{"id":11960,"date":"2026-03-10T16:37:51","date_gmt":"2026-03-10T15:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=11960"},"modified":"2026-03-10T16:38:15","modified_gmt":"2026-03-10T15:38:15","slug":"testata-motore-bruciata-cause-sintomi-riparazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/testata-motore-bruciata-cause-sintomi-riparazione\/","title":{"rendered":"Guarnizione testata bruciata: sintomi, cause e costo riparazione"},"content":{"rendered":"<p>La<strong> guarnizione della testata bruciata<\/strong> \u00e8 uno dei problemi pi\u00f9 gravi che possono colpire un motore. Quando la guarnizione della testata si rompe o si brucia, olio motore e liquido refrigerante possono mescolarsi causando danni seri al propulsore.<\/p><div id=\"advads-4204601807\" class=\"advads-inarticle\"><div id=\"ad_inarticle\" style=\"text-align: center;\">\r\n\t\r\n<\/div><\/div>\n<h2>Perch\u00e9 si brucia la testata del motore?<\/h2>\n<p>Come detto poco sopra, la testata bruciata \u00e8 un problema molto grave e le cause possono essere diverse. La testata \u00e8 bruciata quando, a causa di uno o pi\u00f9 problemi, non lavora pi\u00f9 alla temperatura di esercizio e i liquidi (olio motore e liquido refrigerante soprattutto) si <strong>mescolano<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"ZZ_content_side stretch clearfix\">\n<div id=\"ZZ_article_content\">\n<div class=\"ZZ_long_article clearfix\">\n<p>Le cause principali di questo problema sono le seguenti: materiale della testata difettoso, usura del propulsore, mancanza di acqua nel circuito di raffreddamento (basta che si rompa un manicotto), miscela aria benzina povera di carburante, utilizzo fuori specifica del veicolo (ovvero portarlo oltre i suoi limiti).<\/p>\n<h3>Sintomi<\/h3>\n<p>I sintomi di una guarnizione di testata bruciata sono inequivocabili: intanto olio motore e liquido refrigerante che si mischiano nella vaschetta di espansione (che nel frattempo \u00e8 diventata marrone), il motore perde <strong>prestazioni<\/strong> in modo progressivo soprattutto durante le <strong>salite<\/strong>, l&#8217;auto emette fumo bianco e un odore acre dallo scarico. Infine l&#8217;alterazione della temperatura abituale del motore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11963 size-full\" title=\"Testata motore bruciata\" src=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/testata-motore-bruciata-00.jpg\" alt=\"Testata motore bruciata\" width=\"1280\" height=\"725\" srcset=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/testata-motore-bruciata-00.jpg 1280w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/testata-motore-bruciata-00-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/testata-motore-bruciata-00-768x435.jpg 768w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/testata-motore-bruciata-00-450x255.jpg 450w, https:\/\/www.carx.it\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/testata-motore-bruciata-00-780x442.jpg 780w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h3>Come si ripara?<\/h3>\n<p>Se questi sintomi vi sono familiari, correte in officina e siate pronti a spendere. Perch\u00e9 quando i sintomi sono comparsi significa che il <strong>danno<\/strong> \u00e8 stato gi\u00e0 fatto. I costi dipendono dal danno vero e proprio, ma di base sono elevati.<\/p>\n<p>Se la testata \u00e8 piegata, sar\u00e0 necessario eseguire una rettifica che consiste nel raddrizzare la superficie e poi montare tutto con una nuova guarnizione.<\/p>\n<p>Se parliamo di guarnizione bruciata, le operazioni sono del tutto simili al caso precedente. In entrambi i casi i costi si aggirano tra gli 800 e 1500 euro per un&#8217;auto di medie dimensioni.<\/p>\n<h3>Come capire se la guarnizione della testata \u00e8 bruciata<\/h3>\n<p>Per capire se la guarnizione della testata \u00e8 bruciata bisogna osservare alcuni segnali molto chiari. Tra i pi\u00f9 comuni troviamo la presenza di olio nel liquido di raffreddamento, <a href=\"https:\/\/www.carx.it\/news\/fumo-bianco-dalla-marmitta-cause-e-rimedi\/\">fumo bianco dallo scarico<\/a> e aumento anomalo della temperatura del motore.<\/p>\n<p>In molti casi si forma una sostanza simile alla maionese sotto il tappo dell&#8217;olio, segno che i liquidi del motore si stanno mescolando.<\/p>\n<h3>Si pu\u00f2 guidare con la guarnizione della testata bruciata?<\/h3>\n<p>Continuare a guidare con la guarnizione della testata bruciata \u00e8 molto rischioso.<br \/>\nIl motore pu\u00f2 surriscaldarsi rapidamente e i danni possono diventare irreversibili, arrivando anche alla rottura completa del motore.<\/p>\n<p>Per questo motivo \u00e8 sempre consigliabile fermare il veicolo e far controllare l&#8217;auto da un meccanico il prima possibile.<\/p>\n<h3>Quanto costa cambiare la guarnizione della testata?<\/h3>\n<p>Il costo per cambiare la guarnizione della testata pu\u00f2 variare molto a seconda del modello di auto e della gravit\u00e0 del danno.<br \/>\nIn media il prezzo per la sostituzione della guarnizione e la rettifica della testata pu\u00f2 andare da circa 800 euro fino a oltre 1500 euro.<\/p>\n<p>Il costo dipende soprattutto dal numero di ore di manodopera necessarie per smontare e rimontare il motore.<\/p>\n<h2>Domande frequenti sulla guarnizione della testata bruciata<\/h2>\n<h3>Quali sono i sintomi della guarnizione testata bruciata?<\/h3>\n<p>I sintomi pi\u00f9 comuni sono fumo bianco dallo scarico, aumento della temperatura del motore, perdita di potenza e presenza di olio nel liquido di raffreddamento.<\/p>\n<h3>Quanto costa cambiare la guarnizione della testata?<\/h3>\n<p>Il costo varia tra circa 800 e 1500 euro per la maggior parte delle auto.<\/p>\n<h3>Si pu\u00f2 guidare con la guarnizione testata bruciata?<\/h3>\n<p>\u00c8 fortemente sconsigliato perch\u00e9 il motore pu\u00f2 subire danni molto pi\u00f9 gravi.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 si brucia la guarnizione della testata?<\/h3>\n<p>Le cause pi\u00f9 comuni sono surriscaldamento del motore, mancanza di liquido refrigerante o difetti nel sistema di raffreddamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;11960&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;4&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Vota&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Guarnizione testata bruciata: sintomi, cause e costo riparazione&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 4px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; 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