{"id":14769,"date":"2023-03-29T17:40:19","date_gmt":"2023-03-29T15:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=14769"},"modified":"2023-03-29T17:40:19","modified_gmt":"2023-03-29T15:40:19","slug":"nuova-bmw-i5-le-prime-foto-ufficiali-dei-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/nuova-bmw-i5-le-prime-foto-ufficiali-dei-test\/","title":{"rendered":"Nuova BMW i5: le prime foto ufficiali dei test"},"content":{"rendered":"

La Nuova BMW i5<\/strong> inizia a farsi vedere e lo fa in modo ufficiale. La casa automobilistica tedesca ha diffuso una nota stampa che parla dei test invernali compiuti dal nuovo modello a trazione elettrica, allegando le prime foto.<\/p>

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Nuova BMW i5: test sulla neve<\/h2>\n

La nuova i5 deve fare ancora il debutto mondiale<\/strong>, ma ha gi\u00e0 superato i test<\/strong> di resistenza sulla neve. I test sono stati compiuti in condizioni difficili per mettere a dura prova il nuovo propulsore elettrico, l’assetto dell’auto e tutte le sue parti meccaniche ed elettroniche. I test invernali sono durati un anno circa e sono stati compiuti in ogni tipo di condizione<\/strong>: strade extraurbane, autostrade, circuiti di prova. L’obiettivo del team ingegneristico era mettere a punto la sua capacit\u00e0 di guida a basse temperature e su superfici con aderenza molto scarsa.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 stato eccellente: i test hanno consentito di perfezionare l’assetto<\/strong>. Ottime le prestazioni dei nuovi sistemi di controllo della trasmissione e del telaio stesso. I test si sono conclusi in Svezia.<\/p>

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\"Nuova<\/p>\n

Primi test<\/h2>\n

I primi test sono avvenuti a febbraio nel 2022 e avevano gi\u00e0 dato ottimi risultati. In particolare, grande soddisfazione per il test di lunga percorrenza: la i5 \u00e8 partita da Monaco di Baviera e ha raggiunto il centro testing BMW svedese situato a Arjeplog<\/strong>. L’auto ha superato con successo le pendici delle Alpi bavaresi e ha raggiunto i limiti del circolo polare artico della Lapponia svedese. In tutto sono stati percorsi 3.000 km.<\/p>\n

Test ai piedi delle Alpi<\/h2>\n

I test sono proseguiti per tutto l’inverno in altre strutture di prova della BMW<\/strong>, ma anche a Monaco di Baviera. Con questi test continui, la casa automobilistica bavarese ha perfezionato e limato gli assetti, la meccanica e l’elettronica della i5.<\/p>

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Risultato finale<\/h2>\n

La nuova BMW i5 si \u00e8 dimostrata un’auto affidabile<\/strong> e dalla grande maneggevolezza anche in condizioni di aderenza estremamente scarse grazie ai sistemi di controllo della trasmissione e alla risposta del telaio.<\/p>\n