La Lancia Gamma si prepara a segnare una tappa fondamentale nel percorso di rilancio del marchio torinese. Le ultime foto spia, pubblicate da Quattroruote, mostrano la nuova SUV coupé impegnata nei test invernali a Colmis, in Svezia, tra ghiaccio e temperature estreme. Immagini che confermano come il progetto sia ormai in fase avanzata di sviluppo e che anticipano un debutto ufficiale “senza veli” previsto per l’estate 2026. Ecco il nostro rendering sulla Lancia Gamma.
I muletti immortalati durante le prove su strada sono ancora avvolti da generose camuffature, ma lasciano già intravedere proporzioni, dettagli stilistici e soluzioni tecniche destinate a definire il nuovo corso della casa italiana nel pieno segmento D.
Rendering Lancia Gamma, dimensioni e posizionamento: una SUV coupé da 4,7 metri
La nuova Lancia Gamma 2026 si presenta come una SUV coupé lunga circa 4,7 metri. Le dimensioni la collocano in diretta competizione con modelli come Alfa Romeo Stelvio e Peugeot 5008, confermando l’ingresso della Lancia in un segmento strategico per volumi e marginalità.
L’impostazione è quella di una sport utility dal profilo dinamico, caratterizzata da una linea filante e da un tetto che scende progressivamente verso la coda. La scelta di proporre una configurazione coupé testimonia la volontà di coniugare presenza su strada e ricercatezza stilistica, elementi che storicamente hanno contraddistinto i modelli più iconici del marchio.
Produzione a Melfi e piattaforma STLA Medium
La Lancia Gamma sarà prodotta nello stabilimento di Melfi, impianto strategico per Stellantis, dove nascerà anche la DS N°8. Entrambi i modelli condivideranno la piattaforma STLA Medium, architettura modulare di nuova generazione che rappresenta uno dei pilastri tecnologici del gruppo.
La scelta di Melfi non è casuale. Lo stabilimento lucano è stato oggetto di importanti aggiornamenti per accogliere le nuove piattaforme elettrificate e rappresenta un centro nevralgico per la produzione dei modelli di fascia medio-alta del gruppo. La Gamma si inserisce dunque in un contesto industriale moderno e orientato all’innovazione.
Rendering Lancia Gamma: il frontale e il ritorno del “calice” Lancia
Uno degli elementi più riconoscibili della Lancia Gamma 2026 è il frontale, che riprende l’identità stilistica introdotta dalla concept Pu+Ra HPE. Le foto spia pubblicate da Quattroruote evidenziano la presenza del cosiddetto “calice”, reinterpretato in chiave luminosa.
Una sottilissima striscia luminosa attraversa il cofano a tutta larghezza, creando una firma visiva moderna e distintiva. Al centro del muso compare uno stelo verticale illuminato, elemento che rafforza la riconoscibilità del brand anche a distanza. I proiettori principali, posizionati più in basso agli angoli del frontale, contribuiscono a creare un effetto scenografico e tecnologico.
Questa configurazione richiama il linguaggio stilistico già visto sulla concept Pu+Ra HPE e negli studi digitali dedicati alla Fulvia, segno di una coerenza progettuale che punta a costruire una nuova identità Lancia fondata su eleganza e innovazione.
Profilo laterale e maniglie integrate
Il profilo della Lancia Gamma rivela una linea discendente del tetto verso la coda, elemento che rafforza la natura coupé del modello. Le proporzioni appaiono equilibrate, con un’attenzione particolare alla fluidità delle superfici.
Le maniglie anteriori sono a filo carrozzeria, soluzione che contribuisce a migliorare l’aerodinamica e a pulire il design laterale. Le maniglie posteriori sono invece nascoste nella portiera, scelta che accentua l’effetto di continuità delle fiancate e sottolinea la ricerca stilistica.
Il posteriore tra spoiler e diffusore
La parte posteriore rimane la più nascosta dalle camuffature, ma alcuni dettagli emergono chiaramente. L’andamento del tetto si chiude con un piccolo spoiler, elemento che suggerisce un’impostazione dinamica.
Sul lunotto sono presenti rigonfiamenti che potrebbero celare appendici aerodinamiche, mentre nella parte bassa spicca un diffusore posteriore di dimensioni generose, ben visibile anche attraverso le coperture. Questi elementi lasciano intuire un’attenzione particolare alla gestione dei flussi d’aria nella zona posteriore.
Non conosciamo il design dei gruppi ottici posteriori, noi li abbiamo ipotizzati tondi come nei concept e nella Ypsilon.
Un progetto chiave per il rilancio del marchio
La Lancia Gamma 2026 rappresenta molto più di un semplice nuovo modello. Con il suo ingresso nel segmento D, la casa torinese riafferma la volontà di tornare protagonista nei segmenti superiori del mercato europeo.
Le foto spia pubblicate da Quattroruote, scattate durante i test invernali a Colmis, mostrano un progetto che unisce tradizione e innovazione. Il richiamo al “calice” Lancia, l’adozione della piattaforma STLA Medium e le soluzioni di aerodinamica attiva delineano un prodotto che punta a coniugare identità storica e tecnologia contemporanea.
Debutto previsto per l’estate 2026
Il debutto ufficiale della Lancia Gamma è atteso per l’estate 2026, quando il modello verrà svelato senza veli. Le prove su ghiaccio in Svezia testimoniano l’impegno nello sviluppo e nella validazione del veicolo in condizioni climatiche estreme, passaggio fondamentale per garantire affidabilità e comportamento dinamico adeguato.
La combinazione tra produzione a Melfi, piattaforma STLA Medium e design ispirato alla concept Pu+Ra HPE indica un progetto di ampio respiro, destinato a giocare un ruolo centrale nel futuro del marchio.
