{"id":10903,"date":"2022-11-21T16:00:02","date_gmt":"2022-11-21T15:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carx.it\/news\/?p=10903"},"modified":"2024-07-03T20:17:32","modified_gmt":"2024-07-03T18:17:32","slug":"toyota-corolla-hybrid-prezzo-motore-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carx.it\/news\/toyota-corolla-hybrid-prezzo-motore-tecnologia\/","title":{"rendered":"Nuova Toyota Corolla Hybrid: nuovo stile e nuovi motori"},"content":{"rendered":"

Nuova Toyota Corolla Hybrid<\/strong>: l’auto che ha fatto la storia dell’automobile, la pi\u00f9 venduta di sempre dal 1966. Un’auto talmente longeva da essere arrivata alla dodicesima generazione in un modo del tutto peculiare: ora ci sono ancora ulteriori novit\u00e0 molto interessanti. La nuova Corolla arriva sul sul mercato con due nuovi motori full\u00a0 hybrid electric di quinta generazione e con alcuni miglioramenti in fatto di stile ed estetica.<\/p>

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Caratteristiche tecniche<\/h2>\n

La Toyota Corolla Hybrid<\/strong> \u00e8 un’auto lunga 4,3 metri, larga 1,70 e alta 1,43 metri. Il suo passo \u00e8 di 2,6 metri: \u00e8 questa misura a consentirle uno spazioso abitacolo. Il suo bagagliaio ha una capacit\u00e0 minima di 361 litri. La nuova Corolla arriva sul mercato con un motore ibrido rinnovato<\/strong> tanto da definirsi come full hybrid-electric.\u00a0 Le motorizzazioni sono due<\/strong>: una da 1,8 litri e l’altra da 2,0 litri. La potenza \u00e8 aumentata rispetto ai motori precedenti: parliamo di 140 CV per il motore da 1,8 litri e di 196 CV per il powertrain da 2,0 litri.<\/p>\n

Oltre alla potenza \u00e8 stata migliorata la guidabilit\u00e0 e sono anche state anche migliorate le emissioni. Il settore ingegneristico della Toyota ha riprogettato sia la PCU (Power control unit) che il tranaxle. Inoltre la batteria agli ioni di Litio \u00e8 pi\u00f9 potente, ma \u00e8 anche molto pi\u00f9 piccola e leggera. Il peso massimo, a seconda del motore, arriva a 18 kg.<\/p>

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Al momento non ci sono ulteriori dati tecnici resi noti dalla casa costruttrice. Ricordiamo le prestazioni del motore da 122 CV del modello attuale: la sua velocit\u00e0 massima \u00e8 di 180 km\/h con accelerazione 0-100 in 10,9 secondi. Nel consumo combinato consuma 5.2 l\/100 km ed emette 102 g\/km.<\/p>\n

Il nuovo motore hybrid-electric<\/h3>\n

Al di l\u00e0 delle prestazioni, come funziona un motore ibrido della Toyota? La casa costruttrice giapponese ha ben 23 anni di esperienza nel campo delle motorizzazioni elettrificate. L’ibrido Toyota \u00e8 in grado di passare automaticamente in modalit\u00e0 completamente elettrica quando il suo utilizzo diventa pi\u00f9 efficiente.<\/strong> La ricarica avviene durante la marcia dell’automobile, perci\u00f2 non c’\u00e8 bisogno di colonnine o prese elettriche casalinghe.<\/p>

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Inoltre, le batterie montate da Toyota sono progettate per durare. Secondo la casa giapponese, ogni batteria ha una garanzia di 5 anni\/100.000 km che con l’Hybrid Health Check annuale viene estesa fino a 10 anni. Inoltre, esiste un programma di ritiro dell’usato che garantisce uno smaltimento responsabile e sicuro delle batterie.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Motore<\/b><\/td>\nFull Hybrid-electric quinta generazione<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza<\/b><\/td>\n140 o 196 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Batteria<\/b><\/td>\nIoni di Litio<\/td>\n<\/tr>\n
Peso batteria<\/b><\/td>\n18 kg<\/td>\n<\/tr>\n
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Esterni<\/h2>\n

La Corolla Hybrid \u00e8 stata ideata e costruita sulla nuova piattaforma TNGA-C che l’ha resa pi\u00f9 bassa e pi\u00f9 larga rispetto a prima. Questo, a livello di estetica e design, ha donato all’auto una nuova sfumatura sportiva e aggressiva che la rende davvero interessante.<\/p>\n

L’aspetto nel complesso \u00e8 compatto, ma molto slanciato: merito soprattutto dell’avantreno, dotato di un cofano proteso in avanti (e ribassato) che termina in una calandra caratterizzata da due elementi<\/strong>. In particolare, i gruppi ottici a forma Full Led di falce e la griglia posizionata sotto il simbolo della casa costruttrice che conferisce sportivit\u00e0.<\/p>\n

La fiancata \u00e8 molto essenziale: si chiude su un posteriore compatto e caratteristico, con dei gruppi ottici che ricordano la forma di quelli anteriori.<\/p>\n

Interni<\/h3>\n

I benefici della piattaforma utilizzata si traducono, in concreto, in una eccezionale abitabilit\u00e0. La casa giapponese ha scelto delle soluzioni eleganti, ma confortevoli, senza rinunciare alla tecnologia e all’usabilit\u00e0. I materiali sono di qualit\u00e0 e sono disponibili anche sedili con look sportivo.<\/p>\n

A livello tecnologico, troviamo all’interno della Corolla ibrida tantissima tecnologia.\u00a0<\/strong>Le nuove tecnologie montate dalla Nuova Corolla sono progettate per migliorare l’esperienza dei passeggeri, ma non solo: sono pensate anche per essere aggiornate in futuro con aggiornamenti over-the-air.<\/p>\n

In plancia troviamo un display multimediale da 10,5” dotato anche di schermo anti riflesso che regala al conducente un’ottima visibilit\u00e0 in ogni condizione di luce. Migliorato anche il digital cockpit da 12,3 pollici che pu\u00f2 essere personalizzato in quattro diversi modi:\u00a0Casual, Smart, Sport e Tough.<\/p>\n

Presente anche il\u00a0Toyota T-Mate. Questo sistema unisce il Toyota Safety Sense di ultima generazione con altri sistemi che aiutano a proteggere i passeggeri e aiutano il conducente.<\/p>\n

Prezzo e versioni<\/h3>\n

La Nuova Toyota Corolla viene venduta in due varianti di carrozzeria, Hatchback e Touring Sports, e in due allestimenti: Active e Gr Sport.<\/p>\n

La versione Active \u00e8 disponibile su tutte e due le motorizzazioni, ha una ricca dotazione di serie con tutte le novit\u00e0 del 2023. In pi\u00f9 ecco cerchi in lega da 16”, fari a LED, sedili anteriori riscaldabili. La versione Active \u00e8 in vendita a partire da 32.500 euro.<\/p>\n

La versione Gr Sport \u00e8 chiaramente quella pi\u00f9 sportiva, ispirata dal team Gazoo Racing campione del mondo WRC. La versione touring costa 1000 euro in pi\u00f9 rispetto a tutte le versioni hatchback.<\/p>\n