Il listino dell’Opel Mokka si articola su quattro allestimenti e tre motorizzazioni, con prezzi che partono da 27.850 € per la benzina base e arrivano a 47.450 € per la sportiva elettrica GSe. Ogni configurazione risponde a esigenze diverse: chi cerca l’accesso al marchio troverà l’Edition, chi vuole il massimo della tecnologia punterà all’Ultimate, chi desidera prestazioni elettriche avrà la GSe. In questa guida scoprirai quanto costa ogni versione, cosa include ciascun allestimento e quale configurazione offre il miglior rapporto tra dotazione e investimento.
Opel Mokka prezzi in sintesi
- Il prezzo Opel Mokka parte da 27.850 € per la versione benzina Edition
- La motorizzazione Hybrid 145 cv costa 3.000 € in più ma riduce consumi nel traffico
- La versione elettrica da 156 cv parte da 36.850 €
- La sportiva Mokka GSe da 281 cv arriva a 47.450 €
- Ogni allestimento aumenta il prezzo di circa 1.600 €
Opel Mokka prezzo per allestimento: tabella completa
Il prezzo del crossover Opel Mokka varia in base alla combinazione di allestimento e motore. La struttura del listino è lineare: ogni step di allestimento aggiunge circa 1.600 € indipendentemente dalla motorizzazione scelta. I prezzi riportati sono “chiavi in mano” e includono già i 900 € di messa su strada, quindi rappresentano l’investimento reale per portare a casa il veicolo.
| Allestimento | Benzina 1.2 136cv | Hybrid 145cv | Elettrico 156cv | Elettrico 281cv |
|---|---|---|---|---|
| Edition | 27.850 € | 30.850 € | 36.850 € | — |
| GS | 29.450 € | 32.450 € | 38.350 € | — |
| Ultimate | 31.050 € | 34.050 € | 39.850 € | — |
| GSe | — | — | — | 47.450 € |
Differenze di prezzo tra motorizzazioni
Il passaggio dalla benzina all’ibrida costa esattamente 3.000 € su ogni allestimento. Chi percorre più di 15.000 km l’anno in ambito urbano o extraurbano recupera questa differenza in 3-4 anni grazie ai consumi inferiori e alla maggiore fluidità del cambio automatico DCT6. La differenza tra ibrida ed elettrica da 156 cv è invece di 6.000 €, cifra che si riduce considerando eventuali incentivi statali o regionali per le zero emissioni.
La Opel Mokka GSe con motore elettrico da 281 cv si posiziona 7.600 € sopra l’Ultimate elettrica: l’incremento si spiega con i cerchi da 20″, gli interni sportivi in Alcantara, l’On Board Charger da 11 kW e la potenza quasi doppia rispetto alla versione da 156 cv. È una scelta per chi cerca prestazioni e vuole distinguersi, non per chi ottimizza il costo di possesso.
Se vuoi capire come cambiano spazio e abitabilità puoi leggere anche la guida completa sulle dimensioni Opel Mokka.
Cosa include ogni allestimento Opel Mokka
Gli allestimenti di Opel Mokka seguono una logica progressiva: Edition offre la base completa, GS aggiunge estetica e praticità, Ultimate porta tecnologia e comfort, GSe conclude con sportività e prestazioni. Ogni livello mantiene quanto già presente nel precedente, evitando sovrapposizioni o lacune nella dotazione.
Edition: la base già completa
L’allestimento Edition parte da 27.850 € e include tutto il necessario per un utilizzo moderno e sicuro. Sul fronte sicurezza troviamo otto airbag, pretensionatori su tutte le cinture, attacchi Isofix per passeggero anteriore e posteriori esterni, oltre ai sistemi elettronici ABS, ESP, TCS e monitoraggio pressione pneumatici. Il Safety Pack GSRV2.2 aggiunge frenata automatica d’emergenza, riconoscimento limiti di velocità, assistenza alla frenata, mantenimento corsia, abbaglianti automatici, limitatore intelligente, chiamata d’emergenza eCall e Connect Box.
Esternamente monta cerchi in acciaio da 16″ con copricerchi “Steel & Style” e fari full LED anteriori e posteriori. L’abitacolo offre sedili Axion Modene in tessuto sostenibile, regolazione in altezza per il conducente, climatizzatore automatico mono-zona, sensore pioggia e luci, sensori di parcheggio posteriori, specchietti a ripiegamento manuale e volante in pelle vegana con comandi radio integrati.
Il sistema multimediale prevede Multimedia 10″ composto da cluster digitale da 10″ dietro il volante e touchscreen centrale da 10″, con mirroring wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Sulle versioni elettriche si aggiungono il Keyless Start, la pedaliera in lega e l’On Board Charger da 7,4 kW con funzione Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni.
GS: estetica e funzionalità
Il passaggio al GS (+1.600 €) si concentra su look e praticità quotidiana. I cerchi in lega da 17″ “Panther Black Diamond” sostituiscono quelli in acciaio, mentre emblemi, scritte, modanature e griglie passano al nero lucido. Il tetto diventa nero e i vetri posteriori si oscurano, conferendo un aspetto più sportivo. All’interno i sedili Focus con dettagli grigi migliorano il supporto, il passeggero guadagna la regolazione a 6 posizioni e compare la console centrale con bracciolo e due prese USB-A posteriori per ricaricare dispositivi in viaggio.
La telecamera posteriore passa da sensori semplici a visione 180°, utile in manovre strette o per agganciare rimorchi. L’antenna a pinna di squalo completa l’equipaggiamento esterno. Chi usa frequentemente l’auto per trasferte o ha famiglia apprezza le prese USB posteriori e la maggiore comodità dei sedili.
Ultimate: tecnologia e comfort al top
L’allestimento Ultimate (da 31.050 € benzina) porta la Mokka ai massimi livelli di assistenza e benessere. Sul fronte sicurezza attiva compaiono il Blind Spot Detection per controllare l’angolo cieco e il Cruise Control Adattivo con Stop&Go e mantenimento corsia, che gestisce acceleratore, freno e sterzo in autostrada o nel traffico intenso.
I cerchi salgono a 18″ Bi-color Black, i fari Intelli-Lux Matrix LED adattano il fascio luminoso per non abbagliare senza rinunciare alla visibilità, gli specchietti esterni diventano riscaldati e ripiegabili elettricamente. Dentro l’abitacolo troviamo sedili e volante riscaldati per l’inverno, sensori di parcheggio anteriori e laterali che coprono ogni angolo, Keyless Entry & Start per aprire e avviare senza chiave, specchietto interno elettrocromatico senza cornice e piano bagagliaio regolabile su due altezze per ottimizzare il carico.
Il sistema IVI HIGH integra navigatore con riconoscimento vocale e Wireless Charger per ricaricare lo smartphone senza cavi. Sulle versioni elettriche l’On Board Charger passa da 7,4 a 11 kW, riducendo i tempi di ricarica domestica, e viene fornito il cavo Modo 3 da 22 kW per le colonnine pubbliche AC.
GSe: prestazioni e sportività elettrica
La Mokka GSe rappresenta il top di gamma sportivo, disponibile esclusivamente con motore elettrico da 281 cv. Ai contenuti dell’Ultimate aggiunge cerchi in lega da 20″, dettagli estetici gialli GSe su carrozzeria, piastra paramotore nera e modanature total black. L’abitacolo ospita i sedili Performance GSe in Alcantara, materiale tecnico che offre grip e traspirabilità. Il kit riparazione pneumatici sostituisce la ruota di scorta per contenere peso e ottimizzare l’autonomia.
La potenza di 281 cv trasforma la guida: accelerazioni brucianti da semaforo, riprese immediate in sorpasso, sensazione di spinta costante tipica dei motori elettrici ad alta potenza. È una scelta per chi considera l’auto anche un oggetto di piacere, non solo uno strumento di spostamento.
Differenze di prezzo tra motori: quale conviene davvero
La scelta del motore incide più dell’allestimento sul prezzo finale di Opel Mokka. Tra benzina ed elettrico corrono quasi 9.000 € sull’Edition, cifra che richiede un’analisi attenta di chilometraggio annuo, tipo di percorrenza e disponibilità di ricarica.
Benzina 1.2 136cv: l’accesso più accessibile
Il motore benzina 1.2 da 136 cv con cambio manuale a 6 rapporti parte da 27.850 € e rappresenta la porta d’ingresso alla gamma. Adatto a chi percorre meno di 12.000 km annui, principalmente su percorsi extraurbani o misti, dove il motore termico lavora in efficienza. Il cambio manuale richiede un minimo di abitudine ma offre il massimo controllo e i costi di manutenzione più contenuti nel tempo.
Hybrid 145cv: l’equilibrio consumi-prezzo
L’Hybrid 145cv con cambio automatico DCT6 aggiunge 3.000 € ma trasforma l’esperienza d’uso. Il cambio doppia frizione elimina il pedale della frizione, la tecnologia mild-hybrid recupera energia in frenata e assiste il motore termico nelle ripartenze, abbattendo i consumi nel traffico urbano. Chi fa 15.000-20.000 km l’anno con almeno il 40% in città recupera la differenza di prezzo in 3-4 anni. La fluidità di guida e il minor stress nel traffico giustificano il sovrapprezzo anche per chi non punta solo al risparmio.
Elettrico 156cv: zero emissioni accessibili
La Mokka-e da 156 cv parte da 36.850 €, circa 6.000 € sopra l’ibrida. L’autonomia dichiarata permette percorrenze quotidiane senza ansia, la ricarica notturna a casa con wallbox copre il 90% delle esigenze. Chi ha box privato, percorre 12.000-18.000 km annui prevalentemente su tragitti medio-corti e può accedere a incentivi trova convenienza già dopo 5 anni. L’accesso alle ZTL, l’esenzione bollo in molte regioni e i costi di manutenzione ridottissimi migliorano ulteriormente il bilancio.
Elettrico 281cv GSe: prestazioni senza compromessi
A 47.450 € la GSe si rivolge a chi cerca prestazioni elettriche paragonabili a sportive termiche, con il vantaggio della coppia istantanea e della silenziosità. La potenza quasi doppia rispetto alla 156 cv si traduce in 0-100 km/h nettamente inferiori e capacità di sorpasso senza esitazioni. Il caricatore da 11 kW riduce i tempi di ricarica domestica, mentre cerchi da 20″ e interni Alcantara completano un pacchetto premium.
Se vuoi approfondire le versioni a emissioni zero, leggi l’approfondimento su Opel Mokka Electric.
Opel Mokka allestimenti: quale scegliere in base all’uso
Ogni profilo d’uso trova la propria configurazione ideale nel listino Opel Mokka. La scelta non dipende solo dal budget, ma da come si utilizza il veicolo quotidianamente e da quali funzioni si considerano irrinunciabili.
Per chi cerca l’accesso al SUV compatto
L’Edition benzina a 27.850 € offre tutto il necessario senza fronzoli: sicurezza completa, multimedia moderno, comfort base. Ideale per chi percorre 8.000-12.000 km annui su percorsi misti, cerca un’auto affidabile per spostamenti casa-lavoro e non ha esigenze particolari di tecnologia avanzata. I cerchi da 16″ riducono anche il rischio di danneggiare pneumatici su buche o marciapiedi.
Per l’uso familiare quotidiano
Il GS Hybrid a 32.450 € rappresenta lo sweet spot della gamma: cambio automatico comodo nel traffico, consumi contenuti, estetica curata con cerchi da 17″ e dettagli neri, telecamera posteriore utile per parcheggi stretti o manovre con bambini a bordo. Le prese USB posteriori permettono ai passeggeri di ricaricare tablet o smartphone durante i viaggi. Chi fa 15.000 km annui con tratti urbani frequenti trova qui il miglior compromesso tra investimento iniziale e costo di esercizio.
Per chi viaggia molto e vuole comfort
L’Ultimate Hybrid a 34.050 € aggiunge tecnologia che fa la differenza su percorrenze medio-alte: cruise control adattivo che gestisce traffico autostradale, fari Matrix LED che migliorano visibilità notturna, sensori anteriori per parcheggi in città, sedili riscaldati per l’inverno. Chi percorre 20.000+ km annui con trasferte frequenti apprezza il navigatore integrato e il Wireless Charger che evita cavi in abitacolo.
Per chi punta all’elettrico pratico
La Mokka-e Edition da 36.850 € offre l’accesso all’elettrico con dotazione già completa. Adatta a chi ha possibilità di ricarica domestica o aziendale, percorre principalmente tragitti urbani ed extraurbani entro i 250 km giornalieri, e vuole beneficiare di incentivi e agevolazioni per veicoli zero emissioni. Il caricatore da 7,4 kW permette ricarica completa notturna con wallbox domestica.
Per chi desidera prestazioni elettriche
La GSe a 47.450 € si rivolge a chi considera l’auto anche fonte di piacere di guida. I 281 cv offrono prestazioni da sportiva, i cerchi da 20″ e gli interni Alcantara comunicano esclusività, il caricatore da 11 kW riduce i tempi di attesa alle colonnine. È una scelta emotiva oltre che razionale, per chi vuole distinguersi e può permettersi un investimento superiore.
Note finali sul listino e possibili variazioni
I prezzi riportati sono quelli ufficiali di listino e includono già la messa su strada di 900 €. L’acquisto effettivo può beneficiare di campagne promozionali periodiche, incentivi statali per veicoli elettrici o ibridi, e valutazioni permuta che riducono l’esborso iniziale. Gli optional non inclusi negli allestimenti possono modificare il prezzo finale: pack tematici come il Winter Pack (che aggiunge rivestimenti ReNewKnit e altri comfort) o singole dotazioni come vernici metallizzate, tetti panoramici o sistemi audio premium vanno valutati in concessionaria.
La disponibilità delle versioni elettriche può variare in base ai periodi dell’anno e alle politiche di produzione del costruttore. È consigliabile verificare tempi di consegna e configurazioni disponibili direttamente con il concessionario, soprattutto per allestimenti specifici come la GSe. I prezzi possono subire aggiornamenti nel corso dell’anno per allineamenti di gamma o modifiche fiscali.
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Domande frequenti sui prezzi Opel Mokka
Quanto costa la Opel Mokka nuova?
Il prezzo della Opel Mokka parte da 27.850 € per la versione benzina Edition e arriva a 47.450 € per la sportiva elettrica GSe da 281 cv.
Qual è la Opel Mokka più conveniente?
La versione con miglior rapporto prezzo-dotazioni è la GS Hybrid da 32.450 €, che offre cambio automatico, consumi ridotti e dotazione completa.
Quanto costa la Opel Mokka elettrica?
La Mokka elettrica da 156 cv parte da 36.850 €, mentre la versione sportiva GSe da 281 cv raggiunge i 47.450 €.
La Opel Mokka ibrida conviene?
La versione Hybrid costa circa 3.000 € in più rispetto alla benzina ma permette consumi inferiori nel traffico urbano, recuperando la differenza dopo alcuni anni di utilizzo.