{"id":6116,"date":"2026-01-27T13:40:17","date_gmt":"2026-01-27T12:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=6116"},"modified":"2026-01-27T14:30:05","modified_gmt":"2026-01-27T13:30:05","slug":"controllo-trazione-cosa-e-a-cosa-serve-come-disattivarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/controllo-trazione-cosa-e-a-cosa-serve-come-disattivarlo\/","title":{"rendered":"Controllo trazione: cos’\u00e8 e quando bisogna disattivarlo"},"content":{"rendered":"

Controllo trazione o ASR<\/strong>: un acronimo che riassume in tre lettere un dispositivo di sicurezza estremamente utile che ormai \u00e8 di serie su tantissimi modelli di auto. Cosa significa ASR e cosa \u00e8 il controllo elettronico della trazione<\/strong>? A cosa serve? Si pu\u00f2 disinserire? E qual \u00e8 l’effetto?<\/p>

\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n

A tutte queste domande rispondiamo in questa guida pensata appositamente per togliere ogni dubbio.\u00a0In breve:<\/strong> il controllo di trazione (ASR) \u00e8 un sistema di sicurezza che impedisce alle ruote motrici di slittare in accelerazione. Serve a mantenere l\u2019aderenza su fondi scivolosi, ma in alcune situazioni specifiche (neve, fango, banco prova) pu\u00f2 essere utile disattivarlo temporaneamente tramite il tasto ASR.<\/p>\n

Controllo trazione: il sistema di assistenza alla guida che non tutti conoscono<\/h2>\n

ASR<\/strong> (Anti-Spin Regulation), noto anche come controllo elettronico della trazione, \u00e8 il sistema che gestisce lo slittamento delle ruote motrici. Interviene riducendo la potenza del motore o frenando singole ruote quando rileva una perdita di aderenza.<\/p>

\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n

Si tratta di un sistema che misura e controlla costantemente la trazione, cio\u00e8 la velocit\u00e0 di rotazione di ogni ruota motrice (da due a quattro a seconda del tipo di trazione e modello di auto). Se ci sono differenze rilevanti tra le ruote motrici, il sistema interviene. E quando lo fa, statene certi, c’\u00e8 necessit\u00e0 di farlo.<\/p>\n

Durante certe situazioni di guida, o quando si \u00e8 in officina, risulta molto utile disattivare la funzione controllo trazione<\/strong><\/a>. \u00c8 vero per\u00f2 che sono in pochi a sapere che cosa sia l’ASR off<\/strong> e come si possa disattivare in cosiddetto antipattinamento. Bisogna dire che, tra le varie sigle inerenti ai sistemi di assistenza alla guida, ci si confonde facilmente. Si sente parlare di ESC<\/strong>, TCR o ASR,<\/strong> ma sono diversi gli automobilisti che non sanno con esattezza di che cosa si tratti.<\/p>

\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n

Che cos’\u00e8 il controllo trazione?<\/h3>\n

Come prima cosa, capiamo che cos’\u00e8 il sistema ASR o TCR<\/strong>. Queste due sigle fanno riferimento al controllo trazione,<\/strong> detto anche anti slittamento, delle ruote dell’auto. Quando si parla di ESC<\/strong>, invece, si fa riferimento al sistema che aiuta il conducente<\/strong> a mantenere il controllo della vettura quando questa sbanda in sterzata.<\/p>\n

Ricapitolando:<\/p>\n

    \n
  • il sistema ASR, o TCR<\/strong> controlla motore e acceleratore;<\/li>\n
  • il sistema ESC<\/strong> si attiva a seconda delle informazioni ricevute dai freni e dallo sterzo.<\/li>\n<\/ul>\n

    Questi due sistemi per l’assistenza alla guida<\/strong> fanno riferimento alla medesima elettronica di base, ma intervengono in condizioni di guida diverse e secondo differenti modalit\u00e0.<\/p>\n

    Differenza tra ASR e ESC<\/h4>\n
      \n
    • ASR:<\/strong> controlla lo slittamento delle ruote in accelerazione.<\/li>\n
    • ESC:<\/strong> aiuta a mantenere la stabilit\u00e0 dell\u2019auto in curva e in caso di sbandata.<\/li>\n<\/ul>\n

      Controllo trazione: come funziona?<\/h3>\n

      Il controllo di trazione<\/strong> serve a limitare lo slittamento delle ruote motrici. In pi\u00f9, nelle partenze, nelle fasi di decelerazione o accelerazione, aiuta il conducente a mantenere il controllo della vettura, soprattutto se la strada \u00e8 scivolosa o sdrucciolevole.<\/p>\n

      Come abbiamo spiegato poco sopra, il sistema chiamato ASR o TCR<\/strong> serve ad analizzare il livello di velocit\u00e0 di rotazione delle ruote motrici. Questo avviene grazie ad appositi sensori ABS. L’ASR si attiva nel momento in cui o una o tutte e due le ruote di trazione perdono aderenza col terreno e girano a velocit\u00e0 differenti. Se una ruota inizia a slittare, allora il sistema va ad azionare i freni per ristabilire nuovamente l’adeguata velocit\u00e0 di rotazione delle ruote. Se da un lato questa funzione della vettura \u00e8 utile, dall’altra non \u00e8 sempre necessaria.<\/p>\n

      Ogni minima perdita di aderenza, infatti, viene interpretata come una situazione rischiosa da questo sistema, cosa che non \u00e8 vera in tutti i casi. Per questo, a volte \u00e8 molto utile disattivare il sistema di controllo trazione e lo si fa con il pulsante ASR off.<\/strong><\/p>\n

      Controllo trazione: quando \u00e8 utile disattivarlo?<\/h3>\n

      Il controllo trazione<\/strong> in genere non si disattiva mai perch\u00e9 rende enormemente pi\u00f9 sicura l’automobile, ma pu\u00f2 non servire in alcune situazioni particolari e ben definite:<\/p>\n

        \n
      • asfalto scivoloso, presenza di neve, presenza di fango, catene montate: in queste situazioni \u00e8 meglio sfruttare in modo adeguato la potenza del motore e tutta la trazione disponibile quando l’auto \u00e8 bloccata e bisogna ripartire.<\/li>\n
      • banco dinamometrico: quando si prova il veicolo su questo banco \u00e8 buona prassi disattivare sia l’ASR che il sistema ESC.<\/li>\n<\/ul>\n

        Tasto ASR: dove si trova e a cosa serve<\/h3>\n

        Il tasto ASR<\/strong> si trova generalmente sulla plancia dell\u2019auto o all\u2019interno del sistema di infotainment. Serve a disattivare temporaneamente il controllo di trazione quando le condizioni di guida lo richiedono.<\/p>\n

          \n
        • Pressione breve:<\/strong> disattiva solo il controllo di trazione (ASR).<\/li>\n
        • Pressione prolungata:<\/strong> disattiva ASR e controllo di stabilit\u00e0 (ESC).<\/li>\n
        • ABS:<\/strong> resta sempre attivo per motivi di sicurezza.<\/li>\n<\/ul>\n

          In molti modelli, la disattivazione vale solo fino allo spegnimento del motore.<\/p>\n

          Controllo trazione: come disattivarlo?<\/h3>\n

          Disattivare il controllo di trazione richiede attenzione, perch\u00e9 il sistema \u00e8 progettato per aumentare la sicurezza.<\/p>\n

          Come disattivare il controllo di trazione (ASR)<\/h4>\n
            \n
          1. Verifica sul manuale dell\u2019auto<\/strong> la procedura specifica del tuo modello.<\/li>\n
          2. Accendi il veicolo e individua il tasto ASR<\/strong> sulla plancia o nel menu del computer di bordo.<\/li>\n
          3. Premi il tasto:\n
              \n
            • per 1 secondo<\/strong> \u2192 disattivi solo ASR;<\/li>\n
            • per 3 secondi<\/strong> \u2192 disattivi ASR + ESC.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
            • La disattivazione \u00e8 temporanea<\/strong> e viene annullata al riavvio del motore.<\/li>\n<\/ol>\n

              Attenzione:<\/strong> su strada aperta al traffico \u00e8 sempre consigliato mantenere attivo il controllo di trazione.<\/p>\n

              Domande frequenti sul controllo elettronico trazione<\/h2>\n

              Dove si trova il tasto ASR?<\/h4>\n

              Il tasto ASR si trova generalmente sulla plancia dell\u2019auto o nel menu del sistema di infotainment. Serve a disattivare temporaneamente il controllo di trazione in situazioni specifiche come neve o fango.<\/p>\n

              ASR off: cosa significa?<\/h4>\n

              ASR off indica che il controllo di trazione \u00e8 stato disattivato e non interviene pi\u00f9 per limitare lo slittamento delle ruote. L\u2019auto diventa meno assistita e richiede maggiore attenzione nella guida.<\/p>\n

              A cosa serve disattivare il controllo elettronico della trazione?<\/h4>\n

              Il controllo elettronico della trazione (TCS o ASR) \u00e8 un sistema di sicurezza progettato per prevenire la perdita di aderenza delle ruote motrici,<\/strong> soprattutto in condizioni di bassa aderenza come pioggia, neve o ghiaccio. Tuttavia, ci sono situazioni specifiche in cui disattivare questo sistema pu\u00f2 essere utile.<\/p>\n

              Ad esempio, in caso di guida su terreni molto scivolosi, come neve profonda o fango, disattivare il controllo di trazione pu\u00f2 permettere alle ruote di slittare leggermente, aiutando il veicolo a guadagnare trazione e a muoversi meglio. In questi casi, un controllo di trazione attivo potrebbe ridurre la potenza erogata alle ruote, impedendo al veicolo di avanzare.<\/p>\n

              Inoltre, i conducenti di auto sportive potrebbero scegliere di disattivare il controllo di trazione per avere un controllo pi\u00f9 diretto e reattivo del veicolo, sfruttando al massimo le capacit\u00e0 dinamiche dell’auto durante la guida sportiva su pista. Tuttavia, in condizioni di guida normali, \u00e8 consigliabile lasciare il controllo di trazione attivato per garantire la massima sicurezza.<\/p>\n

              \"controllo
              Controllo trazione: si pu\u00f2 disattivare dalla plancia<\/figcaption><\/figure>\n

              A cosa serve il pulsante ASR?<\/h4>\n

              Il pulsante ASR (Anti-Spin Regulation) consente al conducente di attivare o disattivare il sistema di controllo della trazione. Questo sistema, noto anche come controllo elettronico della trazione, \u00e8 progettato per prevenire lo slittamento delle ruote motrici durante l’accelerazione<\/strong>, soprattutto in condizioni di bassa aderenza.<\/p>\n

              Premendo il pulsante ASR, il conducente pu\u00f2 disattivare temporaneamente il sistema, consentendo una maggiore libert\u00e0 di movimento delle ruote motrici. Questo pu\u00f2 essere utile in situazioni specifiche come neve profonda, fango o quando si desidera una guida pi\u00f9 dinamica, come su una pista da corsa. Tuttavia, in condizioni di guida normali, il sistema ASR dovrebbe essere sempre attivato per garantire la sicurezza.<\/p>\n

              Che succede se disattivo ASR?<\/h4>\n

              Se disattivi l’ASR, il sistema smette di intervenire, permettendo alle ruote motrici di slittare liberamente<\/strong>. In condizioni di scarsa aderenza, come pioggia, ghiaccio o neve, questo pu\u00f2 aumentare il rischio di perdita di controllo del veicolo, poich\u00e9 le ruote motrici potrebbero girare a vuoto senza riuscire a trasferire efficacemente la potenza a terra.<\/p>\n

              Tuttavia, ci sono situazioni in cui disattivare l’ASR pu\u00f2 essere utile. Ad esempio, se il veicolo \u00e8 bloccato nella neve o nel fango, disattivare l’ASR pu\u00f2 permettere alle ruote di slittare leggermente, aiutando a “scavare” per trovare trazione e liberare il veicolo. In contesti sportivi, su pista asciutta, disattivare l’ASR pu\u00f2 offrire una maggiore sensazione di controllo diretto per il conducente esperto.<\/p>\n

              Che vantaggi ha il dispositivo anti slittamento delle ruote motrici posteriori?<\/h4>\n

              Il dispositivo anti-slittamento delle ruote motrici posteriori, che \u00e8 parte del sistema di controllo della trazione, offre numerosi vantaggi, specialmente per i veicoli a trazione posteriore<\/strong>. In particolare, aiuta a prevenire lo slittamento delle ruote posteriori durante l’accelerazione<\/strong>, che pu\u00f2 avvenire facilmente su superfici scivolose o durante accelerazioni brusche.<\/p>\n

              Il principale vantaggio \u00e8 la stabilit\u00e0: mantenendo il controllo delle ruote posteriori, il sistema riduce il rischio di perdere il controllo del veicolo, specialmente in curva o in caso di cambiamenti improvvisi delle condizioni stradali. Inoltre, migliora la capacit\u00e0 del veicolo di accelerare in modo sicuro in situazioni di bassa aderenza, come su strade bagnate o innevate.<\/p>\n

              Chi gestisce il controllo trazione?<\/h4>\n

              ASR \u00e8 gestito dall’unit\u00e0 di controllo elettronico (ECU) del veicolo, che monitora continuamente la velocit\u00e0 delle ruote, l’accelerazione e altri parametri del veicolo. Se l’ECU rileva che una o pi\u00f9 ruote stanno perdendo aderenza, interviene per ridurre la potenza inviata alle ruote, tagliando l’erogazione del motore o applicando frenate mirate.<\/p>\n

              Il sistema utilizza sensori posti sulle ruote e interagisce con altri sistemi di sicurezza come l’ABS (sistema anti-bloccaggio) e l’ESP (controllo della stabilit\u00e0) per garantire che il veicolo mantenga la trazione e la stabilit\u00e0 in diverse condizioni di guida.<\/p>\n

              Quando togliere il controllo di trazione?<\/h4>\n

              Il controllo di trazione dovrebbe essere disattivato solo in situazioni specifiche<\/strong> dove il suo intervento potrebbe limitare la capacit\u00e0 di movimento del veicolo. Ad esempio:<\/p>\n

                \n
              1. Terreni scivolosi<\/strong>: quando si guida su neve profonda, fango o ghiaia, il controllo di trazione pu\u00f2 limitare eccessivamente la potenza, impedendo al veicolo di muoversi. In questi casi, disattivarlo pu\u00f2 aiutare a guadagnare trazione.<\/li>\n
              2. Guida sportiva<\/strong>: su una pista da corsa o in condizioni controllate, i conducenti esperti<\/em><\/strong> potrebbero preferire disattivare il controllo di trazione per avere un maggiore controllo diretto sul comportamento dinamico del veicolo.<\/li>\n<\/ol>\n

                In generale, per la guida quotidiana su strada, \u00e8 consigliabile mantenere il controllo di trazione attivo<\/strong> per garantire la massima sicurezza.<\/p>\n

                Come funziona l’ASR?<\/strong><\/p>\n

                L’ASR (Anti-spin Regulation o Anti-slip Regulation) funziona monitorando costantemente la velocit\u00e0 delle ruote motrici tramite sensori. Quando il sistema rileva che una ruota sta girando pi\u00f9 velocemente dell’altra, indicativo di una perdita di aderenza, interviene in uno dei seguenti modi:<\/p>\n

                  \n
                1. Riduzione della potenza del Motore<\/strong>: l’ASR pu\u00f2 ridurre temporaneamente la potenza inviata alle ruote, tagliando l’accelerazione per prevenire lo slittamento.<\/li>\n
                2. Frenataselettiva<\/strong>:\u00a0 in alcuni casi, il sistema pu\u00f2 applicare una leggera frenata alla ruota che sta perdendo aderenza, bilanciando cos\u00ec la trazione tra le ruote.<\/li>\n<\/ol>\n

                  Il sistema lavora in stretta collaborazione con l’ABS e l’ESP, contribuendo a mantenere il controllo del veicolo, soprattutto in condizioni di guida difficili.<\/p>\n\n\n

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