{"id":14160,"date":"2023-09-27T19:54:05","date_gmt":"2023-09-27T17:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=14160"},"modified":"2023-09-27T20:03:19","modified_gmt":"2023-09-27T18:03:19","slug":"volkswagen-id-3-restyling-prezzo-caratteristiche-interni-esterni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/volkswagen-id-3-restyling-prezzo-caratteristiche-interni-esterni\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.3: nuovo design, nuova ecologia"},"content":{"rendered":"<p>La nuova <strong>Volkswagen ID.3<\/strong> restyling 2023 si svela in tutta la sua rinnovata freschezza. La casa automobilistica tedesca ha finalmente svelato tutti i dettagli del facelift che ha coinvolto la piccola elettrica teutonica della fortunata gamma ID. Possiamo subito dire che il restyling ha fatto guadagnare a questa auto compatta tedesca quel tocco di fascino in pi\u00f9 che non guasta mai. Il tutto senza snaturare uno dei tratti fondamentali delle auto ID: le linee morbide e aerodinamiche. Un aspetto estremamente cruciale, questo, per le auto elettriche.<\/p><div id=\"advads-2602507101\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Queste le novit\u00e0 principali per la nuova ID.3 2023:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>design rinnovato;<\/strong><\/li>\n<li><strong>interni rinnovati;<\/strong><\/li>\n<li><strong>materiali di qualit\u00e0;<\/strong><\/li>\n<li><strong>software di nuova concezione;<\/strong><\/li>\n<li><strong>batterie su misura;<\/strong><\/li>\n<li><strong>aggiornamenti over the air;<\/strong><\/li>\n<li><strong>bilancio climatico neutro.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Nuova Volkswagen ID.3: caratteristiche<\/h2>\n<p>Le novit\u00e0 sulla nuova ID.3 sono tante. Cominciamo dal bilancio climatico: l&#8217;auto viene fornita al cliente con un bilancio neutro di CO2 e questo \u00e8 molto importante non solo per i prodotti che hanno gi\u00e0 fatto la transizione energetica, ma anche per la clientela attenta all&#8217;ambiente che \u00e8 sempre di pi\u00f9.\u00a0La <strong>Gamma ID<\/strong> ha avuto un grande successo: la<strong> ID.3<\/strong> \u00e8 stata la prima auto ad essere ideata con la piattaforma MEB ed \u00e8 stata la prima ad essere messa in vendita nel 2019. L&#8217;aggiornamento ha riguardato tutto: esterni, interni, software.<\/p><div id=\"advads-372934704\" class=\"advads-ad_mpu_mobile_2\"><div id=\"ad_mpu_2_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<p>Partiamo, come sempre, dalle basi. La ID.3 \u00e8 un veicolo di Segmento D lungo poco pi\u00f9 di quattro metri: \u00e8 agile, facile da parcheggiare e ha un abitacolo molto confortevole. Ecco le sue <strong>dimensioni<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>lunghezza<\/strong>: 4.261 mm<\/li>\n<li><strong>larghezza<\/strong>: 1.809 mm (senza specchietti)<\/li>\n<li><strong>altezza<\/strong>: 1.562 mm<\/li>\n<li><strong>passo<\/strong>: 2.770 mm<\/li>\n<li><strong>bagagliaio<\/strong>: 385 l<\/li>\n<\/ul>\n<p>La ID.3 \u00e8 un veicolo dotato di un motore <strong>elettrico<\/strong> che ha una potenza di 150 kW. Ecco la sua scheda tecnica:<\/p><div id=\"advads-1075450914\" class=\"advads-contenuto\"><div id=\"ad_mpu_3_mobile\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<table style=\"height: 251px;\" width=\"556\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Motore<\/b><\/td>\n<td>elettrico a trazione posteriore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Potenza<\/b><\/td>\n<td>204 CV (150 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Coppia max<\/b><\/td>\n<td>310 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Accelerazione 0-100<\/b><\/td>\n<td>7,3 secondi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Velocit\u00e0 max<\/b><\/td>\n<td>160 km autolimitata<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il motore della ID.3 \u00e8 un <strong>motore elettrico piuttosto potente<\/strong>: parliamo di 240 CV di potenza e 310 Nm di coppia massima subito disponibile. Anche le sue prestazioni sono buone, considerando che non si tratta di un&#8217;auto dalla vocazione sportiva. L&#8217;accelerazione da 0 a 100 \u00e8 in soli 7,4 secondi e la velocit\u00e0 massima \u00e8 di 160 km\/h.<\/p>\n<p>Per rispondere a tutte le esigenze, la Volkswagen ha messo sul mercato <strong>due batterie<\/strong> con due autonomie differenti: la prima batteria \u00e8 da 58 kWh e ha un&#8217;autonomia fino a 426 km; la seconda batteria \u00e8 invece da 77 kWh e offre un&#8217;autonomia fino\u00a0 a 546 km.<\/p>\n<p>Le batterie sono posizionate nel <strong>sottoscocca<\/strong>: sono all&#8217;interno di un involucro realizzato in profilati di alluminio e sono protette da una massiccia piastra sottoscocca e da un robusto telaio. Ogni modulo batteria contiene\u00a0<strong> 24 celle.<\/strong> I condotti di raffreddamento mantengono la temperatura di esercizio ideale, ovvero 25 gradi.<\/p>\n<p>Grazie alla trazione posteriore, la ID.3 risulta estremamente agile e maneggevole, oltre ad una buona trazione che soddisfa certamente anche chi ha la guida un po&#8217; sportiva. Il motore \u00e8 a magneti permanenti e ha una grande efficienza: il rendimento \u00e8 superiore al 90% in qualsiasi situazione di marcia. Il suo peso \u00e8 di solo 90 kg e il cambio \u00e8 <strong>monomarcia <\/strong>a due fasi e dotato di differenziale.<\/p>\n<p>Come sistemi di assistenza, \u00e8 presente il Travel Assist con swarm data opzionale. Non manca il riconoscimento della segnaletica stradale.<\/p>\n<h3>Volkswagen ID.3: autonomia<\/h3>\n<p>Uno dei fattori pi\u00f9 importanti che il consumatore deve prendere in considerazione quando compra un&#8217;auto elettrica \u00e8 l&#8217;autonomia garantita dalla batteria. Pi\u00f9 autonomia ha, pi\u00f9 \u00e8 semplice viaggiare, anche perch\u00e9 non tutti i Paesi europei hanno un&#8217;infrastruttura di ricarica capillare. L&#8217;Italia \u00e8 tra questi, anche se le cose sono nettamente migliorate negli ultimi anni.<\/p>\n<p>La ID.3 offre una buona autonomia che le consente di essere usata per le gite, per i viaggi medio lunghi e per i contesti urbani. Vediamo un po&#8217; cosa offre la Volkswagen da questo punto di vista. La ID.3 \u00e8 venduta con la possibilit\u00e0 di scegliere tra due batterie con autonomie differenti.<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th>Prima Batteria<\/th>\n<th>Seconda Batteria<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 (kWh)<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>77<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomia (km)<\/td>\n<td>Fino a 426<\/td>\n<td>Fino a 546<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14175 size-full\" title=\"volkswagen\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-laterale-000.jpg\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 esterni\" width=\"1280\" height=\"692\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-laterale-000.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-laterale-000-300x162.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-laterale-000-768x415.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-laterale-000-450x243.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-laterale-000-780x422.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2>Come va la Volkswagen ID.3?<\/h2>\n<p>La Volkswagen ID.3 \u00e8 una compagna di strada piacevole e molto comoda. Dobbiamo segnalare il buon comfort acustico, ma anche l&#8217;efficace isolamento dalle irregolarit\u00e0 del fondo stradale.<\/p>\n<p>Uno degli aspetti pi\u00f9 importanti di questa macchina \u00e8 sicuramente lo spazio offerto dall&#8217;abitacolo che \u00e8 veramente tanto, considerato che si tratta di un&#8217;auto fondamentalmente compatta. A livello di piacere di guida, la ID.3 risulta piacevole anche nelle curve.\u00a0 La trazione posteriore consente alle ruote anteriori di girare molto bene e parecchio e questo rende ovviamente le manovre molto pi\u00f9 agili. Il freno ha una corsa leggermente lunga, ma questo non significa che sia un freno inefficace, tutt&#8217;altro. E&#8217; ben presente e molto performante, soprattutto nel momento in cui si spinge a fondo. Quindi d\u00e0 l&#8217;opportunit\u00e0 di modulare la frenata.<\/p>\n<p>Al momento questo modello non ha la funzione one-pedal, comune in altre auto elettriche, che consente di fermare l&#8217;auto semplicemente rilasciando l&#8217;acceleratore, particolarmente utile nel traffico cittadino, e che \u00e8 anche utile per recuperare energia.<\/p>\n<h2>Volkswagen ID.3: pregi e difetti<\/h2>\n<p>Molti pregi, tanti difetti: cos\u00ec possiamo sintetizzare quest&#8217;auto elettrica tedesca. Iniziamo dai pregi:<\/p>\n<ul>\n<li>piacere di guida: \u00e8 estremamente piacevole, pu\u00f2 essere divertente, \u00e8 stabilissima nelle curve;<\/li>\n<li>comfort: assorbe tutto<\/li>\n<li>spazio: abitacolo comodissimo e spazioso<\/li>\n<\/ul>\n<p>Difetti? Pochi:<\/p>\n<ul>\n<li>alcuni optional sono un po&#8217; cari<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Design ed esterni ID.3 restyling<\/h2>\n<p>Dato che stiamo parlando di un aggiornamento di met\u00e0 carriera, la nuova ID.3 non ha subito un restyling particolarmente profondo, ma le modifiche le hanno donato quel tocco di freschezza in pi\u00f9 che non guasta mai. I designer sono intervenuti in particolar modo nel <strong>frontale<\/strong>, limando le forme precedenti e rendendole da una parte pi\u00f9 affilate e dall&#8217;altra pi\u00f9 muscolose.<\/p>\n<p>Le aperture di raffreddamento sono state ottimizzate e sono state aumentate le superfici verniciate. E&#8217; stato rimosso il listello nero che era situato sotto il parabrezza ed \u00e8 stato accentuato l&#8217;effetto ottico di allungamento grazie a degli incavi presenti nel cofano. L&#8217;intera figura ne guadagna in leggerezza. L<strong>e prese d&#8217;aria,<\/strong> rinnovate, hanno aumentato l&#8217;efficienza aerodinamica dell&#8217;auto.<\/p>\n<h2>Interni e tecnologia nuova ID.3<\/h2>\n<p>La prima cosa che bisogna dire sugli interni della<strong> Nuova ID.3<\/strong> \u00e8 che tutti i materiali dell&#8217;abitacolo sono privi di elementi di prodotti di origine animale e sono in gran parte riciclati (71% del totale). Il che abbatte ulteriormente l&#8217;impatto del prodotto finale.<\/p>\n<p>La Wolkswagen ha seguito le indicazioni dei clienti e cos\u00ec, per esempio, le dotazioni di serie sono state arricchite, mentre la plancia \u00e8 stata dotata di un rivestimento morbido che d\u00e0 una nuova esperienza tattile. I poggiamani sono stati resi pi\u00f9 grandi e accoglienti, mentre le cuciture sono state fatte a controllo numerico e sono a contrasto.<\/p>\n<p>Grazie al passo lungo e agli sbalzi corti, l&#8217;abitacolo \u00e8 grande, spazioso, comodo, molto accogliente. L&#8217;illuminazione interna ha 30 colori, quindi si pu\u00f2 scegliere il colore preferito e cambiare l&#8217;atmosfera degli interni.<\/p>\n<h2>Volkswagen ID.3: prezzo<\/h2>\n<p>Al momento il listino non \u00e8 noto, ma il modello attuale ha un prezzo che parte da 40.900 euro.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-14160 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-fari-12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"776\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-fari-12.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling esterni\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"805\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-frontale-12.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling esterni\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-fiancata-laterale.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1377\" height=\"825\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-fiancata-laterale.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling esterni laterale\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-poteriore-1212.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1452\" height=\"834\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-poteriore-1212.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling esterni posteriore\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-laterale-000.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"827\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-esterni-laterale-000.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 esterni fiancata\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-volante.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-volante.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 interni volante\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-plancia.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1203\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-plancia.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 interni plancia\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-plancia-infotainment.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1197\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-plancia-infotainment.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 interni infotainment\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-abitacolo-sedili.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1346\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-abitacolo-sedili.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 interni sedili\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-abitacolo-sedili-tettuccio.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1346\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/nuova-volkswagen-id3-restyling-2023-interni-abitacolo-sedili-tettuccio.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Nuova Volkswagen ID.3 restyling 2023 interni\" 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