Ford Ranger VS Mitsubishi L200: quale pick-up professionale scegliere?

Ford Ranger VS Mitsubishi L200: due dei pick-up professionali più apprezzati sul mercato si sfidano in un confronto tecnico e approfondito. Questi modelli, uno americano e l’altro giapponese rappresentano soluzioni ideali per chi cerca un pick-up per il lavoro versatile e robusto, capace di affrontare sia i cantieri più impegnativi sia la vita quotidiana con stile e comfort.

Conosciuti per la loro affidabilità e le doti fuoristradistiche, il Ford Ranger e il Mitsubishi L200 offrono oggi motorizzazioni efficienti, tecnologie moderne e capacità di carico adatte a molteplici esigenze professionali. In questa guida, analizzeremo design, interni, motori, portata, sicurezza e prezzi per aiutarti a scegliere il pick-up professionale più adatto alle tue esigenze.

Design e praticità esterna: robustezza e stile a confronto

Il confronto Ford Ranger VS Mitsubishi L200 parte dall’analisi del design esterno, un aspetto fondamentale per un pick-up professionale che deve coniugare estetica e funzionalità. Il Ford Ranger si distingue per uno stile robusto e muscoloso, caratterizzato da una calandra imponente e linee scolpite che ne sottolineano la solidità. Le dimensioni generose — lunghezza di circa 5,35 metri e larghezza di 1,86 metri — offrono una presenza scenica importante e una notevole capacità di carico nel cassone posteriore. La praticità è garantita da accessori come i ganci di traino e la possibilità di montare barre portatutto e coperture per il cassone, utili per il trasporto di attrezzature da lavoro o per il tempo libero.

Il Mitsubishi L200, invece, punta su un design più dinamico e compatto, con una lunghezza di circa 5,22 metri e una larghezza simile al Ranger. La calandra a forma di X e i gruppi ottici a LED conferiscono modernità e aggressività, rendendolo adatto anche a un uso urbano. L’accesso al cassone posteriore è pratico e facilitato, mentre la presenza di ganci di traino e accessori modulari lo rende competitivo nel segmento dei pick-up per il lavoro. Entrambi i modelli offrono un design che bilancia estetica e funzionalità, ma il Ranger appare più imponente, mentre l’L200 privilegia l’agilità senza sacrificare la praticità.

Interni e comfort di bordo: praticità e tecnologia

Analizzando Ford Ranger VS Mitsubishi L200 sul fronte degli interni, emergono differenze interessanti che possono influenzare la scelta di un pick-up professionale adatto sia al lavoro che alla vita quotidiana. Il Ford Ranger offre un abitacolo moderno e ben rifinito, con materiali di qualità e finiture curate. La plancia presenta un design funzionale, con comandi ben posizionati e un touchscreen centrale (fino a 8 pollici) compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. I sedili, ampi e confortevoli, garantiscono una buona ergonomia anche nelle lunghe trasferte di lavoro. Gli allestimenti superiori includono rivestimenti in pelle, climatizzatore automatico e sedili riscaldabili, trasformando il pick-up in una vera e propria auto da tutti i giorni.

Il Mitsubishi L200, invece, punta su una configurazione più essenziale ma comunque curata. La qualità percepita è buona, con materiali robusti e superfici facili da pulire, ideali per un utilizzo intensivo come pick-up per il lavoro. Anche qui è presente un touchscreen centrale con connettività smartphone e funzioni multimediali complete. I sedili, sebbene meno profilati rispetto al Ranger, offrono comunque comfort e praticità, mentre le versioni top di gamma aggiungono climatizzatore automatico, interni parzialmente in pelle e sistemi di infotainment più avanzati.

Motori e prestazioni: potenza ed efficienza a confronto

Un aspetto determinante nella sfida Ford Ranger VS Mitsubishi L200 è rappresentato dalle motorizzazioni e dalle prestazioni. Il Ford Ranger offre una gamma di propulsori turbodiesel con potenze che vanno da 170 a 213 CV. Il motore 2.0 EcoBlue da 170 CV e 420 Nm di coppia rappresenta la soluzione ideale per chi cerca un pick-up per il lavoro efficiente ma robusto, mentre il 2.0 EcoBlue biturbo da 213 CV e 500 Nm di coppia garantisce prestazioni elevate anche a pieno carico. I consumi si attestano intorno ai 7,5-8,5 l/100 km, con emissioni di CO2 di circa 195-220 g/km a seconda delle versioni e delle trasmissioni disponibili (manuale o automatica).

Il Mitsubishi L200, invece, propone un’unica motorizzazione diesel 2.2 da 150 CV e 400 Nm di coppia, abbinabile a un cambio manuale a 6 marce o a un automatico a 6 rapporti. Le prestazioni sono adeguate per un pick-up professionale, con consumi dichiarati intorno ai 7,4-8,0 l/100 km ed emissioni di CO2 che variano tra 190 e 205 g/km. L’L200 privilegia l’affidabilità e la semplicità, pur rinunciando a un po’ di potenza rispetto al Ranger. Entrambi i modelli offrono la trazione integrale inseribile con riduttore, fondamentale per affrontare terreni difficili e situazioni lavorative impegnative.

Tabella comparativa motorizzazioni

Portata e capacità di carico: lavoro senza compromessi

Quando si parla di Ford Ranger VS Mitsubishi L200, la portata utile e la capacità di carico sono parametri essenziali per chi cerca un pick-up per il lavoro che sappia affrontare le sfide quotidiane con praticità e affidabilità. Il Ford Ranger, grazie alle sue dimensioni generose, offre una portata utile di circa 1.000-1.250 kg a seconda della versione e dell’allestimento scelto. Il cassone posteriore è ampio e ben sfruttabile, con una lunghezza interna che supera i 1,5 metri e una larghezza di circa 1,5 metri. Inoltre, il Ranger è in grado di trainare fino a 3.500 kg, rendendolo ideale per chi deve trasportare rimorchi o attrezzature pesanti.

Il Mitsubishi L200, pur essendo leggermente più compatto, non delude in termini di capacità di carico. La portata utile varia tra 1.020 e 1.080 kg, mentre la lunghezza del cassone è di circa 1,52 metri, con una larghezza di poco inferiore rispetto al Ranger. Anche l’L200 è omologato per trainare fino a 3.100 kg, un valore più che adeguato per un pick-up professionale. Entrambi i modelli dispongono di ganci di fissaggio, protezioni per il cassone e possibilità di accessori come coperture o hard-top. In definitiva, sia Ranger che L200 offrono una capacità di carico elevata, con il Ranger che eccelle leggermente per portata e traino.

Capacità di carico e traino

Sicurezza e tecnologie di bordo: protezione e connettività

La sicurezza rappresenta un elemento cruciale nella scelta tra Ford Ranger VS Mitsubishi L200, soprattutto per chi cerca un pick-up professionale in grado di affrontare con serenità ogni situazione di lavoro e di viaggio. Il Ford Ranger si distingue per un pacchetto completo di sistemi di sicurezza attiva e passiva: airbag frontali, laterali e a tendina, ABS, ESC e assistenza alla frenata d’emergenza. A questi si aggiungono il riconoscimento dei segnali stradali, il mantenimento della corsia e il cruise control adattivo, elementi fondamentali per garantire la sicurezza anche nei viaggi lunghi o in condizioni di traffico intenso.

Il Mitsubishi L200 non è da meno perché ha di serie airbag frontali, laterali e a tendina, ABS, controllo di trazione e stabilità, oltre a sistemi di assistenza alla partenza in salita. Alcuni allestimenti includono il monitoraggio degli angoli ciechi, il sistema di mitigazione dell’accelerazione errata e la frenata automatica d’emergenza. Entrambi i pick-up offrono infotainment con touchscreen centrale, Bluetooth, USB e connettività smartphone (Apple CarPlay e Android Auto). Il Ford Ranger offre uno schermo più ampio e una maggiore personalizzazione dei menu, mentre l’L200 privilegia la semplicità d’uso, ideale per chi cerca un’interfaccia intuitiva.

Prezzo e rapporto qualità/prezzo: quale pick-up conviene?

Un confronto Ford Ranger VS Mitsubishi L200 non sarebbe completo senza analizzare il prezzo e il rapporto qualità/prezzo. Il Ford Ranger parte da circa 36.500 euro per la versione base XL con trazione integrale e motore 2.0 EcoBlue da 170 CV. Salendo di allestimento, si arriva facilmente oltre i 45.000 euro per le versioni Wildtrak o Raptor, che includono dotazioni complete e un look più sportivo. Il Ranger giustifica il prezzo con una gamma motori potente, finiture di qualità e una dotazione tecnologica di livello, rendendolo un pick-up professionale completo e versatile.

Il Mitsubishi L200 è generalmente più accessibile, con un prezzo di partenza di circa 33.000 euro per la versione 2.2 DI-D da 150 CV. Le versioni più accessoriate (Intense e Diamond) arrivano fino a circa 40.000 euro, offrendo comunque una dotazione completa e un eccellente rapporto qualità/prezzo. L’L200 si distingue per la robustezza, la semplicità meccanica e la manutenzione contenuta, qualità importanti per chi cerca un pick-up per il lavoro affidabile ed economico da gestire.

Il Ford Ranger vince la sfida in termini di tecnologia e comfort, mentre il Mitsubishi L200 offre un prezzo più competitivo e costi di gestione più bassi.

Tabella comparativa prezzi di listino e versioni disponibili

Quale pick-up scegliere?

In questo confronto Ford Ranger VS Mitsubishi L200 abbiamo analizzato tutto ciò che può interessarti per scegliere il tuo pick-up nuovo, ovvero design, interni, motorizzazioni, capacità di carico, sicurezza e prezzi. Il Ford Ranger eccelle per potenza, comfort e tecnologie, rendendolo perfetto per chi cerca un pick-up professionale completo e versatile. Il Mitsubishi L200, invece, si distingue per robustezza e costi di gestione contenuti, ideale per chi desidera un pick-up per il lavoro affidabile e accessibile. Se desideri scoprire le migliori promozioni e configurare il tuo pick-up ideale o la tua auto nuova per la famiglia, visita la pagina offerte auto nuove di CarX e trova l’offerta più adatta alle tue esigenze professionali e personali.