Jaguar Type 01 è la nuova GT elettrica a quattro porte con cui il marchio britannico apre un capitolo completamente diverso della propria storia. Ha tre motori elettrici, sviluppa fino a 1.030 CV e 1.365 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e punta a raggiungere 720 km di autonomia nel ciclo WLTP. Numeri importanti, inseriti in un progetto che non nasce soltanto attorno alle prestazioni: la Type 01 introduce un’architettura dedicata, proporzioni inedite per il marchio e un abitacolo organizzato attorno a quattro spazi individuali.
È la prima Jaguar di produzione sviluppata secondo la filosofia stilistica dell’Exuberant Modernism. Il progetto è partito da un foglio bianco seguendo il principio “Copy Nothing”, con l’obiettivo di creare una moderna Gran Turismo elettrica senza adattarne le proporzioni a una piattaforma preesistente. Per questo è stata sviluppata la nuova architettura JEA, progettata specificamente per i veicoli elettrici Jaguar di nuova generazione.
Anche lo sviluppo industriale mantiene un legame con le origini del marchio: la Type 01 è stata disegnata e ingegnerizzata nel Regno Unito, dove viene realizzata. Jaguar indica inoltre oltre 360 domande di brevetto legate al progetto.
Jaguar Type 01: design e piattaforma JEA
Una delle prime caratteristiche che distinguono la Type 01 riguarda le proporzioni. La carrozzeria presenta una linea del tetto molto bassa, un cofano lungo, uno sbalzo anteriore corto e uno posteriore esteso. I cerchi raggiungono i 23 pollici e contribuiscono alla presenza visiva della vettura.
Questa configurazione deriva anche dalla libertà concessa dalla nuova architettura JEA. Jaguar ha sviluppato la piattaforma per far convivere la silhouette voluta dai designer con una propulsione elettrica da oltre 1.000 CV e con le caratteristiche dinamiche richieste a una Gran Turismo.
Le superfici della carrozzeria rimangono volutamente pulite e puntano su volumi molto marcati. La gamma cromatica comprende finiture lucide e satinate, mentre tra gli elementi distintivi compare il Fender Ingot, dettaglio che mette in evidenza il tradizionale Jaguar Leaper.
Aerodinamica: Cx di 0,23 e sistemi attivi
Le proporzioni della carrozzeria sono state sviluppate insieme a un importante lavoro aerodinamico. La Type 01 raggiunge un coefficiente aerodinamico Cx di 0,23, valore con cui Jaguar la presenta come la propria vettura più aerodinamica di sempre.
Per raggiungere questo risultato vengono utilizzate anche soluzioni di aerodinamica attiva. Le Active Vanes intervengono sulla gestione dei flussi d’aria in funzione delle necessità, mentre nella zona posteriore lavora uno spoiler estraibile regolabile su tre livelli.
L’aerodinamica ha un ruolo importante non soltanto nella stabilità, ma anche nell’efficienza di una GT elettrica destinata alle lunghe percorrenze. Jaguar indica infatti, oltre ai 720 km previsti nel ciclo WLTP, fino a 515 km di autonomia in condizioni di percorrenza autostradale.
Tre motori elettrici, 1.030 CV e 1.365 Nm
La Jaguar Type 01 utilizza un sistema di propulsione composto da tre motori elettrici. La potenza massima raggiunge 1.030 CV, mentre la coppia arriva a 1.365 Nm. Con questi valori Jaguar la presenta come la propria vettura stradale più potente di sempre.
La gestione della coppia è affidata anche all’Intelligent Torque Vectoring, sviluppato per contribuire alla distribuzione della spinta in funzione delle condizioni dinamiche. L’obiettivo non è soltanto ottenere accelerazioni elevate, ma costruire una risposta coerente con il carattere di una Gran Turismo ad alte prestazioni.
La distribuzione dei pesi è 50:50. Sul fronte delle prestazioni, lo 0-100 km/h viene completato in 3,2 secondi, mentre per passare da 100 a 180 km/h servono 4,0 secondi. Quest’ultimo dato evidenzia la riserva di potenza disponibile anche quando la vettura è già lanciata.
Dalla Formula E alla Jaguar Type 01
Una parte del lavoro di sviluppo beneficia dell’esperienza accumulata da Jaguar TCS Racing nelle competizioni elettriche. Le competenze maturate in Formula E contribuiscono alla messa a punto di una vettura stradale che deve combinare prestazioni, gestione dell’energia e comportamento dinamico.
Le esigenze rimangono naturalmente differenti da quelle di una monoposto da competizione. La Type 01 nasce come Gran Turismo e deve quindi affiancare alle prestazioni elevate il comfort e l’autonomia necessari per affrontare anche percorrenze più lunghe.
Batteria da 118 kWh, 720 km WLTP e ricarica a 350 kW
La Type 01 utilizza una batteria con 118 kWh di capacità utilizzabile e un’architettura elettrica da 850 volt. L’autonomia prevista raggiunge fino a 720 km nel ciclo WLTP, mentre Jaguar indica fino a 515 km nelle condizioni considerate per la percorrenza autostradale.
La capacità dell’accumulatore è coerente con la vocazione da Gran Turismo del modello: l’obiettivo è combinare le elevate prestazioni dei tre motori con una percorrenza adatta anche ai viaggi più lunghi.
La ricarica rapida in corrente continua può raggiungere una potenza massima di 350 kW. Secondo Jaguar, nelle condizioni previste per la ricarica ad alta potenza è possibile recuperare fino a 321 km di autonomia in 13 minuti.
Come per tutte le auto elettriche, la velocità effettiva di ricarica può variare in funzione di diversi fattori, tra cui stato di carica e temperatura della batteria, condizioni ambientali e potenza realmente disponibile alla colonnina.
L’architettura a 850 volt assume quindi un ruolo importante nella gestione di una batteria di grandi dimensioni, permettendo alla Type 01 di abbinare autonomia elevata e soste relativamente brevi quando è disponibile un’infrastruttura di ricarica adeguata.
Jaguar Type 01: interni con quattro spazi individuali
La trasformazione del marchio prosegue nell’abitacolo. La Type 01 è organizzata attorno a quattro spazi individuali, separati visivamente da una struttura centrale che attraversa longitudinalmente l’interno.
Jaguar definisce questo elemento Central Spine e lo utilizza come componente architettonica dell’intero ambiente. Ai suoi lati corrono finiture longitudinali in alluminio anodizzato con effetto ottone, dalla parte anteriore fino a quella posteriore.
La soluzione sottolinea visivamente la lunghezza dell’abitacolo e contribuisce alla separazione degli spazi dedicati ai quattro occupanti. L’impostazione riprende quindi all’interno uno dei temi principali della carrozzeria: le proporzioni allungate.
Jaguar evita inoltre di costruire l’intero abitacolo attorno a un unico grande pannello digitale. Gli schermi rimangono centrali nell’esperienza a bordo, ma vengono integrati in un ambiente nel quale materiali, elementi longitudinali e organizzazione dei quattro posti hanno un ruolo altrettanto importante.
Display OLED da 24 pollici e touchscreen da 7 pollici
Davanti al conducente trova posto l’Interactive Driver Display OLED da 24 pollici. Utilizza un unico elemento in vetro ed è dedicato alla visualizzazione delle informazioni principali e alla gestione delle funzioni del nuovo Jaguar Infotainment.
Un secondo touchscreen da 7 pollici è collocato tra conducente e passeggero anteriore. Il formato compatto concentra i comandi utilizzati più frequentemente e li mantiene facilmente raggiungibili.
La scelta separa quindi la grande superficie dedicata alle informazioni principali dai controlli più immediati, evitando di concentrare ogni funzione in un unico display centrale.
Panoramic Soundbar e sedili Sensory Audio
La tecnologia dell’abitacolo comprende anche il Jaguar Immersive Sound System, che utilizza una Panoramic Soundbar a tutta larghezza e gamma completa. Jaguar presenta questa soluzione come una prima assoluta nel settore automobilistico.
Il sistema viene affiancato dai sedili Sensory Audio, con l’obiettivo di coinvolgere direttamente anche le sedute nell’esperienza sonora. L’impostazione si integra con la struttura dell’abitacolo, nella quale ciascuno dei quattro occupanti dispone di uno spazio individuale.
Central Spine, Interactive Driver Display e sistema audio diventano così alcuni degli elementi più caratterizzanti dell’interno, insieme alla scelta dei materiali e all’organizzazione a quattro posti.
Jaguar Type 01: prezzo e uscita
La Type 01 rappresenta il primo modello di produzione della nuova fase Jaguar e introduce tecnologie, prestazioni e soluzioni stilistiche completamente differenti rispetto alla precedente generazione di vetture del marchio.
Per valutare il posizionamento commerciale sarà fondamentale considerare il prezzo destinato al mercato italiano, le configurazioni disponibili e il calendario di commercializzazione. Questi dati dovranno essere confrontati con il listino ufficiale al momento dell’apertura degli ordini, evitando di confondere eventuali anticipazioni con il prezzo definitivo.
Jaguar Type 01: caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Dato |
|---|---|
| Tipologia | GT elettrica di lusso a quattro porte |
| Architettura | JEA dedicata ai veicoli elettrici |
| Motori | 3 elettrici |
| Potenza | 1.030 CV |
| Coppia | 1.365 Nm |
| 0-100 km/h | 3,2 secondi |
| 100-180 km/h | 4,0 secondi |
| Distribuzione dei pesi | 50:50 |
| Batteria utilizzabile | 118 kWh |
| Architettura elettrica | 850 V |
| Autonomia WLTP prevista | Fino a 720 km |
| Autonomia autostradale dichiarata | Fino a 515 km |
| Ricarica DC | Fino a 350 kW |
| Recupero autonomia dichiarato | Fino a 321 km in 13 minuti |
| Coefficiente aerodinamico | Cx 0,23 |
| Cerchi | 23 pollici |
| Display conducente | OLED da 24 pollici |
| Touchscreen | 7 pollici |
| Posti | 4 spazi individuali |
| Domande di brevetto | Oltre 360 |
| Sviluppo e produzione | Regno Unito |
Jaguar Type 01: domande frequenti
Quanti CV ha la Jaguar Type 01?
La Jaguar Type 01 sviluppa una potenza massima di 1.030 CV e una coppia di 1.365 Nm attraverso tre motori elettrici.
Quanto accelera da 0 a 100 km/h?
La Type 01 accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. Il passaggio da 100 a 180 km/h richiede invece 4,0 secondi.
Quanta autonomia ha la Jaguar Type 01?
Jaguar indica un’autonomia prevista fino a 720 km nel ciclo WLTP. Per la percorrenza autostradale viene dichiarato un valore fino a 515 km nelle condizioni considerate dal costruttore.
Quanto è grande la batteria?
La batteria della Type 01 ha una capacità utilizzabile di 118 kWh ed è inserita in un’architettura elettrica da 850 volt.
Quanto è veloce la ricarica?
La potenza massima dichiarata in corrente continua è di 350 kW. Jaguar indica la possibilità di recuperare fino a 321 km di autonomia in 13 minuti nelle condizioni previste per la ricarica rapida.
Quanti posti ha la Jaguar Type 01?
L’abitacolo è configurato per quattro occupanti, con quattro spazi individuali organizzati attorno alla struttura centrale denominata Central Spine.
Su quale piattaforma è costruita?
La Type 01 utilizza la nuova architettura JEA, sviluppata specificamente per la nuova generazione di veicoli elettrici Jaguar.
Quanto costa la Jaguar Type 01?
Il riferimento corretto sarà il listino ufficiale destinato al mercato italiano al momento della commercializzazione. Eventuali anticipazioni sul prezzo devono quindi essere distinte dal prezzo definitivo comunicato da Jaguar.
