{"id":44742,"date":"2026-10-08T14:57:02","date_gmt":"2026-10-08T12:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=44742"},"modified":"2026-10-08T13:36:32","modified_gmt":"2026-10-08T11:36:32","slug":"audi-q9-vs-mercedes-gls-confronto-tecnico-motori-e-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/audi-q9-vs-mercedes-gls-confronto-tecnico-motori-e-prezzi\/","title":{"rendered":"Audi Q9 vs Mercedes GLS, confronto tra i grandi SUV di lusso"},"content":{"rendered":"

Audi Q9 e Mercedes GLS <\/strong>interpretano lo stesso tema, quello del grande SUV di lusso a tre file, seguendo per\u00f2 strade differenti. La Q9 \u00e8 il SUV pi\u00f9 grande della gamma Audi e punta su sei o sette posti, tecnologia digitale e motori V6 diesel mild hybrid. La GLS risponde con un bagagliaio dalla capacit\u00e0 massima superiore e una gamma di propulsori pi\u00f9 ampia, che arriva fino ai 612 CV della Mercedes-AMG GLS 63.<\/p>

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Anche i prezzi di partenza sono molto vicini: 116.900 euro per Audi Q9 e 115.323 euro per Mercedes GLS<\/strong>. Si tratta per\u00f2 dei prezzi d’ingresso delle rispettive gamme: per un confronto economico completo bisogna considerare anche motorizzazione, dotazioni di serie e optional.<\/p>\n

Le dimensioni chiariscono subito la categoria. La Q9 raggiunge circa 5,31 metri di lunghezza, mentre la GLS si ferma a circa 5,21 metri. Entrambe hanno un passo nell’ordine dei 3,14 metri e sfruttano questa base per offrire abitacoli a tre file pensati per trasportare fino a sette persone.<\/p>

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Le differenze diventano ancora pi\u00f9 evidenti osservando i motori. Audi concentra la proposta su due 3.0 V6 TDI da 245 e 299 CV<\/strong>, entrambi elettrificati con tecnologia MHEV plus. Mercedes propone invece una scelta pi\u00f9 articolata tra diesel e benzina mild hybrid, partendo dai sei cilindri e arrivando ai V8 delle versioni pi\u00f9 potenti.<\/p>\n

Audi Q9 e Mercedes GLS: dimensioni a confronto<\/h2>\n

Con i suoi 5,31 metri di lunghezza<\/strong>, l’Audi Q9 supera di circa 10 centimetri la Mercedes GLS e diventa il modello pi\u00f9 grande nella famiglia SUV Audi. Il passo raggiunge circa 3,14 metri, una misura particolarmente importante per ricavare lo spazio necessario alle tre file di sedili.<\/p>

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La Mercedes GLS misura invece circa 5,21 metri in lunghezza<\/strong> e 1,82 metri in altezza, con un passo anch’esso nell’ordine dei 3,14 metri. Nonostante la differenza nella lunghezza complessiva, quindi, entrambe dispongono di una base molto generosa per organizzare abitacolo e capacit\u00e0 di carico.<\/p>\n

Quando si confronta la larghezza \u00e8 invece importante utilizzare lo stesso criterio di misurazione: il valore con gli specchietti aperti non deve essere confrontato direttamente con quello della sola carrozzeria.<\/p>\n

Le dimensioni hanno anche conseguenze pratiche. Con carrozzerie lunghe oltre cinque metri, Q9 e GLS richiedono maggiore attenzione nei parcheggi, nei garage e nelle manovre urbane rispetto ai SUV di segmento inferiore.<\/p>\n

Design: Audi punta su OLED e Singleframe, Mercedes aggiorna la GLS<\/h2>\n

Il frontale della Q9 \u00e8 dominato dalla grande calandra Singleframe<\/strong>, inserita in un design caratterizzato da superfici tese e gruppi ottici sottili. L’illuminazione assume un ruolo importante anche nella personalizzazione estetica del modello.<\/p>\n

Al posteriore trovano posto gruppi ottici OLED digitali tridimensionali, con differenti possibilit\u00e0 di personalizzazione della firma luminosa. L’evoluzione dell’illuminazione rappresenta uno degli elementi tecnologici distintivi della nuova ammiraglia SUV Audi.<\/p>\n

La Mercedes GLS<\/a> conserva invece un’impostazione pi\u00f9 legata al linguaggio stilistico tradizionale del modello, aggiornandola attraverso una nuova griglia e un’evoluzione dei sistemi di illuminazione. Le due vetture arrivano quindi allo stesso risultato attraverso soluzioni differenti: maggiore ricerca digitale e luminosa sulla Q9, continuit\u00e0 stilistica ed evoluzione tecnologica sulla GLS.<\/p>\n

Sei o sette posti sulla Q9, sette posti sulla Mercedes GLS<\/h2>\n

L’abitacolo \u00e8 uno degli aspetti centrali per SUV di queste dimensioni. La Audi Q9 pu\u00f2 essere configurata con sei o sette posti<\/strong> distribuiti su tre file.<\/p>\n

Nella configurazione a sei posti, il tradizionale divano della seconda fila lascia spazio a due sedute individuali, soluzione pensata per privilegiare comfort e accessibilit\u00e0. La variante a sette posti punta invece sulla maggiore capacit\u00e0 di trasporto.<\/p>\n

La seconda fila pu\u00f2 essere modulata per gestire lo spazio disponibile e facilitare l’accesso ai sedili posteriori. \u00c8 una caratteristica particolarmente utile nell’utilizzo familiare, dove raggiungere frequentemente la terza fila pu\u00f2 diventare parte della quotidianit\u00e0.<\/p>\n

Anche la Mercedes GLS offre sette posti<\/strong> e dedica particolare attenzione ai passeggeri posteriori. Mercedes dichiara che la terza fila \u00e8 progettata per accogliere anche occupanti adulti, confermando che gli ultimi due posti non sono pensati esclusivamente per utilizzi occasionali.<\/p>\n

La possibilit\u00e0 della Q9 di scegliere una configurazione a sei posti rappresenta comunque una differenza importante: chi privilegia due sedute individuali nella seconda fila trova nell’Audi una soluzione specifica, mentre chi cerca sette posti pu\u00f2 valutare entrambi i modelli.<\/p>\n

Interni: MMI Panoramic Display contro MBUX Superscreen<\/h2>\n

Sulla Q9 la plancia ruota attorno al nuovo MMI Panoramic Display<\/strong>. Davanti al conducente trova posto una strumentazione digitale OLED da 12,3 pollici, affiancata dal display centrale da 14,5 pollici. Il passeggero anteriore pu\u00f2 inoltre disporre di un ulteriore schermo da 12,3 pollici.<\/p>\n

Il sistema utilizza Android Automotive OS e integra servizi connessi, applicazioni e funzioni basate sull’intelligenza artificiale. La disponibilit\u00e0 delle singole applicazioni e dei servizi online pu\u00f2 dipendere dal mercato, dagli abbonamenti e dalla configurazione scelta.<\/p>\n

L’ambiente pu\u00f2 essere personalizzato attraverso differenti rivestimenti e finiture, mentre tra le dotazioni disponibili figura anche un grande tetto panoramico con oscuramento regolabile elettronicamente.<\/p>\n

Mercedes risponde con il MBUX Superscreen<\/strong>, formato da tre display da 12,3 pollici integrati visivamente sotto un’unica superficie. Il sistema MB.OS introduce servizi connessi, aggiornamenti over-the-air e un assistente virtuale evoluto, oltre a funzioni dedicate all’intrattenimento.<\/p>\n

Le dimensioni degli schermi, da sole, non determinano quale dei due sistemi sia migliore. Audi privilegia un display centrale pi\u00f9 grande, mentre Mercedes punta sull’integrazione visiva dei tre pannelli e su un ecosistema digitale che pu\u00f2 estendersi anche ai passeggeri posteriori.<\/p>\n

Mercedes GLS: intrattenimento anche per la seconda fila<\/h3>\n

Tra le soluzioni disponibili sulla GLS figura il sistema MBUX High-End Rear Entertainment<\/strong>, con due schermi Full HD da 11,6 pollici destinati ai passeggeri posteriori.<\/p>\n

La Mercedes pu\u00f2 inoltre essere configurata con numerose dotazioni dedicate al comfort, comprese funzioni di massaggio e sistemi per la gestione della qualit\u00e0 dell’aria. Trattandosi di equipaggiamenti che possono dipendere dalla configurazione, \u00e8 sempre necessario verificare la dotazione della specifica versione.<\/p>\n

Audi punta invece anche sulla modularit\u00e0 della seconda fila e sulla possibilit\u00e0 di scegliere tra sei e sette posti. Sono quindi due impostazioni differenti: la Q9 offre maggiore libert\u00e0 nella configurazione dei sedili, mentre la GLS dedica particolare attenzione anche all’intrattenimento dei passeggeri posteriori.<\/p>\n

Bagagliaio Audi Q9 vs Mercedes GLS<\/h2>\n

Le dimensioni esterne si traducono in capacit\u00e0 di carico importanti per entrambe. La Audi Q9<\/a> raggiunge una capacit\u00e0 massima dichiarata di 2.308 litri<\/strong> abbattendo le file posteriori.<\/p>\n

Audi propone inoltre soluzioni per organizzare e fissare il carico, mentre la possibilit\u00e0 di modificare la posizione della seconda fila permette di trovare differenti compromessi tra spazio per i passeggeri e capacit\u00e0 del vano posteriore.<\/p>\n

La Mercedes GLS arriva invece fino a 2.400 litri<\/strong> nella configurazione di massima capacit\u00e0, superando quindi la Q9 di 92 litri.<\/p>\n

Il dato massimo non racconta per\u00f2 tutta la storia. Su un SUV a tre file \u00e8 particolarmente importante valutare anche lo spazio disponibile quando tutti e sette i sedili sono utilizzati e quando viene abbattuta soltanto la terza fila. Per confrontare correttamente questi valori bisogna inoltre utilizzare dati misurati secondo lo stesso criterio.<\/p>\n

\"audi<\/p>\n

Audi Q9: due V6 TDI mild hybrid da 245 e 299 CV<\/h2>\n

La gamma motori della Q9 segue una strategia piuttosto semplice. Sono disponibili due versioni del 3.0 V6 TDI<\/strong>, rispettivamente da 245 e 299 CV, entrambe abbinate al sistema mild hybrid MHEV plus.<\/p>\n

Il sistema elettrificato supporta il motore termico in determinate condizioni di marcia e contribuisce alla gestione dell’energia. La trasmissione \u00e8 affidata al cambio automatico Tiptronic a otto rapporti, mentre la trazione integrale quattro<\/strong> caratterizza entrambe le motorizzazioni.<\/p>\n

Per la gamma Q9 Audi dichiara consumi combinati WLTP indicativamente compresi tra 7,3 e 8,0 l\/100 km<\/strong>, con valori che possono cambiare in funzione di motorizzazione, equipaggiamento e configurazione.<\/p>\n

La Q9 pu\u00f2 inoltre raggiungere una capacit\u00e0 massima di traino di 3,5 tonnellate<\/strong> nelle configurazioni previste. \u00c8 un dato interessante per chi utilizza un grande SUV anche per trainare rimorchi di peso elevato.<\/p>\n

Mercedes GLS: diesel e benzina fino alla AMG da 612 CV<\/h2>\n

Mercedes propone una scelta di motorizzazioni pi\u00f9 ampia. La gamma comprende propulsori diesel e benzina elettrificati attraverso sistemi mild hybrid a 48 Volt e abbinati alla trazione integrale 4MATIC.<\/p>\n

Tra le motorizzazioni diesel figurano versioni a sei cilindri come GLS 350 d e GLS 450 d<\/strong>, mentre sul fronte benzina la gamma comprende anche motori di cilindrata e potenza superiori.<\/p>\n

Al vertice si colloca la Mercedes-AMG GLS 63<\/strong>, equipaggiata con un 4.0 V8 biturbo da 612 CV. \u00c8 per\u00f2 importante considerarla separatamente nel confronto: per potenza, prestazioni e posizionamento non rappresenta la rivale diretta delle Q9 TDI da 245 e 299 CV.<\/p>\n

Per chi sta realmente scegliendo tra Audi Q9 e Mercedes GLS, il confronto pi\u00f9 significativo \u00e8 quindi quello tra le Q9 TDI e le GLS diesel a sei cilindri<\/strong>. Le varianti V8 e AMG costituiscono invece un vantaggio della Mercedes per chi cerca potenze molto pi\u00f9 elevate che non trovano un equivalente diretto nell’attuale gamma Q9 considerata.<\/p>\n

Audi Q9 vs Mercedes GLS: consumi<\/h2>\n

Il confronto dei consumi deve essere effettuato tra motorizzazioni comparabili. Nel caso della Q9, Audi dichiara per la gamma diesel mild hybrid valori WLTP combinati nell’ordine di 7,3-8,0 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n

Mercedes propone una gamma molto pi\u00f9 ampia, quindi il consumo cambia sensibilmente passando dai sei cilindri diesel ai motori benzina V8. Per questo non \u00e8 corretto attribuire alla GLS un unico valore rappresentativo dell’intera famiglia.<\/p>\n

Chi percorre molti chilometri dovrebbe quindi confrontare soprattutto Q9 TDI e GLS diesel equivalenti, considerando insieme consumo WLTP, prezzo, potenza ed equipaggiamento. Le versioni benzina pi\u00f9 potenti e la AMG rispondono invece a esigenze differenti.<\/p>\n

Sospensioni pneumatiche e sistemi di gestione dell’assetto<\/h2>\n

Il comfort di marcia \u00e8 centrale su entrambi i modelli. La Audi Q9 utilizza sospensioni pneumatiche adattive<\/strong> e pu\u00f2 essere configurata con sistemi pensati per migliorare la maneggevolezza di una vettura lunga oltre 5,3 metri, tra cui lo sterzo sulle quattro ruote nelle configurazioni che lo prevedono.<\/p>\n

La Mercedes GLS dispone invece delle sospensioni pneumatiche AIRMATIC<\/strong>. Tra le tecnologie disponibili figura anche E-ACTIVE BODY CONTROL<\/strong>, un sistema pi\u00f9 sofisticato di gestione dell’assetto e dei movimenti della carrozzeria.<\/p>\n

AIRMATIC ed E-ACTIVE BODY CONTROL non devono quindi essere considerati come un unico sistema necessariamente abbinato. Dotazioni e disponibilit\u00e0 dipendono dalla versione e dalla configurazione scelta.<\/p>\n

Audi Q9 vs Mercedes GLS: prezzi<\/h2>\n

La Audi Q9 parte da 116.900 euro<\/strong> nella configurazione 3.0 TDI da 245 CV. Per la versione da 299 CV il prezzo iniziale sale a 119.600 euro, con una differenza di 2.700 euro tra le due motorizzazioni.<\/p>\n

La Mercedes GLS parte invece da 115.323 euro<\/strong>. La differenza rispetto alla Q9 d’ingresso \u00e8 quindi di 1.577 euro.<\/p>\n

Il vantaggio economico iniziale della Mercedes \u00e8 limitato e non permette, da solo, di stabilire quale dei due SUV sia pi\u00f9 conveniente. Su vetture di questa fascia \u00e8 necessario confrontare la dotazione effettiva, gli optional, la motorizzazione e gli eventuali pacchetti installati.<\/p>\n

La gamma Mercedes consente inoltre di salire molto di pi\u00f9 in termini di potenza e prezzo attraverso le versioni benzina V8 e AMG, mentre Audi mantiene per la Q9 una proposta pi\u00f9 concentrata sui V6 TDI mild hybrid.<\/p>\n

\"mercedes-benz<\/p>\n

Audi Q9 o Mercedes GLS: quale scegliere?<\/h2>\n

Non c’\u00e8 una vincitrice assoluta, perch\u00e9 Q9 e GLS interpretano in maniera diversa il grande SUV di lusso. La scelta dipende soprattutto da come verr\u00e0 utilizzata l’auto.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Esigenza<\/th>\nModello da valutare<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Configurazione a sei posti con sedute individuali nella seconda fila<\/td>\nAudi Q9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sette posti<\/td>\nAudi Q9 e Mercedes GLS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gamma motori pi\u00f9 ampia<\/td>\nMercedes GLS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
V8 e versione AMG ad alte prestazioni<\/td>\nMercedes GLS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 massima del bagagliaio dichiarata<\/td>\nMercedes GLS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Display centrale di maggiori dimensioni<\/td>\nAudi Q9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Intrattenimento dedicato alla seconda fila<\/td>\nMercedes GLS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gamma concentrata sui V6 diesel mild hybrid<\/td>\nAudi Q9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La Audi Q9<\/strong> \u00e8 particolarmente interessante per chi cerca un grande SUV diesel con configurazione a sei o sette posti, cockpit digitale di nuova generazione e una gamma motori relativamente semplice. Per approfondire il modello e la sua evoluzione puoi leggere anche il nostro articolo dedicato ad Audi Q7 e Q9<\/strong><\/a>.<\/p>\n

La Mercedes GLS<\/strong> risponde con una gamma meccanica pi\u00f9 estesa, maggiore capacit\u00e0 massima dichiarata del bagagliaio e numerose soluzioni dedicate al comfort e all’intrattenimento dei passeggeri. Le versioni V8 e AMG ampliano inoltre l’offerta verso livelli di prestazioni che non hanno un equivalente diretto nella gamma Q9 TDI.<\/p>\n

Per chi \u00e8 interessato soprattutto alle motorizzazioni diesel, il confronto pi\u00f9 equilibrato rimane quello tra Audi Q9 TDI e Mercedes GLS diesel a sei cilindri<\/strong>: \u00e8 qui che prezzo, consumi, equipaggiamento e comfort diventano i parametri pi\u00f9 utili per scegliere.<\/p>\n

Audi Q9 vs Mercedes GLS: dati principali<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caratteristica<\/th>\nAudi Q9<\/th>\nMercedes GLS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Lunghezza<\/td>\nCirca 5,31 m<\/strong><\/td>\nCirca 5,21 m<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza<\/td>\nCirca 1,81 m<\/td>\nCirca 1,82 m<\/td>\n<\/tr>\n
Passo<\/td>\nCirca 3,14 m<\/td>\nCirca 3,14 m<\/td>\n<\/tr>\n
Posti<\/td>\n6 o 7<\/strong><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Display centrale<\/td>\n14,5″<\/strong><\/td>\n12,3″<\/td>\n<\/tr>\n
Display passeggero anteriore<\/td>\n12,3″<\/td>\n12,3″<\/td>\n<\/tr>\n
Intrattenimento posteriore<\/td>\nDipende dalla configurazione<\/td>\nDisponibile con due display da 11,6″<\/td>\n<\/tr>\n
Bagagliaio massimo dichiarato<\/td>\n2.308 litri<\/td>\n2.400 litri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni<\/td>\nDiesel mild hybrid<\/td>\nDiesel e benzina mild hybrid<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza gamma considerata<\/td>\n245-299 CV<\/td>\nFino a 612 CV con AMG GLS 63<\/td>\n<\/tr>\n
Trazione<\/td>\nquattro<\/td>\n4MATIC<\/td>\n<\/tr>\n
Sospensioni<\/td>\nPneumatiche adattive<\/td>\nAIRMATIC; E-ACTIVE BODY CONTROL secondo configurazione<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo di partenza<\/td>\n116.900 euro<\/td>\n115.323 euro<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Domande frequenti su Audi Q9 e Mercedes GLS<\/h2>\n

Qual \u00e8 pi\u00f9 grande tra Audi Q9 e Mercedes GLS?<\/h3>\n

L’Audi Q9 \u00e8 pi\u00f9 lunga: misura circa 5,31 metri contro i circa 5,21 metri della Mercedes GLS. Entrambe hanno per\u00f2 un passo nell’ordine dei 3,14 metri.<\/p>\n

Audi Q9 e Mercedes GLS hanno sette posti?<\/h3>\n

S\u00ec. Entrambe possono trasportare fino a sette persone. Audi offre inoltre una configurazione della Q9 a sei posti con due sedute individuali nella seconda fila.<\/p>\n

Quale ha il bagagliaio pi\u00f9 grande?<\/h3>\n

Considerando la capacit\u00e0 massima dichiarata con le file posteriori abbattute, la Mercedes GLS arriva a 2.400 litri contro i 2.308 litri della Audi Q9. Per un confronto nell’utilizzo quotidiano \u00e8 per\u00f2 importante considerare anche quanti sedili vengono mantenuti in uso.<\/p>\n

Quale costa meno?<\/h3>\n

I prezzi iniziali sono molto vicini: la Mercedes GLS parte da 115.323 euro, mentre la Audi Q9 parte da 116.900 euro. La differenza \u00e8 di 1.577 euro, ma la convenienza effettiva dipende da motorizzazione, dotazioni e optional.<\/p>\n

Quale ha la gamma motori pi\u00f9 ampia?<\/h3>\n

Mercedes GLS. Audi concentra la gamma Q9 considerata sui V6 TDI mild hybrid da 245 e 299 CV, mentre Mercedes propone diesel e benzina e arriva fino alla AMG GLS 63 da 612 CV.<\/p>\n

Quale scegliere tra Audi Q9 e Mercedes GLS?<\/h3>\n

La Q9 \u00e8 da valutare soprattutto per la configurazione a sei o sette posti, il nuovo cockpit digitale e la gamma V6 diesel mild hybrid. La GLS offre invece una scelta di motori pi\u00f9 ampia, una maggiore capacit\u00e0 massima dichiarata del bagagliaio e pi\u00f9 possibilit\u00e0 di spingersi verso motorizzazioni V8 ad alte prestazioni.<\/p>\n\n\n

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