Chi ha appena preso la patente sogna spesso un’auto che sia sicura, moderna e in grado di distinguersi. I SUV compatti Mercedes per neopatentati rappresentano una soluzione interessante per chi cerca qualità, comfort e tecnologia fin da subito. Ma quali modelli della Stella sono davvero guidabili con una patente nuova? E cosa dice la normativa italiana?
In questa guida analizziamo le versioni compatibili con i limiti per neopatentati, in particolare nel caso di Mercedes GLA e Mercedes EQA, valutando motorizzazioni, dotazioni e vantaggi. Un approfondimento utile anche per i genitori che desiderano offrire una prima auto Mercedes per neopatentati ai propri figli.
Cosa dice la legge italiana: i limiti per i neopatentati
In Italia, per il primo anno dal conseguimento della patente B, i neopatentati devono rispettare precisi limiti di potenza. La normativa prevede che l’auto guidata non superi:
- 65 kW per tonnellata (rapporto potenza/massa a pieno carico);
- 75 kW di potenza effettiva (circa 102 CV) per veicoli a combustione interna.
Il dato rilevante è riportato nella carta di circolazione del veicolo: per verificare la compatibilità di un’auto con la patente nuova è sufficiente controllare il rapporto tra potenza (in kW) e massa (in tonnellate) indicato nel libretto. Per i veicoli elettrici, valgono regole specifiche ma sempre nel rispetto del limite di 65 kW/t.
Queste restrizioni sono valide solo per i primi 12 mesi e mirano a garantire una maggiore sicurezza alla guida nei primi periodi di esperienza. Dopo un anno, il neopatentato può guidare qualsiasi veicolo senza limiti di potenza.
Mercedes GLA per neopatentati: quali versioni sono compatibili
Il Mercedes GLA è uno dei SUV compatti Mercedes per neopatentati più richiesti, grazie al suo design moderno, alla qualità premium e alla buona dotazione anche nelle versioni d’ingresso. La versione più adatta ai neopatentati è la GLA 180 d Automatic, equipaggiata con un motore diesel da 116 CV (85 kW).
Nonostante la potenza ridotta, questa variante offre una guida fluida e sicura, con una coppia corposa a bassi regimi e consumi contenuti. Inoltre, mantiene tutti gli standard di sicurezza Mercedes-Benz, inclusi i sistemi di assistenza attiva alla guida, il mantenimento di corsia e la frenata automatica d’emergenza.
Grazie al peso contenuto e alla potenza entro i limiti, la GLA 180 d rientra nei parametri di legge. Ecco un esempio di tabella tecnica indicativa:
| Modello | Potenza (kW) | Massa (t) | Rapporto kW/t | Neopatentato OK? |
|---|---|---|---|---|
| GLA 180 d Automatic | 85 | 1,65 | 51,5 | ✅ |
La Mercedes GLA per neopatentati nella versione 180 d rappresenta una scelta razionale ma elegante, perfetta per chi desidera iniziare con un SUV compatto di fascia premium senza rinunciare alla compatibilità normativa.
Mercedes EQA: elettrico e adatto a giovani guidatori?
La Mercedes EQA è il SUV compatto 100% elettrico della casa tedesca e rappresenta un’opzione interessante per i giovani attenti alla sostenibilità. Tuttavia, non tutte le versioni sono adatte a chi ha appena conseguito la patente.
Il problema principale riguarda il peso elevato tipico dei veicoli elettrici, che incide sul rapporto potenza/massa. Anche se alcune varianti base hanno una potenza entro i 70 kW (circa 190 CV nelle versioni più potenti), il rapporto kW/t può comunque superare la soglia dei 55 kW/t, rendendo l’auto non compatibile con la normativa per neopatentati.
Un’analisi attenta va fatta sul libretto, verificando i dati effettivi. Alcune versioni di EQA con potenza contenuta e batteria meno capiente potrebbero rientrare nei parametri, ma si tratta di casi specifici e rari.
Tra i pro di un’auto elettrica come prima auto ci sono l’assenza di cambio manuale, la guida silenziosa e la semplicità d’uso. Tra i contro, invece, si annoverano l’autonomia limitata per lunghi viaggi, i tempi di ricarica e la gestione delle colonnine.
EQA può essere un’opzione per chi cerca un’elettrica premium, ma è meno immediata da gestire rispetto a un GLA per un neopatentato.
Perché un SUV compatto Mercedes può essere una buona prima auto
Scegliere uno dei SUV compatti Mercedes per neopatentati come prima auto può sembrare ambizioso, ma è anche una decisione intelligente sotto diversi aspetti. I modelli come Mercedes GLA uniscono design moderno, tecnologia avanzata e, soprattutto, un altissimo livello di sicurezza attiva e passiva.
Mercedes integra già dalle versioni d’ingresso sistemi come il frenaggio automatico di emergenza, l’assistenza al mantenimento di corsia e il monitoraggio dell’angolo cieco, tutti dispositivi che aiutano i neopatentati a guidare con maggiore consapevolezza e a evitare distrazioni.
La posizione di guida rialzata tipica dei SUV garantisce una visibilità ottimale, utile in città e nel traffico, mentre la maneggevolezza resta sorprendente anche in manovra, grazie a sensori e telecamere di parcheggio.
Inoltre, un SUV Mercedes mantiene un buon valore residuo nel tempo, rivelandosi una scelta oculata anche sul piano economico. È una vettura che cresce con il conducente: solida, sicura, e adatta a ogni tipo di percorso, dall’uso urbano fino ai primi viaggi su lunga distanza.
Alternative nella gamma Mercedes: smart #1 o altri modelli urbani?
Per chi cerca una soluzione più compatta, ma sempre in ambito premium, la smart #1 rappresenta una possibile alternativa alla Mercedes GLA neopatentati. Alcune versioni base della nuova generazione smart, sviluppata in collaborazione con Geely e commercializzata nell’ecosistema Mercedes, rientrano nei limiti di legge per neopatentati.
Attenzione però: la versione BRABUS della smart #1, molto potente e con doppio motore elettrico, non è compatibile. Occorre quindi orientarsi verso gli allestimenti più equilibrati, che offrono comunque tecnologia all’avanguardia, dimensioni contenute per l’uso urbano e un design ricercato.
Per chi vive in città o fa percorsi brevi, una city car premium elettrica può essere più pratica di un SUV compatto, con vantaggi in termini di parcheggio, ricarica domestica e consumi contenuti. Tuttavia, per versatilità, abitabilità e autonomia, il Grandland o il GLA restano opzioni più complete per chi prevede un uso misto urbano-extraurbano.
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