La Peugeot E-5008 Dual Motor rappresenta la massima espressione del nuovo corso elettrico della Casa del Leone, combinando potenza, tecnologia e spazio in un unico SUV da sette posti. Il marchio francese, ormai tra i protagonisti del mercato elettrico europeo, arricchisce la propria gamma a zero emissioni con una terza versione del suo C-SUV di punta, puntando su prestazioni elevate e trazione integrale. Dopo l’introduzione delle versioni Electric 210 e Electric 230 Long Range, arriva ora la variante più prestazionale e completa, pensata per chi cerca un’esperienza di guida dinamica senza rinunciare all’efficienza e alla versatilità.
Motorizzazione Dual Motor da 325 CV: il cuore elettrico del SUV
La caratteristica che distingue la nuova Peugeot E-5008 325 Dual Motor è il sistema propulsivo a doppio motore elettrico. Un’architettura che prevede un’unità anteriore da 213 CV e una posteriore da 112 CV, per una potenza complessiva di 325 CV e una coppia massima di 509 Nm. Grazie alla trazione integrale ottenuta dalla combinazione dei due assi motrici elettrici, il SUV francese garantisce una trazione efficace in ogni situazione, anche su fondi a bassa aderenza o in condizioni meteorologiche complesse.
Questa configurazione permette prestazioni sorprendenti: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 6,5 secondi, mentre il passaggio da 80 a 120 km/h richiede solo 4 secondi, numeri che avvicinano la E-5008 Dual Motor al mondo delle berline sportive. Il tutto in assenza di vibrazioni e con la progressività tipica della trazione elettrica, per un piacere di guida che coniuga comfort e reattività.
Autonomia e ricarica: 467 km di libertà e tempi ridotti alle colonnine
La batteria agli ioni di litio NMC da 73 kWh netti installata sulla Peugeot E-5008 Dual Motor garantisce un’autonomia che arriva fino a 467 km secondo il ciclo WLTP, in modalità Normal. Un risultato che rende questo SUV particolarmente adatto anche a lunghi viaggi, offrendo flessibilità e tranquillità d’uso, senza la necessità di ricariche frequenti. Anche sul fronte della ricarica, Peugeot ha lavorato per offrire tempi competitivi: con le infrastrutture di ricarica rapida, è possibile passare dal 20% all’80% della batteria in circa 30 minuti, riducendo al minimo le soste nei tragitti più lunghi.
Quattro modalità di guida per adattarsi a ogni esigenza
Uno dei punti di forza della Peugeot E-5008 Dual Motor è la possibilità di scegliere tra quattro modalità di guida, pensate per rispondere a diverse esigenze in termini di prestazioni, consumo e aderenza. La modalità Normal privilegia l’efficienza, sfruttando prevalentemente il motore anteriore ma attivando il posteriore quando serve, con una potenza limitata a 313 CV e coppia a 450 Nm. In modalità 4WD entrambi i motori sono sempre attivi, con una distribuzione della potenza 50/50 per massimizzare l’aderenza, supportata da strategie specifiche di gestione dell’ESP e del controllo di trazione.
La modalità Sport regala una risposta più immediata, con il 60% della potenza gestito dal motore anteriore e il restante 40% da quello posteriore. In questa configurazione, anche l’acceleratore e lo sterzo diventano più reattivi, trasformando la guida del grande SUV in un’esperienza dinamica e coinvolgente. Infine, la modalità Eco riduce la potenza a 213 CV e la coppia a 343 Nm, favorendo il motore anteriore per massimizzare l’autonomia e attivando il posteriore solo in caso di forti accelerazioni.
Interni modulari, spazio per sette e soluzioni intelligenti
La Peugeot E-5008 Dual Motor non è solo potenza ed efficienza: resta fedele al DNA della gamma 5008, offrendo spazio e versatilità a bordo. La configurazione a sette posti è pensata per rispondere alle esigenze delle famiglie numerose o di chi ha bisogno di un veicolo multifunzione, senza rinunciare al comfort. Il bagagliaio, a seconda dell’allestimento interno, offre una capacità che va da 294 litri nella configurazione a 7 posti fino a 2178 litri abbattendo la seconda e terza fila, garantendo un’elevata capacità di carico per ogni esigenza.
La sensazione di qualità percepita a bordo è ulteriormente valorizzata da materiali pregiati e dotazioni di livello superiore. I sedili anteriori in Alcantara sono certificati AGR e offrono funzioni avanzate come riscaldamento, regolazione elettrica, memoria e massaggio, per un’esperienza premium in ogni situazione di viaggio. L’insonorizzazione dell’abitacolo è garantita da vetri laminati antirumore, mentre il tetto panoramico apribile aumenta la luminosità interna e la sensazione di spazio.
Tecnologia di bordo e assistenza alla guida avanzata
Sul fronte della tecnologia, la E-5008 Dual Motor non delude. L’allestimento GT, l’unico previsto per questa motorizzazione, include di serie il Drive Assist Plus Pack, un pacchetto completo di assistenza alla guida che comprende guida semi-autonoma, retrocamera HD e sistemi di sicurezza attiva come l’allarme volumetrico. A bordo si ritrova anche il sistema Clean Cabin, che migliora la qualità dell’aria interna, e il supporto alla visione a 360°, utile per le manovre più complesse.
L’impianto audio Focal® Premium, disponibile per il modello gemello E-3008 ma non ancora confermato su E-5008, testimonia comunque l’attenzione di Peugeot verso l’esperienza sensoriale a bordo. Per chi desidera un ulteriore livello di comfort, sono disponibili anche opzioni come la pompa di calore e rivestimenti in pelle.
Servizi inclusi e garanzie elettriche con il programma Peugeot Electric Promise
Con la nuova Peugeot E-5008 Dual Motor, il marchio francese punta anche su un ecosistema di servizi pensato per agevolare il passaggio alla mobilità elettrica. Ogni esemplare beneficia della Peugeot Electric Promise, un programma che prevede 8 anni o 160.000 km di garanzia sia sul veicolo che sulla batteria, una delle coperture più complete sul mercato europeo.
Inclusa nell’offerta anche la Wall Box per la ricarica domestica, utile per chi desidera ottimizzare i tempi di ricarica a casa. Il pass Free2Move, invece, offre l’accesso a quasi un milione di stazioni di ricarica in tutta Europa, facilitando la pianificazione dei viaggi a lunga percorrenza e riducendo l’ansia da autonomia. Un insieme di soluzioni che rende l’esperienza elettrica più semplice, comoda e accessibile.
Prezzo e offerta di lancio in Italia
La nuova Peugeot E-5008 Dual Motor è disponibile in un’unica configurazione GT, con una dotazione particolarmente ricca e un prezzo di listino in Italia fissato a 59.280 euro chiavi in mano, IPT esclusa. Durante la fase di lancio, Peugeot propone una formula leasing E-GO molto competitiva: 499 euro al mese, con un tasso agevolato del 2,99% e easywallbox inclusa, valida per contratti stipulati entro il 31 agosto 2025. Un’offerta pensata per attrarre una clientela attenta al rapporto tra contenuti tecnologici e costi di utilizzo, che vuole accedere a una mobilità 100% elettrica senza compromessi su prestazioni, abitabilità o dotazioni.
