{"id":16601,"date":"2023-07-12T19:54:47","date_gmt":"2023-07-12T17:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=16601"},"modified":"2024-07-10T16:51:05","modified_gmt":"2024-07-10T14:51:05","slug":"auto-elettriche-nuove-misure-su-colonnine-batterie-e-chip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/auto-elettriche-nuove-misure-su-colonnine-batterie-e-chip\/","title":{"rendered":"Auto elettriche, nuove misure su colonnine, batterie e chip"},"content":{"rendered":"<p><strong>Auto elettriche, novit\u00e0 in arrivo dall&#8217;Europa:<\/strong> l&#8217;UE ha approvato nuove regole mettendo mano alla normativa Dafi dedicata alle stazioni di rifornimento per carburanti alternativi, ma non solo. Si parla anche di accumulatori, chip e idrogeno.<\/p><div id=\"advads-2850657043\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>L&#8217;Unione europea chiede pi\u00f9 colonnine<\/h2>\n<p>Partiamo dal tasto dolente per ogni possessore di auto elettriche:<strong> i punti ricarica.<\/strong> L&#8217;Unione chiede agli Stati membri di favorire la mobilit\u00e0 elettrica installando ogni 60 km colonnine da almeno 400 kW. Queste colonnine devono essere installate sulle strade principali dello Stato della Rete Ten-T.<\/p>\n<p><strong>Traguardo temporale? Entro il 2026<\/strong>. Poi, dal 2026 al 2028 il target passa a 600 kW. Questa attenzione riguarda anche i camion e gli autobus. Servono colonnine ogni 120 km della potenza di 1.400 kW o 2.800 kW.\u00a0Non manca l&#8217;idrogeno: dovranno essere creati dei veri e propri hub. Uno ogni 200 km entro il 2031. Una corsa contro il tempo (anche se il cambiamento climatico \u00e8 molto pi\u00f9 veloce, bisogna dirlo).<\/p><div id=\"advads-2941097590\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Il Consiglio dell&#8217;Unione Europea ha approvato definitivamente i<strong>l regolamento sulle <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/riciclo-batterie-auto-ora-si-recupera-il-95-dei-materiali\/\">batterie<\/a> per dispositivi elettronici e veicoli elettrici,<\/strong> compresi monopattini ed e-bike. Questo regolamento coprir\u00e0 l&#8217;intero ciclo di vita delle batterie, dalla produzione al riutilizzo e riciclo, con l&#8217;obiettivo di renderle sicure, sostenibili e competitive.<\/p>\n<p>Il regolamento preved<strong>e requisiti di etichettatura e informazione sia per le batterie<\/strong> che per i materiali riciclati. Sar\u00e0 introdotto un passaporto elettronico con codice QR, che entrer\u00e0 in vigore nel 2026, mentre il QR code sar\u00e0 operativo a partire dal 2027. Queste misure mirano a garantire una maggiore trasparenza e tracciabilit\u00e0 delle batterie lungo il loro ciclo di vita.<\/p><div id=\"advads-1379298698\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h3>Verso la regolamentazione dei chip<\/h3>\n<p>Lo European Chips Act ha superato l&#8217;esame a Strasburgo ed \u00e8 in procinto di essere approvato dal Consiglio dell&#8217;Unione Europea, prima del suo definitivo via libera e pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell&#8217;Unione. Questa normativa mira a ridurre la dipendenza dell&#8217;Europa dalle forniture asiatiche di <strong>chip<\/strong>, creando un ambiente favorevole agli investimenti e accelerando le procedure di autorizzazione. Tra le misure previste, <strong>vi sono la creazione di centri di competenza per attrarre talenti nell&#8217;ambito della ricerca, progettazione e produzione di chip, nonch\u00e9 meccanismi di risposta alle crisi.<\/strong><\/p>\n<p>In caso di nuove carenze di chip, come quella verificatasi dopo la pandemia, la Commissione europea avr\u00e0 il potere di attivare misure di emergenza, priorizzando le forniture di determinati materiali e facilitando gli acquisti comuni tra gli Stati membri. Inoltre, \u00e8 prevista la creazione di una mappa che aiuter\u00e0 i Paesi dell&#8217;Unione Europea ad individuare i punti critici nelle catene di approvvigionamento dei chip.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;16601&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Auto elettriche, nuove misure su colonnine, batterie e chip&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 16px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Vota<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto elettriche, novit\u00e0 in arrivo dall&#8217;Europa: l&#8217;UE ha approvato nuove regole mettendo mano alla normativa Dafi dedicata alle stazioni di rifornimento per carburanti alternativi, ma non solo. 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