{"id":19686,"date":"2024-02-12T18:52:43","date_gmt":"2024-02-12T17:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=19686"},"modified":"2024-07-12T15:42:09","modified_gmt":"2024-07-12T13:42:09","slug":"subaru-crosstrek-prezzo-caratteristiche-interni-esterni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/subaru-crosstrek-prezzo-caratteristiche-interni-esterni\/","title":{"rendered":"Nuova Subaru Crosstrek: il crossover con l&#8217;anima off road"},"content":{"rendered":"<p>La nuov<strong>a Subaru Crosstrek<\/strong> arriva anche sul mercato europeo e dunque italiano con il suo carico di novit\u00e0 e stile. Questa auto giapponese \u00e8 un<strong> crossover 4&#215;4<\/strong> che promette agilit\u00e0 e maneggevolezza in tutti gli scenari possibili: dallo sterrato alle strade cittadine. Scopriamola insieme.<\/p><div id=\"advads-991662930\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>Caratteristiche e scheda tecnica: un vero crossover dall&#8217;animo 4&#215;4<\/h2>\n<p>La <strong>Subaru Crosstrek<\/strong> \u00e8 la degna erede della storica Subaru XV che tante soddisfazioni ha dato al marchio. Il modello mantiene il nome scelto per il mercato <strong>nordamericano<\/strong>: non \u00e8 altro che un neologismo frutto dell&#8217;unione delle parole &#8220;Crossover&#8221; e &#8220;Trekking&#8221;. Le ambizioni di questo modello <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/marche\/subaru\/\">Subaru<\/a> sono tante e i<strong> richiami evidenti al mondo dell&#8217;off road ne costituiscono premessa fondamentale.<\/strong><\/p>\n<p>Partiamo dalle dimensioni: \u00e8 un&#8217;auto abbastanza <strong>compatta<\/strong> perch\u00e9 non supera i quattro metri e mezzo di lunghezza, l&#8217;altezza non \u00e8 eccessiva ed \u00e8 piuttosto larga. Il suo assetto va bene per qualsiasi situazione, ma \u00e8 evidente che questo modello \u00e8 pensato anche per le<strong> avventure fuori porta<\/strong>, quelle un po&#8217; pi\u00f9 impegnative di una tranquilla strada asfalta di provincia. L&#8217;altezza da terra \u00e8 di<strong> 22 centimetri<\/strong> ed \u00e8 dotata di quattro ruote motrici che rendono il veicolo molto stabile in ogni situazione. Il che agevola il lavoro di chi la guida, soprattutto se si trova su fondi scivolosi o sconnessi.<\/p><div id=\"advads-2389280423\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>La natura &#8220;off road&#8221; di questo modello si vede anche da altri <strong>dati e dettagli<\/strong>, come gli angoli d&#8217;attacco, dosso e uscita che rappresentano i numeri fondamentali per tutti coloro che amano percorsi <strong>impegnativi<\/strong>. Ebbene, questi numeri sono migliori di tante &#8220;colleghe&#8221; Suv pi\u00f9 note. L&#8217;angolo di attacco \u00e8 di 19,3\u00b0, quello di dosso \u00e8 pari a 20,8\u00b0, e infine quello di uscita \u00e8 di 31,2\u00b0. Sono numeri molto favorevoli se vi piacciono i terreni sconnessi.<\/p>\n<p>Ricapitoliamo le dimensioni del modello Crosstrek:<\/p><div id=\"advads-2399863829\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<ul>\n<li><strong>lunghezza:<\/strong> 449 cm<\/li>\n<li><strong>larghezza:<\/strong> 180 cm<\/li>\n<li><strong>altezza:<\/strong> 160 cm<\/li>\n<li><strong>passo:<\/strong> 267 cm<\/li>\n<li><strong>angolo di attacco:<\/strong> 19,3\u00b0<\/li>\n<li><strong>angolo di dosso:<\/strong> 20,8\u00b0<\/li>\n<li><strong>angolo di uscita:<\/strong> 31,2\u00b0<\/li>\n<li><strong>altezza da terra<\/strong>: 22 cm<\/li>\n<li><strong>posti:<\/strong> 5<\/li>\n<li><strong>peso:<\/strong> 1612 kg<\/li>\n<li><strong>bagagliaio:<\/strong> 328 litri, 1314 con sedili abbattuti<\/li>\n<li><strong>serbatoio:<\/strong> 48 litri<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19699\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-012.jpg\" alt=\"Subaru Crosstrek\" width=\"1280\" height=\"892\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-012.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-012-300x209.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-012-768x535.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-012-450x314.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-012-780x544.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h3>Motore: ecco il Subaru e-Boxer<\/h3>\n<p>Poi c&#8217;\u00e8 il motore, un vero gioiello della tecnologia giapponese: si tratta di un propulsore ben collaudato, potente ed efficiente, dotato tra l&#8217;altro di un sistema ibrido che si avvicina molto al full hybrid anche se viene catalogato come mild.<\/p>\n<p>Scendiamo nei dettagli. La Subaru Crosstrek monta un <strong>motore boxer a benzina da 2.0 litri a iniezione diretta,<\/strong> con 4 cilindri contrapposti. La potenza \u00e8 di <strong>136 CV (100 kW) a 5.600 giri\/min e la coppia massima \u00e8 di 193 Nm a 4.000 giri\/min.\u00a0<\/strong>Di base, rispestto alla XV, la potenza \u00e8 scesa ma le prestazioni non differiscono molto.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il sistema ibrido, Crosstrek \u00e8 dotata di un sistema denominato <strong>&#8220;e-BOXER<\/strong>&#8221; che combina il motore benzina con un motore elettrico da 16,7 CV (12,3 kW) alimentato da una batteria agli ioni di litio da 0,6 kW. Il sistema ibrido aiuta a ridurre i consumi e le emissioni di CO2. \u00a0Come gi\u00e0 detto in precedenza, la <strong>Crosstrek<\/strong> \u00e8 una 4&#215;4: la trazione integrale \u00e8 permanente ed \u00e8 dotata di un albero di trasmissione a ripartizione attiva della coppia.<\/p>\n<p>Di per s\u00e9 si tratta di un motore estremamente fluido che lavora molto bene a regimi medi e bassi, quindi \u00e8 un motore che si comporta molto bene anche in <strong>citt\u00e0<\/strong>.<\/p>\n<p>Nella tabella sottostante, riassumiamo tutti i dati tecnici di questo motore. Tenete presente che, in Itaila, \u00e8 disponibile solo con cambio CVT Lineatronic.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Caratteristica<\/th>\n<th>Valore<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Motore<\/strong><\/td>\n<td>Motore ibrido boxer a benzina a 4 cilindri contrapposti, 4 tempi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Cilindrata<\/strong><\/td>\n<td>1.995 cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Alesaggio<\/strong><\/td>\n<td>84,0 x 90,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Compressione<\/strong><\/td>\n<td>12,5:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Iniezione<\/strong><\/td>\n<td>Iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Lubrificazione<\/strong><\/td>\n<td>A carter umido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Raffreddamento<\/strong><\/td>\n<td>A liquido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Potenza massima<\/strong><\/td>\n<td>136 CV (100 kW) a 5.600 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Coppia massima<\/strong><\/td>\n<td>193 Nm a 4.000 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Velocit\u00e0 massima<\/strong><\/td>\n<td>193 km\/h (cambio manuale) \/ 187 km\/h (cambio automatico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Accelerazione da 0 a 100 km\/h<\/strong><\/td>\n<td>10,7 secondi (cambio manuale) \/ 11,3 secondi (cambio automatico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Consumo carburante (ciclo combinato)<\/strong><\/td>\n<td>6,7 l\/100 km (cambio manuale) \/ 7,0 l\/100 km (cambio automatico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Emissioni CO2 (ciclo combinato)<\/strong><\/td>\n<td>154 g\/km (cambio manuale) \/ 160 g\/km (cambio automatico)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Telaio pi\u00f9 rigido, carrozzeria pi\u00f9 resistente<\/h3>\n<p>Per quanto riguarda la sicurezza, questo modello ha delle novit\u00e0 significative rispetto alla XV. Tutto parte dal telaio, che \u00e8 molto pi\u00f9 rigido del precedente. Questo ne ha migliorato la stabilit\u00e0 e la maneggevolezza.<\/p>\n<p>La rigidezza torsionale<strong> \u00e8 stata aumentata del 10%<\/strong>, garantendo alla Crosstreck una maggiore resistenza della carrozzeria e dei <strong>supporti<\/strong>. Questo ha contribuito a una risposta dello <strong>sterzo pi\u00f9 reattiva e precisa<\/strong>, senza ritardi, migliorando notevolmente la sensibilit\u00e0 di guida.<\/p>\n<p>Inoltre, per garantire una maggiore protezione<strong> in caso di collisione, sono stati introdotti rinforzi aggiuntivi e lamiere di acciaio ad alta resistenza.<\/strong> Queste modifiche hanno migliorato le prestazioni di sicurezza complessive del veicolo. In particolare, \u00e8 stata ottimizzata la struttura dei pannelli interni del cofano, offrendo una maggiore protezione ai pedoni in caso di <strong>impatto<\/strong>.<\/p>\n<p>Tra le caratteristiche tecniche da menzionare, ricordiamo il sistema di gestione della dinamica di guida che si chiama<strong> X-Mode.<\/strong><\/p>\n<p>Ha tre profili e si adatta a qualsiasi situazione:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Normal<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fango<\/strong><\/li>\n<li><strong>Terra + Neve profonda<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La sua raffinatezza di calcolo sta nel riuscire a calibrare perfettamente la ripartizione della coppia tra gli assi. Il tutto con la collaborazione del poderoso impianto frenante.<\/p>\n<h3>Sicurezza a 360\u00b0: <strong>EyeSight Driver Assist con 7 nuove funzioni<\/strong><\/h3>\n<p>Il nuovo modello Crosstrek debutta nel mercato nostrano con l&#8217;ultima versione della tecnologia EyeSight Driver Assist di Subaru, un sistema avanzato di <strong>prevenzione delle collisioni con telecamera<\/strong>. Questa volta, la sua portata \u00e8 stata notevolmente ampliata rispetto al modello precedente: parliamo di un raggio di riconoscimento quasi raddoppiato che \u00e8 in grado di individuare<strong> veicoli a due ruote e pedoni sul lato sinistro e destro dell&#8217;auto.<\/strong> Grazie all&#8217;implementazione di un servofreno elettrico pi\u00f9 reattivo, la frenata pre-collisione ha acquisito una maggiore prontezza, accompagnata da una riduzione del rumore &#8220;operativo&#8221;.<\/p>\n<p>Altro aspetto da sottolineare: la nuova generazione della tecnologia <strong>EyeSight Driver Assist vanta ben 14 funzioni<\/strong>, tra cui 7 di nuova concezione.<\/p>\n<p>Tra queste, spiccano la frenata <strong>pre-collisione anteriore, il sistema di sterzo di emergenza autonomo, il Lane Keep Assist di emergenza e il riconoscimento dei segnali stradali.<\/strong> Questo sistema completo \u00e8 ora di serie su tutti i modelli, offrendo un livello superiore di sicurezza e assistenza alla guida per i conducenti moderni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19694\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-006.jpg\" alt=\"Subaru Crosstrek\" width=\"1280\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-006.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-006-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-006-768x540.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-006-450x316.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-006-780x548.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2>Esterni: la Crosstrek \u00e8 off road anche nel design<\/h2>\n<p>La promessa della nuova <strong>Subaru<\/strong> <strong>Crosstrek<\/strong> \u00e8 quella di essere (anche) una<strong> compagna di vita per l&#8217;off road<\/strong> e tale promessa passa anche dal design esterno della carrozzeria. In generale, l&#8217;auto si presenta con delle linee molto pulite e fluide, ma sono i dettagli a fare la differenza come ad esempio i fascioni scuri e i passaruota ben delineati che danno subito una sensazione da fuoristrada.<\/p>\n<p>Di base, possiamo dire che il carattere della <strong>Crosstrek<\/strong> \u00e8 deciso e grintoso, agevolato da un look decisamente molto riconoscibile. Entriamo nel dettaglio e cominciamo dal &#8220;muso&#8221;, cio\u00e8 dalla parte <strong>anteriore<\/strong>. Le proporzioni sono classiche, ma molto precise e pulite. Il cofano si presenza ben rialzato da terra, ma con una linea discendente netta rimarcata da delle nervature che donano a tutta la parte anteriore un aspetto assai muscoloso.<\/p>\n<p>Il <strong>frontale<\/strong> \u00e8 comunque dominato dai fari anteriori a LED autolivellanti, che integrano luci abbaglianti e anabbaglianti e sono adattivi (SRH). In fase di sterzata, il fascio di luce segue il movimento del volante, garantendo una visibilit\u00e0 ottimale in curva e dunque maggiore sicurezza. La forma dei fari \u00e8 sottile: sono collegati da un elemento estetico che si congiunge allo stemma delle Pleiadi, conferendo cos\u00ec un tocco di eleganza e riconoscibilit\u00e0.<\/p>\n<p>La mascherina anteriore \u00e8 ampia e grintosa, con una griglia a nido d&#8217;ape che richiama le sportive del marchio, mentre il <strong>paraurti<\/strong> anteriore \u00e8 robusto e incorpora i <strong>fendinebbia<\/strong> e le prese d&#8217;aria,\u00a0che donano alla vettura un aspetto sportivo.<\/p>\n<h3>Fiancata e posteriore con linee sinuose e morbide<\/h3>\n<p>Se guardiamo la <strong>Crosstrek<\/strong> lateralmente, troviamo una fiancata caratterizzata da linee morbide e sinuose, che donano alla vettura un&#8217;eleganza senza tempo. Quando il nostro sguardo poggia sulle <strong>ruote<\/strong> non possiamo non notare i passaruota pronunciati. Le ruote sono dotate di cerchi in lega di dimensioni variabili, da 16 a 18 pollici, che donano alla vettura un aspetto estremamente piacevole e dinamico.\u00a0Le modanature laterali e le cromature impreziosiscono la linea della vettura,\u00a0rendendola pi\u00f9 raffinata.<\/p>\n<p>Concludiamo con la vista posteriore, dove troviamo fari a LED dal design ricercato, che richiamano la forma degli elementi anteriori. Poi ecco il lunotto, che \u00e8 ampio e offre un&#8217;ottima visibilit\u00e0 posteriore: non scontato in una crossover. Infine, il <strong>paraurti<\/strong> posteriore \u00e8 sportivo e incorpora i catarifrangenti e lo scarico: tutti questi elementi donano alla vettura un aspetto grintoso.<\/p>\n<p>Last but not least, ecco le <strong>barre portatutto<\/strong> sul tetto integrate nel design, che offrono un&#8217;ulteriore possibilit\u00e0 di carico.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda le tinte, per il mercato europeo sono disponibili 10 colori: <strong>Sun Blaze Pearl, Oasis Blue, Offshore Blue Metallic e Sapphire Blue Pearl.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19698\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-011.jpg\" alt=\"Subaru Crosstrek\" width=\"1280\" height=\"858\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-011.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-011-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-011-768x515.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-011-450x302.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-011-780x523.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2>Dentro la Crosstreck: abitacolo comodo e ampio<\/h2>\n<p>Con un passo di 267 cm, <strong>l&#8217;abitacolo della Crosstrek \u00e8 piuttosto ampio e confortevole:<\/strong> merito del design interno e in particolare dei sedili, decisamente molto comodi anche per i lunghi viaggi grazie al supporto che riescono a dare al corpo dei passeggeri e di chi guida. Di base, tutto ci\u00f2 che \u00e8 dentro l&#8217;abitacolo \u00e8 votato alla concretezza senza troppi <strong>fronzoli<\/strong>, anche se l&#8217;estetica risulta comunque molto piacevole e moderna.<\/p>\n<p>Se guardiamo la plancia, troviamo una strumentazione decisamente imponente e di impatto in cui i tasti fisici sono quasi del tutto scomparsi in favore di un enorme schermo centrale che comanda tutto.\u00a0La Crosstrek \u00e8 infatti dotata di un sistema di infotainment intuitivo e facile da usare, con un display touchscreen da 8 pollici.<\/p>\n<p>Il design dell&#8217;abitacolo \u00e8 sostanzialmente semplice e lineare, con un&#8217;attenzione ai dettagli oseremmo dire maniacale. La plancia \u00e8 caratterizzata da un design orientato al guidatore o alla guidatrice.<\/p>\n<h3>Infotainment e materiali: spazio alla qualit\u00e0<\/h3>\n<p>Il sistema include la radio AM\/FM, il Bluetooth, la compatibilit\u00e0 con Apple CarPlay e Android Auto, e la navigazione satellitare.\u00a0La vettura non manca di una serie di sistemi di sicurezza avanzati ormai indispensabili, tra cu<strong>i la frenata automatica d&#8217;emergenza, il mantenimento della corsia di marcia e il monitoraggio dell&#8217;angolo cieco.<\/strong><\/p>\n<p>Per quanto riguarda i materiali, questi sono di alta qualit\u00e0: troviamo un mix di pelle, tessuto e plastica caratterizzati da finiture precise. Ultima chicca, l&#8217;abitacolo \u00e8 insonorizzato bene, quindi i lunghi viaggi saranno ancora pi\u00f9 piacevoli.<\/p>\n<p>Proprio sull&#8217;insonorizzazione e sul comfort, Gli ingegneri della <strong>Subaru Crosstrek<\/strong> hanno accettato la sfida di elevare sensibilmente gli standard di guida, silenziosit\u00e0 e comodit\u00e0, solitamente riscontrati solo in vetture di segmenti <strong>superiori<\/strong>.<\/p>\n<p>Nonostante i miglioramenti quantitativi alla<strong> piattaforma Global<\/strong> avessero notevolmente innalzato questi standard su ogni nuova versione della XV, i test di misurazione non riflettevano appieno i nuovi obiettivi stabiliti per la Crosstrek. Era evidente un divario tra i dati numerici e le esperienze dei test driver.<\/p>\n<p>Affrontando questa sfida tecnica da una nuova prospettiva, gli ingegneri hanno collaborato con <strong>esperti medici per esaminare i fattori che influenzano il comfort di guida e la fatica durante i lunghi viaggi<\/strong>. Hanno ipotizzato come il movimento rotatorio e la risonanza potessero <strong>influenzare<\/strong> specifiche aree della colonna vertebrale, causando disagio durante i lunghi tragitti, o come determinate frequenze di vibrazione, anche se non udibili, potessero provocare affaticamento e malessere uditivo.<\/p>\n<h3>Sedili: studiati per ridurre il &#8220;rollio&#8221; dei passeggeri<\/h3>\n<p>Questo approccio <strong>innovativo<\/strong> ha portato allo sviluppo di<strong> sedili progettati per ridurre il movimento della testa e a misure per ridurre significativamente il rumore nell&#8217;abitacolo<\/strong>. Grazie a queste soluzioni, la nuova Crosstrek ha raggiunto gli standard desiderati di guida, silenziosit\u00e0 e comfort, confermando l&#8217;impegno della Subaru per l&#8217;eccellenza tecnologica e il benessere del\/della conducente e dei passeggeri a bordo.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda la dotazione di base, troviamo: climatizzatore automatico bizona, volante multifunzione in pelle, sedili anteriori riscaldabili e tetto apribile elettrico.<\/p>\n<p>Tornando all&#8217;abitacolo, e dunque ai viaggi, il bagagliaio base non \u00e8 grandissimo, ma la Crosstrek \u00e8 particolarmente dinamica da questo punto di vista. Abbattendo completamente i sedili posteriori abbiamo ben 1.314 litri di spazio. Se non c&#8217;\u00e8 bisogno di tutto questo spazio, la seduta posteriore \u00e8 dotata di <strong>suddivisione 6:4<\/strong> che consente gestire lo spazio del bagagliaio a seconda di ogni esigenza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19693\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-005.jpg\" alt=\"Subaru Crosstrek\" width=\"1280\" height=\"874\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-005.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-005-300x205.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-005-768x524.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-005-450x307.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-005-780x533.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2>Nuova Subaru Crosstrek: quanto costa e quali versioni?<\/h2>\n<p>Il prezzo di partenza \u00e8 di <strong>37.900 euro<\/strong>. Gli allestimenti sono tre: Style, Style extra e Premium.<\/p>\n<h3>Crosstreck Style<\/h3>\n<p>Questa \u00e8 la versione di ingresso nella gamma ed \u00e8 una versione che di per s\u00e9 \u00e8 ricca e molto completa. Troviamo di serie i cerchi da 17 pollici, il clima automatico bi-zona, i sedili riscaldabili, la telecamera posteriore, distema di infotainment con display touchscreen da 8 pollici, Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto, e sistemi di sicurezza avanzati come la frenata automatica d&#8217;emergenza e il mantenimento della corsia di marcia.<\/p>\n<h3>Crosstrek Style Extra<\/h3>\n<p>A met\u00e0 troviamo la Style Extra che aggiunge rispetto alla Style: i cerchi in lega da 18 pollici, i sedili anteriori riscaldabili, il volante in pelle, il sistema di keyless entry e avviamento a pulsante, e il sistema X-Mode con due modalit\u00e0 per la guida off-road.<\/p>\n<h3>Crosstrek Premium<\/h3>\n<p>La top gamma \u00e8 la premium. Su questa versione troviamo in pi\u00f9 il massimo in termini di comfort e tecnologia,\u00a0con cerchi in lega da 18 pollici,\u00a0sedili in pelle,\u00a0tetto apribile elettrico,\u00a0navigatore satellitare,\u00a0e sistema di monitoraggio dell&#8217;angolo cieco.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-19686 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-003.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"906\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-003.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Subaru Crosstrek\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-004.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"894\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-004.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Subaru Crosstrek\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-002.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"894\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-002.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Subaru Crosstrek\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-009.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"874\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-009.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Subaru Crosstrek\" aria-describedby=\"gallery-1-19696\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-19696'>\n\t\t\t\tLa Subaru Crosstrek\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-010.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"888\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-010.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Subaru Crosstrek\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-007.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"848\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/subaru-crosstrek-2024-interni-esterni-007.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Subaru Crosstrek\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Potrebbe interessarti anche:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/volkswagen-golf-gti-mt-ultimate-prezzo-caratteristiche-interni-esterni\/\">Volkswagen Golf GTI MT Ultimate: prezzo, caratteristiche, interni, esterni<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/come-preparare-i-tergicristalli-per-linverno-la-guida\/\">Come preparare i tergicristalli per l&amp;#8217;inverno: la guida<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/fiat-600-hybrid-prezzo-caratteristiche-interni-esterni\/\">Nuova Fiat 600 Hybrid: ecologica, potente e spaziosa<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;19686&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - 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