Volkswagen ID.5: caratteristiche<\/h2>\n
L’ID.5, come detto in apertura, \u00e8 un Suv coup\u00e9 elettrico: le sue dimensioni sono piuttosto compatte: non \u00e8 un’auto piccola, ma a renderlo piuttosto imponente \u00e8 pi\u00f9 che altro il design finemente cesallato. Con una lunghezza di 4.599 mm, una larghezza di 1.852 mm e un’altezza di 1.616 mm, l’ID.5 ha infatti dimensioni ottimizzate per la citt\u00e0 e per le lunghe percorrenze, si tratta in sostanza di una giusta via di mezzo. Grazie al passo di 2.765 mm, l’interno \u00e8 spazioso e accogliente ed \u00e8 accompagnato da bagagliaio generoso da 549 litri, espandibile fino a 1.561 litri con i sedili posteriori reclinati.<\/p>\n
Riepilogo dimensioni:<\/p>
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- Lunghezza: 4.599 mm<\/li>\n
- Larghezza: 1.852 mm<\/li>\n
- Altezza: 1.616 mm<\/li>\n
- Passo: 2.765 mm<\/li>\n
- Bagagliaio: 549 litri (1.561 litri con sedili posteriori reclinati)<\/li>\n<\/ul>\n
Motori e autonomia<\/h3>\n
Sotto il cofano, l’ID.5 \u00e8 dotata di un motore elettrico posteriore da 128 kW (174 CV) o 150 kW (204 CV<\/strong>), con la possibilit\u00e0 di aggiungere un motore elettrico anteriore opzionale da 75 kW (102 CV). La potenza totale nella versione GTX raggiunge i 220 kW (299 CV) o i 299 kW (408 CV), il che garantisce prestazioni particolarmente elevate. Con una batteria da 77 kWh, l’ID.5 \u00e8 in grado di garantire un’autonomia fino a 520 km secondo il ciclo di omologazione WLTP.<\/p>\n
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\n Versione<\/th>\n Potenza (kW\/CV)<\/th>\n Coppia (Nm)<\/th>\n Autonomia (WLTP)<\/th>\n Velocit\u00e0 massima (km\/h)<\/th>\n Accelerazione 0-100 km\/h (s)<\/th>\n Consumo (kWh\/100 km)<\/th>\n<\/tr>\n \n ID.5 Pro<\/td>\n 128\/174<\/td>\n 310<\/td>\n 520 km<\/td>\n 160 km\/h<\/td>\n 8,6 s<\/td>\n 16,2<\/td>\n<\/tr>\n \n ID.5 Pro Performance<\/td>\n 150\/204<\/td>\n 310<\/td>\n 520 km<\/td>\n 160 km\/h<\/td>\n 8,5 s<\/td>\n 16,7<\/td>\n<\/tr>\n \n ID.5 GTX<\/td>\n 220\/299<\/td>\n 460<\/td>\n 487 km<\/td>\n 180 km\/h<\/td>\n 6,3 s<\/td>\n 18,2<\/td>\n<\/tr>\n \n ID.5 GTX Max<\/td>\n 299\/408<\/td>\n 460<\/td>\n 480 km<\/td>\n 180 km\/h<\/td>\n 5,4 s<\/td>\n 19,1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-id.5-interni-esterni-0002.jpg\")
<\/p>\nOgnuno di questi motori \u00e8 perfetto per esigenze specifiche:<\/p>
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- ID.5 Pro: i<\/strong>l motore ID.5 Pro offre una potenza ragionevole e un’autonomia considerevole, rendendolo ideale per un utilizzo urbano e per pendolari. La sua accelerazione adeguata e la velocit\u00e0 massima sufficiente lo rendono adatto anche per brevi viaggi autostradali<\/li>\n
- ID.5 Pro Performance:<\/strong> la versione Pro Performance offre una maggiore potenza rispetto alla Pro standard, mantenendo per\u00f2 lo stesso livello di coppia e autonomia. Questo motore \u00e8 perfetto per coloro che desiderano un’accelerazione leggermente migliore senza compromettere l’autonomia.<\/li>\n
- ID.5 GTX<\/strong>: la GTX \u00e8 la versione ad alte prestazioni della ID.5, con una potenza significativamente maggiore e un’accelerazione pi\u00f9 rapida. Perfetta per coloro che cercano un’esperienza di guida sportiva senza sacrificare l’autonomia.<\/li>\n
- ID.5 GTX Max:<\/strong> la versione GTX Max rappresenta il vertice delle prestazioni nella gamma ID.5, con una potenza elevata e un’accelerazione fulminea. \u00c8 perfetta per gli appassionati di auto che desiderano il massimo delle prestazioni elettriche senza compromessi.<\/li>\n<\/ul>\n
Telaio e assetto<\/h3>\n
Sotto la pelle della Volkswagen ID.5 si cela un telaio sofisticato e ben bilanciat<\/strong>o, in grado di offrire un’esperienza di guida coinvolgente e confortevole allo stesso tempo.<\/p>\n
Il merito va alla piattaforma modulare MEB del Gruppo Volkswagen,<\/strong> progettata specificamente per i veicoli elettrici. La batteria da 77 kWh \u00e8 posizionata sotto il pianale e questo permette a questo modello di avere un baricentro basso e dunque una distribuzione del peso ottimale (e dunque a una dinamica di guida migliore e pi\u00f9 sicura).<\/p>\n
Le sospensioni anteriori McPherson e le posteriori multilink<\/strong> offrono un buon equilibrio tra comfort e maneggevolezza. L’assetto standard \u00e8 ben calibrato per la maggior parte delle situazioni, mentre gli ammortizzatori a controllo elettronico opzionali (DCC) permettono di personalizzare la risposta in base alle proprie preferenze.<\/p>\n
Lo sterzo progressivo \u00e8 preciso e diretto, con un buon feedback al conducente. La trazione posteriore di serie garantisce un comportamento agile e divertente, mentre la trazione integrale opzionale (4MOTION) offre maggiore sicurezza e stabilit\u00e0 in condizioni difficili.<\/p>\n
ID.5 si distingue per la sua silenziosit\u00e0<\/strong>, merito dell’assenza del motore a combustione interna. Il rumore del vento e di rotolamento \u00e8 ben contenuto, rendendo l’abitacolo un luogo rilassante per viaggiare.<\/p>\n
L’assetto e il telaio della ID.5 rappresentano uno dei punti di forza di questa vettura. La combinazione di comfort, maneggevolezza e prestazioni la rende una scelta ideale per chi cerca un’auto elettrica versatile e divertente da guidare.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-id.5-interni-esterni-0003.jpg\")
<\/p>\nSicurezza e Adas<\/h3>\n
La Volkswagen ID.5 si conferma un’auto all’avanguardia anche in tema di sicurezza, grazie a una dotazione completa di sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) di ultima generazione. Non solo: \u00e8 tra le pi\u00f9 sicure nella sua categoria. Ecco una panoramica esaustiva dei sistemi di serie:<\/p>\n
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- Front Assist:<\/strong> monitora la distanza dal veicolo che precede e avvisa il conducente in caso di potenziale collisione, frenando automaticamente se necessario.<\/li>\n
- Lane Assist<\/strong>: mantiene la vettura all’interno della corsia di marcia, intervenendo sul volante se necessario.<\/li>\n
- Side Assist<\/strong>: monitora l’angolo cieco e avvisa il conducente della presenza di altri veicoli in caso di cambio corsia.<\/li>\n
- Traffic Jam Assist:<\/strong> gestisce autonomamente la velocit\u00e0 e la frenata in caso di traffico intenso.<\/li>\n<\/ul>\n
Sistemi opzionali:<\/p>\n
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- Travel Assist<\/strong>: sistema di guida assistita di livello 2.5 che permette di gestire autonomamente la guida in autostrada, mantenendo la corsia di marcia, la velocit\u00e0 e la distanza dal veicolo che precede.<\/li>\n
- Park Assist<\/strong>: facilita le manovre di parcheggio, parcheggiando automaticamente l’auto in senso longitudinale o perpendicolare al marciapiede.<\/li>\n
- Area View:<\/strong> sistema di telecamere a 360\u00b0 che offre una visuale completa dell’auto e dell’ambiente circostante.
\nID.5 ha ottenuto il punteggio massimo di 5 stelle nei test Euro NCAP, confermando l’elevato livello di sicurezza della vettura.<\/li>\n<\/ul>\nLa dotazione di sistemi ADAS di ultima generazione, unita alla struttura robusta e alle tecnologie di sicurezza avanzate, rende la ID.5 una delle auto pi\u00f9 sicure sul mercato. Altri aspetti che bisogna prendere in considerazione:<\/p>\n
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- La ID.5 \u00e8 dotata di un sistema di chiamata automatica d’emergenza in caso di incidente.<\/li>\n
- L’auto \u00e8 dotata di un sistema di airbag completo, che include airbag frontali, laterali e a tendina.<\/li>\n
- La carrozzeria della ID.5 \u00e8 realizzata in acciai ad alta resistenza e alluminio, per garantire la massima protezione degli occupanti in caso di incidente.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-id.5-interni-esterni-0004.jpg\")
<\/p>\nVolkswagen ID.5: esterni<\/h2>\n
Slanciata, elegante e dalle linee pulite: cos\u00ec possiamo definire, in breve, l’estetica che Volkswagen ha elaborato per la ID.5, il suo Suv Coup\u00e9 elettrico. Tutta la famiglia ID \u00e8 caratterizzata da un’aerodinamica curatissima e questo modello non fa eccezione: ogni elemento \u00e8 stato curato per rendere moderna questa vettura, ma soprattutto efficiente sotto il profilo dei consumi.<\/p>\n
Design esterno e carrozzeria<\/h3>\n
La Volkswagen ID.5 \u00e8 caratterizzata da un un design accattivante e moderno, che combina linee fluide e proporzioni armoniose. La regola \u00e8 essenzialit\u00e0.<\/p>\n
Frontale<\/strong>. La parte anteriore, e in particolare la calandra, \u00e8 dominata da una mascherina chiusa che \u00e8 un tratto distintivo del modelli elettrici della Volkswagen. Altro punto focale \u00e8\u00a0la fascia luminosa a LED che integra i fari Matrix IQ.Light opzionali. Il paraurti anteriore, invece, ha un aspetto sportivo e presenta ampie prese d’aria laterali.
\nIl cofano motore \u00e8 corto e rastremato: a queste caratteristiche si aggiungono linee morbide che si raccordano al parabrezza.<\/p>\nFiancata<\/strong>. La fiancata \u00e8 caratterizzata da una silhouette slanciata e dinamica, con un tetto spiovente che termina con uno spoiler posteriore integrato. Questi elementi donano leggerezza al modello tedesco. I passaruota sono pronunciati e ospitano cerchi in lega da 19 a 21 pollici. Le linee di cintura sono morbide e si raccordano armoniosamente con i paraurti anteriore e posteriore. Nel complesso, \u00e8 un’auto dall’aspetto possente, ma che riesce comunque a comunicare fluidit\u00e0 e una certa dose di sportivit\u00e0.<\/p>\n
Posteriore<\/strong>. Passando infine alla parte posteriore, troviamo un design pulito e minimalista, con gruppi ottici a LED collegati da una fascia luminosa che richiama il linguaggio stilistico della parte frontale. Il paraurti posteriore \u00e8 sportivo e presenta un diffusore inferiore. Il lunotto \u00e8 ampio e offre un’ottima visibilit\u00e0 posteriore.<\/p>\n
Cerchi<\/strong>.\u00a0La ID.5 \u00e8 disponibile con cerchi in lega da 19 a 21 pollici, con diversi design tra cui scegliere.
\nI cerchi opzionali da 21 pollici sono particolarmente sportivi e donano all’auto un look pi\u00f9 aggressivo.<\/p>\nTecnologia<\/strong>.\u00a0La ID.5 \u00e8 dotata di diverse tecnologie avanzate, tra cui i fari Matrix IQ.Light opzionali, che adattano il fascio di luce in base alle condizioni di guida. L’auto \u00e8 inoltre dotata di un sistema di apertura e chiusura keyless, che permette di aprire e chiudere le porte senza chiave.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-id.5-interni-esterni-0005.jpg\")
<\/p>\nTinte carrozzeria ID.5<\/h3>\n
Da questo punto di vista, Volkswagen permette una grande personalizzazione perch\u00e9 i suoi clienti possono davvero scegliere tra tanti colori per dare spazio alla loro personalit\u00e0:<\/p>\n
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- Bianco pastello<\/strong><\/li>\n
- Nero pastello<\/strong><\/li>\n
- Grigio metallizzato<\/strong><\/li>\n
- Blu metallizzato<\/strong><\/li>\n
- Rosso metallizzato<\/strong><\/li>\n
- Arancio metallizzato<\/strong><\/li>\n
- Verde metallizzato<\/strong><\/li>\n
- Marrone metallizzato<\/strong><\/li>\n
- Grigio antracite metallizzato\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
Aerodinamica<\/h3>\n
L’aerodinamica della ID.5 \u00e8 stata curata con attenzione dai progettisti Volkswagen, con l’obiettivo di ridurre la resistenza all’aria e migliorare l’efficienza energetica.\u00a0Alcuni dei dettagli aerodinamici della ID.5 includono:<\/p>\n
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- Un frontale basso e rastremato: aiuta a ridurre la resistenza all’aria.<\/strong><\/li>\n
- Un tetto spiovente: aiuta a migliorare l’aerodinamica e a ridurre il rumore del vento.<\/strong><\/li>\n
- Un sottoscocca carenato: aiuta a ridurre la turbolenza dell’aria sotto l’auto.<\/strong><\/li>\n
- Cerchi in lega aerodinamici: riducono la resistenza all’aria e migliorano l’efficienza energetica.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
Il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) della ID.5 \u00e8 di 0,27, un valore molto buono per un SUV di medie dimensioni.\u00a0Ci\u00f2 significa che la ID.5 \u00e8 in grado di fendere l’aria con efficienza, riducendo i consumi di carburante e le emissioni di CO2.\u00a0Inoltre, l’aerodinamica migliorata contribuisce a migliorare la stabilit\u00e0 e la maneggevolezza della vettura alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-id.5-interni-esterni-0001.jpg\")
<\/p>\nVolkswagen ID.5: interni<\/h2>\n
La filosofia estetica degli interni segue quella degli esterni: l’essenzialit\u00e0 \u00e8 la cifra comunicativa pi\u00f9 importante abbinata all’ergonomia e alla qualit\u00e0 del materiali usati. Tutto \u00e8 pensato per rendere il viaggio dei passeggeri, conducente compreso, estremamente confortevole.<\/p>\n
Plancia e cockpit.<\/strong>\u00a0La plancia \u00e8 dominata da un display touchscreen da 12 pollici, che funge da centro nevralgico per il sistema di infotainment. Il cruscotto digitale fornisce tutte le informazioni necessarie al conducente, con grafiche chiare e intuitive. L’head-up display opzionale proietta le informazioni principali direttamente sul parabrezza, permettendo al conducente di mantenere lo sguardo sulla strada.<\/p>\n
Rivestimenti e materiali.<\/strong>\u00a0I rivestimenti dell’abitacolo sono realizzati con materiali di alta qualit\u00e0, come pelle, tessuto e plastica morbida al tatto. La plancia \u00e8 rivestita in materiale soft-touch, mentre i sedili possono essere in pelle o tessuto, a seconda dell’allestimento. Le finiture interne sono curate nei minimi dettagli, con un design elegante e moderno.<\/p>\n
Sedili.<\/strong>\u00a0I sedili anteriori sono comodi e offrono un buon supporto laterale, anche durante la guida sportiva. I sedili posteriori sono spaziosi e offrono un buon livello di comfort per due persone. A richiesta, i sedili anteriori possono essere dotati di funzione di massaggio e ventilazione.<\/p>\n
Tecnologia.<\/strong>\u00a0La ID.5 \u00e8 dotata di diverse tecnologie avanzate, tra cui: Sistema di infotainment con navigatore satellitare e comandi vocali, clima automatico bizona, impianto audio premium, sistema di keyless entry and start, tecnologia di ricarica wireless per smartphone.<\/p>\n
Alcune novit\u00e0 per il 2024. <\/strong>Nuovo sistema di infotainment con software aggiornato e interfaccia pi\u00f9 intuitiva. Nuovi servizi di connettivit\u00e0, come l’aggiornamento over-the-air del software. Nuove opzioni di personalizzazione, come la scelta del colore delle cuciture dei sedili.<\/p>\n
L’auto \u00e8 dotata di un sistema di illuminazione ambientale che crea un’atmosfera rilassante. Il tetto panoramico opzionale regala un’ampia sensazione di spazio e luminosit\u00e0. L’ampio bagagliaio offre spazio per bagagli e attrezzature sportive.<\/p>\n
Altri dettagli da non sottovalutare. <\/strong>La ID.5 \u00e8 stata progettata per essere un’auto ecosostenibile, con materiali riciclati utilizzati per alcuni componenti dell’abitacolo. L’auto \u00e8 inoltre dotata di un sistema di purificazione dell’aria che aiuta a mantenere l’abitacolo pulito e sano.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-id.5-interni-esterni-0006.jpg\")
<\/p>\nProva su strada ID.5<\/h2>\n
Abbiamo provato per voi la Volkswagen ID.5 su diversi tipi di strade (n citt\u00e0, in un percorso misto e in extra urbano) con lo scopo testarne le prestazioni e il comportamento in diverse situazioni.<\/p>\n
In citt\u00e0<\/strong>.\u00a0La ID.5 si dimostra agile e scattante, grazie al suo motore elettrico da 150 kW (204 CV) e alla coppia immediata. La silenziosit\u00e0 del motore elettrico rende la guida in citt\u00e0 molto piacevole e rilassante. La maneggevolezza \u00e8 buona e le dimensioni compatte la rendono facile da parcheggiare. L’autonomia di circa 420 km \u00e8 pi\u00f9 che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti quotidiani.<\/p>\n
Percorso misto<\/strong>. La ID.5 si comporta bene anche su strade miste, con un buon equilibrio tra comfort e tenuta di strada. Lo sterzo \u00e8 preciso e progressivo, mentre le sospensioni assorbono bene le asperit\u00e0 del terreno. L’accelerazione \u00e8 brillante e permette di affrontare con disinvoltura i sorpassi. Il consumo energetico \u00e8 ragionevole, con un’media di circa 16 kWh\/100 km.<\/p>\n
In extra urbano<\/strong>.\u00a0In autostrada, la ID.5 mantiene un’andatura costante e silenziosa. Il consumo energetico aumenta a velocit\u00e0 autostradali, ma l’autonomia rimane comunque sufficiente per viaggi di media lunghezza. I sistemi di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo e il mantenimento della corsia di marcia, rendono la guida pi\u00f9 rilassante e sicura.<\/p>\n
Volkswagen ID.5: prezzo<\/h2>\n
La versione base parte da 50.446 euro.<\/p>\n
- Un tetto spiovente: aiuta a migliorare l’aerodinamica e a ridurre il rumore del vento.<\/strong><\/li>\n
- Nero pastello<\/strong><\/li>\n
- Bianco pastello<\/strong><\/li>\n
- Park Assist<\/strong>: facilita le manovre di parcheggio, parcheggiando automaticamente l’auto in senso longitudinale o perpendicolare al marciapiede.<\/li>\n
- Lane Assist<\/strong>: mantiene la vettura all’interno della corsia di marcia, intervenendo sul volante se necessario.<\/li>\n
- ID.5 Pro Performance:<\/strong> la versione Pro Performance offre una maggiore potenza rispetto alla Pro standard, mantenendo per\u00f2 lo stesso livello di coppia e autonomia. Questo motore \u00e8 perfetto per coloro che desiderano un’accelerazione leggermente migliore senza compromettere l’autonomia.<\/li>\n
- ID.5 Pro: i<\/strong>l motore ID.5 Pro offre una potenza ragionevole e un’autonomia considerevole, rendendolo ideale per un utilizzo urbano e per pendolari. La sua accelerazione adeguata e la velocit\u00e0 massima sufficiente lo rendono adatto anche per brevi viaggi autostradali<\/li>\n
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