La Skoda Peaq nasce come il SUV elettrico più grande mai realizzato da Skoda e rappresenta uno dei modelli più importanti nella strategia a batteria della casa ceca. Con una carrozzeria imponente, fino a 7 posti, batterie di grande capacità e una forte attenzione alla praticità, la nuova Skoda Peaq punta a diventare una proposta familiare, tecnologica e adatta anche ai lunghi viaggi.
Il modello si colloca sopra Enyaq per dimensioni e ambizione, avvicinandosi al mondo dei grandi SUV elettrici premium ma mantenendo la filosofia concreta del marchio. Il progetto sfrutta la piattaforma MEB+ del Gruppo Volkswagen e combina soluzioni tecniche evolute, interni spaziosi, autonomia elevata e capacità di traino importante.
Esterni della Skoda Peaq: design Modern Solid e presenza da grande SUV elettrico
La nuova Skoda Peaq adotta il linguaggio Modern Solid e lo interpreta con linee pulite, superfici lisce e una presenza su strada molto più imponente rispetto agli altri SUV del marchio.
Gli esterni della Skoda Peaq derivano direttamente dall’ispirazione del concept Vision 7S, da cui riprendono l’impostazione robusta, il profilo muscoloso e l’approccio minimalista. Le superfici sono prive di elementi superflui e puntano a comunicare solidità senza rinunciare all’eleganza. Il risultato è un SUV elettrico Skoda grande, moderno e riconoscibile, pensato per trasmettere autorevolezza già al primo sguardo.
Il frontale è uno degli elementi più caratteristici. La griglia Tech-Deck nera lucida sostituisce la classica mascherina e integra il nuovo linguaggio delle elettriche Skoda. I fari sottili a forma di T, la fascia nera lucida che collega i gruppi ottici e il paraurti Volcano Line creano un motivo ad anello formato da fari anteriori, griglia Tech-Deck e fascia inferiore. Il cofano mantiene invece un disegno tipico dei SUV Skoda, con linee tese e una forte percezione di robustezza.
Firme luminose, maniglie a filo e aerodinamica curata
La firma luminosa anteriore a forma di T utilizza tecnologia completamente LED. Sulla versione top di gamma sono disponibili fari Matrix LED con 18 segmenti e funzione antiabbagliamento automatica. Dietro, la Skoda Peaq riprende lo stesso tema stilistico con fari posteriori sottili a forma di T, elementi luminosi tridimensionali, indicatori di direzione animati e scritta Skoda che collega i gruppi ottici.
La Peaq è anche la prima Skoda dotata di maniglie a filo carrozzeria. Sono completamente integrate, si aprono elettricamente quando la chiave si avvicina e possono comunque essere azionate manualmente. Questa soluzione migliora l’aerodinamica, contribuisce alla pulizia estetica della fiancata e aumenta anche la sicurezza degli occupanti.
Un grande tetto panoramico
Il tetto panoramico Dynamic Shade Control è un’altra novità importante. Si tratta del primo tetto panoramico elettrocromico Skoda, con superficie vetrata superiore a 2,1 metri quadrati, la più grande mai installata su una vettura del marchio. È suddiviso in 9 segmenti controllabili individualmente tramite infotainment o comando touch sulla console superiore. La trasparenza varia grazie a una tensione elettrica, permettendo di modulare luce e calore senza tendine tradizionali.
I cerchi sono disponibili da 19, 20 e 21 pollici, con copricerchi aerodinamici e design ottimizzato per l’efficienza. L’attenzione alla resistenza all’aria è confermata dal Cx di 0,249, ottenuto attraverso serranda attiva dietro il paraurti anteriore, Air Curtain, spoiler davanti alle ruote, alette sui passaruota posteriori, specchietti aerodinamici, maniglie a filo, sottoscocca piatto, spoiler sul tetto, diffusore posteriore con spoiler integrato e gruppi ottici profilati aerodinamicamente.
La carrozzeria può essere scelta in 10 colorazioni e utilizza, tra esterni e interni, oltre 50 kg di materiali riciclati. È un dato importante perché mostra come il SUV elettrico Skoda punti non soltanto su tecnologia e dimensioni, ma anche su una maggiore attenzione alla sostenibilità dei materiali.
Interni della Skoda Peaq: 7 posti, comfort e tecnologia per la famiglia
Gli interni della Skoda Peaq sono progettati per offrire l’abitacolo più spazioso mai realizzato dal marchio ceco, con configurazioni fino a 7 posti e una forte attenzione al comfort.
La Skoda Peaq a 7 posti nasce per famiglie numerose, viaggi lunghi e utenti che desiderano un SUV elettrico capace di sostituire una grande monovolume o una familiare tradizionale. La seconda e la terza fila offrono ampio spazio per le gambe, mentre la terza fila garantisce anche una buona altezza per la testa, elemento non scontato in molti SUV elettrici a sette posti.
La gamma degli ambienti interni è articolata. Suite Black utilizza similpelle Techtona nera, mentre Suite Ceramique propone similpelle Techtona grigio chiaro. Lodge abbina tessuto grigio scuro e inserti Techtona verde. Loft combina sedili neri, Techtona grigio chiaro su plancia e portiere e Techtona nera sul bracciolo. La versione Sportline Lounge aggiunge sedili sportivi anteriori, Techtona nera, Suedia nera e cuciture bianche.
Di serie è presente un volante multifunzione riscaldato a due razze, mentre Sportline adotta un volante sportivo a tre razze. L’illuminazione ambientale è di serie e contribuisce a rendere più accogliente l’abitacolo durante i viaggi notturni.
Pacchetto Relax, sistema Sonos e soluzioni Simply Clever
Il comfort della Skoda Peaq raggiunge livelli particolarmente elevati con il Pacchetto Relax. I sedili certificati AGR offrono regolazione elettrica, riscaldamento, ventilazione, massaggio e poggiagambe ergonomici elettrici. Sono presenti anche due cuscini per poggiatesta e un tavolino pieghevole integrato, pensato per migliorare l’esperienza nei lunghi trasferimenti.
L’applicazione Wellness introduce tre modalità, Relax, Stretching e Stimolazione energetica, intervenendo su climatizzazione, illuminazione ambientale e massaggio dei sedili. È una soluzione pensata per rendere più confortevoli soste, ricariche e viaggi prolungati.
Il sistema audio Sonos Premium è stato sviluppato specificamente per Peaq e dispone di 16 altoparlanti e 755 W. A questo si aggiungono numerose dotazioni pratiche. Il Pacchetto Convenience include sedili elettrici con memoria, supporto lombare, doppia ricarica wireless Qi2, USB-C vicino allo specchietto, presa da 230 V nel bagagliaio e fermacarico. Sulla versione 7 posti sono presenti USB-C dedicate alla terza fila.
Il Pacchetto Tech comprende fari Matrix LED, fascia luminosa anteriore illuminata e Top Area View 360°. Il Pacchetto Assist aggiunge Travel Assist 3.0, head-up display con realtà aumentata e Intelligent Park Assist. Il Pacchetto Winter include sedili posteriori riscaldati e parabrezza riscaldato.
Il Pacchetto Simply Clever raccoglie alcune soluzioni tipiche Skoda: avvolgicavo, supporto tablet, ombrello nella portiera e cestino rifiuti. Tra le altre soluzioni troviamo un frunk da 37 litri, tergicristalli con lavavetri integrati capaci di ridurre il consumo di liquido del 50%, tavolino pieghevole integrato nel Jumbo Box, portaoggetti posteriori, detergente display e spazzola da neve.
Dimensioni della Skoda Peaq, abitabilità e bagagliaio
Le dimensioni della Skoda Peaq confermano il suo ruolo di grande SUV elettrico familiare, con una lunghezza di 4.874 mm e un passo di 2.965 mm.
| Misura | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 4.874 mm |
| Larghezza | 1.867 mm |
| Altezza | 1.664 mm |
| Passo | 2.965 mm |
Quanto è grande la Skoda Peaq? La risposta è chiara osservando i numeri: è più lunga di 116 mm rispetto alla Kodiaq, ha un passo superiore di 174 mm rispetto alla Kodiaq e supera di 124 mm anche il passo della Superb. Questo significa che la Peaq non punta soltanto a essere un SUV elettrico spazioso, ma a diventare il riferimento interno della gamma Skoda per abitabilità.
Il passo di 2.965 mm permette di sfruttare al meglio l’architettura elettrica, migliorando lo spazio per gambe e ginocchia nella seconda fila e rendendo la terza fila realmente utilizzabile. La larghezza di 1.867 mm favorisce il comfort laterale, mentre l’altezza di 1.664 mm aiuta accessibilità e spazio per la testa.
Bagagliaio, frunk e vani portaoggetti
Il bagagliaio della Skoda Peaq è uno degli elementi più importanti per chi cerca una grande elettrica da famiglia. Nella versione a 5 posti la capacità raggiunge 935 litri, un valore molto elevato. Nella configurazione a 7 posti, con tutte le sedute in uso, restano 299 litri, sufficienti per borse morbide o piccoli bagagli.
A questo si aggiunge il frunk anteriore da 37 litri, utile per cavi di ricarica o piccoli oggetti. I vani aggiuntivi superano complessivamente 33 litri, confermando l’attenzione Skoda alla praticità quotidiana.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 4.874 mm |
| Passo | 2.965 mm |
| Posti | 5 o 7 |
| Bagagliaio 5 posti | 935 l |
| Bagagliaio 7 posti | 299 l |
| Frunk | 37 l |
Motori Skoda Peaq, batterie e prestazioni
I motori Skoda Peaq sono articolati su tre versioni, con trazione posteriore o integrale e due batterie disponibili. La nuova Skoda Peaq utilizza la piattaforma MEB+, architettura elettrica del Gruppo Volkswagen evoluta per ospitare accumulatori di grande capacità e powertrain efficienti. La gamma comprende due batterie e tre motorizzazioni. La trazione può essere posteriore sulle versioni Peaq 60 e Peaq 90 oppure integrale sulla Skoda Peaq 90x.
La batteria Standard ha 63 kWh lordi, 59 kWh netti, 9 moduli e tecnologia NMC. La ricarica dal 10 all’80% richiede 27 minuti. La batteria Long Range sale a 91 kWh lordi e 86 kWh netti, con 13 moduli sempre NMC e ricarica 10-80% in 28 minuti. È la batteria più grande mai installata su una Skoda elettrica e viene prodotta nello stabilimento Skoda di Mladá Boleslav.
La Peaq 60 utilizza un motore sincrono posteriore da 150 kW, pari a 204 CV, con 350 Nm e trazione posteriore. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi, raggiunge 160 km/h e offre un’autonomia superiore a 450 km. La capacità di traino è di 1.800 kg frenati e 750 kg non frenati.
La Peaq 90 adotta un motore sincrono posteriore da 210 kW, pari a 286 CV, con 545 Nm. Lo 0-100 km/h richiede 7,1 secondi, la velocità massima è di 180 km/h e l’autonomia supera 640 km. Anche in questo caso la capacità di traino è di 1.800 kg frenati e 750 kg non frenati.
La Skoda Peaq con trazione integrale è la 90x, dotata di motore posteriore sincrono e motore anteriore asincrono. La potenza raggiunge 220 kW, pari a 299 CV. Lo 0-100 km/h scende a 6,7 secondi, la velocità massima resta di 180 km/h e l’autonomia supera 610 km. La capacità di traino sale a 2.000 kg frenati e 750 kg non frenati.
Tabelle tecniche di motori, batterie e traino
| Versione | Potenza | Coppia | Batteria | 0-100 | Velocità | Autonomia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 204 CV | 350 Nm | 59 kWh | 8,4 s | 160 km/h | oltre 450 km |
| Peaq 90 | 286 CV | 545 Nm | 86 kWh | 7,1 s | 180 km/h | oltre 640 km |
| Peaq 90x | 299 CV | n.d. | 86 kWh | 6,7 s | 180 km/h | oltre 610 km |
| Batteria | Lorda | Netta | Moduli | 10-80% |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 63 kWh | 59 kWh | 9 | 27 min |
| Long Range | 91 kWh | 86 kWh | 13 | 28 min |
| Versione | Traino frenato | Traino non frenato |
|---|---|---|
| Peaq 60 | 1.800 kg | 750 kg |
| Peaq 90 | 1.800 kg | 750 kg |
| Peaq 90x | 2.000 kg | 750 kg |
Autonomia Skoda Peaq, ricarica e tecnologie energetiche
L’autonomia Skoda Peaq arriva a oltre 640 km nella versione Peaq 90, rendendo il grande SUV elettrico ceco adatto anche ai lunghi viaggi.
La Peaq 60 supera 450 km, mentre la Peaq 90x con trazione integrale supera 610 km. Questi valori permettono alla nuova Skoda Peaq di competere con i grandi SUV elettrici più recenti, mantenendo al tempo stesso un’impostazione pratica e familiare.
La ricarica Skoda Peaq è stata progettata per ridurre i tempi di sosta. La batteria Standard passa dal 10 all’80% in 27 minuti, mentre la Long Range richiede 28 minuti. Il sistema supporta inoltre ricarica bidirezionale V2L, per alimentare dispositivi esterni, e V2H, per utilizzare l’auto come accumulatore domestico tramite Wallbox Ambibox.
Recupero energia, coasting e guida One-Pedal
Le tecnologie di propulsione includono motore sincrono a magneti permanenti, motore asincrono anteriore sulle versioni AWD, recupero energia, modalità coasting, assistente ECO e guida One-Pedal. Skoda specifica che oltre il 95% delle frenate quotidiane viene gestito dal recupero energetico, riducendo l’uso dell’impianto frenante tradizionale e migliorando l’efficienza complessiva.
La modalità coasting permette invece di avanzare per inerzia quando non è necessario recuperare energia in modo intenso, mentre l’assistente ECO aiuta il conducente a ottimizzare consumi e autonomia.
Telaio, sospensioni e comportamento tecnico della Skoda Peaq
La Skoda Peaq utilizza uno schema sospensivo pensato per garantire comfort, stabilità e controllo anche con dimensioni e peso da grande SUV elettrico.
All’anteriore è presente una sospensione MacPherson, mentre al posteriore troviamo un multilink a cinque bracci. Questa soluzione permette di gestire meglio le masse, migliorare il comfort sulle sconnessioni e garantire precisione nei lunghi trasferimenti autostradali.
I freni posteriori sono a tamburo, una scelta tecnica coerente con l’elevato utilizzo della frenata rigenerativa. Poiché gran parte delle decelerazioni quotidiane è gestita dal recupero energetico, i freni posteriori tradizionali lavorano meno e il tamburo consente vantaggi in termini di durata, protezione dalla corrosione ed efficienza.
Comfort, efficienza e capacità di traino
La capacità di traino della Skoda Peaq è particolarmente rilevante per chi usa il SUV anche per vacanze, carrelli, rimorchi o attrezzature sportive. Le versioni Peaq 60 e 90 trainano 1.800 kg frenati, mentre la Peaq 90x arriva a 2.000 kg frenati.
Il comportamento tecnico punta quindi a un equilibrio tra comfort familiare, efficienza energetica e robustezza d’uso, confermando la vocazione da grande SUV elettrico multifunzione.
Prezzo e posizionamento della nuova Skoda Peaq
I prezzi ufficiali della Skoda Peaq non sono ancora stati comunicati, ma il posizionamento sarà quello di un grande SUV elettrico familiare sopra Enyaq.
Per dimensioni, abitabilità e dotazione, la Peaq si colloca idealmente tra Skoda Enyaq e modelli elettrici di fascia superiore come Volkswagen ID.7, Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9. Rispetto alla Skoda Kodiaq, la Peaq offre una piattaforma elettrica dedicata, un passo molto più lungo e un’impostazione più tecnologica.
