{"id":5418,"date":"2021-11-24T17:53:01","date_gmt":"2021-11-24T16:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=5418"},"modified":"2021-11-24T17:53:01","modified_gmt":"2021-11-24T16:53:01","slug":"flixbus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/flixbus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde\/","title":{"rendered":"FlixBus e il futuro a idrogeno verde"},"content":{"rendered":"<p>Oggi parliamo di un argomento che coinvolge<strong> il settore dei trasporti pubblici: Flixbus e il futuro a idrogeno verde.<\/strong><br \/>\nEntro il 2024, <strong>grazie al progetto HyFleet,<\/strong> l&#8217;azienda ha in previsione di lanciare i suoi primi autobus che verranno alimentati con le celle a combustibile.<\/p><div id=\"advads-534186959\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Cos\u00ec, in vista degli<strong> obiettivi della Comunit\u00e0 Europea<\/strong> di trovare delle soluzioni alternative all&#8217;uso del gasolio,<strong> l&#8217;azienda Flixbus ha deciso di muoversi in questa direzione.<\/strong><\/p>\n<p>Per tutte le societ\u00e0 facenti parte del settore della mobilit\u00e0, <strong>il processo di decarbonizzazione \u00e8 una vera e propria sfida.<\/strong><\/p><div id=\"advads-3831348918\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Cos\u00ec la <strong>FlixMobility<\/strong>, la societ\u00e0 che collabora con il<strong> marchio FlixBus, ha deciso di partecipare a un progetto di ricerca chiamato HyFleet.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di<strong> introdurre veicoli alimentati con l&#8217;idrogeno entro il 2024.<\/strong><\/p><div id=\"advads-2446683481\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p><strong>Gli autobus della FlixBus sono stati pensati per garantire tragitti a lunga percorrenza e low cost.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5420\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania.jpg\" alt=\"FlixBus e il futuro a idrogeno verde germania\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania-450x300.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FlixBus-e-il-futuro-a-idrogeno-verde-germania-780x520.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2>FlixBus e il futuro a idrogeno verde: il trasporto ecosostenibile<\/h2>\n<p>Gli autobus futuri della FlixBus avranno <strong>un sistema per le celle a combustibile e saranno ad alta prestazione<\/strong>. Questo tipo di motorizzazione \u00e8 stata creata a partire<strong> dalla collaborazione con la ZF Friedrichshafen AG e la Freudenberg Fuel Cell\u00a0e-Power Systems.<\/strong><\/p>\n<p>Grazie a questo progetto la FlixMobility vuole dare un contributo nella <strong>sostenibilit\u00e0 inerente al settore dei trasporti pubblici.<\/strong> Vuole cos\u00ec trovare delle soluzioni alternative che garantiscano la mobilit\u00e0 a zero emissioni, in particolare sui tragitti a lunga percorrenza. <strong>In questo progetto \u00e8 coinvolta anche la ONG Atmosfair, che si occupa della tutela del clima.<\/strong><\/p>\n<p>I futuri autobus a idrogeno potranno offrire ai loro passeggeri una nuova alternativa di viaggio, che riesce a unire in maniera efficace economicit\u00e0 e sostenibilit\u00e0. Questo \u00e8 ci\u00f2 che ha dichiarato anche <strong>l&#8217;amministratore delegato, nonch\u00e9 fondatore, della FlixMobility.<\/strong> Il suo nome \u00e8 <strong>Andr\u00e9 Schw\u00e4mmlein.<\/strong><\/p>\n<h2>FlixBus e il futuro a idrogeno verde: investire sulle energie rinnovabili<\/h2>\n<p>Il progetto \u00e8 stato approvato e ha avuto supporto anche da parte de<strong>l Ministero Federale dei Trasporti e dell&#8217;Infrastruttura Digitale della Germania<\/strong>. Si affianca insieme ad altri progetti che la societ\u00e0 ha deciso di mettere in campo al fine di utilizzare nuove fonti di energia rinnovabile.<br \/>\nEcco che lo scorso luglio sono arrivati dei<strong> veicoli a biogas tra i bus di FlixBus.<\/strong> Hanno collaborato anche <strong>Scania e Iveco<\/strong>, oltre che le <strong>compagnie energetiche Gasum e OrangeGas<\/strong>. Nel 2018, in Francia e in Germania, erano gi\u00e0 arrivati i mezzi a lunga percorrenza elettrici al 100%.<br \/>\nNel 2020 sono stati introdotti i pannelli solari per la tratta Londra-Dortmund.<\/p>\n<h2>Idrogeno? Verde al 100%<\/h2>\n<p>Secondo quanto previsto dalla FlixMobility, sar\u00e0 possibile <strong>realizzare dei tragitti a lunga percorrenza a zero emissioni<\/strong> solo grazie l&#8217;utilizzo dell&#8217;idrogeno verde. Questo si ricava direttamente da <strong>energie rinnovabili.<\/strong><br \/>\nQuesto genere di carburante \u00e8 alternativo ed \u00e8 molto competitivo sia a livello di<strong> autonomia che per i tempi di rifornimento.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/CarX.it\"><strong>Clicca qui per tornare alla Home!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5418&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;FlixBus e il futuro a idrogeno verde&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 16px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Vota<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oggi parliamo di un argomento che coinvolge il settore dei trasporti pubblici: Flixbus e il futuro a idrogeno verde. 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