La Nissan Qashqai scrive un nuovo capitolo della propria storia grazie all’arrivo del rinnovato sistema e-POWER, una tecnologia che promette di cambiare radicalmente la percezione della guida elettrificata, mantenendo però la libertà di utilizzo di un’auto con motore a combustione.
Il modello 2025, che sarà disponibile in Europa a partire da settembre, segna un passo decisivo verso la mobilità sostenibile, senza richiedere alcuna presa di ricarica né la classica infrastruttura elettrica domestica. Con il nuovo motore e-POWER, Nissan offre un’esperienza di guida totalmente elettrica, in cui il motore a benzina agisce esclusivamente come generatore, senza mai collegarsi direttamente alle ruote. In questo modo, la trazione resta puramente elettrica, garantendo una risposta immediata all’acceleratore e una fluidità che ricorda da vicino le auto a batteria più moderne.
Il cuore tecnico del nuovo e-POWER
Al centro di questa innovazione c’è un gruppo propulsore 5 in 1 completamente riprogettato da Nissan, che integra motore elettrico, generatore, inverter, riduttore e moltiplicatore di giri in un modulo compatto. Grazie a questa architettura, la nuova Nissan Qashqai e-POWER riesce a garantire potenza, efficienza e silenziosità a livelli mai raggiunti prima sul crossover giapponese. La potenza complessiva sale a 151 kW, con un incremento di 11 kW rispetto al precedente sistema, mentre la batteria mantiene una capacità di 2,1 kWh. Interessante la modalità Sport, che aggiunge ulteriori 10 kW per una guida più dinamica e brillante quando richiesto. Questo motore elettrico viene alimentato da un nuovo tre cilindri 1.5 turbo completamente rivisto, progettato appositamente per questa applicazione.
Il nuovo tre cilindri 1.5 turbo
Il motore termico che alimenta il generatore non è più quello della precedente generazione, ma un propulsore sviluppato con il concetto proprietario di combustione STARC. Questo sistema consente un’efficienza termica del 42%, un valore davvero alto per un motore a combustione interna. Il nuovo turbocompressore, più grande, permette di ridurre il regime di rotazione di 200 giri/min durante i viaggi autostradali, favorendo la riduzione del rumore. Contestualmente, l’impiego di un olio a bassa viscosità 0W16 ha abbattuto l’attrito interno, mentre la tecnologia del rapporto di compressione variabile, presente nella versione precedente, è stata eliminata perché resa superflua dall’efficienza complessiva del nuovo progetto.
Consumi ed emissioni da record
La Nissan Qashqai e-POWER 2025 si distingue per dati di consumo e di emissioni davvero notevoli, ottenuti grazie a un lavoro di affinamento totale del powertrain. Il consumo medio si attesta a soli 4,5 litri ogni 100 km secondo il ciclo WLTP, mentre le emissioni di CO₂ scendono da 116 a 102 grammi per chilometro, con un miglioramento del 12%. Il risultato è un’autonomia teorica di circa 1200 km con un pieno, numeri che la pongono ai vertici della categoria e che la avvicinano alla praticità di un diesel tradizionale, pur con la sensazione di guida di un veicolo totalmente elettrico.
Un’esperienza elettrica senza spina
Ciò che rende unico il sistema e-POWER della nuova Qashqai è proprio la capacità di offrire una guida elettrica senza dover mai collegare l’auto a una colonnina. Il motore a benzina funziona solo per produrre energia, mentre la trazione rimane completamente elettrica, con una risposta all’acceleratore diretta e senza ritardi, proprio come su un’auto a batteria.
Questo significa che i clienti potranno godere della silenziosità, del comfort e della fluidità tipica di una vettura a zero emissioni, pur continuando a fare rifornimento presso qualsiasi stazione di servizio, senza cambiare le proprie abitudini. Nissan definisce questa soluzione come un ponte ideale verso l’elettrico completo, riducendo le paure legate alla ricarica domestica e alla rete di colonnine.
Un propulsore progettato per la transizione
L’obiettivo dichiarato di Nissan è quello di accompagnare i propri clienti verso la trazione elettrica senza costringerli a rinunce. In questa logica, il nuovo motore e-POWER rappresenta la scelta perfetta per chi cerca di ridurre i consumi e le emissioni, ma non si sente ancora pronto a passare a un veicolo full electric.
Il vantaggio di non avere un cambio meccanico tradizionale, né giunti complessi, permette di semplificare la trasmissione, migliorando l’affidabilità e riducendo le vibrazioni. Inoltre, grazie al sistema di frenata rigenerativa, parte dell’energia dispersa in fase di rallentamento viene recuperata e reimmessa nella batteria, aumentando l’efficienza complessiva del sistema.
Un’altra priorità su cui Nissan ha lavorato è la riduzione del rumore in abitacolo. Il nuovo Nissan Qashqai e-POWER garantisce una rumorosità ridotta fino a 5,6 dB rispetto alla versione precedente, regalando un’esperienza di guida molto più silenziosa e raffinata. Questo è merito di una migliore calibrazione del motore termico, ma anche di un miglior isolamento acustico del gruppo propulsore. Il risultato è un comfort paragonabile a quello di un veicolo elettrico puro, unito alla praticità dell’autonomia estesa.
Manutenzione semplificata e connettività evoluta
Oltre alle caratteristiche puramente tecniche, la nuova generazione di Nissan Qashqai e-POWER porta vantaggi anche dal punto di vista della manutenzione. Gli intervalli di servizio sono stati estesi da 15.000 a 20.000 km, un beneficio concreto che si traduce in un costo di utilizzo più basso per il cliente.
Non meno importante, l’integrazione di Google Maps, Assistant e Play Store direttamente nell’infotainment di bordo eleva l’esperienza digitale, con la possibilità di impartire comandi vocali, ricevere previsioni meteo e persino raccontare i propri viaggi grazie a Nissan Trip Stories. La guida autonoma è stata anch’essa migliorata, con un ProPILOT evoluto che aumenta la consapevolezza della vettura nei confronti del traffico circostante e ottimizza il controllo nelle situazioni di traffico intenso, anche su più corsie.
In attesa del debutto fissato per settembre 2025, la nuova Nissan Qashqai e-POWER rappresenta un vero tassello strategico nella transizione verso la mobilità elettrificata. La casa giapponese ha raccolto il meglio delle proprie conoscenze sui sistemi elettrici e lo ha unito alla solidità di un motore a combustione efficiente e silenzioso, confezionando un crossover che unisce il meglio dei due mondi.
