{"id":34060,"date":"2026-09-03T11:05:42","date_gmt":"2026-09-03T09:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=34060"},"modified":"2026-09-03T11:06:43","modified_gmt":"2026-09-03T09:06:43","slug":"dimensioni-della-dacia-bigster-guida-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/dimensioni-della-dacia-bigster-guida-completa\/","title":{"rendered":"Dacia Bigster: tutte le dimensioni e la capienza del SUV"},"content":{"rendered":"

Con la Dacia Bigster<\/strong><\/a>, il marchio amplia la propria presenza nel segmento dei SUV di medie dimensioni con un modello lungo 4,57 metri e pensato per offrire maggiore spazio rispetto alla Duster. Le dimensioni della Dacia Bigster<\/strong> rappresentano quindi uno degli aspetti pi\u00f9 importanti da valutare prima dell’acquisto, soprattutto per chi deve conciliare abitabilit\u00e0, capacit\u00e0 di carico e utilizzo quotidiano.<\/p>

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Non conta soltanto la lunghezza. Per capire quanto sia grande realmente la Bigster bisogna considerare anche larghezza con e senza specchietti, altezza, passo, altezza da terra, diametro di sterzata e capacit\u00e0 del bagagliaio<\/strong>.<\/p>\n

In questa guida analizziamo tutte le principali misure della Dacia Bigster<\/strong>, le differenze tra le versioni a trazione anteriore e integrale e lo spazio disponibile nel bagagliaio a seconda della motorizzazione.<\/p>

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Dacia Bigster: dimensioni principali<\/h2>\n

La Dacia Bigster misura 4.570 mm di lunghezza<\/strong>, collocandosi nel segmento C-SUV e risultando sensibilmente pi\u00f9 lunga della Dacia Duster.<\/p>\n

La larghezza della carrozzeria \u00e8 di circa 1.813 mm senza specchietti<\/strong>, mentre l’ingombro complessivo con i retrovisori aperti arriva a circa 2.069 mm<\/strong>. Quest’ultimo \u00e8 un dato particolarmente importante quando bisogna valutare l’ingresso in garage, parcheggi stretti o rampe sotterranee.<\/p>

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L’altezza \u00e8 di circa 1,71 metri<\/strong>, mentre il passo misura circa 2,70 metri<\/strong>. Le differenze tra le varie configurazioni sono contenute e non modificano sostanzialmente l’ingombro generale del veicolo.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misura<\/th>\nDacia Bigster<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Lunghezza<\/strong><\/td>\n4.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza senza specchietti<\/strong><\/td>\n1.813 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza con specchietti<\/strong><\/td>\ncirca 2.069 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza<\/strong><\/td>\ncirca 1.710 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Passo<\/strong><\/td>\ncirca 2.700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza da terra 4×2<\/strong><\/td>\n220 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza da terra 4×4<\/strong><\/td>\n215 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Posti<\/strong><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quanto \u00e8 grande la Dacia Bigster?<\/h2>\n

Con i suoi 4,57 metri<\/strong>, la Bigster non pu\u00f2 essere considerata un SUV piccolo. \u00c8 stata progettata per chi cerca pi\u00f9 spazio rispetto ai B-SUV e ai modelli compatti, senza arrivare necessariamente agli ingombri dei SUV di segmento superiore.<\/p>\n

La lunghezza \u00e8 la misura che si percepisce maggiormente nei parcheggi in linea e nei box corti, mentre in garage e nelle strettoie assume particolare importanza la larghezza.<\/p>\n

La carrozzeria misura infatti circa 1,81 metri senza retrovisori<\/strong>, ma con gli specchietti aperti l’ingombro supera i due metri. Per chi dispone di un garage stretto \u00e8 quindi opportuno verificare non soltanto la larghezza interna del box, ma anche quella dell’ingresso e lo spazio necessario per aprire le portiere.<\/p>\n

Larghezza della Dacia Bigster con e senza specchietti<\/h2>\n

La distinzione tra larghezza della carrozzeria e larghezza complessiva \u00e8 importante perch\u00e9 i due valori servono a scopi diversi.<\/p>\n

I circa 1.813 mm senza specchietti<\/strong> permettono di confrontare correttamente la Bigster con altri SUV. I circa 2.069 mm con retrovisori aperti<\/strong> sono invece il riferimento pi\u00f9 utile quando bisogna attraversare un accesso stretto.<\/p>\n

La larghezza con gli specchietti non deve essere utilizzata per dedurre stabilit\u00e0 o abitabilit\u00e0: rappresenta principalmente l’ingombro massimo del veicolo durante la marcia e le manovre<\/strong>.<\/p>\n

Altezza da terra e diametro di sterzata<\/h2>\n

Alle dimensioni della carrozzeria si aggiungono due valori particolarmente utili per capire come si comporta la Bigster nell’uso quotidiano.<\/p>\n

L’altezza da terra<\/strong> \u00e8 di 220 mm sulle versioni 4×2 e di 215 mm sulla configurazione 4×4. Sono misure interessanti soprattutto per chi percorre strade sconnesse, rampe o sterrati.<\/p>\n

Il diametro di sterzata tra i cordoli<\/strong> \u00e8 di circa 10,96 metri sulla maggior parte delle motorizzazioni. La versione 4×4 pi\u00f9 recente arriva a circa 11,01 metri.<\/p>\n

Il diametro di sterzata \u00e8 un dato pi\u00f9 utile di valutazioni generiche sulla \u201cmaneggevolezza\u201d, perch\u00e9 consente di farsi un’idea dello spazio necessario per inversioni e manovre strette.<\/p>\n

Bagagliaio Dacia Bigster: capacit\u00e0 per ogni motorizzazione<\/h2>\n

Uno dei principali punti di forza della Bigster \u00e8 il bagagliaio<\/strong>. La capacit\u00e0 cambia per\u00f2 in modo significativo in funzione della motorizzazione, perch\u00e9 batterie, serbatoi e componenti della trazione possono modificare lo spazio disponibile nella parte posteriore.<\/p>\n

La Mild Hybrid 140<\/strong> raggiunge il valore dichiarato pi\u00f9 elevato, con fino a 702 litri<\/strong> in configurazione a cinque posti e fino a 2.002 litri<\/strong> abbattendo il divanetto posteriore.<\/p>\n

La Mild Hybrid-G 140<\/strong> benzina\/GPL arriva rispettivamente a 660 e 1.960 litri, mentre la Hybrid 155<\/strong> offre 612 litri con i sedili in posizione e fino a 1.912 litri con la seconda fila abbattuta.<\/p>\n

La nuova configurazione a trazione integrale Tribrid 150 4×4<\/strong>, inizialmente presentata come Hybrid-G 150 4×4, ha un bagagliaio pi\u00f9 piccolo: 556 litri, che diventano fino a 1.856 litri con i sedili posteriori ripiegati.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Motorizzazione<\/th>\nBagagliaio 5 posti<\/th>\nCon sedili posteriori abbattuti<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mild Hybrid 140<\/strong><\/td>\n702 litri<\/td>\n2.002 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Mild Hybrid-G 140<\/strong><\/td>\n660 litri<\/td>\n1.960 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Hybrid 155<\/strong><\/td>\n612 litri<\/td>\n1.912 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Tribrid 150 4×4<\/strong><\/td>\n556 litri<\/td>\n1.856 litri<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

I dati del bagagliaio vanno sempre confrontati utilizzando valori dichiarati secondo la stessa metodologia. Inoltre, disponibilit\u00e0 delle motorizzazioni e configurazioni ordinabili possono cambiare nel corso della vita commerciale del modello.<\/p>\n

Quale Dacia Bigster ha il bagagliaio pi\u00f9 grande?<\/h2>\n

Tra le configurazioni indicate da Dacia, la Mild Hybrid 140<\/strong> \u00e8 quella che offre il maggiore volume di carico dichiarato, con fino a 702 litri.<\/p>\n

La Mild Hybrid-G 140 perde una parte dello spazio disponibile ma mantiene comunque 660 litri, mentre la Hybrid 155 scende a 612 litri.<\/p>\n

La differenza pi\u00f9 evidente riguarda la nuova 4×4, che con 556 litri sacrifica parte della capacit\u00e0 di carico per ospitare una meccanica pi\u00f9 complessa.<\/p>\n

Questo non rende automaticamente una versione migliore dell’altra: chi utilizza l’auto soprattutto per viaggi familiari e trasporta molti bagagli pu\u00f2 privilegiare la capacit\u00e0 di carico, mentre chi necessita della trazione integrale valuter\u00e0 il compromesso in modo diverso.<\/p>\n

Differenze tra Dacia Bigster 4×2 e 4×4<\/h2>\n

La Bigster \u00e8 proposta sia con configurazioni a trazione anteriore<\/strong> sia con una soluzione a trazione integrale<\/strong>.<\/p>\n

La novit\u00e0 pi\u00f9 importante riguarda la versione oggi denominata Tribrid 150 4×4<\/strong>, inizialmente presentata come Hybrid-G 150 4×4.<\/p>\n

Questa motorizzazione combina un motore 1.2 turbo mild hybrid a benzina, alimentabile anche a GPL, con un motore elettrico sull’asse posteriore<\/strong>. Il motore termico \u00e8 associato a un cambio automatico doppia frizione a sei rapporti, mentre il sistema elettrico posteriore dispone di una propria trasmissione.<\/p>\n

La soluzione consente di ottenere la trazione integrale senza utilizzare la stessa architettura meccanica della precedente Mild Hybrid 130 4×4.<\/p>\n

Le differenze pi\u00f9 importanti tra 4×2 e 4×4 non riguardano quindi pochi millimetri di altezza o passo, ma soprattutto:<\/p>\n