{"id":25652,"date":"2024-12-03T18:45:51","date_gmt":"2024-12-03T17:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=25652"},"modified":"2024-12-03T18:45:51","modified_gmt":"2024-12-03T17:45:51","slug":"laudi-q8-e-tron-esce-di-produzione-nel-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/laudi-q8-e-tron-esce-di-produzione-nel-2025\/","title":{"rendered":"L&#8217;Audi Q8 e-tron esce di produzione nel 2025"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;<strong>Audi Q8 e-tron<\/strong>, un modello emblematico nella transizione verso l&#8217;elettrificazione del marchio tedesco, vedr\u00e0 la fine della sua produzione nei primi mesi del 2025. Questa decisione \u00e8 stata presa a causa delle vendite inferiori alle aspettative, soprattutto nel cruciale mercato cinese. Tuttavia, Audi \u00e8 gi\u00e0 al lavoro su un modello successore che promette di sfruttare al meglio le nuove piattaforme PPE o SSP, segnando una nuova era per il marchio dei Quattro Anelli.<\/p><div id=\"advads-4079941233\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>Audi Q8 e-tron: le sue caratteristiche in breve<\/h2>\n<p>Lanciata nel 2019, l&#8217;Audi Q8 e-tron \u00e8 stata una delle prime mosse di <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/marche\/audi\/\">Audi<\/a> nel mercato dei SUV elettrici. Basata sulla piattaforma MLB Evo, originariamente progettata per motori a combustione interna, la Q8 e-tron \u00e8 stata modificata per ospitare un <strong>powertrain<\/strong> completamente elettrico. Questo SUV di lusso ha subito un restyling nel 2022 per rimanere competitivo, ma non \u00e8 riuscito a raggiungere il successo sperato.<\/p>\n<h3>Stop alla produzione: ecco le motivazioni<\/h3>\n<p>La decisione di interrompe<strong>re la produzione della Q8 e-tron \u00e8 stata influenzata principalmente dalle vendite deludenti<\/strong>, particolarmente nel <strong>mercato cinese<\/strong>, che \u00e8 cruciale per il successo di qualsiasi modello elettrico. La concorrenza agguerrita dei produttori locali, le specifiche preferenze dei consumatori cinesi e le politiche governative in materia di veicoli elettrici hanno contribuito a questo risultato negativo.<\/p><div id=\"advads-2007556830\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14305\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/auto-in-uscita-marzo-2023-audi-q8-e-tron.jpg\" alt=\"audi q8 e-tron\" width=\"1280\" height=\"790\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/auto-in-uscita-marzo-2023-audi-q8-e-tron.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/auto-in-uscita-marzo-2023-audi-q8-e-tron-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/auto-in-uscita-marzo-2023-audi-q8-e-tron-768x474.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/auto-in-uscita-marzo-2023-audi-q8-e-tron-450x278.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/auto-in-uscita-marzo-2023-audi-q8-e-tron-780x481.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Utilizzare la piattaforma MLB Evo, una scelta strategica inizialmente vantaggiosa <strong>per ridurre i tempi e i costi di sviluppo, si \u00e8 rivelata un&#8217;arma a doppio taglio.<\/strong> Sebbene abbia permesso ad Audi di lanciare rapidamente il modello sul mercato, ha anche limitato le potenzialit\u00e0 della Q8 e-tron in termini di efficienza e prestazioni rispetto ai concorrenti basati su piattaforme dedicate esclusivamente ai veicoli elettrici.<\/p>\n<p>Il fallimento nel mercato cinese \u00e8 un segnale <strong>significativo<\/strong>. La Cina, con la sua vasta base di consumatori e le politiche favorevoli ai veicoli elettrici, rappresenta un<strong> campo di battaglia cruciale per i produttori di auto elettriche.<\/strong> Audi ha dovuto affrontare una forte concorrenza da parte dei produttori locali, che offrono prodotti spesso pi\u00f9 in linea con le preferenze dei consumatori cinesi e a prezzi pi\u00f9 competitivi.<\/p><div id=\"advads-2834942116\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h3>Quale futuro per l&#8217;elettrificazione di Audi?<\/h3>\n<p>Nonostante la fine della produzione della Q8 e-tron, Audi continua a puntare fortemente <strong>sull&#8217;elettrificazione<\/strong>. La casa tedesca sta investendo ingenti risorse nello sviluppo di nuove piattaforme dedicate ai veicoli elettrici, come la <strong>PPE<\/strong> (Premium Platform Electric) e la <strong>SSP<\/strong> (Scalable Systems Platform). Queste piattaforme promettono di offrire modelli pi\u00f9 performanti, efficienti e tecnologicamente avanzati.<\/p>\n<p>Le piattaforme PPE e SSP rappresentano il <strong>futuro<\/strong> della gamma elettrica di Audi. La PPE, sviluppata in collaborazione con Porsche, \u00e8 destinata ai veicoli di lusso e ad alte prestazioni, mentre la SSP mira a essere una soluzione pi\u00f9 flessibile e scalabile per una gamma pi\u00f9 ampia di veicoli. Queste piattaforme permetteranno ad Audi di superare i limiti imposti dalla MLB Evo, offrendo maggiore autonomia, migliori prestazioni e una tecnologia pi\u00f9 avanzata.<\/p>\n<p>La sospensione della produzione della Q8 e-tron avr\u00e0 un impatto sull&#8217;impianto di Bruxelles, attualmente responsabile della sua produzione. Questo sottolinea le sfide che il settore automobilistico sta affrontando durante la transizione verso la mobilit\u00e0 elettrica. Audi dovr\u00e0 riorganizzare la produzione e forse trovare nuovi modelli da produrre nello stabilimento per mantenere l&#8217;occupazione e l&#8217;efficienza operativa.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;25652&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;L\\u0026#039;Audi Q8 e-tron esce di produzione nel 2025&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 16px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Vota<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Audi Q8 e-tron, un modello emblematico nella transizione verso l&#8217;elettrificazione del marchio tedesco, vedr\u00e0 la fine della sua produzione nei primi mesi del 2025. 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