Quando si parla di innovazione nel campo dell’automotive, Hyundai ha ormai dimostrato di saper occupare un posto di rilievo grazie a un approccio visionario che non trascura mai il divertimento di chi è al volante. Con la IONIQ 5 N, il marchio coreano alza ulteriormente l’asticella, portando nel mondo delle auto a batteria due sistemi tecnologici destinati a ridefinire l’esperienza di guida: Hyundai N e-Shift e N Active Sound+. Due soluzioni pensate per trasformare l’aspetto sensoriale della mobilità elettrica, restituendo a chi guida emozioni paragonabili a quelle di un motore termico ad alte prestazioni.
Hyundai N e-Shift: la trasmissione simulata che esalta la guida sportiva
Alla base di questa rivoluzione c’è l’intuizione di riprodurre, in un veicolo totalmente elettrico, le sensazioni fisiche e meccaniche tipiche di un cambio automatico a doppia frizione. È esattamente ciò che fa il sistema Hyundai N e-Shift, simulando in modo realistico un cambio DCT a 8 rapporti. Ogni innesto, ogni rilascio dell’acceleratore è accompagnato da un feedback immediato, restituendo al conducente quella connessione istintiva con la meccanica che molti ritenevano impossibile da replicare in un’auto a zero emissioni.
Grazie a una gestione sofisticata della curva di coppia e del freno motore, la risposta dell’auto diventa prevedibile e naturale, permettendo di modulare l’andatura con la stessa precisione che si sperimenta su una sportiva tradizionale. La IONIQ 5 N, equipaggiata con N e-Shift, diventa così un laboratorio di emozioni in movimento, un ponte tra la tradizione del piacere di guida e l’avanguardia dell’elettrificazione.
N Active Sound+: il suono che parla all’anima del pilota
Accanto all’aspetto meccanico simulato, Hyundai ha voluto risolvere un altro aspetto cruciale: il silenzio assoluto dei motori elettrici, apprezzato in contesti urbani ma talvolta poco coinvolgente per gli appassionati di guida sportiva. La risposta a questa sfida si chiama N Active Sound+, un sistema di sound design evoluto che non si limita a riprodurre un semplice ronzio, ma crea una vera colonna sonora interattiva per ogni fase della guida.
Attraverso otto altoparlanti interni e due esterni, il conducente può scegliere tra tre profili acustici distinti: Ignition, ispirato al tipico rombo del motore 2.0 T-GDI di Hyundai N, Evolution, che proietta in un futuro a base di toni elettronici e pulsazioni sintetiche, e infine Supersonic, un’esperienza auditiva che ricorda i jet da combattimento in fase di spinta massima. Ogni modalità si adatta in tempo reale alla velocità, alla posizione dell’acceleratore e alla mappa motore selezionata, generando un effetto avvolgente che accresce la sensazione di accelerazione e padronanza del mezzo.
IONIQ 5 N: la prima elettrica Hyundai a racchiudere tutta la filosofia N
La prima a beneficiare di questa doppia innovazione è la Hyundai IONIQ 5 N, modello di punta della divisione high performance del costruttore. Realizzata sulla piattaforma E-GMP a 800V, la IONIQ 5 N è una sportiva elettrica senza compromessi, capace di scatenare una potenza massima di 478 kW, pari a 650 CV, grazie alla funzione N Grin Boost che libera tutta la spinta per dieci secondi, regalando scatti mozzafiato.
La scheda tecnica racconta di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi, mentre il sistema N Launch Control offre tre livelli di trazione per partenze sempre perfette, anche in pista. La batteria da 84 kWh garantisce un’autonomia di 448 km nel ciclo WLTP e supporta ricariche ultraveloci dal 10% all’80% in circa diciotto minuti.
Una guida che risveglia tutti i sensi
Il connubio tra Hyundai N e-Shift e N Active Sound+ trasforma la IONIQ 5 N in un’auto capace di emozionare ben oltre i numeri. Non si tratta solo di sfruttare una potenza impressionante o di godere di un assetto sviluppato per la pista; ciò che colpisce è la naturalezza con cui il veicolo comunica con chi guida.
Il suono diventa parte integrante dell’esperienza, scandendo i giri motore virtuali, enfatizzando i cambi di rapporto simulati e costruendo attorno al pilota una bolla acustica fatta di vibrazioni e risonanze studiate per accendere l’adrenalina. L’effetto è quello di restituire il brivido della sportività tradizionale, ma con i vantaggi di una propulsione pulita e immediata, priva di ritardi e interruzioni.
Prestazioni che parlano la lingua della pista
Il lavoro di sviluppo dietro Hyundai N e-Shift e N Active Sound+ non si limita alla strada. Le due tecnologie diventano alleate preziose anche quando la IONIQ 5 N viene spinta al limite in pista, ambiente naturale per testare la coerenza del telaio e la gestione dei flussi di coppia.
In staccata, il freno motore simulato aiuta a gestire meglio l’ingresso in curva, mentre il feedback sonoro restituisce informazioni preziose sulle variazioni di velocità e sul regime di rotazione virtuale, rendendo l’esperienza più prevedibile e precisa. Anche in fase di uscita, la combinazione di trazione elettrica pura e la risposta del cambio virtuale regala un feeling che invoglia a cercare il limite giro dopo giro.
La filosofia N: l’elettrico che non rinuncia al divertimento
Tutto questo non è frutto del caso, ma di una filosofia precisa: mantenere viva l’anima sportiva dei modelli Hyundai N anche nell’era dell’elettrificazione. Con Hyundai N e-Shift e N Active Sound+, la casa coreana dichiara apertamente che l’auto elettrica non deve necessariamente essere silenziosa e asettica, ma può continuare a stimolare cuore e orecchie come una vera sportiva termica. Non sorprende quindi che queste tecnologie saranno la base per una nuova generazione di modelli ad alte prestazioni, capaci di conquistare una clientela giovane e appassionata, pronta ad abbracciare la mobilità sostenibile senza rinunciare a sensazioni forti.
