La Nuova Lancia Gamma arriva alla giornata decisiva del Premio Auto Europa 2027. La crossover fastback, nuova ammiraglia del marchio, è una delle sette vetture finaliste del riconoscimento organizzato dall’UIGA, l’Unione dei Giornalisti Italiani dell’Automotive. Lunedì 26 ottobre 2026 le candidate si ritrovano a Milano, nella sede di Bosch Italia, per le ultime prove della Giuria Tecnica e per la successiva cerimonia di premiazione.
Per Gamma è un altro passaggio importante a poche settimane dalla presentazione in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2026, avvenuta nell’anno del 120° anniversario di Lancia. Il modello è interamente progettato e sviluppato in Italia e viene prodotto nello stabilimento Stellantis di Melfi. La candidatura ad Auto Europa si inserisce quindi nella fase di rilancio del marchio e porta in finale uno dei progetti centrali della nuova gamma Lancia.
Prima dell’appuntamento milanese, la Gamma è stata protagonista insieme alle altre finaliste del tradizionale shooting fotografico del premio, organizzato quest’anno a Soncino, in provincia di Cremona. La Rocca Sforzesca, il centro medievale e il Museo della Stampa hanno fatto da scenario alle vetture candidate. Anche il pubblico può partecipare alla fase conclusiva del concorso, con la possibilità di esprimere la propria preferenza fino a martedì 27 ottobre.
Lancia Gamma tra le sette finaliste di Auto Europa 2027
La selezione della Nuova Lancia Gamma porta l’ammiraglia tra le sette finaliste del Premio Auto Europa 2027. Il riconoscimento viene organizzato dall’UIGA e arriva alla fase conclusiva dopo il percorso di selezione delle vetture candidate. Per la Gamma, l’appuntamento decisivo è quello del 26 ottobre a Milano.
La finale prevede un’ultima fase di valutazione prima dell’assegnazione del premio. Le sette automobili vengono esposte nella sede di Bosch Italia, dove la Giuria Tecnica può effettuare le prove conclusive. La giornata termina poi con la cerimonia nella quale viene assegnato il riconoscimento Auto Europa 2027.
La presenza della Gamma in questa fase assume un peso particolare per Lancia, considerando il momento nel quale arriva. Il modello è stato appena presentato al pubblico internazionale e rappresenta una delle novità principali del percorso di rinnovamento della Casa. La finale permette così alla nuova crossover fastback di confrontarsi con le altre sei vetture selezionate per l’edizione 2027.
Il 26 ottobre le prove finali nella sede Bosch Italia a Milano
Il centro della giornata di lunedì 26 ottobre 2026 è la sede di Bosch Italia a Milano. Qui vengono riunite tutte le finaliste, offrendo alla Giuria Tecnica l’occasione per completare le valutazioni prima del verdetto. Non si tratta quindi soltanto di un’esposizione statica, perché il programma comprende le ultime prove riservate ai giurati.
Al termine di questa fase è prevista la cerimonia di premiazione del Premio Auto Europa 2027. L’evento può essere seguito anche a distanza, attraverso la diretta streaming organizzata sui canali Facebook e YouTube dell’UIGA. La giornata milanese concentra così in poche ore gli ultimi passaggi del concorso.
Per la Gamma si tratta della tappa conclusiva di un percorso iniziato con la candidatura e proseguito con l’ingresso nella rosa delle sette finaliste. Il passaggio da Milano arriva dopo un altro appuntamento organizzato in Lombardia, quello dedicato alle fotografie ufficiali delle vetture in gara. In quel caso lo scenario scelto è stato Soncino, nel Cremonese.
La Lancia Gamma fotografata alla Rocca Sforzesca di Soncino
Prima delle prove di Milano, le sette finaliste sono state riunite per il tradizionale shooting fotografico del Premio Auto Europa. Per l’edizione 2027 è stata scelta Soncino, in provincia di Cremona, borgo lombardo inserito tra i Borghi più belli d’Italia. La Nuova Lancia Gamma è stata fotografata in particolare nella cornice della Rocca Sforzesca.
La scelta del luogo ha permesso di affiancare le automobili candidate a uno scenario profondamente legato alla storia e all’architettura italiana. Oltre alla Rocca, Soncino offre il proprio centro medievale e il Museo della Stampa, elementi che hanno accompagnato le riprese dedicate alle finaliste. Per Gamma, nata come progetto interamente italiano, il contesto ha creato un collegamento diretto tra il prodotto automobilistico e il territorio.
Il passaggio a Soncino ha preceduto la giornata conclusiva di Milano e ha rappresentato uno degli appuntamenti comuni alle sette vetture rimaste in gara. Dal borgo della provincia di Cremona alla sede Bosch, il Premio Auto Europa 2027 ha quindi concentrato in Lombardia due momenti della propria fase finale. Per Lancia è stata anche l’occasione per mostrare la nuova ammiraglia fuori dalla cornice del Salone di Parigi dove aveva fatto il proprio debutto mondiale.
Gamma arriva alla finale dopo il debutto al Salone di Parigi 2026
Il percorso della Nuova Lancia Gamma verso Auto Europa 2027 si intreccia con un anno particolarmente importante per il marchio. La vettura è stata infatti presentata in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2026, nell’anno in cui Lancia celebra il proprio 120° anniversario. La candidatura al premio arriva dunque nella fase iniziale della vita pubblica del nuovo modello.
Gamma assume il ruolo di nuova ammiraglia e adotta una carrozzeria crossover fastback. È un modello centrale nel rinnovamento della gamma, sia per il posizionamento sia per il significato attribuito al progetto all’interno della trasformazione del marchio. Design, eleganza e innovazione sono i tre elementi attorno ai quali viene costruita la sua identità.
Il debutto parigino e la successiva selezione tra le finaliste di Auto Europa si collocano quindi nello stesso periodo. La vettura passa dalla presentazione internazionale al confronto con gli altri modelli scelti per il riconoscimento organizzato dall’UIGA. La finale di Milano rappresenta il passaggio conclusivo di questa prima fase.
Un progetto italiano dalla progettazione alla produzione
Uno degli aspetti più rilevanti della nuova Gamma riguarda il suo legame con l’Italia. La crossover fastback è stata progettata e sviluppata interamente nel nostro Paese, mentre la produzione è affidata allo stabilimento Stellantis di Melfi. Il percorso industriale rimane quindi italiano dalla fase progettuale fino alla costruzione del veicolo.
È un elemento che assume un significato particolare nel contesto di Auto Europa e negli appuntamenti organizzati tra Soncino e Milano. Lo shooting nel borgo cremonese ha messo la vettura a confronto con uno scenario storico italiano, mentre la fase conclusiva del premio porta il modello nella sede milanese di Bosch Italia. Due tappe lombarde per un progetto la cui produzione è invece concentrata a Melfi.
La fabbrica Stellantis diventa così uno dei punti centrali del nuovo corso della Gamma. Per Lancia, il modello non è soltanto una nuova automobile da inserire nella gamma, ma una tappa del percorso di rinnovamento intrapreso dal marchio. Il carattere italiano del progetto è presente sia nello sviluppo sia nella sua dimensione industriale.
Il ruolo della nuova Gamma nel rilancio di Lancia
La Gamma occupa una posizione specifica all’interno della trasformazione di Lancia. È la nuova ammiraglia e porta il marchio nel territorio delle crossover fastback, assumendo un ruolo differente rispetto agli altri modelli della gamma. La sua presenza tra le sette finaliste di Auto Europa 2027 arriva quindi mentre il costruttore sta ancora costruendo il nuovo assetto della propria offerta.
Il progetto punta su un’identità legata al design, all’eleganza e all’innovazione, mantenendo al tempo stesso una forte componente italiana. Il fatto che progettazione, sviluppo e produzione siano concentrati in Italia rafforza questo legame. La candidatura al premio aggiunge un ulteriore passaggio pubblico al percorso iniziato con l’anteprima mondiale di Parigi.
Il 2026, inoltre, coincide con i 120 anni dalla nascita di Lancia. L’arrivo della Gamma in questo momento attribuisce alla nuova ammiraglia un significato che va oltre il semplice ampliamento della gamma. La vettura entra nella fase di rinnovamento del marchio proprio nell’anno dell’anniversario e raggiunge immediatamente la finale di un riconoscimento automobilistico italiano.
Auto Europa 2027, anche il pubblico può votare
Il verdetto di Auto Europa 2027 non coinvolge soltanto la Giuria Tecnica. Anche il pubblico può partecipare esprimendo la propria preferenza e sostenendo una delle automobili finaliste. Le votazioni restano aperte fino a martedì 27 ottobre 2026, quindi oltre la giornata dedicata alle prove tecniche e alla cerimonia di Milano.
Tra le vetture che possono ricevere il voto del pubblico c’è naturalmente la Nuova Lancia Gamma. La partecipazione popolare aggiunge così un secondo livello alla fase conclusiva del premio, accanto al lavoro svolto dalla giuria. Per il nuovo modello Lancia significa confrontarsi non soltanto con la valutazione tecnica, ma anche con le preferenze degli automobilisti.
Il voto arriva in una fase nella quale la Gamma è stata mostrata in contesti molto diversi tra loro. Prima il Salone di Parigi, poi lo shooting di Soncino e infine la finale milanese. Sono appuntamenti che hanno accompagnato in rapida successione l’esordio pubblico della nuova ammiraglia.
