Smart #6, la nuova era del marchio: la più grande e potente di sempre

Nasce in Cina la nuova Smart #6 EHD, la prima berlina del marchio e la più grande di sempre: quasi 5 metri, 429 CV e oltre 1.800 km di autonomia complessiva.

Smart #6 EHD

La nuova Smart #6 EHD rappresenta una svolta molto interessante per un marchio che, per oltre vent’anni, ha incarnato l’essenza della citycar compatta. Nata per il mercato cinese e difficilmente destinata all’Europa, la #6 segna l’ingresso di Smart in una categoria completamente nuova, quella delle berline medio-grandi a trazione ibrida plug-in. È un salto generazionale e culturale, il passaggio da un brand urbano a un costruttore capace di competere in segmenti più ambiziosi. Sotto il controllo del gruppo Geely, Smart amplia la sua identità, integrando tecnologie avanzate e un design che proietta il marchio verso il futuro della mobilità premium sostenibile.

Una Smart mai vista prima: dimensioni e proporzioni da berlina di lusso

La Smart #6 è la vettura più grande mai prodotta dal marchio, con proporzioni che la avvicinano alle berline europee di fascia alta. I numeri parlano chiaro: 4.906 millimetri di lunghezza, 1.922 di larghezza, 1.508 di altezza e un passo di 2.926 millimetri. Misure che la portano a competere, almeno sul piano dimensionale, con auto come la BMW Serie 5 o la Mercedes Classe E, dimostrando quanto la filosofia Smart sia ormai lontana dai canoni delle microcar. La #6, infatti, nasce come una berlina tre volumi vera e propria, pensata per offrire spazio, comfort e prestazioni, elementi che fino a pochi anni fa sembravano estranei al linguaggio del marchio.

Il design riflette questa nuova ambizione. Le proporzioni sono eleganti e dinamiche, con una carrozzeria gialla dai tratti sportivi, un tetto leggermente inclinato e uno spoiler posteriore a regolazione elettrica che contribuisce a migliorare l’aerodinamica. La presenza del lidar sul tetto e delle telecamere laterali al posto degli specchietti tradizionali sottolinea la natura tecnologica della vettura e la sua appartenenza a una generazione di modelli connessi e orientati alla guida assistita. Ogni dettaglio è pensato per rafforzare la percezione di una Smart completamente nuova, capace di combinare eleganza e avanguardia con la praticità di un’architettura moderna e robusta.

Design evoluto e tecnologia Geely: la firma di una nuova Smart

L’identità visiva della Smart #6 EHD si distacca completamente dalla tradizione del marchio europeo, assumendo una connotazione più internazionale e ambiziosa. Il frontale, pulito e tecnologico, integra un sistema di sensori avanzati destinati ai sistemi ADAS di ultima generazione. La scelta di adottare telecamere al posto degli specchietti laterali non è soltanto un esercizio di stile, ma un passo avanti in termini di efficienza aerodinamica e sicurezza, riducendo le turbolenze e migliorando la visibilità. Il tetto, leggermente spiovente, conferisce un profilo da fastback, mentre il posteriore, con lo spoiler attivo, introduce un carattere sportivo che rimanda all’immagine di un marchio rinnovato e competitivo anche in termini di prestazioni.

La costruzione della vettura riflette la collaborazione con Geely, che ha messo a disposizione la propria piattaforma modulare e la tecnologia ibrida di ultima generazione. L’obiettivo è coniugare efficienza e prestazioni, ma anche portare la qualità Smart a un livello superiore, con materiali, finiture e dotazioni all’altezza del mercato premium cinese. Il marchio, pur mantenendo la propria identità, diventa così un laboratorio tecnologico all’interno del gruppo Geely, con il compito di introdurre soluzioni elettrificate e digitali in grado di anticipare le tendenze globali.

Un abitacolo high-tech ispirato alla Smart #5

Gli interni della nuova Smart #6 non sono stati ancora mostrati ufficialmente, ma dalle informazioni disponibili è possibile delineare un quadro preciso. L’impostazione seguirà quella già vista sulla Smart #5, con un cockpit completamente digitale e un maxi-schermo centrale destinato a gestire tutte le funzioni di bordo. Il sistema di infotainment sarà basato su un’interfaccia intelligente dotata di assistente vocale con intelligenza artificiale, in grado di apprendere le abitudini del conducente e di interagire con i principali servizi digitali. L’atmosfera a bordo punterà su comfort e connettività, con materiali di alta qualità e un design essenziale che unisce linee fluide e tecnologie intuitive.

La filosofia Smart rimane quella di creare spazi intelligenti, anche in un’auto di grandi dimensioni. La #6 sarà probabilmente dotata di un’architettura che ottimizza al massimo lo spazio interno, grazie al passo generoso e alla disposizione compatta dei componenti meccanici. Il risultato sarà un abitacolo luminoso e spazioso, concepito per offrire ai passeggeri una sensazione di ampiezza e raffinatezza, coerente con la nuova identità del marchio.

Prestazioni e powertrain ibrido: la Smart più potente di sempre

La Smart #6 EHD adotta una tecnologia ibrida plug-in di nuova generazione, appartenente alla famiglia NordThor Hybrid 2.0 sviluppata da Geely. Il sistema combina un motore termico 1.5 turbo da 161 CV con un motore elettrico ad alte prestazioni, per una potenza complessiva di 429 CV. La trasmissione è affidata a un cambio ibrido DHT a tre marce, lo stesso schema tecnico già impiegato sulla Smart #5 EHD, ma ottimizzato per offrire una risposta più fluida e prestazioni più brillanti. Il risultato è una berlina capace di coniugare efficienza e potenza, con un’erogazione progressiva e una trazione sempre bilanciata.

Il cuore del sistema è la batteria LFP, realizzata con tecnologia litio-ferro-fosfato, fornita da SVOLT o CATL, due dei principali produttori cinesi di accumulatori. Pur non essendo stata ancora dichiarata la capacità effettiva, le prestazioni complessive parlano da sole. L’autonomia elettrica raggiunge i 285 chilometri nel ciclo CLTC, mentre la percorrenza complessiva, grazie all’interazione tra motore termico ed elettrico, arriva a 1.810 chilometri. Sono valori che collocano la #6 ai vertici del segmento per efficienza e autonomia, superando ampiamente la media delle berline ibride attualmente in commercio.

Il consumo medio dichiarato è di 3,9 litri ogni 100 chilometri, pari a circa 25,6 chilometri al litro, a dimostrazione di un’efficienza notevole. Le prestazioni sono rese possibili anche dalla gestione elettronica intelligente del powertrain, che ottimizza l’intervento del motore termico solo quando necessario e privilegia la trazione elettrica nei contesti urbani. Questa filosofia tecnica rispecchia la visione di Smart e Geely di una mobilità sostenibile ma dinamica, capace di coniugare piacere di guida e riduzione delle emissioni.

Tecnologie ADAS e guida assistita di nuova generazione

Un altro elemento distintivo della Smart #6 è la dotazione tecnologica dedicata alla sicurezza e alla guida assistita. Il sistema lidar posizionato sul tetto lavora in sinergia con una rete di sensori e telecamere ad alta definizione, garantendo una copertura completa dell’ambiente circostante. Questa architettura permette alla berlina di integrare funzioni di guida semi-autonoma di livello avanzato, migliorando la sicurezza in ogni contesto di marcia. Le telecamere laterali sostituiscono gli specchietti retrovisori convenzionali, riducendo la resistenza aerodinamica e migliorando l’efficienza, ma anche offrendo una visione più ampia in condizioni di traffico intenso.

La filosofia costruttiva della #6 riflette l’approccio sistemico di Geely all’innovazione tecnologica, che punta a creare un ecosistema connesso in grado di interagire con infrastrutture e dispositivi esterni. Questo significa che la nuova Smart non sarà soltanto un’auto, ma un nodo intelligente di una rete di mobilità digitale, pronta a dialogare con servizi cloud, piattaforme di navigazione e sistemi di assistenza remota. È una visione che si inserisce perfettamente nella strategia cinese della guida autonoma, dove la connettività diventa un fattore chiave per la sicurezza e l’efficienza.

La Smart che cambia tutto: efficienza, autonomia e ambizione

La Smart #6 EHD è la sintesi perfetta della trasformazione del marchio. Con quasi cinque metri di lunghezza, un passo di 2,9 metri e una potenza complessiva di 429 cavalli, la nuova berlina rappresenta un salto concettuale e tecnologico senza precedenti nella storia della casa. Dalla microcar alla grande berlina, Smart ridefinisce i propri confini, sfruttando le sinergie con Geely per realizzare un modello che fonde ingegneria europea e innovazione cinese. Il risultato è un’auto in grado di affrontare lunghi viaggi con un’autonomia totale di oltre 1.800 chilometri, ma anche di muoversi agilmente in città grazie alla modalità elettrica pura.

La #6 diventa così un simbolo della nuova era Smart: più grande, più intelligente, più efficiente. È un’auto che unisce l’esperienza della mobilità urbana maturata in Europa con la visione tecnologica del mercato asiatico, portando il marchio su un terreno fino a poco tempo fa impensabile. Con il suo design sportivo, le soluzioni aerodinamiche innovative e una dotazione tecnica di alto livello, la Smart #6 EHD è destinata a diventare un punto di riferimento nel panorama delle ibride plug-in, confermando la rinascita di un marchio che guarda oltre i limiti del passato per costruire il proprio futuro.

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