{"id":33006,"date":"2025-09-01T14:01:39","date_gmt":"2025-09-01T12:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=33006"},"modified":"2025-09-01T14:01:39","modified_gmt":"2025-09-01T12:01:39","slug":"hamilton-e-ferrari-doppio-ritiro-amaro-al-gp-dolanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/hamilton-e-ferrari-doppio-ritiro-amaro-al-gp-dolanda\/","title":{"rendered":"Ferrari in difficolt\u00e0 a Zandvoort, l\u2019errore di Hamilton pesa sul weekend"},"content":{"rendered":"
Il Gran Premio d\u2019Olanda 2025 si \u00e8 trasformato in una delle prove pi\u00f9 difficili della stagione per la Ferrari<\/strong>. La squadra di Maranello \u00e8 uscita da Zandvoort con un doppio ritiro che ha messo in evidenza i limiti della SF-25 su un tracciato che non si adattava alle caratteristiche della monoposto. Il circuito olandese, con le sue curve lunghe e veloci che richiedono molto carico all\u2019anteriore, ha evidenziato una delle debolezze croniche della vettura di quest\u2019anno. Sin dalle prime prove libere del venerd\u00ec, il team ha mostrato difficolt\u00e0 con un setup poco efficace, costretto a essere rivisto per cercare di recuperare competitivit\u00e0. I correttivi hanno permesso qualche miglioramento, ma non sono stati sufficienti per trasformare la Ferrari in una reale contendente al podio.<\/p>
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Hamilton e Leclerc, due ritiri pesanti<\/h2>\n

La domenica della Ferrari<\/strong> si \u00e8 rivelata amara sin dalle prime fasi di gara. Lewis Hamilton<\/strong>, partito da una posizione di rincalzo, \u00e8 riuscito a mantenere la settima piazza, con un passo simile a quello del compagno di squadra Charles Leclerc<\/strong>, quinto dopo un buon avvio in cui aveva superato George Russell. Entrambi i ferraristi sembravano poter costruire una corsa solida, ma la strategia e le circostanze non hanno giocato a favore. Il primo a salutare la gara \u00e8 stato proprio Hamilton, protagonista di un incidente che ha destato sorpresa sia nel paddock che tra gli stessi tifosi. Dopo circa venti giri, il britannico si trovava vicino alla zona DRS su Russell, con la possibilit\u00e0 di tentare un attacco, ma l\u2019arrivo di leggere gocce di pioggia ha complicato la gestione della monoposto. In curva 3, la parte verniciata della pista si \u00e8 rivelata scivolosa e il retrotreno della SF-25 ha avuto un improvviso snap che ha spedito Hamilton contro le barriere. Una manovra senza possibilit\u00e0 di recupero che ha interrotto bruscamente la sua gara.<\/p>\n

L\u2019amarezza di Hamilton dopo l\u2019errore<\/h3>\n

Dopo l\u2019uscita di scena, Hamilton<\/strong> non si \u00e8 dilungato in spiegazioni ma ha espresso amarezza per l\u2019episodio. Ha sottolineato come nella sua lunga carriera raramente sia stato protagonista di incidenti di questo tipo e ha definito insolito commettere un errore cos\u00ec evidente. Secondo il sette volte campione del mondo, fino a quel momento la gara stava andando bene, con un passo simile a quello di Leclerc e con la possibilit\u00e0 di guadagnare posizioni grazie a una strategia di undercut che aveva suggerito al team. Tuttavia la decisione della Ferrari<\/strong> \u00e8 stata quella di dare priorit\u00e0 al pit stop del monegasco, scelta che ha lasciato Hamilton in pista proprio mentre la pioggia iniziava a bagnare il tracciato. La perdita di controllo in curva 3 \u00e8 stata inevitabile e ha segnato un fine settimana che il pilota britannico definisce tra i pi\u00f9 deludenti della sua avventura in rosso.<\/p>

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Le difficolt\u00e0 tecniche della SF-25<\/h3>\n

La prestazione della SF-25<\/strong> ha messo in luce ancora una volta le criticit\u00e0 tecniche della monoposto di Maranello. La vettura soffre particolarmente nelle curve lunghe, dove il carico aerodinamico anteriore diventa determinante. A Zandvoort questo limite \u00e8 emerso con forza, costringendo i tecnici a una revisione totale del setup gi\u00e0 dopo le prime prove libere. Se da un lato la squadra \u00e8 riuscita a migliorare in qualifica e a ridurre il distacco dai migliori, dall\u2019altro la gara ha mostrato come il margine rispetto a McLaren e Red Bull resti ancora ampio. Anche Leclerc, pur con un buon passo, non \u00e8 riuscito a concretizzare, e il contatto con Antonelli ha poi chiuso definitivamente un weekend da dimenticare per la Scuderia.<\/p>\n

Strategia e scelte complicate<\/h3>\n

Il fine settimana olandese ha evidenziato anche le difficolt\u00e0 della Ferrari<\/strong> nelle decisioni strategiche. La scelta di privilegiare il pit stop di Leclerc rispetto a quello di Hamilton \u00e8 stata dettata dalla necessit\u00e0 di tentare il sorpasso su Hadjar, ma ha lasciato il britannico esposto in pista in condizioni complicate. Il mancato undercut su Russell ha tolto a Hamilton la possibilit\u00e0 di liberarsi di un avversario diretto, costringendolo a mantenere un passo che, seppur competitivo, non era sufficiente per trovare uno sbocco immediato. Questa dinamica ha contribuito a creare la situazione che lo ha portato all\u2019incidente, lasciando la sensazione di un\u2019occasione sprecata.<\/p>

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Un campione in cerca di riscatto<\/h3>\n

Per Lewis Hamilton<\/strong> il GP d\u2019Olanda rappresenta un episodio amaro, ma allo stesso tempo una spinta per il futuro. Il britannico sa che incidenti come quello di Zandvoort non fanno parte del suo repertorio abituale e che la sua esperienza pu\u00f2 essere determinante per aiutare la Ferrari<\/strong> a uscire da un momento difficile. Il suo approccio aggressivo, unito alla capacit\u00e0 di leggere le gare, resta una risorsa preziosa per il team. La delusione \u00e8 evidente nelle sue parole, ma anche la determinazione a voltare pagina e a guardare al prossimo appuntamento di Monza con l\u2019obiettivo di restituire fiducia ai tifosi della Rossa.<\/p>\n

Le prospettive in vista di Monza<\/h3>\n

Il doppio ritiro di Hamilton<\/strong> e Leclerc<\/strong><\/a> pesa sulla classifica e sull\u2019umore della squadra, ma a Maranello c\u2019\u00e8 consapevolezza che il Gran Premio d\u2019Italia offrir\u00e0 condizioni differenti. A Monza, infatti, le caratteristiche del tracciato potrebbero adattarsi meglio alla SF-25, meno penalizzata dalle curve lunghe e pi\u00f9 valorizzata in rettilineo. La speranza \u00e8 che l\u2019inizio del weekend non sia segnato da difficolt\u00e0 come accaduto a Zandvoort, perch\u00e9 partire subito con il piede giusto \u00e8 fondamentale per costruire un fine settimana positivo. La squadra si prepara a una gara che per tradizione ha un valore simbolico e che rappresenta l\u2019occasione perfetta per riscattarsi davanti al pubblico di casa.<\/p>\n

L\u2019incidente di Hamilton<\/strong> e il ritiro di Leclerc<\/strong> hanno privato la Ferrari<\/strong> di punti preziosi, ma hanno anche offerto spunti di riflessione sulle aree da migliorare. La SF-25 ha mostrato limiti evidenti su piste come Zandvoort, ma resta una vettura che pu\u00f2 lottare per posizioni importanti se messa nelle giuste condizioni. Il compito del team sar\u00e0 quello di trasformare gli errori e le difficolt\u00e0 in lezioni utili per proseguire la stagione con maggiore competitivit\u00e0. Hamilton, con la sua esperienza e la sua capacit\u00e0 di analisi, rappresenta una voce fondamentale in questo processo, pronto a contribuire alla crescita di una squadra che non vuole arrendersi.<\/p>\n<\/article>\n\n\n

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