Il suv bestseller di Kia si è completamente rinnovato. Il nuovo Kia Sportage restyling segna un ulteriore passo in avanti nella strategia di rinnovamento stilistico e tecnologico del marchio coreano. Dopo oltre sette milioni di unità vendute nel mondo, il SUV compatto più popolare di Kia si presenta in Europa con una formula aggiornata in ogni dettaglio, progettata su misura per i gusti e le esigenze del pubblico europeo.
Esterni rinnovati: una presenza su strada più decisa e contemporanea
L’estetica del nuovo Kia Sportage restyling prende vita dalla filosofia stilistica “Opposites United”, basata sul contrasto armonico tra elementi opposti. Le superfici lisce e morbide si fondono con linee tese e muscolari, generando un equilibrio tra eleganza urbana e robustezza da fuoristrada. Il frontale è dominato dalla celebre griglia tiger nose, che si accompagna a una nuova firma luminosa a LED “Star Map”, immediatamente riconoscibile sia di giorno che di notte. Anche i paraurti sono stati completamente ridisegnati, rafforzando la postura dinamica del veicolo.
A rendere ancora più personale la silhouette del SUV ci pensano i nuovi cerchi in lega, disponibili in tre varianti da 17, 18 e 19 pollici. Le versioni GT-Line vantano finiture esclusive, con cerchi da 18 e 19 pollici dal disegno sportivo che accentuano il carattere grintoso del modello. L’intero profilo laterale, così come la zona posteriore, testimonia una cura del dettaglio che mira a valorizzare la coerenza delle linee, senza sacrificare l’impatto visivo.
Anche le proporzioni sono state studiate per adattarsi al meglio alle preferenze europee, con una riduzione del passo che migliora la maneggevolezza in città senza compromettere l’abitabilità interna. L’obiettivo è chiaro: unire versatilità e presenza scenica, mantenendo la massima coerenza con l’identità del marchio.
Interni evoluti: comfort premium e dettagli intelligenti
All’interno, il Kia Sportage restyling sorprende per l’elevata qualità percepita e per le soluzioni stilistiche adottate. Il design della plancia è moderno e razionale, con un nuovo volante a due razze che contribuisce a creare un ambiente sofisticato e al tempo stesso funzionale. Le bocchette dell’aria sono integrate con discrezione nel cruscotto, mentre la forma del crash pad è stata rielaborata per offrire una sensazione di continuità e pulizia visiva.
Il comfort si riflette anche nelle nuove coperture dei sedili, che nella versione GT-Line combinano pelle artificiale e microfibra Dinamica® in una elegante combinazione bicolore nero e bianco. Questa scelta non è soltanto estetica, ma anche etica: la microfibra Dinamica® è un materiale sostenibile, prodotto con una percentuale di poliestere riciclato compresa tra il 73% e il 75% e con un processo a base d’acqua. Inoltre, la casa prevede per il futuro una versione monomateriale quasi completamente riciclata, a conferma dell’impegno di Kia per la sostenibilità.
Non manca lo spazio a bordo: la seconda fila offre oltre un metro di spazio per le gambe, rendendo il viaggio comodo anche per i passeggeri posteriori. Il vano di carico si adatta con flessibilità alle diverse esigenze grazie a una capienza di fino a 587 litri in configurazione standard e fino a 1.776 litri con i sedili posteriori abbattuti. Un ulteriore tocco pratico è dato dal piano di carico su due livelli disponibile nelle versioni MHEV e HEV, ideale per gestire al meglio oggetti di diverse dimensioni.
Digital cockpit e infotainment immersivo
Uno dei punti di forza del nuovo Kia Sportage restyling è l’elevato contenuto tecnologico, pensato per garantire una esperienza digitale completa e intuitiva. Al centro dell’abitacolo si trova il Connected Car Navigation Cockpit (CCnC), composto da due schermi curvi da 12,3 pollici che si integrano senza soluzione di continuità nella plancia. Le informazioni di guida, l’infotainment e i sistemi di assistenza sono sempre accessibili con pochi tocchi o gesti, mentre il Head-Up Display da 10 pollici proietta le informazioni principali direttamente nel campo visivo del conducente.
La compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto wireless permette di connettere lo smartphone in modo immediato, mentre la piattaforma Kia Connect consente aggiornamenti OTA, verifica dello stato del veicolo, pianificazione intelligente dei percorsi e gestione remota tramite app.
A rendere ancora più avanzata la user experience è la piattaforma Feature-on-Demand (FOD) che apre la strada a una personalizzazione senza precedenti. Gli utenti possono attivare giochi arcade, servizi streaming come YouTube e applicazioni WebOS, oltre a personalizzare i temi grafici dell’interfaccia.
Servizi intelligenti e accessori digitali
Tra le novità più utili e apprezzate c’è Kia In-Car Payment, il sistema di pagamento integrato che consente di pagare parcheggi urbani direttamente dal veicolo. Il SUV è anche dotato di hotspot Wi-Fi in grado di collegare fino a cinque dispositivi simultaneamente sfruttando la rete 4G LTE, un plus non banale per famiglie o professionisti in movimento.
Per migliorare la pianificazione dei tragitti, il sistema Connected Routing utilizza dati in tempo reale e storici, adattando il percorso in base alle condizioni del traffico e alle abitudini dell’utente. A questo si aggiunge il sistema Digital Key 2.0, che permette di aprire, chiudere e avviare l’auto usando lo smartphone, con la possibilità di condividere la chiave virtuale con amici e familiari.
Il comparto audio è firmato Harman Kardon, con un impianto che assicura una qualità sonora di livello premium. Anche il comfort operativo è stato aggiornato: il nuovo touchpad multimodale sotto lo schermo principale consente di passare facilmente tra le funzioni audio e climatizzazione con gesti intuitivi.
Infine, il SUV offre una panoramica completa dell’ambiente circostante grazie alla telecamera a 360 gradi con vista 3D, che migliora la sicurezza nelle manovre e nelle situazioni di parcheggio più complesse. La presenza del caricatore wireless nella zona centrale rafforza ulteriormente la vocazione high-tech del modello.
Motorizzazioni elettrificate per la nuova Kia Sportage 2025
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la nuova Kia Sportage restyling punta tutto su motorizzazioni elettrificate, consolidando la direzione presa dal marchio coreano verso una mobilità sempre più sostenibile. In linea con l’impegno di Kia per la riduzione delle emissioni e l’evoluzione tecnologica, il restyling della Sportage prevede un’ampia offerta di propulsori ibridi mild-hybrid (MHEV), full hybrid (HEV) e plug-in hybrid (PHEV). L’obiettivo è fornire al cliente un ventaglio di scelte in grado di rispondere a esigenze diverse, senza mai compromettere la qualità della guida e l’efficienza complessiva.
Il cuore della nuova strategia motoristica si fonda su una trasmissione di nuova generazione, sviluppata per ottimizzare la resa energetica e ottenere più potenza dalle stesse dimensioni motoristiche. Un intervento cruciale per garantire prestazioni brillanti senza incrementare ingombri o consumi, migliorando l’esperienza al volante in ogni configurazione disponibile. Il sistema è pensato per esaltare i vantaggi della propulsione elettrificata, aumentando il rendimento anche nelle fasi di recupero energetico e mantenendo un equilibrio tra efficienza e reattività.
Focus sul turbo hybrid e sul comportamento su strada
Il fulcro dell’esperienza di guida con la nuova Kia Sportage turbo hybrid è una combinazione ben calibrata tra potenza e controllo. La presenza del motore turbo benzina abbinato al sistema ibrido consente una spinta pronta e vigorosa, ben percepibile già ai bassi regimi. L’adozione di un baricentro ribassato, insieme a un affinamento del profilo aerodinamico del corpo vettura, contribuisce a migliorare la dinamica di guida, con un comportamento più stabile, preciso e sicuro, tanto nei contesti urbani quanto su tratte extraurbane.
Il nuovo assetto si dimostra particolarmente efficace nel contenere rollio e beccheggio, offrendo una risposta pronta anche nelle situazioni di guida più impegnative. La Sportage restyling trasmette al guidatore la sensazione di un veicolo ben bilanciato, in cui la sinergia tra motore termico ed elettrico agisce in modo fluido, senza strappi. Questo si traduce in una guida intuitiva, dove l’elettronica supporta il motore e l’assetto per offrire una sensazione di controllo totale.
Versioni MHEV, HEV e PHEV: una gamma su misura
La strategia di Kia per la nuova Sportage 2025 si articola in una triplice offerta di powertrain, concepita per soddisfare diverse tipologie di utilizzo. La versione MHEV (mild hybrid) rappresenta la porta d’ingresso all’elettrificazione, ideale per chi cerca una riduzione dei consumi senza modificare troppo le proprie abitudini. La tecnologia mild hybrid interviene nei momenti di maggiore carico o in fase di partenza, alleggerendo il lavoro del motore termico e aumentando così l’efficienza complessiva.
Il secondo gradino è rappresentato dalla HEV (full hybrid), che offre un’autonomia in modalità elettrica più estesa e una gestione ancora più sofisticata dell’interazione tra i due motori. In questo caso, la vettura può procedere per tratti anche senza attivare il motore termico, soprattutto in città, ottimizzando consumi e comfort acustico.
Il top di gamma è rappresentato dalla Kia Sportage PHEV, che consente di percorrere decine di chilometri in modalità 100% elettrica, grazie alla presenza di una batteria ricaricabile da fonte esterna. Questo modello, sempre più richiesto in ambito urbano e aziendale, si declina ora anche in una nuova versione a trazione anteriore (2WD), pensata per aumentare l’efficienza e contenere i costi. L’arrivo di questa variante è significativo: per la prima volta, la Sportage plug-in non è più riservata solo alle versioni a trazione integrale, ma si apre anche a una clientela più ampia, attenta ai consumi e alla praticità quotidiana.
Trasmissione e piattaforma tecnica: le novità del restyling
Uno degli aspetti più rilevanti del nuovo corso della Sportage restyling è la profonda revisione della trasmissione automatica che equipaggia le versioni ibride e plug-in. Il nuovo cambio, più efficiente e compatto, è stato progettato per massimizzare la potenza trasmessa alle ruote mantenendo contenute le perdite di attrito. Questo permette alla vettura di raggiungere livelli prestazionali superiori rispetto alla generazione precedente, pur mantenendo gli stessi ingombri del motore e garantendo maggiore fluidità nei passaggi marcia.
Il lavoro di ottimizzazione ha interessato anche la gestione elettronica della trasmissione, ora più reattiva e intelligente. Le mappature del cambio si adattano allo stile di guida del conducente, privilegiando la risposta immediata quando si richiede potenza o ottimizzando i consumi nei percorsi a velocità costante. La nuova piattaforma tecnica su cui è costruita la Sportage ha consentito inoltre un miglior posizionamento dei componenti elettrici, con vantaggi evidenti sul piano della distribuzione dei pesi e del comfort di marcia.
Sistemi di assistenza e sicurezza attiva
Non si può parlare della nuova Kia Sportage elettrificata senza citare l’evoluzione dei sistemi di assistenza alla guida, che contribuiscono in modo determinante a rendere più sicuro ogni spostamento. La dotazione di serie include il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) con riconoscimento di pedoni, ciclisti e altri veicoli, che utilizza sensori e telecamere per monitorare costantemente l’ambiente circostante e intervenire in caso di pericolo imminente.
A questo si affianca l’Highway Driving Assist 2, una tecnologia avanzata che unisce i dati del GPS a quelli di radar e telecamere frontali per mantenere automaticamente la velocità, la distanza di sicurezza e la posizione in corsia. Il sistema è in grado di gestire i cambi di corsia, se attivati dalla freccia, e supporta anche manovre di sterzata evasiva, aumentando il livello di protezione in situazioni critiche.
Queste soluzioni contribuiscono a rafforzare l’immagine della nuova Sportage come SUV non solo tecnologicamente avanzato, ma anche profondamente attento al tema della sicurezza, in linea con i più alti standard europei.
Produzione e arrivo sul mercato europeo
La nuova Kia Sportage 2025 sarà prodotta nello stabilimento europeo del marchio, a Zilina, in Slovacchia, un sito produttivo all’avanguardia che rappresenta il cuore della strategia continentale di Kia. L’arrivo nei concessionari è previsto per il terzo trimestre del 2025, mentre i prezzi verranno annunciati a ridosso del lancio ufficiale, con declinazioni specifiche per ogni mercato europeo.
