{"id":30892,"date":"2025-06-27T16:47:09","date_gmt":"2025-06-27T14:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=30892"},"modified":"2025-06-27T16:47:09","modified_gmt":"2025-06-27T14:47:09","slug":"nissan-qashqai-e-power-rivoluzione-senza-spina-le-nuove-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/nissan-qashqai-e-power-rivoluzione-senza-spina-le-nuove-caratteristiche\/","title":{"rendered":"Nissan Qashqai e-POWER, rivoluzione senza spina: le nuove caratteristiche"},"content":{"rendered":"

La Nissan Qashqai<\/strong> scrive un nuovo capitolo della propria storia grazie all\u2019arrivo del rinnovato sistema e-POWER<\/strong>, una tecnologia che promette di cambiare radicalmente la percezione della guida elettrificata, mantenendo per\u00f2 la libert\u00e0 di utilizzo di un\u2019auto con motore a combustione.<\/p>

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Il modello 2025, che sar\u00e0 disponibile in Europa a partire da settembre, segna un passo decisivo verso la mobilit\u00e0 sostenibile, senza richiedere alcuna presa di ricarica n\u00e9 la classica infrastruttura elettrica domestica. Con il nuovo motore e-POWER<\/strong>, Nissan<\/a> offre un\u2019esperienza di guida totalmente elettrica, in cui il motore a benzina agisce esclusivamente come generatore, senza mai collegarsi direttamente alle ruote. In questo modo, la trazione resta puramente elettrica, garantendo una risposta immediata all\u2019acceleratore e una fluidit\u00e0 che ricorda da vicino le auto a batteria pi\u00f9 moderne.<\/p>\n

Il cuore tecnico del nuovo e-POWER<\/h2>\n

Al centro di questa innovazione c\u2019\u00e8 un gruppo propulsore 5 in 1 completamente riprogettato da Nissan, che integra motore elettrico, generatore, inverter, riduttore e moltiplicatore di giri in un modulo compatto. Grazie a questa architettura, la nuova Nissan Qashqai e-POWER<\/strong> riesce a garantire potenza, efficienza e silenziosit\u00e0 a livelli mai raggiunti prima sul crossover giapponese. La potenza complessiva sale a 151 kW, con un incremento di 11 kW rispetto al precedente sistema, mentre la batteria mantiene una capacit\u00e0 di 2,1 kWh. Interessante la modalit\u00e0 Sport, che aggiunge ulteriori 10 kW per una guida pi\u00f9 dinamica e brillante quando richiesto. Questo motore elettrico viene alimentato da un nuovo tre cilindri 1.5 turbo completamente rivisto, progettato appositamente per questa applicazione.<\/p>

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Il nuovo tre cilindri 1.5 turbo<\/h3>\n

Il motore termico che alimenta il generatore non \u00e8 pi\u00f9 quello della precedente generazione, ma un propulsore sviluppato con il concetto proprietario di combustione STARC. Questo sistema consente un\u2019efficienza termica del 42%, un valore davvero alto per un motore a combustione interna. Il nuovo turbocompressore, pi\u00f9 grande, permette di ridurre il regime di rotazione di 200 giri\/min durante i viaggi autostradali, favorendo la riduzione del rumore. Contestualmente, l\u2019impiego di un olio a bassa viscosit\u00e0 0W16 ha abbattuto l\u2019attrito interno, mentre la tecnologia del rapporto di compressione variabile, presente nella versione precedente, \u00e8 stata eliminata perch\u00e9 resa superflua dall\u2019efficienza complessiva del nuovo progetto.<\/p>\n

Consumi ed emissioni da record<\/h3>\n

La Nissan Qashqai e-POWER<\/strong> 2025 si distingue per dati di consumo e di emissioni davvero notevoli, ottenuti grazie a un lavoro di affinamento totale del powertrain. Il consumo medio si attesta a soli 4,5 litri ogni 100 km secondo il ciclo WLTP, mentre le emissioni di CO\u2082 scendono da 116 a 102 grammi per chilometro, con un miglioramento del 12%. Il risultato \u00e8 un\u2019autonomia teorica di circa 1200 km con un pieno, numeri che la pongono ai vertici della categoria e che la avvicinano alla praticit\u00e0 di un diesel tradizionale, pur con la sensazione di guida di un veicolo totalmente elettrico.<\/p>

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Un\u2019esperienza elettrica senza spina<\/h3>\n

Ci\u00f2 che rende unico il sistema e-POWER<\/strong> della nuova Qashqai \u00e8 proprio la capacit\u00e0 di offrire una guida elettrica senza dover mai collegare l\u2019auto a una colonnina. Il motore a benzina funziona solo per produrre energia, mentre la trazione rimane completamente elettrica, con una risposta all\u2019acceleratore diretta e senza ritardi, proprio come su un\u2019auto a batteria.<\/p>\n

Questo significa che i clienti potranno godere della silenziosit\u00e0, del comfort e della fluidit\u00e0 tipica di una vettura a zero emissioni, pur continuando a fare rifornimento presso qualsiasi stazione di servizio, senza cambiare le proprie abitudini. Nissan definisce questa soluzione come un ponte ideale verso l\u2019elettrico completo, riducendo le paure legate alla ricarica domestica e alla rete di colonnine.<\/p>\n

Un propulsore progettato per la transizione<\/h3>\n

L\u2019obiettivo dichiarato di Nissan \u00e8 quello di accompagnare i propri clienti verso la trazione elettrica senza costringerli a rinunce. In questa logica, il nuovo motore e-POWER<\/strong> rappresenta la scelta perfetta per chi cerca di ridurre i consumi e le emissioni, ma non si sente ancora pronto a passare a un veicolo full electric.<\/p>\n

Il vantaggio di non avere un cambio meccanico tradizionale, n\u00e9 giunti complessi, permette di semplificare la trasmissione, migliorando l\u2019affidabilit\u00e0 e riducendo le vibrazioni. Inoltre, grazie al sistema di frenata rigenerativa, parte dell\u2019energia dispersa in fase di rallentamento viene recuperata e reimmessa nella batteria, aumentando l\u2019efficienza complessiva del sistema.<\/p>\n

Un\u2019altra priorit\u00e0 su cui Nissan ha lavorato \u00e8 la riduzione del rumore in abitacolo. Il nuovo Nissan Qashqai e-POWER<\/strong> garantisce una rumorosit\u00e0 ridotta fino a 5,6 dB rispetto alla versione precedente, regalando un\u2019esperienza di guida molto pi\u00f9 silenziosa e raffinata. Questo \u00e8 merito di una migliore calibrazione del motore termico, ma anche di un miglior isolamento acustico del gruppo propulsore. Il risultato \u00e8 un comfort paragonabile a quello di un veicolo elettrico puro, unito alla praticit\u00e0 dell\u2019autonomia estesa.<\/p>\n

Manutenzione semplificata e connettivit\u00e0 evoluta<\/h3>\n

Oltre alle caratteristiche puramente tecniche, la nuova generazione di Nissan Qashqai e-POWER<\/strong> porta vantaggi anche dal punto di vista della manutenzione. Gli intervalli di servizio sono stati estesi da 15.000 a 20.000 km, un beneficio concreto che si traduce in un costo di utilizzo pi\u00f9 basso per il cliente.<\/p>\n

Non meno importante, l\u2019integrazione di Google Maps, Assistant e Play Store direttamente nell\u2019infotainment di bordo eleva l\u2019esperienza digitale, con la possibilit\u00e0 di impartire comandi vocali, ricevere previsioni meteo e persino raccontare i propri viaggi grazie a Nissan Trip Stories. La guida autonoma \u00e8 stata anch\u2019essa migliorata, con un ProPILOT evoluto che aumenta la consapevolezza della vettura nei confronti del traffico circostante e ottimizza il controllo nelle situazioni di traffico intenso, anche su pi\u00f9 corsie.<\/p>\n

In attesa del debutto fissato per settembre 2025, la nuova Nissan Qashqai e-POWER<\/strong> rappresenta un vero tassello strategico nella transizione verso la mobilit\u00e0 elettrificata. La casa giapponese ha raccolto il meglio delle proprie conoscenze sui sistemi elettrici e lo ha unito alla solidit\u00e0 di un motore a combustione efficiente e silenzioso, confezionando un crossover che unisce il meglio dei due mondi.<\/p>\n\n\n

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