{"id":35531,"date":"2026-02-20T17:14:51","date_gmt":"2026-02-20T16:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=35531"},"modified":"2026-02-20T17:14:29","modified_gmt":"2026-02-20T16:14:29","slug":"motori-della-peugeot-3008-guida-completa-a-tutte-le-versioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/motori-della-peugeot-3008-guida-completa-a-tutte-le-versioni\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008: tutti i motori, le caratteristiche tecniche e quale scegliere"},"content":{"rendered":"

I motori della Peugeot 3008<\/a><\/strong> coprono oggi tutte le principali tecnologie elettrificate: dalla Hybrid 145 mild hybrid<\/strong>, alla Plug-in Hybrid 195 CV<\/strong>, fino alle versioni completamente elettriche Peugeot E-3008<\/strong> con potenze fino a 325 CV e autonomia massima di 701 km nel ciclo WLTP.<\/p>

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La nuova generazione del SUV francese adotta la piattaforma STLA Medium e propone una gamma multi-energia pensata per soddisfare ogni esigenza: uso urbano quotidiano, lunghi viaggi autostradali o guida dinamica con trazione integrale. In questa guida analizziamo nel dettaglio potenza, batteria, consumi, autonomia e differenze tra tutte le motorizzazioni della Peugeot 3008<\/strong>, per aiutarti a scegliere quella pi\u00f9 adatta al tuo stile di guida.<\/p>\n

Se stai valutando l\u2019acquisto o la configurazione del tuo prossimo SUV, questa guida ti aiuter\u00e0 a comprendere le differenze tra le versioni disponibili e a decidere quale motorizzazione della Peugeot 3008<\/strong> \u00e8 davvero quella giusta per te.<\/p>

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I motori elettrici della nuova Peugeot E-3008: tecnologia e autonomia<\/h2>\n

La nuova Peugeot E-3008<\/strong> rappresenta il cuore della transizione elettrica del marchio, introducendo una piattaforma completamente inedita, la STLA Medium, progettata per offrire elevate prestazioni, comfort e grande efficienza. Disponibile in tre varianti di potenza e batteria, la gamma elettrica della 3008 risponde a esigenze molto diverse, dal commuting quotidiano ai viaggi lunghi.<\/p>\n

E-3008 Electric 210: equilibrio e sostenibilit\u00e0<\/h3>\n

La versione E-3008 Electric 210<\/strong> \u00e8 dotata di un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 213 CV<\/strong> (157 kW) e 343 Nm<\/strong> di coppia, con trazione anteriore e batteria da 73 kWh<\/strong> lordi. Questa combinazione consente un\u2019autonomia WLTP fino a 526 km<\/strong>, rendendola ideale per l\u2019utilizzo quotidiano anche su percorsi extraurbani. Il consumo medio si attesta tra 16,8 e 17,3 kWh\/100 km<\/strong>, segno di un\u2019efficienza notevole per un SUV di queste dimensioni.<\/p>

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La guida risulta fluida e silenziosa, con accelerazione 0\u2013100 km\/h in 8,8 secondi<\/strong>, e gestione termica ottimizzata per affrontare ogni condizione climatica. La ricarica pu\u00f2 avvenire in corrente continua fino a 160 kW, permettendo di passare dal 20% all\u201980% in circa 30 minuti.<\/p>\n

E-3008 Electric 230 Long Range: massima autonomia<\/h3>\n

Pensata per chi percorre molti chilometri e vuole ridurre al minimo le soste per la ricarica, la E-3008 Electric 230 Long Range<\/strong> monta una batteria da 96,9 kWh<\/strong> e un motore anteriore da 231 CV<\/strong>. \u00c8 il modello con la maggiore autonomia dichiarata<\/strong> dell\u2019intera gamma: fino a 701 km nel ciclo WLTP<\/strong> (versione con cerchi da 19\u201d), valore che posiziona la 3008 tra i SUV elettrici pi\u00f9 capaci sul mercato.<\/p>\n

L\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h avviene in 8,7 secondi<\/strong>, ma ci\u00f2 che stupisce \u00e8 la grande capacit\u00e0 di mantenere consumi contenuti anche ad alte velocit\u00e0. \u00c8 la scelta perfetta per viaggi lunghi, professionisti e famiglie che cercano un\u2019alternativa elettrica senza compromessi.<\/p>\n

E-3008 Electric 325 Dual Motor: trazione integrale e prestazioni<\/h3>\n

La versione pi\u00f9 performante \u00e8 la E-3008 Electric 325 Dual Motor<\/strong>, equipaggiata con due propulsori elettrici per una potenza combinata di 325 CV<\/strong> e una coppia totale di 509 Nm<\/strong>. Grazie alla trazione integrale<\/strong> e alla gestione dinamica intelligente, garantisce un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 6,0 secondi<\/strong>, mantenendo un\u2019autonomia WLTP fino a 497 km<\/strong>.<\/p>\n

La batteria resta da 73 kWh, ma la configurazione a doppio motore migliora la motricit\u00e0 su fondi scivolosi e offre una guida pi\u00f9 reattiva e sicura, ideale per chi non vuole rinunciare alla sportivit\u00e0 anche con un SUV elettrico.<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Versione<\/th>\nPotenza<\/th>\nBatteria<\/th>\nTrazione<\/th>\nAutonomia WLTP<\/th>\n0\u2013100 km\/h<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
E-3008 Electric 210<\/td>\n213 CV<\/td>\n73 kWh<\/td>\nAnteriore<\/td>\n526\u2013513 km<\/td>\n8,8 s<\/td>\n<\/tr>\n
E-3008 Electric 230 Long Range<\/td>\n231 CV<\/td>\n96,9 kWh<\/td>\nAnteriore<\/td>\n701\u2013669 km<\/td>\n8,7 s<\/td>\n<\/tr>\n
E-3008 Electric 325 Dual Motor<\/td>\n325 CV<\/td>\n73 kWh<\/td>\nIntegrale<\/td>\n497\u2013486 km<\/td>\n6,0 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Motore Ibridi plug-in: il compromesso tra potenza ed efficienza<\/h2>\n

Tra i motori della Peugeot 3008 spicca certamente quello Plug-in Hybrid<\/strong> che rappresenta la soluzione ideale per chi desidera combinare prestazioni brillanti<\/strong> e una concreta autonomia elettrica<\/strong> nei percorsi urbani. L\u2019unica versione attualmente disponibile \u00e8 la 3008 Hybrid 195 e-DCS7<\/strong>, che utilizza la pi\u00f9 recente architettura ibrida del Gruppo Stellantis, ottimizzata per offrire fluidit\u00e0 di guida e riduzione dei consumi.<\/p>\n

Potenza combinata ed efficienza urbana<\/h3>\n

Il sistema ibrido plug-in della 3008 \u00e8 composto da un motore a benzina 1.6 PureTech turbo<\/strong> da 150 CV, abbinato a un motore elettrico da 125 CV, per una potenza complessiva di 195 CV<\/strong> e una coppia massima di 350 Nm<\/strong>. Il tutto \u00e8 gestito dal cambio automatico e-DCS7<\/strong> a doppia frizione, sviluppato per rendere le transizioni tra termico ed elettrico rapide e impercettibili.<\/p>\n

Autonomia in elettrico e consumo reale<\/h3>\n

La batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh<\/strong> consente alla 3008 Plug-in Hybrid di percorrere fino a 97 km in modalit\u00e0 100% elettrica<\/strong> nel ciclo urbano WLTP, e tra 93 e 95 km in ciclo combinato. Questo dato la pone ai vertici della categoria, permettendo a molti utenti di affrontare gli spostamenti quotidiani senza mai attivare il motore termico.<\/p>\n

Il consumo medio dichiarato \u00e8 tra 2,4 e 2,6 l\/100 km<\/strong>, con emissioni di CO\u2082<\/strong> contenute in 55\u201358 g\/km<\/strong>. Questi valori sono raggiungibili con una guida consapevole e sfruttando appieno le ricariche domestiche o pubbliche.<\/p>\n

\"Nuova<\/p>\n

Un\u2019ibrida per chi vive in citt\u00e0, ma viaggia spesso<\/h3>\n

La Peugeot 3008 ibrida ricaricabile<\/strong> \u00e8 ideale per chi utilizza l\u2019auto prevalentemente in citt\u00e0 ma non vuole rinunciare alla libert\u00e0 dei lunghi tragitti. L\u2019integrazione tra elettrico e termico consente di sfruttare la modalit\u00e0 zero emissioni in centro citt\u00e0 e, al tempo stesso, affrontare autostrade o viaggi fuori porta senza ansia da ricarica.<\/p>\n

La trazione resta anteriore, garantendo efficienza nei consumi e buone prestazioni anche in ripresa. La guida risulta sempre fluida, con una spinta progressiva e silenziosa in modalit\u00e0 elettrica, che lascia spazio alla potenza combinata solo quando necessario.<\/p>\n

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Motore<\/th>\nPotenza combinata<\/th>\nBatteria<\/th>\nAutonomia EV<\/th>\nConsumo WLTP<\/th>\nEmissioni CO\u2082<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1.6 Plug-in Hybrid<\/td>\n195 CV<\/td>\n17,8 kWh<\/td>\n97\u201393 km<\/td>\n2,4\u20132,6 l\/100 km<\/td>\n55\u201358 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mild hybrid 48V: la soluzione versatile per tutti i giorni<\/h2>\n

La Peugeot 3008 Hybrid 145<\/strong> si rivolge a chi cerca un SUV moderno, efficiente<\/strong> e adatto all\u2019uso quotidiano, senza l\u2019obbligo di ricarica elettrica. Grazie alla tecnologia mild hybrid a 48V<\/strong>, questa versione offre consumi contenuti e un\u2019esperienza di guida pi\u00f9 fluida, sfruttando l\u2019assistenza elettrica nelle fasi pi\u00f9 critiche.<\/p>\n

Nuovo 1.2 turbo mild hybrid: semplicit\u00e0 intelligente<\/h3>\n

Il cuore della motorizzazione \u00e8 il nuovo motore 1.2 turbo a 3 cilindri<\/strong> da 136 CV, abbinato a un motore elettrico da 28 CV integrato nel cambio automatico e-DCS6<\/strong> a doppia frizione. Il sistema sviluppa una potenza complessiva di 145 CV<\/strong> e una coppia massima di 230 Nm<\/strong>, con prestazioni adeguate all\u2019uso misto urbano-extraurbano.<\/p>\n

Consumi reali ed emissioni contenute<\/h3>\n

Grazie alla batteria compatta da 0,4 kWh, il sistema ibrido leggero consente di abbassare i consumi medi tra 5,3 e 5,6 l\/100 km<\/strong>, con emissioni di CO\u2082<\/strong> comprese tra 120 e 126 g\/km<\/strong>. Il contributo elettrico \u00e8 attivo soprattutto nelle fasi di spunto, manovra e decelerazione, migliorando l\u2019efficienza e la silenziosit\u00e0 dell\u2019auto.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Motore<\/th>\nPotenza<\/th>\nCoppia<\/th>\nConsumo<\/th>\nEmissioni<\/th>\n0\u2013100 km\/h<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1.2 Hybrid 48V<\/td>\n145 CV<\/td>\n230 Nm<\/td>\n5,3\u20135,6 l\/100 km<\/td>\n120\u2013126 g\/km<\/td>\n10,2 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Una scelta razionale per ogni giorno<\/h3>\n

La 3008 Hybrid 145<\/strong> \u00e8 perfetta per chi percorre tragitti quotidiani in citt\u00e0 o misti e non ha possibilit\u00e0 o interesse a ricaricare l\u2019auto. Il sistema mild hybrid lavora in modo trasparente, senza modificare le abitudini di guida, ma garantendo risparmi reali nel lungo periodo. Una proposta concreta per chi desidera un SUV accessibile, ben equipaggiato e al passo con le normative ambientali.<\/p>\n

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Tabella riassuntiva motori Peugeot 3008<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Versione<\/th>\nPotenza<\/th>\nBatteria<\/th>\nAutonomia WLTP<\/th>\nTrazione<\/th>\nConsumo \/ Emissioni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hybrid 145 (48V)<\/td>\n145 CV<\/td>\n0,4 kWh<\/td>\n\u2014<\/td>\nAnteriore<\/td>\n5,3\u20135,6 l\/100 km
\n120\u2013126 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Plug-in Hybrid 195<\/td>\n195 CV<\/td>\n17,8 kWh<\/td>\n93\u201397 km EV<\/td>\nAnteriore<\/td>\n2,4\u20132,6 l\/100 km
\n55\u201358 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n
E-3008 Electric 210<\/td>\n213 CV<\/td>\n73 kWh<\/td>\n526\u2013513 km<\/td>\nAnteriore<\/td>\n16,8\u201317,3 kWh\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n
E-3008 Electric 230 Long Range<\/td>\n231 CV<\/td>\n96,9 kWh<\/td>\n701\u2013669 km<\/td>\nAnteriore<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
E-3008 Electric 325 Dual Motor<\/td>\n325 CV<\/td>\n73 kWh<\/td>\n497\u2013486 km<\/td>\nIntegrale<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Confronto motori: quale scegliere in base all\u2019uso<\/h2>\n

Ogni motore della Peugeot 3008<\/strong> \u00e8 pensato per rispondere a esigenze di guida diverse. Che si tratti di lunghi viaggi, spostamenti urbani o un mix tra citt\u00e0 e autostrada, la gamma offre una risposta su misura per ogni profilo di automobilista. In questa sezione analizziamo quale motorizzazione scegliere in base all\u2019uso quotidiano e allo stile di guida.<\/p>\n

E-3008 Long Range: per chi percorre molti chilometri<\/h3>\n

La versione Electric 230 Long Range<\/strong> \u00e8 ideale per chi affronta regolarmente lunghi tragitti e desidera la massima autonomia elettrica<\/strong>. Grazie alla batteria da quasi 97 kWh, permette di viaggiare fino a 701 km<\/strong> con una sola carica, riducendo le soste e abbattendo i costi di utilizzo sul lungo termine.<\/p>\n

E-3008 Dual Motor: per chi cerca prestazioni e trazione integrale<\/h3>\n

Con 325 CV<\/strong> e trazione integrale, la Peugeot E-3008 Dual Motor<\/strong> \u00e8 pensata per chi non vuole rinunciare a dinamismo e sicurezza anche su fondi difficili. L\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,0 secondi e l\u2019autonomia fino a 497 km la rendono una scelta potente e versatile.<\/p>\n

Plug-in Hybrid 195: per chi vive in citt\u00e0 ma viaggia spesso fuori<\/h3>\n

La 3008 Plug-in Hybrid<\/strong> da 195 CV rappresenta l\u2019equilibrio perfetto per chi alterna guida urbana e percorsi extraurbani. Con autonomia elettrica fino a 97 km<\/strong>, consente di muoversi in citt\u00e0 in modalit\u00e0 zero emissioni e affrontare viaggi lunghi senza ansia da ricarica.<\/p>\n

Hybrid 145: per chi vuole semplicit\u00e0 e risparmio<\/h3>\n

Chi predilige la praticit\u00e0 e vuole contenere consumi e costi di gestione pu\u00f2 puntare sulla 3008 Hybrid 145<\/strong>. Il sistema mild hybrid<\/strong> a 48V garantisce efficienza nei percorsi quotidiani, senza dover cambiare le proprie abitudini di guida o ricaricare la vettura.<\/p>\n

Tutte le motorizzazioni della Peugeot 3008<\/strong> rispettano la normativa Euro 6e bis<\/strong> e beneficiano di garanzie estese<\/strong> su componenti elettrici e batterie, rendendole scelte affidabili anche nel lungo termine.<\/p>\n

Prezzo e disponibilit\u00e0<\/h2>\n

La gamma della Peugeot 3008 2025<\/strong> si articola su diverse fasce di prezzo, a seconda della motorizzazione e dell\u2019allestimento scelto. La versione d\u2019ingresso, ovvero la 3008 Hybrid 145<\/strong>, parte da un listino indicativo di circa 38.000 euro<\/strong>, posizionandosi come un SUV accessibile per chi cerca efficienza e praticit\u00e0.<\/p>\n

Per chi desidera un’esperienza di guida completamente elettrica, la E-3008 Long Range<\/strong> richiede un investimento pi\u00f9 elevato, con prezzi che superano i 50.000 euro<\/strong>. Tuttavia, questa cifra \u00e8 giustificata da prestazioni elevate, autonomia superiore ai 700 km<\/strong> e tecnologie avanzate di bordo.<\/p>\n

Le versioni GT<\/strong> e Allure<\/strong>, disponibili trasversalmente su tutte le motorizzazioni, offrono finiture premium, materiali di pregio e dotazioni tecnologiche complete, rendendo la 3008 ancora pi\u00f9 interessante per chi cerca comfort e personalit\u00e0.<\/p>\n

Da non dimenticare la possibilit\u00e0 di accedere a incentivi statali<\/strong> e promozioni locali per l\u2019acquisto di modelli elettrificati, soprattutto nel caso delle Peugeot E-3008<\/strong>. Questi vantaggi possono ridurre sensibilmente il prezzo finale, rendendo le versioni elettriche sempre pi\u00f9 competitive rispetto a quelle ibride tradizionali.<\/p>\n

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Domande frequenti sui motori della Peugeot 3008<\/h2>\n

Quali motori sono disponibili sulla nuova Peugeot 3008?<\/h3>\n

La nuova Peugeot 3008 \u00e8 disponibile con motorizzazione Hybrid 145 mild hybrid a 48V, Plug-in Hybrid 195 CV e tre versioni completamente elettriche E-3008 con potenze da 213 a 325 CV e autonomia fino a 701 km nel ciclo WLTP.<\/p>\n

Qual \u00e8 l\u2019autonomia della Peugeot E-3008 elettrica?<\/h3>\n

L\u2019autonomia varia in base alla versione: la E-3008 Electric 210 raggiunge fino a 526 km, la Electric 230 Long Range arriva fino a 701 km, mentre la Dual Motor da 325 CV offre fino a 497 km nel ciclo WLTP.<\/p>\n

Quanti chilometri fa la Peugeot 3008 Plug-in Hybrid in elettrico?<\/h3>\n

La Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 CV pu\u00f2 percorrere fino a 97 km in modalit\u00e0 100% elettrica nel ciclo urbano WLTP e tra 93 e 95 km nel ciclo combinato.<\/p>\n

Quanto consuma la Peugeot 3008 Hybrid 145?<\/h3>\n

La versione mild hybrid da 145 CV consuma tra 5,3 e 5,6 l\/100 km nel ciclo WLTP, con emissioni comprese tra 120 e 126 g\/km di CO\u2082.<\/p>\n

Qual \u00e8 la Peugeot 3008 pi\u00f9 potente?<\/h3>\n

La versione pi\u00f9 potente \u00e8 la Peugeot E-3008 Electric 325 Dual Motor, con 325 CV, trazione integrale e accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,0 secondi.<\/p>\n

Quale motore Peugeot 3008 scegliere?<\/h3>\n

Chi percorre molti chilometri pu\u00f2 scegliere la E-3008 Long Range per l\u2019autonomia fino a 701 km. Per un uso urbano con ricarica domestica \u00e8 ideale la Plug-in Hybrid 195 CV. Chi vuole semplicit\u00e0 e consumi contenuti pu\u00f2 optare per la Hybrid 145 mild hybrid.<\/p>\n

Quanto costa la Peugeot 3008 elettrica?<\/h3>\n

La Peugeot E-3008 parte da un prezzo superiore ai 50.000 euro, variabile in base all\u2019allestimento e alla versione di batteria scelta. Incentivi statali e promozioni possono ridurre significativamente il prezzo finale.<\/p>\n

La Peugeot 3008 \u00e8 ancora disponibile diesel?<\/h3>\n

No, la nuova generazione della Peugeot 3008 \u00e8 disponibile esclusivamente con motorizzazioni elettrificate: mild hybrid, plug-in hybrid ed elettrica.<\/p>\n

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