{"id":33192,"date":"2025-09-04T17:21:15","date_gmt":"2025-09-04T15:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=33192"},"modified":"2025-09-04T17:21:15","modified_gmt":"2025-09-04T15:21:15","slug":"volvo-v90-vs-peugeot-508-sw-quale-station-wagon-scegliere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/volvo-v90-vs-peugeot-508-sw-quale-station-wagon-scegliere\/","title":{"rendered":"Station wagon a confronto: Volvo\u00a0V90 contro Peugeot\u00a0508\u00a0SW"},"content":{"rendered":"<p>La categoria delle station wagon premium ha visto una rinascita negli ultimi anni, con modelli che combinano eleganza, praticit\u00e0 e tecnologia. La <strong>Volvo\u00a0V90<\/strong> e la <strong>Peugeot\u00a0508\u00a0SW<\/strong> sono due interpretazioni diverse di questo segmento: la prima rappresenta l\u2019essenza del lusso scandinavo, la seconda porta lo stile e l\u2019innovazione francese. In questo confronto <strong>Volvo\u00a0V90 vs Peugeot\u00a0508 SW<\/strong> analizziamo dimensioni, motori, abitabilit\u00e0, dotazioni e prezzo per aiutare gli automobilisti italiani a scegliere la station wagon che meglio risponde alle loro esigenze. Entrambe le vetture offrono versioni ibride plug\u2011in, rispecchiando la transizione verso soluzioni pi\u00f9 sostenibili.<\/p><div id=\"advads-2079214228\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>Dimensioni e design: eleganza nordica contro dinamismo francese<\/h2>\n<p>La Volvo\u00a0V90 \u00e8 una station wagon generosa nelle dimensioni: lunga circa 4,94\u00a0m, larga 1,89\u00a0m e alta 1,47\u00a0m, con un passo di 2,94\u00a0m. Queste misure si traducono in un abitacolo ampio e un bagagliaio capiente. Il design esterno \u00e8 sobrio e raffinato, con la firma luminosa a martello di Thor nei fari a LED, la calandra rettangolare e le linee pulite. La carrozzeria enfatizza la lunghezza e la presenza su strada, mentre il portellone posteriore verticale facilita il carico.<\/p>\n<p>La Peugeot\u00a0508\u00a0SW \u00e8 pi\u00f9 compatta: lunga 4,79\u00a0m, larga 1,86\u00a0m e alta 1,42\u00a0m, con un passo di 2,79\u00a0m. La differenza di oltre 15\u00a0cm in lunghezza si traduce in un profilo pi\u00f9 snello e dinamico. Il design \u00e8 aggressivo, con fari sottili a LED Matrix che ricordano zanne e una calandra tridimensionale. La linea del tetto \u00e8 pi\u00f9 bassa e slanciata, enfatizzando un approccio sportivo. I fanali posteriori a LED uniti da una fascia nera regalano un\u2019identit\u00e0 forte. Pur essendo pi\u00f9 bassa, la 508\u00a0SW mantiene una buona accessibilit\u00e0 grazie al portellone elettrico e alla soglia di carico bassa.<\/p><div id=\"advads-4291057298\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parametro<\/th>\n<th>Volvo\u00a0V90<\/th>\n<th>Peugeot\u00a0508\u00a0SW<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Lunghezza<\/td>\n<td>\u2248 4,94\u00a0m<\/td>\n<td>\u2248 4,79\u00a0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza<\/td>\n<td>\u2248 1,89\u00a0m<\/td>\n<td>\u2248 1,86\u00a0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altezza<\/td>\n<td>\u2248 1,47\u00a0m<\/td>\n<td>\u2248 1,42\u00a0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Passo<\/td>\n<td>\u2248 2,94\u00a0m<\/td>\n<td>\u2248 2,79\u00a0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bagagliaio<\/td>\n<td>\u2248 560\u20131.526\u00a0l<\/td>\n<td>\u2248 530\u20131.780\u00a0l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Abitabilit\u00e0 e bagagliaio<\/h2>\n<p>L\u2019abitacolo della Volvo\u00a0V90 \u00e8 un omaggio alla tradizione svedese: materiali pregiati come legno, pelle e metallo spazzolato creano un ambiente elegante. Il design minimalista della plancia \u00e8 dominato dallo schermo verticale da 9\u00a0pollici del sistema Sensus, affiancato da un quadro strumenti digitale da 12,3\u00a0pollici. Lo spazio per le gambe e la testa \u00e8 abbondante per i passeggeri posteriori, grazie al passo lungo. Il bagagliaio offre circa 560\u00a0litri in configurazione standard e supera i 1.526\u00a0litri con i sedili abbattuti. La soglia di carico bassa e il portellone ampio facilitano l\u2019accesso. La versione Cross Country aggiunge 60\u00a0mm di altezza da terra e protezioni in plastica, ideale per chi frequenta strade bianche.<\/p>\n<p>La Peugeot\u00a0508\u00a0SW presenta un abitacolo futuristico con l\u2019i-Cockpit: volante piccolo e strumentazione digitale rialzata. Il sistema di infotainment con touchscreen da 10\u00a0pollici offre grafica moderna, mentre i materiali alternano pelle, tessuti e inserti di alluminio. Nonostante le dimensioni pi\u00f9 compatte, la 508\u00a0SW offre spazio sufficiente per quattro adulti, ma la testa dei passeggeri posteriori pi\u00f9 alti potrebbe sfiorare il tetto a causa della linea bassa. Il bagagliaio ospita 530\u00a0litri e raggiunge 1.780\u00a0litri con i sedili abbattuti. La forma regolare del vano e i pulsanti per ribaltare i sedili dal portellone rendono le operazioni di carico rapide. La 508\u00a0SW offre anche la versione Hybrid Sport Engineered (PSE) con dettagli sportivi e finiture specifiche.<\/p><div id=\"advads-1157661326\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-32976\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada.jpg\" alt=\"volvo v90 prova su strada\" width=\"1400\" height=\"984\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada.jpg 1400w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada-1300x914.jpg 1300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada-768x540.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada-450x316.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volvo-v90-prova-su-strada-780x548.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h2>Motori e prestazioni: diesel, benzina e ibrido plug\u2011in<\/h2>\n<p>La Volvo\u00a0V90 propone una gamma motori composta da unit\u00e0 mild hybrid e plug\u2011in. I motori mild hybrid includono il B4 diesel da 197\u00a0CV e il B5 benzina da 250\u00a0CV, entrambi abbinati a un generatore a 48\u00a0V che riduce consumi e emissioni. Il B4 D combina un 2.0 turbodiesel con un motore elettrico per una potenza totale di 197\u00a0CV e un consumo medio di circa 5,5\u00a0l\/100\u00a0km. Il B5 T offre prestazioni brillanti con una media di 7,0\u00a0l\/100\u00a0km. La <strong>V90 Recharge Plug\u2011in Hybrid<\/strong> utilizza un 2.0 turbo benzina da 310\u00a0CV associato a un motore elettrico da 145\u00a0CV, per una potenza combinata di 455\u00a0CV e una coppia di 709\u00a0Nm. L\u2019autonomia in modalit\u00e0 elettrica raggiunge circa 70\u00a0km, sufficiente per gli spostamenti quotidiani. Lo 0\u2013100\u00a0km\/h avviene in circa 4,8\u00a0s. Tutte le versioni montano un cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale.<\/p>\n<p>La Peugeot\u00a0508\u00a0SW offre motori diesel BlueHDi e benzina PureTech, oltre alla versione plug\u2011in hybrid. I diesel includono il 1.5 BlueHDi da 130\u00a0CV, con consumo medio di circa 4,0\u00a0l\/100\u00a0km, abbinato a un cambio manuale o automatico EAT8. Il benzina PureTech da 180\u00a0CV \u00e8 vivace e consuma intorno a 6,0\u00a0l\/100\u00a0km. La <strong>508\u00a0SW Hybrid<\/strong> utilizza un motore 1.6 PureTech da 180\u00a0CV abbinato a un motore elettrico da 110\u00a0CV, per una potenza totale di 225\u00a0CV e un\u2019autonomia elettrica fino a 63\u00a0km. Il consumo combinato dichiarato \u00e8 di circa 1,3\u00a0l\/100\u00a0km. La versione top di gamma <strong>508\u00a0SW PSE<\/strong> combina il 1.6 turbo con due motori elettrici per 360\u00a0CV complessivi, trazione integrale e 0\u2013100\u00a0km\/h in 5,2\u00a0s. Tutte le ibride plug\u2011in utilizzano un cambio automatico a otto rapporti.<\/p>\n<h2>Tecnologia e connettivit\u00e0<\/h2>\n<p>Sulla Volvo\u00a0V90 il sistema Sensus include connettivit\u00e0 Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay. L\u2019interfaccia a tablet verticale consente di gestire climatizzazione, infotainment e impostazioni del veicolo. Il sistema audio Bowers &amp; Wilkins a 19 altoparlanti (optional) offre una qualit\u00e0 sonora eccellente. La V90 \u00e8 equipaggiata con un pacchetto di assistenza alla guida avanzato: Pilot Assist combina cruise control adattivo e mantenimento di corsia per un\u2019esperienza di guida semiautonoma fino a 130\u00a0km\/h. Il sistema include anche frenata automatica d\u2019emergenza con rilevamento di pedoni, ciclisti e animali, assistenza al parcheggio, monitoraggio angolo cieco e riconoscimento segnali stradali.<\/p>\n<p>La Peugeot\u00a0508\u00a0SW adotta l\u2019i\u2011Cockpit con strumentazione digitale da 12,3\u00a0pollici e touchscreen centrale da 10\u00a0pollici. Il sistema \u00e8 compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, e offre navigazione 3D, radio digitale e funzione Mirror Screen. La 508\u00a0SW \u00e8 dotata di un pacchetto ADAS chiamato Drive Assist Plus, che comprende cruise control adattivo, assistenza al mantenimento di corsia, frenata d\u2019emergenza, riconoscimento segnali e sistema Night Vision che utilizza una telecamera a infrarossi per rilevare pedoni e animali al buio. L\u2019impianto audio Focal a 10 altoparlanti garantisce un suono premium.<\/p>\n<h2>Prezzi e mercato italiano<\/h2>\n<p>In Italia la Volvo\u00a0V90 parte da circa 58.000\u00a0euro per la versione mild hybrid B4, mentre la plug\u2011in hybrid Recharge parte da circa 73.000\u00a0euro. Il prezzo sale oltre i 90.000\u00a0euro per la versione top di gamma, compresa la Cross Country con sospensioni rialzate. La garanzia di 3 anni o 100.000\u00a0km \u00e8 estendibile a pagamento. La V90 \u00e8 una scelta per chi privilegia comfort, sicurezza e spazio; il suo posizionamento premium la rende un\u2019auto di rappresentanza per professionisti e famiglie esigenti.<\/p>\n<p>La Peugeot\u00a0508\u00a0SW ha un listino pi\u00f9 contenuto: il diesel BlueHDi 130 parte da circa 41.000\u00a0euro, il benzina PureTech 180 da circa 44.000\u00a0euro, mentre la plug\u2011in hybrid parte da circa 52.000\u00a0euro. La versione PSE supera i 69.000\u00a0euro. La garanzia Peugeot \u00e8 di 2 anni, estendibile, mentre la batteria della plug\u2011in \u00e8 garantita per 8 anni o 160.000\u00a0km. La 508\u00a0SW offre un ottimo rapporto qualit\u00e0\/prezzo, con un design distintivo e dotazioni ricche. \u00c8 ideale per chi cerca una station wagon dinamica e tecnologica a un prezzo pi\u00f9 accessibile rispetto alla rivale svedese.<\/p>\n<h3>Scegli la tua prossima wagon su Carx!<\/h3>\n<p>Il confronto tra <strong>Volvo\u00a0V90<\/strong> e <strong>Peugeot\u00a0508\u00a0SW<\/strong> evidenzia due approcci differenti alle station wagon premium. La V90 si distingue per spazio interno, comfort e sicurezza avanzata, ma richiede un investimento maggiore. La 508 SW punta su un design sportivo, dimensioni pi\u00f9 compatte e un prezzo pi\u00f9 accessibile, senza rinunciare a tecnologia e efficienza. La scelta dipende dalle priorit\u00e0: chi desidera una station wagon di lusso con ampia abitabilit\u00e0 sceglier\u00e0 la V90; chi cerca stile, dinamismo e un budget pi\u00f9 contenuto trover\u00e0 nella 508 SW un\u2019ottima alternativa. Per approfondire configurazioni, prezzi e prove su strada di entrambe le vetture, visita <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/\">Carx<\/a> e per conoscere tutte le promozioni dai un&#8217;occhiata alla pagina <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/offerte\/auto-nuove\/\">offerte auto nuove<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14553\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/peugeot-508-sw-2023-restyling-frontale-esterni.jpg\" alt=\"peugeot 508 sw 2023 restyling\" width=\"1280\" height=\"764\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/peugeot-508-sw-2023-restyling-frontale-esterni.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/peugeot-508-sw-2023-restyling-frontale-esterni-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/peugeot-508-sw-2023-restyling-frontale-esterni-768x458.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/peugeot-508-sw-2023-restyling-frontale-esterni-450x269.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/peugeot-508-sw-2023-restyling-frontale-esterni-780x466.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;33192&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Station wagon a confronto: Volvo\u00a0V90 contro Peugeot\u00a0508\u00a0SW&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 16px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Vota<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La categoria delle station wagon premium ha visto una rinascita negli ultimi anni, con modelli che combinano eleganza, praticit\u00e0 e tecnologia. 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