Un concentrato di tecnica e di raffinatezza automobilistica: la nuova Alfa Giulia Quadrifoglio è certamente questo e molto altro. Motori più potenti, armonizzazione della gamma, particolari unici. Ecco, in tutto il suo splendore, la versione top gamma della berlina del Biscione che ha fatto innamorare mezzo mondo.
Nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: caratteristiche tecniche
La Nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è un veicolo dalla spiccata raffinatezza tecnica e dalle prestazioni straordinarie. Risultato di una tradizione centenaria orientata all’eccellenza e all’innovazione, questa berlina sportiva è l’essenza stessa dell’alfismo.
I leggendari Quadrifoglio Verde, simbolo del DNA di Alfa Romeo, risalgono al lontano 1923, quando l’audace pilota Ugo Sivocci portò il suo trionfo alla Targa Florio a bordo di un’Alfa Romeo RL ornata da questo auspicio. Da allora, il Quadrifoglio ha contraddistinto le vetture più performanti del marchio, sia sulle piste di gara che nelle strade.
Vediamo ora le caratteristiche tecniche dell’Alfa Giulia Quadrifoglio. Rispetto al modello base, le dimensioni non cambiano.
Dimensioni Giulia Quadrifoglio
- Lunghezza: 4,64 metri
- Larghezza: 1,86 metri
- Altezza: 1,44 metri
- Passo: 2,90 metri
- Altezza da terra: 140 mm
- Bagagliaio: 480 litri
Motore
Dotate di straordinaria leggerezza grazie all’uso di materiali ultraleggeri, come l’alluminio per il motore e la fibra di carbonio per varie componenti, queste vetture brillano per la loro agilità e velocità. Caratteristiche come l’aerodinamica attiva, lo splitter anteriore in carbonio e il sistema di scarico Akrapovich conferiscono a questi veicoli un fascino irresistibile. Il motore V6 da 2.9 litri, con 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico, contribuisce in modo significativo a migliorare la dinamica di guida e la motricità, offrendo stabilità, agilità e prestazioni di primo piano.
| Caratteristiche Tecniche | Valori |
|---|---|
| Motore | V6 |
| Cilindrata | 2.9 litri |
| Potenza | 520 CV |
| Alimentazione | Iniezione diretta |
| Sovralimentazione | Turbocompressore |
| Coppia Massima | 600 Nm |
| Cambio | Automatico a 8 rapporti |
| Velocità Massima | Oltre 300 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | Meno di 4 secondi |
| Differenziale | Autobloccante meccanico |
Assetto e telaio
La struttura della Giulia Quadrifoglio è una testimonianza della ricerca incessante di Alfa Romeo per la perfezione e per le prestazioni di altissimo livello. Realizzato con un mix di acciaio e alluminio, questo telaio offre una combinazione perfetta di leggerezza, resistenza e rigidità che garantisce un’eccezionale maneggevolezza e controllo in ogni situazione di guida. Questo telaio è infatti studiato per rispondere al meglio alle sollecitazioni più estreme, quelle che solo una guida sportiva può dare.
Le sospensioni anteriori a quadrilatero deformabile con molle elicoidali e ammortizzatori a controllo elettronico assicurano un’adattabilità veloce e perfetta, e permettono alla vettura di aderire alla strada in modo preciso e sicuro. Le sospensioni posteriori a multilink con lo stesso sistema di controllo elettronico restituiscono un feedback preciso, senza sacrificare il comfort anche su terreni più complessi.
Poi c’è lo sterzo, dove troviamo sistema a cremagliera con servoassistenza elettrica che regala al conducente una risposta istantanea e precisa. Il risultato è un chiaro marchio di fabbrica Alfa: chi guida la Giulia Quadrifoglio sente ogni minima variazione della strada e può calibrare la sua guida in modo chiaro, preciso, veloce. L’impianto frenante è firmato Brembo: dischi ventilati sia all’anteriore che al posteriore, che assicurano una decelerazione rapida e controllata in ogni situazione.
Assetto
L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è stata progettata per affrontare le curve con la precisione di un orologio atomico. Il sistema Alfa Romeo Active Suspension System (AAS) regola continuamente le sospensioni per adattarsi istantaneamente alle condizioni della strada e allo stile di guida del conducente.
Il differenziale autobloccante posteriore meccanico e il Torque Vectoring by Braking permettono una distribuzione uniforme della potenza alle ruote posteriori, consentendo così alla Giulia Quadrifoglio di affrontare le curve con una precisione millimetrica e una stabilità senza eguali. Il controllo elettronico della stabilità (ESC), che può essere disinserito per i piloti più audaci e dotati, assicura un’aderenza totale anche alle velocità più elevate.
La modalità di guida Race, un’esclusiva di Alfa Romeo, mette in risalto le capacità dinamiche della vettura, ottimizzando l’assetto e la risposta del motore per offrire prestazioni da pista su strada aperta.
Pneumatici
La Giulia Quadrifoglio monta pneumatici Pirelli P Zero Corsa, 245/35 ZR20 all’anteriore e 285/30 ZR20 al posteriore, che offrono un grip eccezionale e un controllo totale in ogni situazione di guida. Questi pneumatici ad alte prestazioni sono stati progettati appositamente per la Giulia Quadrifoglio, garantendo una trazione superiore e una risposta precisa alle richieste del conducente.
Prestazioni
Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e una velocità massima di 307 km/h, la Giulia Quadrifoglio è pronta a soddisfare anche i conducenti più esigenti. Queste prestazioni mozzafiato sono il risultato di una combinazione perfetta di potenza, controllo e tecnologia, che rendono la Giulia Quadrifoglio una delle berline sportive più desiderabili sul mercato.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: esterni
Gli esterni della Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio catturano l’attenzione con una forte personalità e uno stile distintivo raffinato che però esprime anche potenza sportiva, una caratteristica tipica e unica delle Alfa Romeo.
La parte anteriore è dominata da nuovi fari Full-LED Matrix adattivi con il caratteristico design “3+3” che offre un fascio di guida antiabbagliante e adattabile, garantendo un’illuminazione ottimale in qualsiasi condizione. Questi fari non solo migliorano la sicurezza ma riducono anche il consumo energetico.
I cerchi in lega sportivi bruniti a 5 fori da 19 pollici conferiscono un aspetto dinamico e accentuano la potenza delle ruote posteriori motrici. Per la versione Stelvio Quadrifoglio, i cerchi sono da 21 pollici, rendendo l’aspetto ancora più aggressivo. Le pinze dei freni rosse evidenziano la capacità di arresto potente di questa vettura sportiva.
La gamma di livree disponibili include colori accattivanti come il Rosso Etna, il Verde Montreal, il Blu Misano, il Grigio Vesuvio, il Nero Vulcano e il Rosso Alfa (non metallizzato), che conferiscono alla Giulia Quadrifoglio un aspetto unico e affascinante. Tutti colori con una decisa personalità.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: interni
Gli interni dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sono un equilibrio perfetto tra sportività ed eleganza. Questa caratterizzazione sportiva si riflette nell’uso di pelle nera ed alcantara (optional), che dona agli interni un tocco di lusso e comfort. Ma l’elemento distintivo è l’innovativa finitura in 3D in vero carbonio che decora il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. Questo materiale leggero ed esclusivo conferisce agli interni un aspetto raffinato e sportivo.
Il volante, punto di contatto principale tra il guidatore e la vettura, è rivestito in pelle e Alcantara, offrendo una presa salda e confortevole. Le cuciture nere e gli inserti in fibra di carbonio aggiungono un tocco di eleganza.
Ma gli interni dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio non sono solo un’espressione di stile. La tecnologia e la connettività a bordo sono al servizio di un’esperienza di guida tipicamente Alfa Romeo. Il nuovo quadro strumenti, con il suo storico design “a cannocchiale”, ospita uno schermo TFT da 12,3 pollici, completamente digitale. Da qui, i guidatori possono accedere a tutte le informazioni sulla vettura e ai parametri relativi alle tecnologie di guida autonoma.
Inoltre, il Quadrifoglio presenta un esclusivo layout “Race” all’interno del quadro strumenti, che mette in primo piano le informazioni essenziali per un’esperienza di guida sportiva. Il contagiri, il tachimetro e il shiftlight per la guida manuale sono facilmente visibili. Questo layout è personalizzabile, permettendo ai guidatori e alle guidatrici di avere a portata di mano le informazioni più rilevanti, tra cui prestazioni istantanee.
L’interfaccia HMI (Human Machine Interface) è fluida e intuitiva, garantendo un facile accesso a tutte le funzionalità. Il sistema infotainment offre contenuti e funzionalità avanzate, mentre la piattaforma “Alfa Connect Services” fornisce servizi utili per la sicurezza e il comfort. Gli interni dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio offrono quindi un’esperienza di guida completa, combinando stile, tecnologia e prestazioni.
Di fatto, tutto l’abitacolo ruota intorno al/alla conducente, senza sacrificare la comodità dei passeggeri.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: prezzo
Il prezzo parte da 95.300 euro.
