta anche la serie speciale Lumière, caratterizzata da una combinazione specifica di colori, rivestimenti e dotazioni.
Peugeot 208: interni e tecnologia
Peugeot i-Cockpit
Gli interni della Peugeot 208 ruotano attorno al Peugeot i-Cockpit, caratterizzato dal volante compatto, dalla strumentazione collocata in posizione rialzata e dal touchscreen centrale da 10 pollici.
La configurazione della strumentazione cambia in base all’allestimento. Sulle versioni d’ingresso viene adottata una soluzione più semplice, mentre salendo nella gamma sono disponibili il quadro strumenti digitale da 10 pollici e, sugli allestimenti superiori, il Peugeot i-Cockpit 3D.
Ergonomia e comandi
Il volante compatto integra i principali comandi e utilizza il logo Peugeot al centro. Sulla plancia rimangono i caratteristici toggle switch, pensati per accedere rapidamente alle principali funzioni dell’infotainment.
La dotazione tecnologica aumenta con l’allestimento e può comprendere navigazione connessa, ricarica wireless dello smartphone, telecamera posteriore e sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Materiali e comfort
Rivestimenti e finiture cambiano in base alla configurazione. Le versioni superiori introducono materiali e dettagli specifici, mentre GT Exclusive propone, secondo motorizzazione e configurazione, anche rivestimenti in Alcantara e ulteriori dotazioni dedicate al comfort.
Gli allestimenti GT e le relative evoluzioni si distinguono inoltre per una maggiore caratterizzazione dell’abitacolo, con elementi decorativi e illuminazione ambientale.
Abitabilità e bagagliaio
L’abitacolo è organizzato per ospitare cinque persone, con dimensioni esterne che mantengono la 208 nel segmento delle compatte. La capacità del bagagliaio varia anche in funzione della motorizzazione, poiché l’architettura delle versioni elettriche può influire sul volume disponibile.
Per un’analisi più approfondita di abitacolo, materiali, tecnologia e configurazioni del sistema i-Cockpit puoi consultare l’articolo dedicato agli interni della Peugeot 208.
Motori Peugeot 208: benzina, Hybrid ed elettrica
La gamma italiana della Peugeot 208 permette di scegliere tra una motorizzazione Turbo Benzina con cambio manuale, due sistemi Hybrid con cambio automatico elettrificato e-DCS6 e le versioni completamente elettriche E-208.
| Motorizzazione | Potenza | Alimentazione | Trasmissione |
|---|---|---|---|
| Turbo Benzina | 100 CV | Benzina | Manuale 6 rapporti |
| Hybrid | 110 CV | Ibrida | e-DCS6 |
| Hybrid | 145 CV | Ibrida | e-DCS6 |
| E-208 | 136 CV | 100% elettrica | Riduttore a rapporto singolo |
| E-208 | 156 CV | 100% elettrica | Riduttore a rapporto singolo |
Turbo Benzina 100 CV
Il Turbo Benzina 100 CV rappresenta la proposta tradizionale della gamma e utilizza un cambio manuale a 6 rapporti. È la motorizzazione da considerare soprattutto per chi vuole contenere il prezzo d’ingresso e preferisce il cambio manuale.
Peugeot 208 Hybrid 110 e Hybrid 145
Le Peugeot 208 Hybrid abbinano il motore benzina al sistema elettrificato integrato nella trasmissione e-DCS6. Sono disponibili nelle potenze di 110 e 145 CV e non richiedono una ricarica esterna della batteria.
Il sistema permette di utilizzare l’apporto del motore elettrico nelle condizioni in cui è previsto dal funzionamento della vettura, con particolare utilità nella guida urbana e nelle fasi di partenza e decelerazione. Il cambio automatico e-DCS6 rappresenta inoltre una delle principali differenze rispetto alla Turbo Benzina 100 manuale.
Peugeot E-208 elettrica
La Peugeot E-208 rappresenta l’alternativa completamente elettrica. Nel corso del 2026 la gamma italiana ha previsto versioni con differenti livelli di potenza e capacità della batteria, con disponibilità legata anche all’allestimento scelto.
L’autonomia omologata varia in funzione della versione, mentre quella effettivamente ottenibile dipende da temperatura, velocità, percorso, utilizzo della climatizzazione e stile di guida. Anche i tempi di ricarica cambiano in base alla potenza accettata dalla vettura e a quella disponibile dalla colonnina o dalla wallbox.
Per dati più dettagliati su consumi, autonomia, ricarica e caratteristiche dei diversi powertrain puoi consultare l’approfondimento dedicato ai motori della Peugeot 208.
Peugeot 208 per neopatentati
La Peugeot 208 può essere interessante anche per i neopatentati grazie alla presenza di motorizzazioni con potenze differenti. La possibilità di guidare una determinata versione deve però essere verificata sulla base dei limiti previsti dalla normativa vigente e dei dati di omologazione della specifica vettura, non soltanto considerando il numero di cavalli dichiarato.
Prima dell’acquisto è quindi opportuno controllare la compatibilità della configurazione scelta con i limiti applicabili al conducente, soprattutto nel caso delle versioni elettrificate.
Dimensioni e praticità della Peugeot 208
Misure compatte per la città
La Peugeot 208 misura circa 4,06 metri in lunghezza, 1,75 metri in larghezza e 1,43 metri in altezza, con un passo di circa 2,54 metri. Le dimensioni la collocano pienamente nel segmento B e facilitano l’utilizzo negli spazi urbani.
| Parametro | Valore indicativo |
|---|---|
| Lunghezza | 4,055 m |
| Larghezza | 1,745 m |
| Altezza | 1,430 m |
| Passo | 2,540 m |
Bagagliaio e spazi interni
Il volume del bagagliaio varia in funzione della motorizzazione. Lo spazio è adeguato all’utilizzo quotidiano e può essere ampliato abbattendo gli schienali posteriori quando è necessario trasportare oggetti più lunghi o ingombranti.
Per misure, capacità e confronti tra le diverse versioni puoi consultare l’articolo dedicato alle dimensioni della Peugeot 208.
Dinamica di guida e comfort
Le caratteristiche di guida cambiano sensibilmente in funzione della motorizzazione. La Turbo Benzina 100 CV è abbinata al cambio manuale, mentre Hybrid 110 e Hybrid 145 adottano il cambio automatico e-DCS6 e sfruttano l’assistenza del motore elettrico nelle condizioni previste dal sistema.
Le E-208 offrono invece la risposta tipica della propulsione elettrica, con erogazione immediata della coppia e assenza del rumore del motore termico. Peso, pneumatici e configurazione scelta possono comunque influenzare comfort e comportamento della vettura.
Un elemento caratteristico di tutte le versioni rimane il volante compatto del Peugeot i-Cockpit. La corretta regolazione di sedile e volante è importante per trovare la posizione più adatta e mantenere ben visibile la strumentazione rialzata.
Peugeot 208 2026: prezzi e allestimenti
La gamma commerciale della Peugeot 208 2026 è in una fase di aggiornamento. Durante l’anno il configuratore italiano ha proposto allestimenti come Style, Edition, Allure, GT e GT Exclusive, oltre a configurazioni Business e alla serie speciale Lumière.
Il 14 ottobre 2026 Peugeot ha però annunciato un’evoluzione della struttura di gamma: Allure viene sostituito da Allure Plus, mentre GT lascia spazio a GT Plus. Durante la fase di transizione il configuratore può continuare a mostrare alcune delle precedenti denominazioni.
Anche i prezzi richiedono attenzione. Il listino pubblicato all’inizio del 2026 indicava cifre differenti rispetto alle offerte commerciali visualizzate nel configuratore a ottobre. Queste ultime possono essere subordinate a finanziamento, permuta o altre condizioni e non devono quindi essere considerate automaticamente come nuovi prezzi di listino.
A ottobre 2026, per esempio, il configuratore italiano propone nell’ambito delle offerte disponibili la 208 Style Turbo Benzina 100 CV da 18.100 euro e la 208 Style Hybrid 110 CV da 20.720 euro. Prezzi e condizioni devono essere verificati al momento della configurazione, perché le campagne commerciali possono cambiare nel tempo.
Peugeot 208 Style ed Edition
Style rappresenta il livello di accesso alla gamma e comprende le principali dotazioni di infotainment, connettività e assistenza previste per la 208. La configurazione può cambiare leggermente in funzione della motorizzazione.
Edition parte dalla Style e aggiunge soprattutto una maggiore caratterizzazione estetica, con elementi come cerchi in lega e dettagli specifici.
Peugeot 208 Business
La configurazione Business è orientata soprattutto al mercato professionale e alle flotte. Può comprendere navigazione connessa, telecamera posteriore e ulteriori equipaggiamenti dedicati all’utilizzo quotidiano. Disponibilità e abbinamenti con le motorizzazioni devono essere verificati sulla specifica offerta.
Peugeot 208 Allure e nuova Allure Plus
Allure ha rappresentato uno dei livelli centrali della gamma 208, introducendo una dotazione più ricca rispetto alle versioni d’ingresso, compreso il quadro strumenti digitale e ulteriori contenuti dedicati a comfort e tecnologia.
Con l’aggiornamento annunciato nell’ottobre 2026, Allure viene sostituito da Allure Plus. Sulla Peugeot 208, la nuova configurazione aggiunge rispetto ad Allure telecamera posteriore, ingresso e avviamento senza chiave e kit di riparazione pneumatici.
Peugeot 208 GT e nuova GT Plus
GT aumenta la caratterizzazione estetica e tecnologica della 208 con dotazioni specifiche, Peugeot i-Cockpit 3D e ulteriori elementi dedicati a comfort e stile.
La nuova GT Plus, destinata a sostituirla nella gamma aggiornata, aggiunge navigazione connessa, sistema di assistenza alla guida Highway Assist 1.0, ricarica wireless dello smartphone e kit di riparazione pneumatici.
Peugeot ha inoltre annunciato che, per i veicoli equipaggiati con navigazione di serie o optional, il periodo incluso dei servizi Connect PLUS passa da 6 mesi a 4 anni.
Peugeot 208 GT Exclusive
GT Exclusive continua a essere presente nel configuratore italiano e rappresenta una delle configurazioni a maggiore dotazione. A seconda della motorizzazione può comprendere rivestimenti in Alcantara, navigazione connessa, ricarica wireless e sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Il comunicato Peugeot che introduce Allure Plus e GT Plus non specifica l’eliminazione di GT Exclusive: durante questa fase della gamma è quindi corretto considerarla separatamente.
Peugeot 208 Lumière
Nel 2026 è arrivata anche la serie speciale Peugeot 208 Lumière, introdotta in Italia con una configurazione specifica e un prezzo di lancio da 24.900 euro.
La serie speciale è stata sviluppata sulla base della Allure e aggiunge elementi dedicati come cerchi in lega NOMA da 16 pollici, tetto nero a contrasto, rivestimenti specifici, accesso e avviamento hands-free e telecamera posteriore HD. Tra gli elementi di caratterizzazione figura anche la tinta Verde Alvao.
Lumière va considerata come una serie speciale e non semplicemente come un ulteriore gradino della normale gerarchia degli allestimenti. La sua disponibilità può quindi variare in funzione della motorizzazione e del periodo commerciale.
Per un confronto più approfondito tra versioni, dotazioni e condizioni economiche puoi consultare la guida dedicata a prezzi e allestimenti della Peugeot 208.
Quale Peugeot 208 scegliere?
La scelta della Peugeot 208 dipende soprattutto dal budget, dal tipo di percorso, dalla preferenza per cambio manuale o automatico e, nel caso della E-208, dalla possibilità di ricaricare con regolarità.
Per contenere il prezzo d’ingresso
La Turbo Benzina 100 CV con cambio manuale rappresenta la soluzione più tradizionale e consente di accedere alla gamma con un investimento iniziale inferiore rispetto alle versioni elettrificate. Style privilegia il prezzo, mentre Edition aggiunge una maggiore caratterizzazione estetica.
Per avere cambio automatico senza ricarica esterna
Le Hybrid 110 e Hybrid 145 utilizzano il cambio automatico e-DCS6 e non richiedono il collegamento a una presa o a una colonnina. La scelta tra le due potenze dipende dalle esigenze del conducente e dagli allestimenti disponibili.
Per chi può ricaricare regolarmente
La E-208 è la versione da valutare per chi vuole passare alla propulsione completamente elettrica. La disponibilità di una wallbox domestica, di un punto di ricarica aziendale o di infrastrutture facilmente accessibili può incidere in modo importante sulla praticità e sul costo di utilizzo.
Per chi cerca una dotazione più completa
La nuova Allure Plus aumenta soprattutto le dotazioni dedicate alla praticità, mentre GT Plus aggiunge navigazione connessa e ulteriori sistemi di assistenza. GT Exclusive mantiene una dotazione particolarmente ricca, mentre Lumière punta su una configurazione speciale con elementi estetici e funzionali dedicati.
Scopri offerte e versioni della Peugeot 208 su CarX
Dopo aver analizzato le principali caratteristiche della Peugeot 208, puoi confrontare le versioni disponibili tenendo conto non soltanto del prezzo pubblicizzato, ma anche di motorizzazione, allestimento e condizioni associate all’eventuale finanziamento.
Consulta le offerte auto nuove su CarX per verificare promozioni e disponibilità. Eventuali incentivi o agevolazioni devono essere valutati sulla base dei requisiti previsti al momento dell’acquisto.
FAQ sulla Peugeot 208
Quanto costa la Peugeot 208 nel 2026?
Il prezzo dipende da motore, allestimento e condizioni commerciali. A ottobre 2026 il configuratore Peugeot italiano mostra, nell’ambito delle offerte attive, la 208 Style Turbo Benzina 100 CV da 18.100 euro. Le offerte possono essere subordinate a finanziamento e cambiare nel tempo.
Quali motori sono disponibili sulla Peugeot 208?
La gamma italiana comprende il Turbo Benzina 100 CV, le versioni Hybrid 110 e Hybrid 145 con cambio e-DCS6 e la Peugeot E-208 completamente elettrica.
Qual è la differenza tra Allure e Allure Plus?
Allure Plus è il nuovo allestimento annunciato nell’ottobre 2026 per sostituire Allure. Sulla Peugeot 208 aggiunge telecamera posteriore, ingresso e avviamento senza chiave e kit di riparazione pneumatici.
Qual è la differenza tra GT e GT Plus?
GT Plus sostituisce progressivamente GT e aggiunge navigazione connessa, Highway Assist 1.0, ricarica wireless dello smartphone e kit di riparazione pneumatici. Durante la fase di transizione GT può continuare a essere presente nel configuratore.
Quanto può percorrere la Peugeot E-208?
L’autonomia dipende dalla versione e viene dichiarata secondo il ciclo di omologazione WLTP. Nell’utilizzo reale può cambiare in funzione di temperatura, velocità, percorso, climatizzazione, pneumatici e stile di guida. Per questo è preferibile confrontare il dato WLTP della specifica E-208 scelta anziché utilizzare una singola percorrenza valida per tutte le versioni.
