{"id":45028,"date":"2026-10-13T16:16:31","date_gmt":"2026-10-13T14:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=45028"},"modified":"2026-10-13T16:16:31","modified_gmt":"2026-10-13T14:16:31","slug":"nuova-hyundai-bayon-2026-prezzo-caratteristiche-esterni-interni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/nuova-hyundai-bayon-2026-prezzo-caratteristiche-esterni-interni\/","title":{"rendered":"Nuova Hyundai BAYON, cambia stile e arriva il full hybrid da 138 CV"},"content":{"rendered":"<p><strong>La nuova Hyundai BAYON cambia profondamente nel design, nella tecnologia e nell&#8217;offerta di motorizzazioni.<\/strong> Linee pi\u00f9 nette, passaruota pronunciati, una firma luminosa orizzontale e proporzioni da SUV accompagnano un modello che punta su abitabilit\u00e0, connettivit\u00e0 e versatilit\u00e0. La gamma annunciata comprende motori benzina 1.0 T-GDI da 90 e 115 CV, ai quali si aggiunger\u00e0 un sistema full hybrid 1.6 da 138 CV con cambio automatico a doppia frizione.<\/p><div id=\"advads-1988144265\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Le dimensioni rimangono compatte: <strong>4.245 mm di lunghezza, 1.810 mm di larghezza e 2.600 mm di passo<\/strong>. Il bagagliaio raggiunge 440 litri nelle versioni benzina, mentre per la futura full hybrid sono indicati 397 litri. Nell&#8217;abitacolo trovano spazio due display fino a 12,3 pollici, connettivit\u00e0 wireless e numerosi sistemi di assistenza alla guida Hyundai SmartSense.<\/p>\n<p>La nuova BAYON si presenta quindi come un SUV compatto pensato per l&#8217;utilizzo quotidiano, ma con dotazioni che guardano anche ai viaggi e alle esigenze familiari. Vediamo nel dettaglio <strong>dimensioni, bagagliaio, motori, consumi, interni, tecnologia, sicurezza e caratteristiche della versione N Line<\/strong>, distinguendo le informazioni gi\u00e0 comunicate da quelle ancora da definire per il mercato italiano.<\/p><div id=\"advads-1535489357\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>Nuova Hyundai BAYON: caratteristiche principali<\/h2>\n<p>Il progetto della nuova Hyundai BAYON punta a combinare dimensioni adatte alla citt\u00e0 con una carrozzeria pi\u00f9 robusta e un abitacolo tecnologicamente evoluto.<\/p>\n<p>Le novit\u00e0 principali riguardano il design esterno, la gamma motori e le dotazioni disponibili. Particolare attenzione \u00e8 stata dedicata allo spazio interno, al comfort dei passeggeri e alle tecnologie di assistenza.<\/p><div id=\"advads-934691289\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caratteristica<\/th>\n<th>Nuova Hyundai BAYON<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tipologia<\/td>\n<td>SUV compatto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>4.245 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza<\/td>\n<td>1.810 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Passo<\/td>\n<td>2.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motori benzina<\/td>\n<td>1.0 T-GDI da 90 e 115 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motorizzazione ibrida annunciata<\/td>\n<td>1.6 full hybrid da 138 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cambi<\/td>\n<td>Manuale 6 marce, 7DCT e 6DCT secondo il motore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bagagliaio benzina<\/td>\n<td>440 litri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bagagliaio full hybrid<\/td>\n<td>397 litri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Infotainment<\/td>\n<td>Display fino a 12,3 pollici<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Quadro strumenti<\/td>\n<td>Digitale fino a 12,3 pollici<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Connettivit\u00e0<\/td>\n<td>Apple CarPlay e Android Auto wireless<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chiave digitale<\/td>\n<td>Hyundai Digital Key 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistenza alla guida<\/td>\n<td>Hyundai SmartSense<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Allestimento sportivo<\/td>\n<td>N Line<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>I dati si riferiscono alla nuova generazione presentata da Hyundai e alle configurazioni annunciate. Disponibilit\u00e0, motorizzazioni, allestimenti e dotazioni per il mercato italiano devono essere verificati in occasione della definizione della gamma nazionale.<\/em><\/p>\n<h2>Design esterno: la Hyundai BAYON diventa pi\u00f9 robusta<\/h2>\n<p>La carrozzeria della nuova BAYON segue l&#8217;evoluzione della filosofia stilistica <strong>Hyundai Art of Steel<\/strong>, con superfici scolpite, volumi pi\u00f9 definiti e un&#8217;impostazione che accentua il carattere da SUV.<\/p>\n<p>Il frontale presenta un cofano dalle linee nette, una firma luminosa orizzontale e una protezione inferiore che sottolinea la larghezza della vettura. I passaruota pronunciati contribuiscono a darle una presenza visiva pi\u00f9 importante rispetto alle dimensioni effettive.\u00a0I proiettori a LED comprendono la funzione <strong>Static Bending Lights<\/strong>, progettata per migliorare l&#8217;illuminazione nelle condizioni previste dal sistema, in particolare durante le svolte.<\/p>\n<p>Lungo le fiancate si notano protezioni a contrasto, passaruota marcati e montanti A e D neri. Le barre sul tetto completano una silhouette che cerca di unire praticit\u00e0 e caratterizzazione estetica.\u00a0La parte posteriore riprende il linguaggio del frontale attraverso una grafica luminosa riconoscibile e una protezione inferiore dal disegno angolare. I cerchi in lega arrivano fino a <strong>18 pollici<\/strong>, secondo la configurazione.<\/p>\n<p>Nel complesso, la nuova BAYON abbandona parte della leggerezza visiva tipica di un crossover urbano per avvicinarsi maggiormente all&#8217;immagine di un SUV, pur mantenendo una lunghezza inferiore a 4,25 metri.<\/p>\n<h2>Hyundai BAYON N Line: cosa cambia rispetto alle altre versioni<\/h2>\n<p>La <strong>Hyundai BAYON N Line<\/strong> propone una caratterizzazione estetica pi\u00f9 sportiva, con dettagli specifici sia all&#8217;esterno sia nell&#8217;abitacolo.\u00a0Il frontale presenta elementi con trama tecnica e alette dedicate nella parte inferiore del paraurti. I cerchi in lega da 18 pollici adottano un disegno riservato a questa versione, mentre le finiture in nero lucido accentuano il contrasto con la carrozzeria.<\/p>\n<p>Al posteriore compare un diffusore che integra <strong>due terminali di scarico<\/strong>. L&#8217;insieme modifica soprattutto l&#8217;aspetto della vettura, rendendolo pi\u00f9 dinamico.\u00a0Nell&#8217;abitacolo la N Line utilizza sedili specifici rivestiti in tessuto e materiale effetto pelle scamosciata, accompagnati da una combinazione cromatica nera con accenti rossi.<\/p>\n<p>\u00c8 importante distinguere questa caratterizzazione dalla presenza di una motorizzazione ad alte prestazioni: la sigla N Line identifica principalmente un&#8217;impostazione estetica e di allestimento e non deve essere automaticamente equiparata a una versione sportiva della famiglia Hyundai N.<\/p>\n<h2>Dimensioni Hyundai BAYON: lunghezza, larghezza e passo<\/h2>\n<p>La nuova Hyundai BAYON misura <strong>4.245 mm di lunghezza e 1.810 mm di larghezza<\/strong>, con un passo di <strong>2.600 mm<\/strong>.\u00a0La lunghezza la colloca tra i SUV compatti, con ingombri che rimangono gestibili nella circolazione urbana e nelle manovre di parcheggio.\u00a0Il passo di 2,60 metri \u00e8 uno degli elementi centrali del progetto perch\u00e9 permette di dedicare una parte significativa della carrozzeria allo spazio per gli occupanti.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dimensione<\/th>\n<th>Valore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>4.245 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza<\/td>\n<td>1.810 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Passo<\/td>\n<td>2.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coefficiente aerodinamico<\/td>\n<td>0,31-0,34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso a vuoto<\/td>\n<td>1.228-1.378 kg nelle configurazioni indicate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il coefficiente di resistenza aerodinamica varia da 0,31 a 0,34 secondo la configurazione. Anche il peso a vuoto cambia in funzione della motorizzazione e dell&#8217;equipaggiamento.<\/p>\n<h3>Cerchi e pneumatici della nuova BAYON<\/h3>\n<p>Le misure degli pneumatici previste comprendono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>205\/60 R16<\/strong>;<\/li>\n<li><strong>205\/55 R17<\/strong>;<\/li>\n<li><strong>225\/45 R18<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La disponibilit\u00e0 delle singole misure dipende dalla versione. La scelta dei cerchi pu\u00f2 incidere non soltanto sull&#8217;aspetto della vettura, ma anche sul comportamento e sul comfort di marcia.<\/p>\n<h2>Abitabilit\u00e0: quanto spazio offre la nuova Hyundai BAYON?<\/h2>\n<p>La nuova BAYON punta a sfruttare il passo di 2.600 mm per offrire un abitacolo spazioso rispetto alle dimensioni esterne.\u00a0Hyundai ha dedicato particolare attenzione allo <strong>spazio per le gambe dei passeggeri posteriori<\/strong>, oltre che alla disponibilit\u00e0 di spazio per testa e spalle nelle due file.<\/p>\n<p>La posizione di guida rialzata contribuisce all&#8217;impostazione da SUV compatto e permette di avere una visuale tipica di questa categoria di veicoli.\u00a0La seconda fila dispone di schienali reclinabili e di un bracciolo centrale con portabicchieri. A seconda dell&#8217;allestimento possono essere disponibili anche sedili posteriori riscaldati e bocchette di ventilazione dedicate.<\/p>\n<p>Queste soluzioni rendono la BAYON interessante non soltanto per gli spostamenti individuali, ma anche per chi utilizza l&#8217;auto con pi\u00f9 passeggeri e cerca un abitacolo versatile.<\/p>\n<h2>Bagagliaio Hyundai BAYON: 440 litri per la benzina, 397 per la full hybrid<\/h2>\n<p>La capacit\u00e0 del bagagliaio cambia in funzione della motorizzazione.\u00a0Le versioni con motore benzina mettono a disposizione <strong>440 litri<\/strong>, ai quali si affianca un vano ricavato sotto il pavimento per organizzare oggetti di dimensioni contenute.\u00a0Per la futura versione <strong>full hybrid da 138 CV<\/strong> \u00e8 invece indicata una capacit\u00e0 di <strong>397 litri<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorizzazione<\/th>\n<th>Capacit\u00e0 bagagliaio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.0 T-GDI benzina<\/td>\n<td>440 litri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 full hybrid<\/td>\n<td>397 litri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Differenza<\/td>\n<td>43 litri<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La differenza \u00e8 quindi di <strong>43 litri<\/strong>. \u00c8 un elemento da considerare al momento della scelta: la motorizzazione full hybrid introduce un sistema di propulsione pi\u00f9 elettrificato, ma offre un volume di carico inferiore rispetto alle versioni benzina.<\/p>\n<p>Entrambe le configurazioni mantengono comunque un bagagliaio inserito in una carrozzeria lunga meno di 4,25 metri. La capacit\u00e0 effettivamente sfruttabile dipender\u00e0 anche dalla forma del vano, dall&#8217;altezza di carico e dall&#8217;organizzazione dello spazio.<\/p>\n<h2>Motori Hyundai BAYON: benzina da 90 e 115 CV e full hybrid da 138 CV<\/h2>\n<p>La gamma motori annunciata per la nuova Hyundai BAYON comprende due versioni del <strong>1.0 T-GDI benzina<\/strong> e una motorizzazione <strong>1.6 full hybrid<\/strong> prevista in una fase successiva.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motore<\/th>\n<th>Potenza<\/th>\n<th>Cambio<\/th>\n<th>Alimentazione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.0 T-GDI<\/td>\n<td>90 CV<\/td>\n<td>Manuale a 6 rapporti<\/td>\n<td>Benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 T-GDI<\/td>\n<td>115 CV<\/td>\n<td>Manuale a 6 rapporti o 7DCT<\/td>\n<td>Benzina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 GDI HEV<\/td>\n<td>138 CV<\/td>\n<td>6DCT<\/td>\n<td>Full hybrid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le tre configurazioni rispondono a esigenze differenti: il 90 CV rappresenta l&#8217;accesso alla gamma, il 115 CV offre una potenza superiore e la possibilit\u00e0 del cambio automatico, mentre il full hybrid aggiunge un sistema elettrico capace di contribuire direttamente alla propulsione.<\/p>\n<h3>Hyundai BAYON 1.0 T-GDI da 90 CV<\/h3>\n<p>Il motore <strong>1.0 T-GDI da 90 CV<\/strong> \u00e8 abbinato a un cambio manuale a sei rapporti.\u00a0\u00c8 la motorizzazione meno potente tra quelle annunciate e rappresenta la configurazione pi\u00f9 semplice della gamma benzina.\u00a0La presenza del cambio manuale permette di mantenere un&#8217;impostazione tradizionale, adatta a chi non considera indispensabile una trasmissione automatica.<\/p>\n<h3>Hyundai BAYON 1.0 T-GDI da 115 CV<\/h3>\n<p>Il <strong>1.0 T-GDI da 115 CV<\/strong> offre una potenza superiore e pu\u00f2 essere abbinato a due trasmissioni:<\/p>\n<ul>\n<li>cambio manuale a sei rapporti;<\/li>\n<li>cambio automatico a doppia frizione <strong>7DCT a sette rapporti<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La disponibilit\u00e0 del cambio automatico amplia le possibilit\u00e0 di scelta, soprattutto per chi utilizza frequentemente l&#8217;auto nel traffico.\u00a0Il 115 CV rappresenta quindi un&#8217;alternativa per chi desidera una maggiore disponibilit\u00e0 di potenza rispetto al 90 CV, senza passare necessariamente alla motorizzazione ibrida.<\/p>\n<h3>Prestazioni dei motori benzina<\/h3>\n<p>Per le configurazioni benzina gi\u00e0 definite, i dati tecnici indicano una <strong>velocit\u00e0 massima compresa tra 171 e 180 km\/h<\/strong> e un&#8217;accelerazione da 0 a 100 km\/h in <strong>10,8-12,3 secondi<\/strong>.\u00a0La coppia massima dichiarata varia da 172 a 264,8 Nm, mentre la capacit\u00e0 di traino con rimorchio frenato \u00e8 compresa tra 910 e 1.110 kg.<\/p>\n<p>Questi intervalli riassumono le configurazioni previste e non devono essere interpretati come valori identici per ogni versione. Per valutare un allestimento specifico occorre fare riferimento alla relativa scheda tecnica.<\/p>\n<h2>Hyundai BAYON full hybrid da 138 CV: come funziona il nuovo motore<\/h2>\n<p>La novit\u00e0 tecnica pi\u00f9 importante della gamma annunciata \u00e8 il <strong>full hybrid da 138 CV<\/strong>, previsto in una fase successiva rispetto alle prime motorizzazioni benzina.\u00a0Il sistema abbina un motore benzina <strong>1.6 GDI<\/strong> a un&#8217;unit\u00e0 elettrica. La potenza complessiva dichiarata \u00e8 di 138 CV, mentre la trasmissione \u00e8 affidata a un cambio automatico a doppia frizione <strong>6DCT a sei rapporti<\/strong>.<\/p>\n<p>A differenza di un sistema mild hybrid, un full hybrid pu\u00f2 utilizzare il motore elettrico anche per muovere autonomamente la vettura in determinate condizioni. La gestione della propulsione avviene automaticamente in funzione delle richieste del conducente e dello stato del sistema.<\/p>\n<p>Il full hybrid non richiede la ricarica attraverso una presa esterna. L&#8217;energia elettrica viene recuperata durante la guida e gestita dal sistema ibrido.<\/p>\n<p>Per comprendere meglio questa tecnologia puoi approfondire <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/come-funziona-il-motore-full-hybrid-guida-tecnica-ma-accessibile\/\">come funziona un motore full hybrid<\/a> e quali differenze presenta rispetto ad altre forme di elettrificazione.<\/p>\n<h3>Frenata rigenerativa adattiva<\/h3>\n<p>Il sistema full hybrid della nuova BAYON prevede anche una <strong>frenata rigenerativa adattiva<\/strong>, progettata per modificare il recupero dell&#8217;energia in base alle condizioni di guida.<\/p>\n<p>Il conducente pu\u00f2 intervenire attraverso le palette al volante per selezionare il livello di rigenerazione.\u00a0Questa soluzione permette di personalizzare il comportamento dell&#8217;auto durante il rallentamento e contribuisce al recupero di energia da utilizzare successivamente nel funzionamento del sistema ibrido.<\/p>\n<h3>Meglio BAYON benzina o full hybrid?<\/h3>\n<p>La scelta dipende soprattutto dall&#8217;utilizzo previsto.\u00a0Le versioni benzina possono interessare chi cerca una configurazione tradizionale e desidera scegliere tra cambio manuale e automatico, dove disponibile.<\/p>\n<p>La full hybrid \u00e8 invece particolarmente interessante per chi percorre spesso tragitti urbani o misti, nei quali il recupero di energia e l&#8217;intervento della propulsione elettrica possono contribuire all&#8217;efficienza.<\/p>\n<p>Bisogna per\u00f2 considerare anche il bagagliaio: la versione ibrida dichiara 397 litri, contro i 440 litri delle motorizzazioni benzina.<\/p>\n<p>La convenienza economica dipender\u00e0 infine dal prezzo italiano della full hybrid, dai consumi effettivi e dal chilometraggio annuo.<\/p>\n<h2>Consumi ed emissioni della nuova Hyundai BAYON<\/h2>\n<p>Per le motorizzazioni annunciate sono stati indicati intervalli di emissioni di CO2 nel ciclo combinato WLTP.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorizzazione<\/th>\n<th>Emissioni CO2 WLTP combinate<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.0 T-GDI 90 CV<\/td>\n<td>139-149 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 T-GDI 115 CV<\/td>\n<td>134-144 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 full hybrid 138 CV<\/td>\n<td>102-113 g\/km, obiettivo dichiarato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La motorizzazione full hybrid presenta quindi un obiettivo di emissioni inferiore rispetto alle versioni benzina.<\/p>\n<p>Per il sistema HEV, tuttavia, i valori riportati devono essere considerati <strong>obiettivi dichiarati<\/strong> fino alla conferma dei dati definitivi di omologazione.<\/p>\n<p>Il consumo di carburante espresso in l\/100 km \u00e8 un dato particolarmente utile per confrontare i costi di utilizzo. Per evitare confronti impropri, i valori definitivi andranno riportati distinguendo motorizzazioni, cambi e configurazioni effettivamente commercializzate.<\/p>\n<p>In ogni caso, i consumi reali dipendono da percorso, temperatura, traffico, carico, velocit\u00e0 e stile di guida.<\/p>\n<h2>Interni Hyundai BAYON: doppio display fino a 12,3 pollici<\/h2>\n<p>La nuova BAYON dedica grande attenzione alla digitalizzazione dell&#8217;abitacolo.\u00a0La plancia pu\u00f2 ospitare una configurazione panoramica curva composta da <strong>due display da 12,3 pollici<\/strong>: uno dedicato alla strumentazione digitale e l&#8217;altro al sistema di infotainment.<\/p>\n<p>I due schermi creano un&#8217;area visiva continua che concentra davanti al conducente le informazioni principali e le funzioni multimediali.\u00a0La disponibilit\u00e0 della configurazione completa dipende dall&#8217;allestimento, perch\u00e9 le dimensioni e le caratteristiche dei display possono cambiare in base alla versione.<\/p>\n<h3>Apple CarPlay, Android Auto e connettivit\u00e0 wireless<\/h3>\n<p>La dotazione tecnologica comprende <strong>Apple CarPlay e Android Auto wireless<\/strong>, che permettono di utilizzare le principali funzioni compatibili dello smartphone senza collegare fisicamente il telefono all&#8217;auto.\u00a0Sono inoltre previste:<\/p>\n<ul>\n<li>due porte USB-C anteriori;<\/li>\n<li>una porta USB-C posteriore;<\/li>\n<li>ricarica wireless per smartphone;<\/li>\n<li>sistema audio Bose Premium con otto altoparlanti, secondo l&#8217;allestimento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La presenza di una porta USB-C dedicata alla seconda fila \u00e8 utile quando pi\u00f9 persone viaggiano a bordo e devono ricaricare i propri dispositivi.<\/p>\n<h3>Entertainment Package e servizi di streaming<\/h3>\n<p>Con l&#8217;Entertainment Package \u00e8 possibile accedere a servizi compatibili di intrattenimento, tra cui YouTube, attraverso il sistema di infotainment.<\/p>\n<p>L&#8217;utilizzo delle funzioni video deve rispettare le condizioni previste dal sistema e le limitazioni applicabili durante la guida. La disponibilit\u00e0 dei servizi pu\u00f2 inoltre dipendere da connessione, compatibilit\u00e0 e condizioni commerciali.<\/p>\n<h2>Hyundai Digital Key 2: smartphone e smartwatch diventano chiavi<\/h2>\n<p>Tra le tecnologie disponibili figura <strong>Hyundai Digital Key 2<\/strong>, che permette di utilizzare uno smartphone o uno smartwatch compatibile per accedere alla vettura e avviarla.\u00a0Il dispositivo personale pu\u00f2 quindi svolgere alcune delle funzioni normalmente affidate alla chiave fisica dell&#8217;automobile.<\/p>\n<p>La disponibilit\u00e0 dipende dalla configurazione del veicolo e dalla compatibilit\u00e0 del dispositivo utilizzato.\u00a0La Digital Key 2 si inserisce in un abitacolo progettato per ridurre la necessit\u00e0 di collegamenti fisici, grazie anche alla connettivit\u00e0 wireless per smartphone e alla ricarica senza fili.<\/p>\n<h2>Comfort a bordo: sedili ventilati, riscaldati e climatizzatore bizona<\/h2>\n<p>La nuova Hyundai BAYON introduce numerose soluzioni dedicate al comfort, la cui disponibilit\u00e0 varia in funzione dell&#8217;allestimento.\u00a0Davanti possono essere presenti <strong>sedili riscaldati e ventilati<\/strong>, mentre il posto guida dispone del supporto lombare. Entrambi i sedili anteriori possono essere regolati in altezza.\u00a0La seconda fila pu\u00f2 offrire sedili riscaldati, schienali reclinabili, bracciolo centrale e bocchette di ventilazione dedicate.<\/p>\n<p>Tra gli equipaggiamenti disponibili figurano inoltre:<\/p>\n<ul>\n<li>climatizzatore automatico bizona;<\/li>\n<li>tetto panoramico apribile;<\/li>\n<li>materiali morbidi al tatto;<\/li>\n<li>illuminazione ambientale;<\/li>\n<li>impianto audio Bose Premium a otto altoparlanti.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 offrire una qualit\u00e0 della vita a bordo pi\u00f9 ricca rispetto a quella normalmente associata a un veicolo destinato principalmente alla citt\u00e0.<\/p>\n<p>Non tutte queste dotazioni devono per\u00f2 essere considerate di serie: la configurazione effettiva dipender\u00e0 dall&#8217;allestimento e dalla gamma prevista per il mercato di riferimento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-45029\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01.jpg\" alt=\"hyundai bayon\" width=\"1400\" height=\"934\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01.jpg 1400w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01-1300x867.jpg 1300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01-450x300.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-01-780x520.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h2>Hyundai SmartSense: sistemi ADAS e assistenza alla guida<\/h2>\n<p>La nuova BAYON prevede un insieme articolato di tecnologie di assistenza raccolte sotto la denominazione <strong>Hyundai SmartSense<\/strong>.<\/p>\n<p>I sistemi disponibili intervengono in situazioni differenti, dalla guida sulle strade a scorrimento veloce alle manovre di parcheggio.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Sistema<\/th>\n<th>Funzione principale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Highway Driving Assist 2<\/td>\n<td>Assistenza alla guida sulle strade compatibili, entro i limiti del sistema<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Smart Cruise Control<\/td>\n<td>Regolazione adattiva della velocit\u00e0 e della distanza dal veicolo che precede<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lane Following Assist 2<\/td>\n<td>Assistenza al mantenimento della traiettoria nella corsia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Surround View Monitor<\/td>\n<td>Visualizzazione dell&#8217;area circostante durante le manovre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blind-Spot View Monitor<\/td>\n<td>Supporto visivo al controllo dell&#8217;angolo cieco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blind-Spot Collision-Avoidance Assist<\/td>\n<td>Assistenza per ridurre il rischio di collisione nelle situazioni previste dal sistema<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist<\/td>\n<td>Assistenza durante l&#8217;uscita in retromarcia da un parcheggio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forward Collision-Avoidance Assist 2<\/td>\n<td>Assistenza nella prevenzione o mitigazione di determinate collisioni frontali<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse<\/td>\n<td>Assistenza durante alcune manovre in retromarcia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La presenza e le funzionalit\u00e0 dei singoli dispositivi dipendono dalla versione e dalle condizioni operative previste dal costruttore.<\/p>\n<p>\u00c8 importante ricordare che <strong>gli ADAS assistono il conducente, ma non sostituiscono l&#8217;attenzione e il controllo del veicolo<\/strong>.<\/p>\n<h3>Airbag centrale anteriore e sicurezza passiva<\/h3>\n<p>Accanto ai sistemi elettronici di assistenza \u00e8 previsto anche un <strong>airbag centrale anteriore<\/strong>.<\/p>\n<p>Questo dispositivo appartiene alla sicurezza passiva e ha il compito di contribuire alla protezione degli occupanti anteriori in determinate tipologie di impatto laterale.<\/p>\n<p>La distinzione \u00e8 importante: mentre gli ADAS intervengono per assistere la guida o contribuire a prevenire determinate situazioni di rischio, gli airbag sono progettati per offrire protezione quando si verifica un urto.<\/p>\n<h2>Colori e personalizzazione della nuova Hyundai BAYON<\/h2>\n<p>La gamma cromatica comprende tinte solide, perlate e opache. Tra i colori annunciati figurano Atlas White Solid, Abyss Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Ice Blue Pearl e Fierce Red Solid.\u00a0Particolare attenzione \u00e8 riservata alle finiture opache, disponibili nelle tonalit\u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vibrant Blue Matte<\/strong>;<\/li>\n<li><strong>Ice Blue Matte<\/strong>;<\/li>\n<li><strong>Fierce Red Matte<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In una fase successiva sono previsti anche Ecotronic Gray Pearl ed Ethereal Mint Green Pearl.<\/p>\n<p>Per gli interni sono state annunciate le combinazioni Black, Black\/Beige e Blue, mentre la versione N Line propone un ambiente nero con dettagli rossi.<\/p>\n<p>La scelta dei cerchi, delle finiture e degli elementi specifici della N Line permette di modificare sensibilmente il carattere estetico della vettura.<\/p>\n<h2>Hyundai BAYON: prezzi e disponibilit\u00e0 in Italia<\/h2>\n<p>Per valutare correttamente il prezzo della nuova Hyundai BAYON \u00e8 necessario distinguere <strong>la nuova generazione presentata da Hyundai<\/strong> dalla gamma BAYON gi\u00e0 commercializzata sul mercato italiano nel 2026.<\/p>\n<p>Le caratteristiche illustrate in questa guida si riferiscono al nuovo modello annunciato. Non devono quindi essere associate automaticamente ai prezzi, alle motorizzazioni e agli allestimenti della BAYON attualmente presente nei listini italiani.<\/p>\n<p>Il prezzo italiano della nuova generazione e la composizione definitiva della gamma nazionale dovranno essere verificati attraverso le comunicazioni commerciali ufficiali Hyundai Italia.<\/p>\n<p>Per conoscere invece i prezzi e gli allestimenti della BAYON gi\u00e0 proposta in Italia nel 2026 puoi consultare l&#8217;approfondimento CarX dedicato alla <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/hyundai-bayon-2026-come-cambiano-prezzi-e-dotazioni\/\">Hyundai BAYON 2026: prezzi, versioni e dotazioni<\/a>.<\/p>\n<p>Questa distinzione \u00e8 particolarmente importante anche per la futura motorizzazione full hybrid da 138 CV: la sua presenza nella gamma annunciata non equivale automaticamente alla disponibilit\u00e0 immediata presso i concessionari italiani.<\/p>\n<h2>Nuova Hyundai BAYON e BAYON precedente: quali sono le differenze?<\/h2>\n<p>Il cambiamento pi\u00f9 evidente riguarda il design. La nuova BAYON utilizza linee pi\u00f9 scolpite, passaruota maggiormente pronunciati e una firma luminosa orizzontale che rafforza l&#8217;identit\u00e0 da SUV.<\/p>\n<p>Un secondo elemento riguarda la tecnologia di bordo. La configurazione con due display fino a 12,3 pollici, la Digital Key 2 e le funzioni di connettivit\u00e0 avanzata rappresentano una parte importante dell&#8217;evoluzione annunciata.<\/p>\n<p>La gamma motori introduce inoltre il futuro <strong>full hybrid 1.6 da 138 CV<\/strong>, destinato ad affiancare le versioni benzina da 90 e 115 CV.<\/p>\n<p>Per chi vuole ripercorrere l&#8217;evoluzione del modello \u00e8 disponibile anche l&#8217;articolo CarX sul <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/hyundai-bayon-restyling-prezzo-caratteristiche-interni-esterni\/\">restyling della Hyundai BAYON precedente<\/a>, utile per distinguere gli aggiornamenti della generazione gi\u00e0 conosciuta dal progetto della nuova vettura.<\/p>\n<h2>Nuova Hyundai BAYON: per chi \u00e8 adatta?<\/h2>\n<p>La nuova Hyundai BAYON si rivolge a chi cerca un SUV compatto da utilizzare quotidianamente, senza rinunciare a spazio interno, capacit\u00e0 di carico e tecnologie di bordo.<\/p>\n<p>Le dimensioni esterne la rendono interessante per la citt\u00e0, mentre il passo di 2,60 metri e il bagagliaio da 440 litri delle versioni benzina ampliano le possibilit\u00e0 di utilizzo.<\/p>\n<p>La scelta tra le motorizzazioni dipender\u00e0 soprattutto dalle esigenze individuali:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1.0 T-GDI 90 CV:<\/strong> per chi cerca una configurazione benzina con cambio manuale.<\/li>\n<li><strong>1.0 T-GDI 115 CV:<\/strong> per chi desidera una potenza superiore e la possibilit\u00e0 del cambio automatico 7DCT.<\/li>\n<li><strong>1.6 full hybrid 138 CV:<\/strong> per chi \u00e8 interessato a una maggiore elettrificazione senza necessit\u00e0 di ricarica esterna, accettando un bagagliaio pi\u00f9 piccolo rispetto alle versioni benzina.<\/li>\n<li><strong>N Line:<\/strong> per chi attribuisce particolare importanza alla caratterizzazione estetica sportiva.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La convenienza effettiva delle singole versioni dipender\u00e0 dai prezzi italiani, dalle dotazioni comprese negli allestimenti e dai consumi definitivi.<\/p>\n<h2>Nuova Hyundai BAYON: cosa cambia davvero?<\/h2>\n<p>La nuova BAYON evolve soprattutto in quattro direzioni: <strong>design pi\u00f9 deciso, abitacolo pi\u00f9 tecnologico, maggiore attenzione al comfort e una gamma motori che si prepara ad accogliere il full hybrid<\/strong>.<\/p>\n<p>Il passaggio a una carrozzeria dall&#8217;aspetto pi\u00f9 robusto non comporta dimensioni esterne eccessive: con 4.245 mm di lunghezza rimane un SUV compatto, mentre il passo di 2.600 mm contribuisce a valorizzare lo spazio per i passeggeri.<\/p>\n<p>Il bagagliaio da 440 litri delle versioni benzina \u00e8 uno dei dati pi\u00f9 interessanti sul piano pratico. La futura full hybrid scende a 397 litri, ma introduce un sistema di propulsione differente, con recupero dell&#8217;energia e possibilit\u00e0 di funzionamento elettrico nelle condizioni previste.<\/p>\n<p>La tecnologia rappresenta un altro elemento distintivo, grazie ai display fino a 12,3 pollici, alla Digital Key 2, alle funzioni wireless e alla disponibilit\u00e0 di numerosi sistemi Hyundai SmartSense.<\/p>\n<p>Per il mercato italiano, il passaggio decisivo sar\u00e0 la definizione del listino: solo con prezzi, allestimenti e dati definitivi sar\u00e0 possibile stabilire quale motorizzazione offra il miglior equilibrio tra costo, consumi e dotazioni.<\/p>\n<h2>Hyundai BAYON: domande frequenti<\/h2>\n<h3>Quanto \u00e8 lunga la nuova Hyundai BAYON?<\/h3>\n<p>La nuova Hyundai BAYON misura <strong>4.245 mm di lunghezza<\/strong>, 1.810 mm di larghezza e ha un passo di 2.600 mm.<\/p>\n<h3>Quanto \u00e8 grande il bagagliaio della Hyundai BAYON?<\/h3>\n<p>La nuova BAYON offre <strong>440 litri<\/strong> nelle versioni benzina. Per la futura motorizzazione full hybrid sono indicati <strong>397 litri<\/strong>, cio\u00e8 43 litri in meno.<\/p>\n<h3>Quali motori ha la nuova Hyundai BAYON?<\/h3>\n<p>La gamma annunciata comprende il motore benzina <strong>1.0 T-GDI da 90 CV<\/strong>, il <strong>1.0 T-GDI da 115 CV<\/strong> e una futura motorizzazione <strong>1.6 full hybrid da 138 CV<\/strong>.<\/p>\n<h3>La nuova Hyundai BAYON sar\u00e0 disponibile full hybrid?<\/h3>\n<p>S\u00ec, Hyundai ha annunciato una versione <strong>1.6 full hybrid da 138 CV<\/strong>, abbinata a un cambio automatico a doppia frizione 6DCT. La disponibilit\u00e0 commerciale dovr\u00e0 essere verificata per il mercato italiano.<\/p>\n<h3>La Hyundai BAYON full hybrid deve essere ricaricata alla presa?<\/h3>\n<p>No. Un sistema full hybrid non richiede la ricarica esterna. La batteria viene gestita dal sistema di propulsione e pu\u00f2 recuperare energia durante la decelerazione e la frenata.<\/p>\n<h3>La Hyundai BAYON ha il cambio automatico?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Il motore benzina 1.0 T-GDI da 115 CV pu\u00f2 essere abbinato al cambio automatico <strong>7DCT a sette rapporti<\/strong>, mentre la futura full hybrid da 138 CV utilizza un <strong>6DCT a sei rapporti<\/strong>. Il 1.0 T-GDI da 90 CV \u00e8 previsto con cambio manuale a sei rapporti.<\/p>\n<h3>Quanto consuma la nuova Hyundai BAYON?<\/h3>\n<p>Per la gamma annunciata sono stati comunicati intervalli di emissioni WLTP. Il full hybrid da 138 CV presenta un obiettivo di 102-113 g\/km di CO2, mentre i benzina da 90 e 115 CV sono indicati rispettivamente a 139-149 e 134-144 g\/km. I consumi definitivi in l\/100 km devono essere verificati per le singole configurazioni omologate.<\/p>\n<h3>Quali sono le dimensioni dei cerchi della Hyundai BAYON?<\/h3>\n<p>Le misure degli pneumatici annunciate comprendono <strong>205\/60 R16, 205\/55 R17 e 225\/45 R18<\/strong>, secondo la configurazione.<\/p>\n<h3>Che cosa cambia con la Hyundai BAYON N Line?<\/h3>\n<p>La N Line introduce una caratterizzazione estetica specifica con cerchi da 18 pollici dedicati, finiture in nero lucido, dettagli sportivi sui paraurti, diffusore posteriore con doppi terminali di scarico e sedili con rivestimenti e colori specifici.<\/p>\n<h3>La Hyundai BAYON ha Apple CarPlay e Android Auto wireless?<\/h3>\n<p>S\u00ec, tra le tecnologie annunciate figurano <strong>Apple CarPlay e Android Auto senza fili<\/strong>. Sono inoltre previste porte USB-C e ricarica wireless per smartphone, secondo l&#8217;allestimento.<\/p>\n<h3>Che cos&#8217;\u00e8 Hyundai Digital Key 2?<\/h3>\n<p>\u00c8 un sistema che permette di utilizzare uno smartphone o uno smartwatch compatibile per accedere alla vettura e avviarla, nelle condizioni previste dalla tecnologia e dalla configurazione del veicolo.<\/p>\n<h3>La nuova Hyundai BAYON dispone di sistemi di assistenza alla guida?<\/h3>\n<p>S\u00ec. La dotazione annunciata comprende numerose tecnologie Hyundai SmartSense, tra cui Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control, Lane Following Assist 2 e diversi sistemi di assistenza alle manovre e al controllo degli angoli ciechi. La disponibilit\u00e0 dipende dalla versione.<\/p>\n<h3>Quanto costa la nuova Hyundai BAYON in Italia?<\/h3>\n<p>Il prezzo italiano della nuova generazione descritta in questa guida deve essere distinto da quello della BAYON gi\u00e0 presente nei listini nazionali del 2026. Per conoscere il costo effettivo occorrer\u00e0 fare riferimento alla gamma e al listino ufficiale Hyundai Italia dedicati al nuovo modello.<\/p>\n<h3>Quando arriva la Hyundai BAYON full hybrid da 138 CV?<\/h3>\n<p>La motorizzazione full hybrid \u00e8 stata annunciata per una fase successiva rispetto alle prime versioni benzina. La data di disponibilit\u00e0 in Italia dovr\u00e0 essere confermata attraverso le comunicazioni commerciali ufficiali del costruttore.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-45028 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-05.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-05.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"hyundai bayon\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-06.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-06.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"hyundai bayon\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-07.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-07.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"hyundai bayon\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-08.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-08.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"hyundai bayon\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-09.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hyundai-bayon-2026-esterni-interni-09.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"hyundai bayon\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;45028&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Nuova Hyundai BAYON, cambia stile e arriva il full hybrid da 138 CV&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; 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