{"id":16396,"date":"2023-07-04T16:16:47","date_gmt":"2023-07-04T14:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=16396"},"modified":"2023-07-04T16:16:47","modified_gmt":"2023-07-04T14:16:47","slug":"mercato-auto-in-crescita-92-a-giugno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/mercato-auto-in-crescita-92-a-giugno\/","title":{"rendered":"Mercato auto in crescita: +9,2% a giugno"},"content":{"rendered":"

Come va il mercato auto? I dati di giugno non sono negativi: in Italia si continua a registrare un segno positivo, con un incremento del 9,2% rispetto allo stesso periodo del 2022. Nonostante ci\u00f2, l’aumento \u00e8 minore rispetto ai mesi precedenti, e si confronta con una flessione del 15% riscontrata a giugno 2022. Nel complesso, per\u00f2, nel primo semestre del 2023, le immatricolazioni sono aumentate del 23,0% rispetto all’anno precedente, con un totale di 841.343 unit\u00e0. Tuttavia, rispetto al primo semestre del 2019, c’\u00e8 ancora una flessione del 22,3% con 242.000 vetture in meno.<\/p>

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Mercato auto: come va per alimentazione<\/h2>\n

Un dato interessante di questo mese \u00e8 l’aumento della quota di veicoli a emissioni ridotte (ECV)<\/strong>. Grazie a una maggiore disponibilit\u00e0 di prodotti e a pratiche commerciali incentivanti, le auto completamente elettriche (BEV) rappresentano il 4,4% delle immatricolazioni, mentre le auto ibride plug-in (PHEV) raggiungono il 5,4%, portando la quota complessiva delle ECV al 9,8%.<\/strong><\/p>\n

i veicoli a benzina rappresentano il 28,5% delle scelte, seguiti dai veicoli diesel con il 18,5%. Le auto elettriche completamente (BEV) costituiscono il 4,4%, mentre le ibride plug-in (PHEV) raggiungono il 5,4%. Le auto ibride rappresentano il 34,8% delle preferenze, divise tra ibride “full” (9,8%) e “mild” (25,0%).<\/p>

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Mercato auto: bene le auto a basse emissioni, ma serve di pi\u00f9<\/h2>\n

Nonostante questi risultati positivi, il presidente dell’UNRAE, Michele Crisci<\/strong>, ha voluto sottolineare che si \u00e8 ancora lontani dagli obiettivi della transizione energetica e che sono necessari interventi specifici per accelerare il processo di decarbonizzazione<\/strong>. L’UNRAE propone l’implementazione<\/strong> di aliquote differenziate per la detraibilit\u00e0 dell’IVA in base alle emissioni di CO2, l’aumento del tetto di deducibilit\u00e0 dei costi dei veicoli a basse emissioni, una riduzione del periodo di ammortamento e termini pi\u00f9 lunghi per l’ottenimento degli ecobonus.<\/p>\n

Inoltre, l’UNRAE richiede modifiche al programma degli incentivi per l’acquisto di auto a basse emissioni per correggere le attuali “storture” presenti nello schema.<\/strong> \u00c8 necessario innalzare i limiti di prezzo e includere tutte le persone giuridiche nell’accesso ai bonus. Inoltre, i fondi avanzati del 2022 dovrebbero essere destinati alle fasce di emissioni pi\u00f9 basse.<\/p>

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Mercato auto: per incentivare le auto elettriche servono pi\u00f9 colonnine<\/h2>\n

Infine, \u00e8 fondamentale intensificare l’installazione delle infrastrutture di ricarica per sostenere l’adozione di veicoli elettrici. UNRAE sottolinea la necessit\u00e0 di norme e regolamentazioni chiare<\/strong> per l’acquisto e l’installazione di colonnine di ricarica, ma anche pi\u00f9 chiarezza politica per l’idrogeno.<\/p>\n

Tutti i canali di vendita crescono<\/h2>\n

L’analisi del mercato automobilistico rivela una crescita<\/strong> in tutti i canali di vendita. I privati<\/strong> rappresentano il 54,3% delle immatricolazioni, mentre il noleggio a lungo termine raggiunge il 25,3%. Il noleggio a breve termine rappresenta il 6,4%, mentre le societ\u00e0 contribuiscono al 5,8% delle immatricolazioni.<\/p>\n

Mercato auto: meno berline, pi\u00f9 Suv<\/h2>\n

La segmentazione del mercato evidenzia una riduzione delle berline nel segmento A<\/strong>, mentre i SUV di questo segmento aumentano leggermente. Nel segmento C, le berline rimangono stabili, ma i SUV<\/strong> registrano una crescita significativa. Nelle altre categorie, le berline e i SUV mantengono quote simili.<\/strong><\/p>\n

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