L’Alfa Romeo Tonale è la prima SUV compatta del Biscione, disponibile sia in versione diesel sia benzina mild hybrid e plug-in. Ma quale motorizzazione conviene scegliere? In questa guida diamo vita al confronto Alfa Romeo Tonale diesel vs benzina, concentrando il tutto su consumi e prestazioni.
Alfa Romeo Tonale diesel vs benzina, le motorizzazioni disponibili: una panoramica completa
L’Alfa Romeo Tonale offre due principali opzioni di motorizzazione: Tonale diesel e Tonale benzina mild hybrid. Il diesel è rappresentato dal 1.6 Multijet, un motore a 4 cilindri da 1.598 cc che eroga 130 CV e una coppia robusta di 320 Nm, ideale per chi percorre molti chilometri e cerca consumi contenuti. È abbinato al cambio automatico TCT a doppia frizione e alla trazione anteriore, garantendo fluidità e comfort di marcia.
Sul fronte benzina, la Tonale propone il moderno 1.5 mild hybrid da 1469 cc, disponibile in due varianti di potenza: 130 CV e 160 CV. Questo propulsore integra un sistema ibrido leggero che supporta il motore termico nei momenti di maggiore carico, migliorando l’efficienza complessiva. Anche qui troviamo il cambio automatico TCT e la trazione anteriore, per un’esperienza di guida fluida e adatta anche all’uso cittadino.
Dal punto di vista tecnico, la differenza principale riguarda l’architettura: il Tonale diesel è un classico turbodiesel, ideale per chi viaggia tanto, mentre il benzina mild hybrid è pensato per un utilizzo più versatile, soprattutto in città e nei tragitti misti. Entrambe le motorizzazioni rispettano le normative Euro 6D-Final, garantendo accesso anche alle ZTL più restrittive.
Scheda motori Alfa Romeo Tonale
| Versione | Cilindrata | Potenza | Coppia | Cambio | Trazione |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Diesel | 1598 cc | 130 CV | 320 Nm | Automatico TCT | Anteriore |
| 1.5 Mild Hybrid | 1469 cc | 130/160 CV | 240 Nm | Automatico TCT | Anteriore |
Prestazioni su strada: la prova dei numeri
Le prestazioni Tonale diesel e prestazioni Tonale benzina offrono caratteristiche differenti, pensate per rispondere a diverse esigenze di guida. La versione 1.6 Diesel da 130 CV garantisce un’accelerazione 0-100 km/h in 10,0 secondi e una velocità massima di 194 km/h. Grazie alla coppia generosa di 320 Nm, la ripresa è brillante, soprattutto ai bassi regimi, ideale per chi affronta spesso lunghi viaggi in autostrada o percorsi extraurbani.
Il 1.5 mild hybrid benzina è disponibile in due step di potenza: 130 CV e 160 CV. La variante da 130 CV scatta da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e raggiunge i 195 km/h, mentre la versione più potente da 160 CV riduce ulteriormente lo 0-100 a 8,8 secondi e tocca una velocità massima di 210 km/h. Questo motore offre una guida più fluida e progressiva, particolarmente adatta all’uso urbano e alle strade miste.
Dal punto di vista del piacere di guida, entrambe le motorizzazioni beneficiano dell’assetto sportivo Alfa Romeo e dello sterzo preciso. Tuttavia, chi cerca un’esperienza più vigorosa ai bassi regimi potrà preferire il diesel, mentre chi predilige fluidità e silenziosità in città troverà più soddisfazione nel mild hybrid benzina.
Prestazioni dichiarate
| Versione | 0-100 km/h | Velocità massima |
|---|---|---|
| 1.6 Diesel 130 CV | 10,0 s | 194 km/h |
| 1.5 MHEV 130 CV | 9,9 s | 195 km/h |
| 1.5 MHEV 160 CV | 8,8 s | 210 km/h |
Consumi reali ed efficienza
Quando si tratta di scegliere tra Tonale diesel e Tonale benzina, i consumi giocano un ruolo fondamentale. I dati dichiarati WLTP parlano di circa 5,4 l/100 km per il diesel e tra 5,9 e 6,2 l/100 km per il mild hybrid benzina. Questo significa che, in condizioni ideali, il diesel risulta leggermente più efficiente, ma è importante considerare anche l’uso reale.
In città, il mild hybrid benzina sfrutta la componente elettrica per ridurre i consumi, specialmente nei tragitti con frequenti stop and go. Qui la differenza rispetto al diesel si assottiglia, anche se il consumo resta leggermente superiore. Sulle autostrade e nei percorsi extraurbani, invece, il diesel continua a primeggiare, grazie alla sua coppia generosa e alla maggiore autonomia del serbatoio da 55 litri.
La Tonale diesel è quindi la scelta ideale per chi macina molti chilometri e predilige viaggi lunghi. Il mild hybrid benzina è perfetto per un utilizzo misto, grazie alla sua fluidità di guida e alla capacità di recuperare energia in decelerazione. Infine, dal punto di vista dei costi carburante, è importante tenere conto delle variazioni di prezzo tra gasolio e benzina, che possono influire sulla convenienza complessiva.
Comfort e rumorosità: viaggiare a bordo della Tonale
La Alfa Romeo Tonale si distingue per l’elevato comfort di bordo, indipendentemente dalla motorizzazione scelta. La versione Tonale diesel presenta un leggero ticchettio tipico dei motori a gasolio, ma grazie a un eccellente isolamento acustico questo rumore è ben filtrato, risultando quasi impercettibile in marcia costante. Perfetto per chi percorre lunghi tratti autostradali, dove la silenziosità diventa fondamentale per il relax di conducente e passeggeri.
La versione benzina mild hybrid, invece, è ancora più silenziosa e priva di vibrazioni fastidiose. Questo rende la guida in città e in contesti urbani più piacevole, soprattutto alle basse velocità. Il comfort acustico resta di alto livello anche in autostrada, grazie alla buona insonorizzazione dell’abitacolo.
Dal punto di vista dell’assetto, il peso leggermente maggiore del diesel influisce poco sul comportamento dinamico, ma rende la vettura leggermente più stabile alle alte velocità. La benzina mild hybrid, invece, offre un assetto più leggero e reattivo, ideale per chi cerca agilità e divertimento nella guida di tutti i giorni.
Manutenzione e costi di gestione
Quando si parla di Tonale diesel e Tonale benzina, la manutenzione e i costi di gestione diventano determinanti nella scelta. Il diesel richiede tagliandi leggermente più ravvicinati, spesso ogni 20.000 km, con costi leggermente superiori per la sostituzione di componenti come filtro antiparticolato (DPF) e iniettori. D’altro canto, è spesso più longevo e adatto ai macinatori di chilometri.
La versione benzina mild hybrid, invece, prevede intervalli di manutenzione simili, ma con componenti generalmente meno costosi e meno soggetti a usura. Questo si traduce in costi di gestione inferiori, soprattutto per chi utilizza l’auto prevalentemente in città. Entrambi i motori hanno una buona reputazione in termini di affidabilità, anche grazie alle tecnologie consolidate da Alfa Romeo.
Dal punto di vista fiscale, la Tonale mild hybrid può beneficiare di agevolazioni sul bollo in alcune regioni e di accesso agevolato alle ZTL, un vantaggio non trascurabile per chi vive in città. Infine, il mercato dell’usato sembra premiare la versione mild hybrid, grazie all’interesse crescente verso le motorizzazioni ibride e alla loro rivendibilità più agevole.
Quale Alfa Romeo Tonale scegliere?
La scelta tra Tonale diesel e Tonale benzina dipende principalmente dalle proprie abitudini di guida. Il diesel è perfetto per chi percorre molti chilometri, predilige l’autostrada e apprezza la coppia generosa ai bassi regimi, con consumi contenuti. La versione mild hybrid benzina, invece, è ideale per chi vive in città, fa tragitti misti e cerca una guida più fluida e silenziosa.
Entrambe le versioni hanno punti di forza: il diesel offre autonomia superiore e costanza di prestazioni, mentre il mild hybrid benzina beneficia di incentivi fiscali e di una maggiore silenziosità. Considera sempre il tuo stile di guida e l’utilizzo quotidiano per fare la scelta giusta.
Il consiglio finale? Prova entrambe le versioni: solo così potrai sentire la differenza e scegliere la Alfa Romeo Tonale che fa davvero per te.
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