La Peugeot e-208 è la versione 100% elettrica della citycar francese, pensata per un utilizzo urbano ed extraurbano con costi ridotti e zero emissioni locali. Con il restyling più recente, il modello introduce due motorizzazioni elettriche, maggiore autonomia e tecnologie aggiornate.
In questa guida analizziamo tutte le caratteristiche della Peugeot 208 elettrica: motori disponibili, autonomia reale, tempi di ricarica, interni e comportamento su strada. L’obiettivo è capire se è la scelta giusta per il tuo utilizzo quotidiano.
Nuova Peugeot e-208: esterni
La nuova 208, anche in versione elettrica, è un’auto cittadina piena di stile e di soluzioni stilistiche interessanti. Il carattere grintoso della city car francese è espresso soprattutto nella parte anteriore: linee morbide si alternano a elementi graffianti che donano dinamicità e carattere.
La nuova firma luminosa di Peugeot, introdotta per la prima volta sulle Nuove 508 e 508 SW e successivamente sulla Nuova 2008, è ora adottata anche sulla Nuova e-208. Questa firma luminosa si distingue per i suoi tre lunghi gruppi ottici verticali a forma di artiglio, che vengono evidenziati dall’integrazione negli inserti nero lucido del paraurti. Posizionati verso le estremità della vettura, contribuiscono a conferire alla E-208 una postura più solida e un aspetto visivamente più largo. Questa nuova firma luminosa anteriore è adottata su tutte le nuove versioni della 208.
Nelle versioni GT, questa illuminazione viene potenziata. L’effetto suggestivo dei tre artigli luminosi si estende alla funzione di illuminazione dei proiettori full LED grazie all’utilizzo di tre moduli ottici indipendenti. Questa soluzione tecnologica esclusiva garantisce un’illuminazione ancora più intensa e di alta qualità, migliorando la visibilità e conferendo un aspetto distintivo e accattivante alla vettura.
Questa nuova versione presenta un frontale completamente nuovo, che rappresenta l’evoluzione del design Peugeot e si integra con il nuovo emblema del marchio al centro della calandra. Questo nuovo design conferisce alla Nuova E-208 una personalità ancora più accentuata. La calandra ha un design che si fonde con il paraurti, creando un aspetto più robusto, efficiente e moderno.
La firma luminosa posteriore della Nuova E-208 è stata reinventata. I tre artigli rossi sovrapposti sono stati riposizionati in modo orizzontale. Con tre eleganti tratti di LED che si estendono intorno al portellone del bagagliaio, la vettura ha un aspetto posteriore più forte e una maggiore percezione di larghezza. Sulla versione GT, anche le luci di retromarcia e gli indicatori di direzione sono a LED.
La Nuova E-208 presenta anche nuovi colori che catturano l’attenzione. Il Giallo Agueda, scelto per il lancio, rende la vettura ancora più seducente. Il Grigio Selenium, elegante e discreto, sottolinea il carattere tecnologico e moderno del veicolo. La Nuova E-208 è disponibile in sette diverse tinte di carrozzeria, tra cui Giallo Agueda, Grigio Selenium, Grigio Artense, Nero Perla, Bianco Banchisa, Rosso Elixir e Blu Vertigo. Tutte le versioni della Nuova 208 presentano specchietti retrovisori di colore nero lucido, indipendentemente dal colore della carrozzeria scelto, mentre la versione GT ha di serie i passaruota nero lucido e, come opzione, il tetto nero. Se vuoi approfondire ingombri e compattenza, leggi l’articolo sulle dimensioni della Peugeot e-208.
Peugeot e-208: interni
Gli interni sono tecnologici e ricchi di funzioni. Si parte con il volante compatto con i comandi integrati, poi ecco l’ampio touchscreen HD da 10 pollici e il quadro strumenti dedicato al conducente che è completamente digitabile e configurabile secondo le sue esigenze.
La Nuova e-208 offre un livello superiore di raffinatezza ed eleganza grazie ai nuovi tessuti dei sedili presenti in tutti gli allestimenti. In particolare, la versione GT offre un’opzione esclusiva di rivestimento in Alcantara di colore nero con impunture a vista verde Adamite. Questo nuovo rivestimento conferisce un tocco di lusso e stile alla vettura. Scendiamo ora nei dettagli per scoprire tutte le caratteristiche tecniche e non solo dell’abitacolo
Plancia e tecnologia
Gli interni della Peugeot e-208 rappresentano un equilibrio armonioso tra stile, comfort e tecnologia. La plancia, con il suo design moderno e minimalista, è dominata dall’i-Cockpit Peugeot, un elemento distintivo che cattura immediatamente l’attenzione. Il quadro strumenti digitale da 10 pollici offre una visualizzazione chiara e dettagliata delle informazioni essenziali di guida, mentre il volante piccolo e sportivo aggiunge un tocco di dinamismo al cockpit.
Al centro della plancia si trova il touchscreen da 10 pollici, che rappresenta il cuore del sistema di infotainment della vettura. Questo schermo intuitivo e completo è di serie su tutte le versioni della e-208 e offre un’ampia gamma di funzionalità, inclusa la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto per una facile connettività con gli smartphone. Inoltre, la e-208 è dotata di tecnologie avanzate come la ricarica wireless per smartphone, il climatizzatore automatico e l’illuminazione ambientale, che contribuiscono a creare un ambiente confortevole e accogliente all’interno dell’abitacolo.
Materiali e selleria
I materiali utilizzati nell’abitacolo della e-208 sono stati selezionati con cura per garantire una sensazione di qualità e raffinatezza. La plancia è rivestita in morbida pelle sintetica, mentre i sedili sono disponibili in tessuto o in pelle, con diverse opzioni di colore per consentire una personalizzazione su misura. Le finiture cromate e i dettagli in nero lucido aggiungono un tocco di eleganza e modernità all’ambiente interno, creando un’atmosfera accogliente e sofisticata.
I sedili della e-208 offrono un comfort eccezionale sia per il conducente che per i passeggeri. Quelli anteriori sono comodi e avvolgenti, con un buon supporto laterale che assicura una posizione di guida ottimale anche durante le curve più strette. I sedili posteriori, sebbene leggermente limitati in termini di spazio, sono comunque accoglienti per due persone adulte, offrendo un ambiente piacevole e rilassante durante i viaggi più lunghi.
Per quanto riguarda i dettagli, il volante piccolo e sportivo è rivestito in pelle per una presa salda e confortevole, mentre il pomello del cambio, anch’esso in pelle e metallo, offre un tocco di lusso e raffinatezza. I tappetini in velluto completano l’atmosfera accogliente dell’abitacolo, proteggendo efficacemente il pavimento dalla polvere e lo sporco.
Motori Peugeot e-208: tutte le versioni elettriche
La Peugeot e-208 è disponibile in due motorizzazioni elettriche, entrambe a trazione anteriore e con trasmissione a rapporto singolo. Le differenze principali riguardano potenza e capacità della batteria.
| Versione | Potenza | Batteria | Trasmissione | Neopatentati |
|---|---|---|---|---|
| Elettrico 136 CV | 136 CV | 46,3 kWh | Riduttore (1 rapporto) | Sì |
| Elettrico 156 CV | 156 CV | 48,1 kWh | Riduttore (1 rapporto) | Sì |
Differenze tra 136 CV e 156 CV
La versione da 156 CV rappresenta l’evoluzione della gamma, con una batteria leggermente più grande e una maggiore efficienza complessiva. Questo si traduce in un’autonomia superiore e in una migliore gestione dei consumi nel ciclo misto.
La versione da 136 CV resta invece una soluzione più accessibile, ideale per chi utilizza l’auto principalmente in città e percorre distanze contenute.
Autonomia e ricarica della Peugeot e-208
L’autonomia della Peugeot e-208 varia in base alla versione e alle condizioni di utilizzo. I valori dichiarati nel ciclo WLTP superano i 400 km, ma nell’uso reale è importante considerare variabili come temperatura, velocità e stile di guida.
Autonomia reale
- Città: fino a 400-450 km con guida efficiente
- Misto: circa 300-350 km
- Autostrada: 220-280 km a velocità sostenute
Tempi di ricarica
- Wallbox 7,4 kW: circa 6-7 ore per una ricarica completa
- Colonnina AC 11 kW: circa 4-5 ore
- Ricarica rapida DC: 20-80% in circa 25-30 minuti
La presenza della pompa di calore nelle versioni più recenti aiuta a ridurre i consumi energetici nei mesi invernali, migliorando l’autonomia reale.
Prova su strada: come va la Peugeot 208 elettrica?
Le auto elettriche sono sempre più diffuse, anche se molti conducenti hanno della diffidenza nei confronti di questa tecnologia. Le auto elettriche, però, sono veicoli molto efficienti e questa prova della 208 elettrica ve lo confermerà.
Prima impressione
Appena si sale a bordo della Peugeot e-208, si rimane colpiti dal design moderno e accattivante dell’abitacolo. I sedili sono comodi e avvolgenti, il volante è piccolo e sportivo, e il quadro strumenti digitale è chiaro e intuitivo. L’infotainment touchscreen è reattivo e facile da usare, e l’impianto audio JBL offre un suono eccellente.
Guida in città
La e-208 si dimostra subito agile e scattante nel traffico cittadino. Il motore elettrico fornisce una coppia immediata, che rende la guida divertente e reattiva. La sterzo è preciso e leggero, e la visibilità è buona in tutte le direzioni. La modalità di guida Eco aiuta a massimizzare l’autonomia, mentre la modalità Sport rende la vettura più vivace e divertente.
Guida extraurbana
In autostrada, la e-208 mantiene una velocità di crociera costante senza problemi. L’assetto è ben bilanciato e la vettura si comporta in modo stabile e sicuro anche alle alte velocità. Il rumore del vento è contenuto, mentre il fruscio degli pneumatici è leggermente avvertibile. L’autonomia si riduce considerevolmente a velocità autostradali, quindi è necessario pianificare con attenzione i viaggi più lunghi.
Guida mista
Nel percorso misto, la e-208 si dimostra un’auto versatile e adatta a qualsiasi tipo di utilizzo. La combinazione di comfort, prestazioni e autonomia la rende una scelta ideale per chi cerca un’auto elettrica per la vita quotidiana.
La Peugeot e-208 è un’auto elettrica divertente da guidare, comoda e versatile. Offre un’ampia autonomia per la guida in città e si comporta bene anche su strade extraurbane. Il design è moderno e accattivante, l’abitacolo è ben curato e l’infotainment è completo e intuitivo.
Punti di forza:
- Agile e divertente da guidare
- Ampia autonomia per la guida in città
- Comoda e versatile
- Design moderno e accattivante
- Abitacolo ben curato
- Infotainment completo e intuitivo
Punti di debolezza:
- Autonomia relativamente ridotta a velocità autostradali
- Tempi di ricarica non rapidissimi, ma con un po’ di pianificazione si bypassa il “problema”.
In definitiva, la Peugeot e-208 è un’ottima scelta per chi cerca un’auto elettrica moderna, divertente e versatile.
Peugeot e-208: prezzi e allestimenti aggiornati
La Peugeot e-208 è disponibile con due motorizzazioni elettriche e una gamma di allestimenti che varia in base alla potenza scelta. Il listino parte da circa 35.430 euro per la versione da 136 CV e supera i 40.000 euro per la versione più potente e accessoriata.
Prezzi Peugeot e-208 elettrica 136 CV
| Allestimento | Prezzo |
|---|---|
| Style | 35.430 € |
| Edition | 35.630 € |
| Business | 36.130 € |
| Allure | 37.080 € |
Prezzi Peugeot e-208 elettrica 156 CV
| Allestimento | Prezzo |
|---|---|
| Style | 36.430 € |
| Edition | 36.630 € |
| Allure | 38.080 € |
| GT | 40.130 € |
Quale allestimento scegliere
L’allestimento Style rappresenta la versione d’ingresso, adatta a chi cerca una citycar elettrica essenziale con dotazioni base. La Edition aggiunge alcuni elementi estetici e di comfort, mantenendo un prezzo contenuto.
La versione Allure è il miglior compromesso tra prezzo e dotazioni: include tecnologia più completa, interni curati e maggiore comfort nell’uso quotidiano. La GT, disponibile solo con motore da 156 CV, è invece la variante più ricca e orientata a design e tecnologia, con dettagli estetici sportivi e dotazioni avanzate.
La scelta dipende principalmente dal budget e dall’utilizzo: per un uso urbano quotidiano le versioni 136 CV sono più che sufficienti, mentre il motore da 156 CV è indicato per chi percorre anche tratti extraurbani e desidera maggiore autonomia.
Per confrontare tutte le versioni della gamma, leggi la guida completa alla Peugeot 208.
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La Peugeot e-208 è una delle citycar elettriche più complete per chi cerca efficienza, tecnologia e costi di gestione ridotti. La scelta tra le diverse versioni dipende da autonomia, budget e utilizzo quotidiano.
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FAQ sulla Peugeot e-208
Quanti km fa la Peugeot e-208?
L’autonomia varia in base alla versione: nel ciclo reale si percorrono circa 300-350 km nel misto e fino a 400 km in città con guida efficiente.
Quanto costa la Peugeot e-208?
Il prezzo parte da circa 35.430 € per la versione da 136 CV e arriva a oltre 40.000 € per la versione 156 CV in allestimento GT.
Quanto tempo serve per ricaricare la Peugeot e-208?
Con una wallbox domestica servono circa 6-7 ore per una ricarica completa, mentre con ricarica rapida si passa dal 20% all’80% in circa 25-30 minuti.
La Peugeot e-208 è adatta ai neopatentati?
Sì, entrambe le versioni elettriche da 136 CV e 156 CV rientrano nei limiti per neopatentati grazie alla potenza omologata.
Conviene la Peugeot e-208 rispetto a benzina o ibrida?
Conviene soprattutto per chi guida in città e può ricaricare facilmente: i costi per km sono molto più bassi rispetto alle versioni termiche e la manutenzione è ridotta.
Qual è la differenza tra e-208 da 136 CV e 156 CV?
La versione da 156 CV offre maggiore autonomia ed efficienza, mentre quella da 136 CV è più economica ed è sufficiente per un uso urbano quotidiano.
