{"id":45665,"date":"2026-10-29T12:29:29","date_gmt":"2026-10-29T11:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=45665"},"modified":"2026-10-29T12:29:29","modified_gmt":"2026-10-29T11:29:29","slug":"abolizione-bollo-auto-2027-chi-non-dovra-piu-pagarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/abolizione-bollo-auto-2027-chi-non-dovra-piu-pagarlo\/","title":{"rendered":"Bollo auto, il Governo conferma l&#8217;esenzione permanente dal 2027"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;<strong>esenzione dal bollo auto potrebbe diventare permanente a partire dal 2027<\/strong>. Il Governo ha confermato l&#8217;intenzione di rendere strutturale l&#8217;agevolazione introdotta a settembre per le automobili con <strong>potenza fino a 80 kW<\/strong> e per motocicli e ciclomotori che rispettano i requisiti previsti. La novit\u00e0 \u00e8 stata annunciata dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni il 28 ottobre 2026, durante la conferenza stampa dedicata alla Legge di Bilancio 2027.<\/p><div id=\"advads-1678403468\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Il disegno di legge approvato dal Consiglio dei ministri punta a estendere l&#8217;esenzione agli anni successivi al 2027, superando il carattere temporaneo del provvedimento originario. L&#8217;intervento riguarderebbe una parte consistente del parco circolante italiano, con un beneficio destinato a un solo veicolo per ogni persona fisica.<\/p>\n<p>La misura strutturale dovr\u00e0 ancora completare l&#8217;iter parlamentare della Manovra. Il riferimento normativo gi\u00e0 in vigore rimane il <strong>decreto-legge n. 162 del 17 settembre 2026<\/strong>, che disciplina l&#8217;esenzione per i pagamenti con scadenza ordinaria compresa nel 2027.<\/p><div id=\"advads-3453791689\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>Bollo auto 2027: l&#8217;esenzione diventer\u00e0 permanente<\/h2>\n<p>La principale novit\u00e0 riguarda la durata del beneficio fiscale. Il decreto approvato a settembre prevede la sospensione del pagamento per il solo 2027, mentre il Governo intende rendere l&#8217;<strong>abolizione del bollo strutturale per i veicoli ammessi<\/strong>.<\/p>\n<p>La conferma \u00e8 arrivata al termine del Consiglio dei ministri del 28 ottobre, durante il quale \u00e8 stato approvato il disegno di legge di Bilancio per il prossimo anno. L&#8217;obiettivo \u00e8 mantenere l&#8217;esenzione anche dal 2028, senza dover introdurre ogni anno una nuova disposizione temporanea.<\/p><div id=\"advads-1850991334\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>La presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, ha confermato il mantenimento della soglia di potenza gi\u00e0 prevista dal decreto di settembre. Le automobili interessate rimangono quindi quelle fino a 80 kW, mentre per moto e ciclomotori valgono le condizioni specifiche della normativa.<\/p>\n<p>Il passaggio parlamentare sar\u00e0 determinante per conoscere il contenuto definitivo della misura, comprese le risorse necessarie a compensare il mancato gettito delle Regioni.<\/p>\n<h2>Chi non pagher\u00e0 pi\u00f9 il bollo auto dal 2027<\/h2>\n<p>L&#8217;<strong>esenzione dal bollo auto<\/strong> \u00e8 destinata alle persone fisiche proprietarie di veicoli che rispettano i requisiti previsti dal decreto-legge n. 162\/2026.\u00a0Per le automobili, le condizioni principali sono:<\/p>\n<ul>\n<li>Potenza non superiore a <strong>80 kW<\/strong>, equivalenti a circa 109 CV.<\/li>\n<li>Alimentazione a benzina o diesel, comprese le configurazioni ibride ammesse dalla norma.<\/li>\n<li>Veicolo regolarmente assicurato.<\/li>\n<li>Esenzione limitata a un solo veicolo per persona fisica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il limite degli 80 kW riguarda la potenza del motore riportata sulla carta di circolazione. Non dipende dalla cilindrata, dalle dimensioni dell&#8217;automobile o dal suo valore commerciale.<\/p>\n<p>La misura riguarda anche motocicli e ciclomotori che rispettano le condizioni previste. Per queste categorie non viene applicato lo stesso limite di potenza previsto per le automobili.<\/p>\n<p>Per un approfondimento sui requisiti inizialmente stabiliti \u00e8 disponibile l&#8217;articolo CarX dedicato all&#8217;<a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/bollo-auto-2027-si-studia-esenzione-estesa-senza-limite-di-potenza\/\">esenzione dal bollo auto 2027 e alle possibili modifiche<\/a>.<\/p>\n<h2>Un solo veicolo esente per ogni proprietario<\/h2>\n<p>La conferma dell&#8217;esenzione strutturale non modifica, secondo quanto annunciato, il principio di <strong>un veicolo agevolato per persona<\/strong>.<\/p>\n<p>Chi possiede due automobili con potenza inferiore a 80 kW non pu\u00f2 ottenere automaticamente l&#8217;esenzione per entrambe. La disciplina stabilisce che, in presenza di pi\u00f9 vetture ammissibili, il beneficio sia applicato a quella con potenza inferiore.<\/p>\n<p>Per esempio, una persona proprietaria di un&#8217;automobile da 60 kW e di una seconda vettura da 75 kW pu\u00f2 beneficiare dell&#8217;esenzione sulla prima. Per l&#8217;altra rimane il pagamento della tassa automobilistica secondo le disposizioni ordinarie.<\/p>\n<p>Restano inoltre questioni applicative da chiarire nel caso delle automobili intestate contemporaneamente a pi\u00f9 persone. Il rapporto tra compropriet\u00e0 e limite individuale dell&#8217;agevolazione \u00e8 stato approfondito da CarX nella guida al <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/bollo-auto-2027-esenzione-e-auto-cointestate\/\">bollo auto 2027 per le vetture cointestate<\/a>.<\/p>\n<h2>Come verificare se l&#8217;auto rientra negli 80 kW<\/h2>\n<p>Per controllare l&#8217;accesso all&#8217;agevolazione occorre consultare la carta di circolazione del veicolo. La potenza netta massima del motore \u00e8 riportata nel campo identificato dal codice <strong>P.2<\/strong> ed \u00e8 espressa in kilowatt.<\/p>\n<p>Se il valore \u00e8 pari o inferiore a 80 kW, l&#8217;automobile soddisfa il requisito di potenza. Devono comunque essere rispettate le altre condizioni previste dalla normativa, comprese quelle relative alla propriet\u00e0 e all&#8217;assicurazione.<\/p>\n<p>Per le automobili con potenza superiore alla soglia, l&#8217;esenzione generale non \u00e8 prevista dalla disciplina attuale. Eventuali altre agevolazioni possono dipendere da normative regionali o da condizioni specifiche, come quelle riconosciute per determinate categorie di contribuenti.<\/p>\n<h2>Quante auto potrebbero beneficiare dell&#8217;esenzione<\/h2>\n<p>La platea potenziale dell&#8217;agevolazione \u00e8 particolarmente ampia. Secondo l&#8217;elaborazione diffusa dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti a settembre 2026, in Italia risultano <strong>24.608.867 persone<\/strong> proprietarie di almeno un veicolo con potenza entro gli 80 kW.<\/p>\n<p>Nel parco nazionale circolano complessivamente oltre 59 milioni tra autoveicoli e motoveicoli, dei quali pi\u00f9 di 34 milioni rientrano nella soglia di potenza considerata. Il numero dei veicoli potenzialmente interessati non coincide necessariamente con quello delle esenzioni effettive, a causa del limite di un mezzo per persona e degli ulteriori requisiti.<\/p>\n<p>Durante la presentazione della Manovra, il Governo ha fatto riferimento a una misura che coinvolgerebbe circa il <strong>70% dei veicoli circolanti<\/strong>. La percentuale dovr\u00e0 essere interpretata alla luce delle condizioni definitive di accesso all&#8217;agevolazione.<\/p>\n<h2>Quanto costa allo Stato rendere permanente l&#8217;abolizione<\/h2>\n<p>Il bollo auto costituisce un&#8217;entrata fiscale delle Regioni. L&#8217;introduzione di un&#8217;esenzione su larga scala richiede quindi risorse statali per compensare la riduzione del gettito.<\/p>\n<p>Il decreto-legge di settembre ha previsto <strong>2.293,5 milioni di euro per il 2027<\/strong> destinati a compensare le minori entrate regionali e delle Province autonome. Una misura permanente richiede una copertura finanziaria anche per gli esercizi successivi.<\/p>\n<p>La sostenibilit\u00e0 economica dell&#8217;intervento rappresenta uno degli aspetti da definire nella Legge di Bilancio. Il mantenimento della soglia di 80 kW consente di delimitare la platea dei beneficiari rispetto all&#8217;ipotesi di estendere l&#8217;esenzione anche alle automobili pi\u00f9 potenti.<\/p>\n<h2>Quando entrer\u00e0 in vigore l&#8217;esenzione strutturale<\/h2>\n<p>Per il 2027 la disciplina gi\u00e0 introdotta riguarda i versamenti il cui <strong>termine ordinario di pagamento cade tra il 1\u00b0 gennaio e il 31 dicembre 2027<\/strong>. La data di scadenza del pagamento \u00e8 quindi un elemento fondamentale per stabilire l&#8217;accesso al beneficio.\u00a0CarX ha approfondito questo aspetto nell&#8217;articolo dedicato alle <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/bollo-auto-2027-lesenzione-puo-partire-gia-dalle-scadenze-di-dicembre-2026\/\">scadenze del bollo auto tra dicembre 2026 e gennaio 2027<\/a>.<\/p>\n<p>Per gli anni successivi, l&#8217;eventuale applicazione permanente dipender\u00e0 dall&#8217;approvazione definitiva della Legge di Bilancio 2027 e dalle relative disposizioni. Il Consiglio dei ministri ha approvato il disegno di legge il 28 ottobre, ma il testo deve ancora essere esaminato dal Parlamento.<\/p>\n<p>La conferma normativa dell&#8217;esenzione oltre il 2027 arriver\u00e0 dunque con il completamento dell&#8217;iter legislativo e la pubblicazione delle disposizioni definitive in Gazzetta Ufficiale.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;45665&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Bollo auto, il Governo conferma l\\u0026#039;esenzione permanente dal 2027&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 16px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Vota<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;esenzione dal bollo auto potrebbe diventare permanente a partire dal 2027. 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