Dal 7 luglio 2024 è diventato obbligatorio per tutte le nuove auto immatricolate nell’Unione Europea l’utilizzo di una serie di ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), i sistemi elettronici progettati per assistere il conducente e migliorare la sicurezza stradale.
La novità è introdotta dal Regolamento Europeo General Safety Regulation (GSR2), che impone ai costruttori l’adozione di specifiche tecnologie di assistenza alla guida per ridurre incidenti, feriti e vittime sulle strade europee.
In questa guida vediamo quali sono gli ADAS obbligatori dal 2024, come funzionano, quali vantaggi offrono e quali veicoli sono interessati dalla nuova normativa europea.
La normativa europea che rende obbligatori gli ADAS
L’obbligo degli ADAS deriva dal Regolamento UE 2019/2144, noto anche come General Safety Regulation 2 (GSR2). L’obiettivo della normativa è aumentare il livello di sicurezza dei veicoli commercializzati nell’Unione Europea attraverso l’introduzione di sistemi elettronici capaci di prevenire incidenti o ridurne le conseguenze.
Dal 7 luglio 2024 tutti i nuovi veicoli delle categorie interessate devono essere equipaggiati con specifici sistemi di assistenza alla guida. La normativa riguarda sia le automobili sia numerose altre categorie di veicoli destinati al trasporto di persone e merci.
Gli Adas: la tecnologia a servizio della sicurezza
Ecco una panoramica dei sistemi ADAS che diventeranno obbligatori per tutti i nuovi veicoli immatricolati nell’UE:
- Intelligent Speed Adaptation (ISA): questo sistema legge i cartelli stradali e avvisa il conducente dei limiti di velocità, aiutando a mantenere una velocità adeguata e conforme alle normative stradali.
- Adaptive Cruise Control (ACC): mantiene automaticamente una distanza di sicurezza dal veicolo che precede, adattando la velocità dell’auto in base al traffico.
- Forward Collision Warning (FCW): questo adas avverte il conducente della presenza di ostacoli frontali, aiutando a prevenire collisioni imminenti.
- Lane Departure Warning (LDW): segnala al conducente quando l’auto sta per superare la linea di mezzeria o la corsia senza aver attivato l’indicatore di direzione.
- Lane Keeping System (LKS): Corregge automaticamente la traiettoria del veicolo se rileva una deviazione involontaria dalla corsia.
- Automatic Emergency Braking (AEB): la frenata automatica di emergenza che interviene per evitare una collisione o ridurre la sua gravità.
- Traffic Sign Recognition (TSR): questo adas, invece, riconosce i segnali stradali e li visualizza sul display del veicolo, mantenendo il conducente informato.
- Driver Drowsiness and Attention Warning (DDAW): monitora l’attenzione e la stanchezza del conducente, suggerendo pause se necessario.
- Interfaccia per Alcolock: predispone il veicolo per l’installazione di un dispositivo che impedisce l’accensione del motore se il tasso alcolemico del conducente supera il limite legale. Anche se l’installazione del dispositivo non è obbligatoria, la predisposizione lo è.
- Black Box: si tratta di una scatola nera che registra i dati relativi a incidenti stradali, fornendo informazioni cruciali per l’analisi post-incidente.
- Rilevamento Ostacoli in Retromarcia: avvisa il conducente della presenza di ostacoli durante la retromarcia, prevenendo incidenti.
- Blind Spot Assist: monitora gli angoli ciechi del veicolo, segnalando la presenza di veicoli non visibili nei retrovisori.
Deroga per i produttori
È previsto un periodo di deroga di 12 mesi per le case automobilistiche. Questo significa che i veicoli prodotti prima del 7 luglio 2024 potranno essere venduti senza i nuovi sistemi ADAS fino a luglio 2025. Questo permette ai produttori di smaltire le scorte di modelli già in produzione senza incorrere in perdite economiche significative.
I pregi dei sistemi di aiuto alla guida
Gli ADAS rappresentano un passo significativo verso la riduzione degli incidenti stradali e delle vittime. Ecco alcuni dei principali benefici:
- Riduzione degli Incidenti da Eccesso di Velocità: l’ISA aiuta i conducenti a mantenere una velocità conforme ai limiti stradali, riducendo gli incidenti causati dall’eccesso di velocità.
- Miglioramento della Sicurezza in Autostrada: l’ACC e l’AEB sono particolarmente efficaci in autostrada, dove possono prevenire tamponamenti e altre collisioni a velocità elevate.
- Prevenzione delle Deviazioni Involontarie: sistemi come l’LDW e l’LKS aiutano a mantenere il veicolo all’interno della corsia, prevenendo incidenti causati da distrazioni o colpi di sonno.
- Protezione dei Pedoni e dei Ciclisti: l’AEB e il rilevamento ostacoli in retromarcia migliorano la sicurezza per i pedoni e i ciclisti, riducendo il rischio di incidenti in aree urbane.
- Monitoraggio delle Condizioni del Conducente: il DDAW può rilevare segni di stanchezza o distrazione, suggerendo pause e contribuendo a prevenire incidenti causati da colpi di sonno o disattenzione.
Quanto costano gli ADAS?
Per chi acquista un’auto nuova, il costo dei sistemi ADAS è generalmente incluso nel prezzo del veicolo. L’impatto economico varia in base al livello tecnologico adottato dal costruttore e alla categoria del veicolo.
Le tecnologie più semplici, come il riconoscimento della segnaletica stradale o l’avviso di superamento involontario della corsia, hanno costi relativamente contenuti. Sistemi più avanzati come la frenata automatica di emergenza, il cruise control adattivo o il monitoraggio degli angoli ciechi richiedono sensori, radar e telecamere più sofisticati.
Con la diffusione di massa di queste tecnologie, i costi di produzione stanno progressivamente diminuendo, rendendo gli ADAS sempre più accessibili anche sui modelli di fascia economica.
Domande frequenti sugli ADAS obbligatori
Quali ADAS sono obbligatori dal 2024?
Tra i principali sistemi obbligatori troviamo ISA, AEB, LDW, LKS, DDAW, riconoscimento dei segnali stradali, rilevamento ostacoli in retromarcia e predisposizione per l’alcolock.
Gli ADAS sono obbligatori su tutte le auto?
L’obbligo riguarda le nuove auto immatricolate secondo le disposizioni del regolamento europeo entrato in vigore dal 7 luglio 2024.
Che cos’è il regolamento GSR2?
Il General Safety Regulation 2 è il regolamento europeo che introduce nuovi standard di sicurezza per i veicoli commercializzati nell’Unione Europea.
Le auto usate devono installare gli ADAS?
No, l’obbligo non si applica ai veicoli già immatricolati prima dell’entrata in vigore della normativa.
Gli ADAS sostituiscono il conducente?
No. I sistemi ADAS assistono il conducente ma non sostituiscono la sua attenzione e responsabilità durante la guida.