{"id":17387,"date":"2023-09-05T19:03:41","date_gmt":"2023-09-05T17:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=17387"},"modified":"2023-09-05T19:03:41","modified_gmt":"2023-09-05T17:03:41","slug":"byd-seal-prezzo-caratteristiche-interni-esterni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/byd-seal-prezzo-caratteristiche-interni-esterni\/","title":{"rendered":"BYD Seal: prezzo, caratteristiche, interni, esterni"},"content":{"rendered":"<p>La casa automobilistica BYD si presenta in Europa con quattro modelli, tra cui spicca l<strong>a BYD Seal:<\/strong> un&#8217;accattivante berlina, potente e versatile, definita da molti come la rivale diretta della Model 3. Presentata al Salone di Monaco insieme alla controparte Suv, la Seal si appresta a sbarcare nel mercato italiano.<\/p><div id=\"advads-190297830\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>BYD Seal: caratteristiche<\/h2>\n<p>Partiamo con il dire che la BYD Seal \u00e8 una berlina a tre volumi nuda e cruda che si avvicina ai 5 metri di lunghezza e che \u00e8 dotata di un passo piuttosto abbondante che la rende particolarmente spaziosa e confortevole. Ecco le sue dimensioni:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lunghezza:<\/strong> 4,8 metri<\/li>\n<li><strong>Larghezza:<\/strong> 1,87 m<\/li>\n<li><strong>Altezza:<\/strong> 1,46 m<\/li>\n<li><strong>Passo:<\/strong> 2,92 metri<\/li>\n<li><strong>Posti:<\/strong> 5<\/li>\n<li><strong>Coefficiente aerodinamico<\/strong> (Cx): 0,219<\/li>\n<li><strong>Bagagliaio:<\/strong> 400 litri<\/li>\n<li><strong>Frunk anteriore:<\/strong> 64 litri<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"group w-full text-token-text-primary border-b border-black\/10 dark:border-gray-900\/50 bg-gray-50 dark:bg-[#444654]\" data-testid=\"conversation-turn-11\">\n<div class=\"p-4 justify-center text-base md:gap-6 md:py-6 m-auto\">\n<div class=\"flex flex-1 gap-4 text-base mx-auto md:gap-6 md:max-w-2xl lg:max-w-[38rem] xl:max-w-3xl }\">\n<div class=\"relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gap-1 md:gap-3 lg:w-[calc(100%-115px)]\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col gap-3 max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-3 overflow-x-auto whitespace-pre-wrap break-words\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>La BYD Seal \u00e8 sostanzialmente una vettura elettrica dalle caratteristiche tecniche interessanti. Nella sua versione top di gamma AWD a quattro ruote motrici, \u00e8 equipaggiata con<strong> due motori elettrici<\/strong> per ciascun asse. I due motori forniscono un totale di 530 CV di potenza. Questa potenza si traduce in prestazioni eccezionali: lo scatto da 0 a 100 km\/h dichiarato in soli 3,8 secondi. L&#8217;esperienza di guida \u00e8 interessante ed \u00e8 caratterizzata da una partenza fulminea grazie al sistema di trazione integrale AWD e alla mancanza di perdite di trazione (uno dei tanti pregi dei motori elettrici, di una buona meccanica e di un buon assetto generale).<\/p>\n<p>La gamma della BYD Seal offre due varianti: la <strong>Design,<\/strong> con un motore posteriore da 308 CV, e la <strong>Excellence,<\/strong> che presenta una configurazione bimotore da 523 CV. La Design raggiunge i 100 km\/h da fermo in 5,9 secondi e promette un&#8217;autonomia di 570 km nel ciclo WLTP, mentre la Excellence \u00e8 ancora pi\u00f9 veloce con uno scatto da 0 a 100 km\/h in 3,8 secondi e un&#8217;autonomia di 520 km. Entrambe le versioni offrono quattro modalit\u00e0 di guida: Eco, Normal, Sport e Snow, per adattarsi a diverse situazioni stradali.<\/p>\n<p>Le batterie Blade utilizzate dalla<strong> BYD Seal sono da 82,5 kWh<\/strong> e sono composte da 172 celle con tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato). La ricarica avviene a 11 kW da Wallbox, ma \u00e8 possibile utilizzare colonnine rapide da 150 kW per una ricarica dal 30% all&#8217;80% in soli 26 minuti. Queste batterie sono integrate nella struttura del veicolo grazie alla soluzione Cell-to-Body, che permette di mantenere un tetto ribassato senza compromettere il comfort interno. Con la BYD Seal, la tecnologia elettrica si fonde con prestazioni eccezionali e un design aerodinamico, offrendo un&#8217;esperienza di guida straordinaria.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Motori<\/th>\n<td>Design (RWD)<\/td>\n<td>Excellence (AWD)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Potenza Totale<\/th>\n<td>308 CV<\/td>\n<td>523 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Scatto 0-100 km\/h<\/th>\n<td>5,9 secondi<\/td>\n<td>3,8 secondi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Autonomia WLTP<\/th>\n<td>570 km<\/td>\n<td>520 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex justify-between lg:block\">\n<div class=\"text-gray-400 flex self-end lg:self-center justify-center mt-2 gap-2 md:gap-3 lg:gap-1 lg:absolute lg:top-0 lg:translate-x-full lg:right-0 lg:mt-0 lg:pl-2 visible\">\n<p>Da punto di vista tecnico, l&#8217;altra novit\u00e0 interessante riguarda la tecnologia CTB, acronimo che sta per cell-to-body, una tecnologia proprietaria di <strong>BYD.<\/strong> Questo sistema integra in modo perfetto queste nuove batterie <strong>Blade<\/strong> nel corpo stesso dell&#8217;auto. In pratica, si crea una sorta di sandwich che, secondo la casa costruttrice, forma una struttura che pu\u00f2 raggiungere una notevole rigidezza torsionale. I dati sono quelli di una supercar. In pratica, la batteria diventa un elemento strutturale dell&#8217;auto che riesce a sopportare forze significative.<\/p>\n<p>Altre caratteristiche interessanti riguardano proprio la batteria Blade. La materia prima \u00e8 costituita da Fosfato di Ferro e Litio: generano e rilasciano poco calore e non liberano ossigeno. Inoltre, la forma della batteria (rettangolare e piatta) migliora l&#8217;efficienza del raffreddamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17394\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-000.jpg\" alt=\"BYD Seal\" width=\"1280\" height=\"751\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-000.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-000-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-000-768x451.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-000-450x264.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-000-780x458.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"flex gap-1\">BYD Seal: esterni<\/h2>\n<p>Cosa possiamo dire dell&#8217;estetica? La rivale della Model 3 si inserisce perfettamente nel novero delle berline moderne. La linea complessiva \u00e8 un mix di gusto europeo e gusto cinese. <strong>Il cofano presenta importanti bombature che danno alla parte anteriore un tocco in pi\u00f9 di dinamicit\u00e0.<\/strong> La calandra \u00e8 chiusa, eccezion fatta per due prese laterali a forma di trapezio che fungono anche da elementi estetici.<\/p>\n<p>I fari anteriori hanno una forma particolare perch\u00e9 sono composti da due elementi: una parte, quella pi\u00f9 grande, ha forma allungata quasi come un occhio, poi ecco una sorta di virgola che va verso il basso e che costituisce sempre un faro. La fiancata \u00e8 morbida come \u00e8 morbida la parte posteriore, caratterizzata quest&#8217;ultima da un faro a Led che ne percorre la larghezza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>BYD Seal: interni<\/h2>\n<p>In un&#8217;auto cos\u00ec grande \u00e8 ovvio che l&#8217;abitacolo sia estremamente spazioso e confortevole. I materiali sono di buona qualit\u00e0, mentre il design interno \u00e8 particolarmente ricco di elementi a cominciare dal sistema di <strong>infotainment:<\/strong> al centro d della plancia campeggia un enorme schermo verticale. Alla base del tunnel centrale si trovano il selettore per le modalit\u00e0 di guida e altri pulsanti.<\/p><div id=\"advads-4125899716\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>La plancia \u00e8 attraversata longitudinalmente dalle prese d&#8217;aria. I sedili sono rivestiti di un materiale morbido, di qualit\u00e0, di aspetto trapuntato. Nel complesso, grazie all&#8217;ampia superficie vetrata, l&#8217;abitacolo risulta particolarmente luminoso.<\/p>\n<h2>BYD Seal: prezzo<\/h2>\n<p>Il prezzo di listino parte da \u00a046.890 euro. Le consegne inizieranno alla fine del 2023.<\/p><div id=\"advads-3156537589\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-17387 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-angolo-frontale-000.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"751\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-angolo-frontale-000.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"BYD Seal\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/byd-seal-2023-esterni-retro-fari.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" 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