{"id":30936,"date":"2025-06-30T17:29:57","date_gmt":"2025-06-30T15:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=30936"},"modified":"2025-06-30T17:29:57","modified_gmt":"2025-06-30T15:29:57","slug":"tunnel-del-tenda-riaperto-orari-lavori-e-regole-per-il-traffico-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/tunnel-del-tenda-riaperto-orari-lavori-e-regole-per-il-traffico-2025\/","title":{"rendered":"Tunnel del Tenda, riparte il collegamento tra Italia e Francia: orari, modalit\u00e0 e prospettive"},"content":{"rendered":"

Il Tunnel del Tenda<\/strong> riapre finalmente dopo quasi cinque anni di chiusura forzata a causa dei devastanti effetti della tempesta Alex. Era il 2 ottobre 2020 quando le immagini del traforo danneggiato fecero il giro del mondo, interrompendo bruscamente uno dei pi\u00f9 importanti collegamenti tra la provincia di Cuneo e la Valle Roya, in Francia. A partire dal 27 giugno 2025, grazie all\u2019impegno di ANAS e alla collaborazione con le autorit\u00e0 francesi, la nuova canna denominata Tenda-bis<\/strong> \u00e8 pronta ad accogliere di nuovo automobilisti e mezzi leggeri, rappresentando un tassello fondamentale per ripristinare la continuit\u00e0 infrastrutturale di un\u2019area strategica.<\/p>

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L\u2019inaugurazione ufficiale del nuovo traforo ha visto la partecipazione delle autorit\u00e0 italiane e francesi sia a Limone Piemonte sia all\u2019ingresso francese della galleria. Un momento simbolico e atteso, che sancisce non solo la conclusione di una fase di lavori complessi e costosi, ma anche la rinascita di un asse viario vitale per la mobilit\u00e0 tra il Piemonte, la Liguria e la Costa Azzurra. La nuova configurazione del tunnel non risolve ancora in modo definitivo tutte le criticit\u00e0 legate al traffico, ma offre comunque un grande passo avanti rispetto alla situazione di stallo vissuta negli ultimi anni.<\/p>\n

Come funziona la circolazione nella nuova galleria<\/h2>\n

La gestione del traffico all\u2019interno del Tunnel del Tenda<\/strong> segue al momento modalit\u00e0 provvisorie per garantire sicurezza e funzionalit\u00e0. Il transito \u00e8 consentito a senso unico alternato regolato da semaforo, con un intervallo di 15 minuti per ogni senso di marcia. Questa configurazione, seppur non perfetta, permette di ristabilire almeno parzialmente i flussi tra Italia e Francia, in attesa del completamento definitivo dell\u2019intero progetto che coinvolger\u00e0 anche la riapertura del vecchio traforo storico.<\/p>

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Nei giorni feriali fino al 17 luglio 2025, la circolazione in galleria<\/a> \u00e8 consentita nelle fasce orarie comprese tra le 6:00 e le 9:00, dalle 12:30 alle 14:30 e dalle 18:00 alle 22:00. Nei weekend e nei giorni festivi, invece, l\u2019apertura \u00e8 prevista in modo continuativo dalle 6:00 alle 21:00. \u00c8 gi\u00e0 programmato un incontro tra le autorit\u00e0 italiane e quelle francesi per il 16 e 17 luglio, con l\u2019obiettivo di estendere dal 18 luglio l\u2019orario di apertura continuato dalle 6:00 alle 21:00 per tutti i giorni durante l\u2019estate. Successivamente, da settembre, potrebbero essere introdotte fasce orarie pi\u00f9 ridotte, che saranno stabilite in sede di Conferenza Intergovernativa italo-francese. In ogni caso, resta centrale la necessit\u00e0 di adattare la regolazione del traffico alle esigenze dei residenti, dei pendolari e dei flussi turistici che gravitano intorno al Colle di Tenda.<\/p>\n

Il sistema a senso unico alternato comporta tempi di attesa variabili: in condizioni normali si attestano intorno ai 15-30 minuti, ma possono salire fino a 45 minuti nei momenti di maggiore traffico, come durante i ponti festivi o i fine settimana d\u2019estate.<\/p>

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I lavori della nuova canna Tenda-bis<\/h2>\n

La nuova canna Tenda-bis<\/strong> rappresenta un\u2019infrastruttura moderna e sicura, pensata per garantire migliori standard rispetto al traforo storico. La galleria si estende per 3.200 metri con una carreggiata larga complessivamente 6,5 metri, composta da una corsia di marcia da 3,5 metri, una corsia di emergenza da 2,7 metri e una banchina di sicurezza di 0,3 metri. Sono stati installati impianti all\u2019avanguardia in termini di sicurezza, inclusi sistemi per la ventilazione, per la rilevazione incendi, sensori per monitorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria e la presenza di gas, oltre a segnalazioni luminose e pannelli a messaggio variabile in grado di comunicare in tempo reale con la Sala Operativa Territoriale ANAS di Torino<\/strong>.<\/p>\n

Lato francese, i lavori hanno incluso nuovi viadotti per migliorare la viabilit\u00e0, tra cui spicca il ponte sul rio della C\u00e0, una struttura in acciaio lunga 66 metri che contribuisce a rendere pi\u00f9 sicuro il collegamento stradale verso la Roya. Rimane al momento ancora chiuso il traforo storico, che sar\u00e0 riaperto solo in una seconda fase dopo il completamento dei tornanti sul versante francese, previsto entro marzo 2026.<\/p>\n

Le prospettive per la mobilit\u00e0 e i collegamenti<\/h2>\n

L\u2019apertura della Tenda-bis<\/strong> rappresenta comunque un momento storico per la viabilit\u00e0 tra Italia e Francia. Questo tratto strategico riattivato dopo anni di interruzione permette di restituire continuit\u00e0 ai collegamenti non soltanto verso la Costa Azzurra ma anche verso la Riviera ligure e le aree interne del Piemonte, con benefici importanti per il turismo, l\u2019economia locale e la qualit\u00e0 della vita dei residenti. \u00c8 evidente che le attuali regole di transito con senso alternato e la limitazione ai veicoli leggeri fino a 3,5 tonnellate non risolvano ancora del tutto le problematiche di traffico, ma costituiscono comunque un miglioramento sostanziale rispetto al passato recente.<\/p>\n

Il blocco temporaneo per i mezzi pesanti rester\u00e0 infatti in vigore almeno fino a settembre 2025 per ragioni di prudenza, in modo da consentire la piena sincronizzazione di tutti i sistemi di gestione della galleria attraverso il programma centralizzato. Solo dopo questa fase di monitoraggio si potr\u00e0 ipotizzare una riapertura anche per i veicoli industriali e gli autobus, consentendo un reale potenziamento dei flussi commerciali.<\/p>\n

Il valore di questa infrastruttura \u00e8 ulteriormente amplificato dalla sua posizione strategica. Il Colle di Tenda storicamente rappresenta un varco fondamentale per le merci e i passeggeri in transito tra Italia e Francia, ed \u00e8 anche un corridoio culturale e turistico che unisce comunit\u00e0 divise da un confine ma accomunate da interessi e rapporti economici radicati. La riapertura del tunnel assume dunque un significato che va oltre la mera viabilit\u00e0, diventando un simbolo di ripartenza e cooperazione transfrontaliera.<\/p>\n

La sicurezza come priorit\u00e0 assoluta<\/h2>\n

Tra le caratteristiche pi\u00f9 significative del nuovo Tunnel del Tenda<\/strong> spiccano le dotazioni di sicurezza, ritenute tra le pi\u00f9 moderne a livello europeo. Non si tratta solo di sensori di temperatura o di sistemi antincendio, ma di una vera e propria infrastruttura intelligente in grado di dialogare in tempo reale con la centrale operativa. In caso di emergenze, ogni apparato potr\u00e0 attivarsi automaticamente per gestire i flussi d\u2019aria, le vie di evacuazione e le comunicazioni agli automobilisti, aumentando cos\u00ec la capacit\u00e0 di risposta delle squadre di intervento.<\/p>\n

Questo investimento nella sicurezza \u00e8 la naturale risposta alla vulnerabilit\u00e0 emersa dopo l\u2019alluvione del 2020, quando l\u2019intero collegamento venne reso impraticabile proprio a causa della mancanza di un sistema moderno e integrato di protezione e monitoraggio. La nuova galleria \u00e8 invece progettata per resistere anche a eventi meteorologici estremi, grazie a standard costruttivi aggiornati e a tecnologie di controllo all\u2019avanguardia.<\/p>\n

Il futuro del Tunnel del Tenda<\/strong> sar\u00e0 comunque legato alla capacit\u00e0 di integrare la vecchia canna storica con la nuova Tenda-bis, cos\u00ec da raddoppiare la capacit\u00e0 di traffico e ridurre al minimo i tempi di attesa, soprattutto nei periodi di maggiore affluenza. \u00c8 attesa per marzo 2026 la conclusione dei lavori complessivi, che consentir\u00e0 finalmente di mettere in servizio entrambe le canne e gestire in maniera pi\u00f9 fluida il traffico sia turistico sia commerciale.<\/p>\n\n\n

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