Nuovi motori Citroen: ibrido potenziato e Diesel evoluti

Citroen aggiorna i motori 2026: C5 Aircross Plug-in Hybrid da 225 CV, ritorno del Diesel su Berlingo e nuovo 2.2 Diesel per SpaceTourer e Jumpy.

motori Citroën Jumpy

Con l’arrivo del 2026, la strategia dei nuovi motori Citroen si orienta con decisione verso un’offerta ancora più flessibile e coerente con le esigenze reali di famiglie, professionisti e clienti privati. Nelle ultime settimane il marchio ha annunciato aggiornamenti importanti che coinvolgono modelli centrali della gamma come Nuovo SUV C5 Aircross Plug-in Hybrid, Berlingo, SpaceTourer e Jumpy. L’obiettivo dichiarato è chiaro: offrire propulsori efficienti, in grado di combinare piacere di guida, riduzione dei consumi e rispetto delle normative ambientali, senza rinunciare alla praticità.

Il risultato è una gamma multi-energia che spazia dall’ibrido plug-in al Diesel, fino alle versioni completamente elettriche, con un’attenzione costante alla riduzione delle emissioni di CO₂ e all’ottimizzazione dei costi di esercizio.

Nuovo SUV C5 Aircross Plug-in Hybrid: 225 CV e autonomia estesa

Il protagonista principale dell’aggiornamento è il Nuovo SUV C5 Aircross Plug-in Hybrid, che vede la potenza ufficiale salire da 195 CV a 225 CV. Questo aggiornamento non comporta modifiche tecniche al propulsore, ma riflette in modo più accurato le prestazioni effettive del sistema ibrido, in vista dell’entrata in vigore della normativa Euro 7.

Il sistema combina un motore termico 1.6 da 150 CV con un motore elettrico da 125 CV, integrato nel nuovo cambio automatico eDCS a doppia frizione a 7 rapporti. I due motori possono funzionare insieme o separatamente, adattandosi alle condizioni di guida e alle esigenze del conducente. Sono disponibili tre modalità di utilizzo, Hybrid, Electric e Sport, che consentono di modulare la risposta del veicolo in base al contesto.

Efficienza certificata e consumi contenuti

Il C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 CV registra consumi nel ciclo combinato di 2,5 l/100 km ed emissioni di CO₂ pari a 55 g/km, confermandosi una proposta particolarmente efficiente nel segmento dei SUV familiari. La logica di funzionamento del sistema è stata ottimizzata per ridurre i consumi anche a batteria scarica, migliorando l’esperienza complessiva nei lunghi viaggi.

Autonomia elettrica fino a 113 km

Uno degli elementi centrali del nuovo assetto tecnico è la batteria da 21,5 kWh lordi, di cui 17,8 kWh effettivamente utilizzabili. Grazie a questa capacità, il SUV può percorrere fino a 113 km in ambito urbano e fino a 96 km nel ciclo misto in modalità completamente elettrica. L’autonomia cresce del 33% rispetto alla generazione precedente, permettendo alla maggior parte degli utenti di coprire gli spostamenti quotidiani senza necessità di ricarica giornaliera.

Oltre 1.100 km di autonomia complessiva

La versatilità del sistema plug-in emerge anche nei viaggi a lunga percorrenza. Il serbatoio carburante da 55 litri, con un incremento del 28% rispetto alla generazione precedente, consente fino a 650 km di percorrenza autostradale. Nel complesso, l’autonomia totale supera i 1.100 km, offrendo tranquillità nei lunghi tragitti.

Capacità di traino e sicurezza

Il Nuovo SUV C5 Aircross Plug-in Hybrid può trainare un rimorchio frenato fino a 1.550 kg. Il sistema ESP integra una funzione di stabilizzazione del rimorchio, intervenendo sui freni per ridurre eventuali oscillazioni e aumentare la sicurezza.

Citroen Berlingo: ritorna il Diesel BlueHDi

Tra le novità più rilevanti nella gamma motori Citroen 2026 c’è il ritorno del Diesel su Berlingo. Il modello, creatore della categoria dei veicoli per il tempo libero, amplia la propria offerta con il rientro del motore 1.5 BlueHDi da 100 CV abbinato al cambio manuale.

Questa scelta risponde alle esigenze di chi percorre lunghe distanze o non dispone di infrastrutture di ricarica domestica. Il Diesel rappresenta ancora una soluzione pragmatica per molti utenti, soprattutto in ambito extraurbano.

Confermata la versione elettrica ë-Berlingo

Accanto al ritorno del Diesel, resta disponibile l’ë-Berlingo completamente elettrico, con un’autonomia di 340 km nel ciclo combinato WLTP. La ricarica rapida fino a 100 kW permette di passare dal 20 all’80% in circa 30 minuti, rendendo il modello adatto anche a un utilizzo dinamico e quotidiano.

SpaceTourer e Jumpy: nuovo Diesel 2.2 da 180 CV

Un’altra novità significativa riguarda l’introduzione del nuovo motore Diesel 2.2 litri da 180 CV su SpaceTourer e Jumpy. Questa unità sostituisce il precedente 2.0 litri, offrendo maggiore coppia, migliori prestazioni e consumi ridotti, nel rispetto della normativa Euro 6.e.

Il nuovo 2.2 Diesel rappresenta un’evoluzione orientata alla flessibilità di guida, particolarmente apprezzabile nei veicoli destinati a famiglie numerose o a utilizzi professionali intensivi.

SpaceTourer tra comfort e versatilità

Il Citroen SpaceTourer, disponibile in due lunghezze e fino a 9 posti, mantiene un’altezza contenuta di 1,90 m per l’accesso ai parcheggi multipiano. L’abitacolo offre un touchscreen centrale HD da 10” e numerosi vani portaoggetti, mentre il nuovo motore 2.2 Diesel assicura prestazioni adeguate anche a pieno carico.

La versione elettrica ë-SpaceTourer è disponibile con batterie da 50 o 75 kWh, per autonomie fino a 350 km nel ciclo WLTP.

Jumpy: efficienza per i professionisti

Il Citroen Jumpy beneficia anch’esso del nuovo 2.2 Diesel da 180 CV, migliorando capacità di carico e affidabilità nelle lunghe percorrenze. Con un volume fino a 6,6 m³ e una portata fino a 1.341 kg, il veicolo commerciale conferma la propria vocazione professionale.

Anche qui è disponibile la versione elettrica ë-Jumpy, con batterie da 50 o 75 kWh e autonomia fino a 350 km, ideale per consegne urbane, taxi e servizi navetta grazie alla guida silenziosa e all’accesso alle zone a traffico limitato.

Una gamma multi-energia coerente con le esigenze reali

L’aggiornamento dei nuovi motori Citroen nel 2026 dimostra una strategia articolata che non privilegia un’unica soluzione tecnologica, ma punta a offrire diverse opzioni energetiche. L’ibrido plug-in del C5 Aircross con 225 CV, il ritorno del Diesel BlueHDi su Berlingo e il nuovo 2.2 Diesel su SpaceTourer e Jumpy rappresentano risposte concrete a esigenze differenti.

Parallelamente, la presenza consolidata delle versioni elettriche come ë-Berlingo, ë-SpaceTourer ed ë-Jumpy testimonia l’impegno verso la mobilità a zero emissioni locali, con autonomie fino a 350 km e soluzioni di ricarica rapida.

Il 2026 segna dunque una fase di consolidamento per la gamma motori del marchio, in cui potenza, efficienza e flessibilità diventano i pilastri di un’offerta pensata per accompagnare clienti privati e professionisti nelle sfide quotidiane, mantenendo al centro comfort, serenità e ottimizzazione dei consumi.

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