Il ritorno di Lancia Corse HF nel panorama internazionale del rally sta assumendo contorni sempre più concreti, supportati da risultati significativi e da una presenza competitiva nel Campionato del Mondo Rally WRC2. Dopo anni di assenza dai vertici delle competizioni, il marchio italiano ha intrapreso un percorso che non si limita a una semplice operazione nostalgia, ma che si traduce in una strategia sportiva strutturata e coerente, capace di riportare il nome Lancia tra i protagonisti della disciplina.
Il segnale più evidente di questo rilancio arriva direttamente dai risultati ottenuti nelle prime fasi della stagione 2026, dove la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha già dimostrato il proprio potenziale in un contesto altamente competitivo come il WRC2. La vittoria conquistata al Croatia Rally rappresenta un punto di svolta, non solo dal punto di vista sportivo, ma anche simbolico, perché segna il ritorno al successo di Lancia in un campionato mondiale rally.
Il successo al Croatia Rally come punto di svolta
Il recente risultato ottenuto al Croatia Rally ha proiettato Lancia Corse HF sotto i riflettori del motorsport internazionale. L’equipaggio composto da Yohan Rossel e Arnaud Dunand ha conquistato la vittoria, mentre Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov hanno completato il podio con un terzo posto, consolidando una prestazione complessiva di alto livello.
Questo risultato assume un valore ancora più rilevante considerando il contesto competitivo del WRC2, dove la presenza di team e piloti di alto profilo rende ogni affermazione particolarmente significativa. La vittoria rappresenta inoltre la prima affermazione della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale nel mondiale rally, un elemento che rafforza la credibilità tecnica del progetto e la sua efficacia sul campo.
Il successo in Croazia non è stato un episodio isolato, ma il risultato di un lavoro preparatorio accurato e di una vettura che ha dimostrato equilibrio, affidabilità e prestazioni in condizioni variabili. Le strade croate, caratterizzate da asfalto complesso e grip incostante, hanno rappresentato un banco di prova ideale per mettere in evidenza le qualità della vettura e la capacità degli equipaggi di interpretare al meglio il tracciato.
La sfida del Rally Islas Canarias nel WRC2
Dopo appena due settimane dal successo in Croazia, Lancia Corse HF è pronta a tornare in azione in occasione del Rally Islas Canarias, appuntamento valido per il Campionato del Mondo Rally WRC2 in programma dal 23 al 26 aprile 2026. Si tratta della cinquantesima edizione di una gara storica, disputata sull’isola di Gran Canaria, che rappresenta una sfida tecnica particolarmente impegnativa.
Il rally spagnolo introduce variabili completamente diverse rispetto alla tappa precedente, richiedendo un adattamento sia dal punto di vista tecnico sia strategico. Le caratteristiche del tracciato, infatti, impongono una lettura precisa delle condizioni e una gestione attenta della vettura lungo l’intero arco della competizione.
Un percorso tecnico tra asfalto vulcanico e dislivelli estremi
Il Rally Islas Canarias si sviluppa su oltre 300 chilometri di prove speciali suddivise in 18 stage, con un tracciato che alterna tratti costieri a percorsi montani caratterizzati da importanti variazioni altimetriche. L’asfalto vulcanico, noto per la sua natura abrasiva, rappresenta una delle principali difficoltà della gara, incidendo direttamente sul comportamento degli pneumatici e sulla gestione della vettura.
Le prove speciali presentano dislivelli significativi, con variazioni che possono superare gli 800 metri all’interno dello stesso stage. Tratti come la Tejeda – San Mateo e la Ingenio – Telde – Valsequillo evidenziano chiaramente questa complessità, con salite e discese che mettono alla prova sia la meccanica sia le capacità di guida degli equipaggi.
A queste caratteristiche si aggiunge una variabilità climatica marcata, tipica dell’area. Le condizioni meteo possono cambiare rapidamente, passando da sole intenso a nebbia o precipitazioni, soprattutto alle altitudini più elevate. Questo scenario rende la gestione della gara ancora più complessa, imponendo scelte strategiche precise e una grande capacità di adattamento.
La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale alla prova
In questo contesto, la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale si prepara ad affrontare una delle prove più impegnative della stagione. La vettura, già protagonista in Croazia, dovrà dimostrare la propria versatilità su un terreno completamente diverso, dove le esigenze cambiano radicalmente.
Se il Croatia Rally richiedeva una gestione del grip variabile su asfalto irregolare, il Rally Islas Canarias presenta un’impostazione più vicina a un circuito, con curve tecniche, dislivelli marcati e una maggiore necessità di precisione nella guida. Questo implica un assetto specifico e una messa a punto calibrata per affrontare le peculiarità del tracciato.
La preparazione del team ha incluso sessioni di test preliminari in Spagna, finalizzate a ottimizzare il comportamento della vettura in condizioni simili a quelle che verranno affrontate durante la gara. L’esperienza degli equipaggi sulle strade di Gran Canaria rappresenta inoltre un vantaggio significativo, consentendo una conoscenza più approfondita delle dinamiche del rally.
Equipaggi esperti e competitività confermata
Gli equipaggi di Lancia Corse HF arrivano a questo appuntamento con una base solida, costruita sia attraverso i risultati recenti sia grazie all’esperienza maturata nelle edizioni precedenti. Yohan Rossel e Nikolay Gryazin, in particolare, hanno già dimostrato la propria competitività su queste strade, con risultati di rilievo nella passata stagione.
Rossel aveva infatti conquistato la vittoria nella precedente edizione del rally in categoria WRC2, mentre Gryazin era riuscito a salire sul terzo gradino del podio. Questo background rappresenta un elemento chiave nella preparazione della gara, contribuendo a definire una strategia più consapevole e mirata.
Tradizione e ritorno: il peso della storia Lancia
Il Rally Islas Canarias non è una gara qualunque nella storia di Lancia. Negli anni Novanta, il marchio aveva già lasciato il segno su queste strade, conquistando tre vittorie consecutive nel Campionato Europeo con la Lancia Delta Integrale HF tra il 1991 e il 1993. Questo legame storico aggiunge un ulteriore livello di significato alla partecipazione attuale, creando un ponte ideale tra passato e presente.
Il ritorno di Lancia Corse HF nel mondiale rally si inserisce quindi in una tradizione consolidata, che ha contribuito a definire l’identità del marchio nel motorsport. Le vittorie del passato rappresentano un riferimento importante, ma anche una responsabilità, che il team affronta con un approccio moderno e orientato alle prestazioni.
Strategia e approccio al campionato
All’interno del WRC2, Lancia Corse HF si presenta con un approccio equilibrato, che combina ambizione e realismo. Il livello competitivo della categoria impone una gestione attenta delle risorse e una pianificazione accurata delle partecipazioni, elementi fondamentali per ottenere risultati consistenti nel corso della stagione.
Il team si trova attualmente in una posizione favorevole, forte dei risultati ottenuti e della leadership nella categoria. Tuttavia, la consapevolezza della competitività degli avversari resta alta, e ogni gara rappresenta una sfida a sé stante, in cui nulla può essere dato per scontato.
Il Rally Islas Canarias, con le sue caratteristiche uniche, rappresenta un banco di prova fondamentale per valutare la capacità della squadra di adattarsi a condizioni diverse e di mantenere un livello di prestazioni elevato. La combinazione di fattori tecnici, ambientali e strategici rende questa tappa particolarmente significativa nel contesto del campionato.