Con la presentazione della nuova Mercedes-Benz GLB Electric 2026, la Casa di Stoccarda inaugura una fase di profonda evoluzione nel segmento dei SUV compatti elettrici. La nuova generazione della GLB, destinata a sostituire anche la precedente EQB, rappresenta un punto di svolta nella strategia del marchio: un modello completamente elettrificato, costruito su una piattaforma di nuova concezione e sviluppato per combinare lusso, efficienza e praticità. Si tratta di un SUV che non solo cresce nelle dimensioni, ma introduce un linguaggio stilistico inedito e un abitacolo completamente digitale, frutto della rivoluzionaria architettura software MB.OS.
Il design esterno è stato profondamente ripensato per rendere la vettura più aerodinamica, moderna e riconoscibile, mentre gli interni offrono un’esperienza tecnologica immersiva che eleva il comfort e la connettività ai massimi livelli. La nuova GLB Electric è proposta in due versioni al lancio, la 250+ e la 350 4MATIC, con prezzi di listino in Italia rispettivamente da 59.398 e 64.766 euro. Entrambe condividono un impianto elettrico a 800 Volt e soluzioni d’avanguardia che la rendono uno dei modelli più sofisticati della categoria.
Design esterno: la nuova identità della Mercedes GLB Electric
Dal punto di vista estetico, la nuova GLB Electric rompe con il passato e abbandona le linee squadrate e il look da fuoristrada urbano che avevano caratterizzato la generazione precedente. La vettura si evolve verso forme più fluide e dinamiche, pur mantenendo le proporzioni tipiche di un SUV compatto.
Il frontale, in particolare, è stato completamente ridisegnato: l’impatto visivo è dominato da un’imponente mascherina verticale incorniciata da superfici pulite e da fari di nuova generazione a matrice di LED. Ma il dettaglio più innovativo è rappresentato dalla griglia frontale con 94 stelle LED animate, un elemento di design unico nel panorama automobilistico che garantisce alla vettura una firma luminosa distintiva, immediatamente riconoscibile anche nelle ore notturne.
La Stella centrale può essere completamente o parzialmente illuminata a seconda del mercato, un dettaglio che sottolinea la vocazione premium e la cura artigianale di Mercedes nel design dei propri modelli.
Anche i flussi d’aria sono stati ripensati: le prese laterali sono state ridisegnate per ottimizzare l’aerodinamica, mentre i nuovi cerchi, disponibili da 18 a 20 pollici, contribuiscono a migliorare la penetrazione aerodinamica e a ridurre la resistenza al rotolamento. Le superfici laterali, più pulite e tese, mettono in risalto i passaruota pronunciati e le spalle posteriori muscolose, conferendo alla vettura una postura solida e bilanciata.
Le proporzioni restano equilibrate, con una lunghezza di 4,73 metri, una larghezza di 1,86 metri e un’altezza di 1,68 metri. Il passo di 2,89 metri consente di ottenere uno spazio interno superiore e una migliore stabilità in marcia.
La coda mantiene la verticalità tipica dei SUV Mercedes, ma viene resa più leggera da un nuovo disegno dei gruppi ottici, integrati in modo armonioso nella scocca. Il tetto panoramico di serie amplifica la percezione di spazio e luminosità, rendendo l’abitacolo più accogliente. La sensazione complessiva è quella di una vettura più moderna, equilibrata e raffinata, con un linguaggio stilistico coerente con i nuovi modelli della Casa come la CLA e la GLC Electric.
Una struttura pensata per l’efficienza e la praticità
L’adozione della nuova architettura elettrica a 800 Volt non ha influito solo sulle prestazioni, ma ha permesso di ridisegnare in modo più razionale lo spazio a bordo. L’aumento del passo ha portato a un miglioramento della distribuzione degli ingombri e a un incremento significativo dell’abitabilità interna, soprattutto nella seconda fila di sedili. La riduzione dell’altezza complessiva, ottenuta per migliorare l’aerodinamica, è stata compensata da un nuovo disegno interno del tetto che garantisce comunque un’eccellente altezza per la testa dei passeggeri.
Anche la praticità quotidiana è stata ottimizzata: il bagagliaio raggiunge ora una capacità di 540 litri nella configurazione a cinque posti, che scendono a 480 litri nella versione a sette posti, e può arrivare fino a 1.715 litri abbattendo gli schienali posteriori. Sulla versione a trazione posteriore è disponibile anche un frunk da 127 litri, ideale per riporre oggetti voluminosi o i cavi di ricarica.
Il portellone posteriore Easy-Pack consente l’apertura e la chiusura automatica, mentre la gestione dei volumi interni è resa ancora più intelligente grazie alla possibilità di regolare longitudinalmente la seconda fila fino a 140 millimetri, modulando così lo spazio tra passeggeri e bagagli. La terza fila, opzionale, è in grado di accogliere passeggeri fino a 1,68 metri di altezza ed è facilmente accessibile grazie alla funzione Easy Entry e alle portiere posteriori con angolo di apertura maggiorato.
Interni della Mercedes GLB Electric: tecnologia, comfort e lusso
Salendo a bordo della nuova GLB Electric si percepisce immediatamente l’evoluzione tecnologica che caratterizza la vettura. L’abitacolo è un concentrato di innovazione e design, dominato da superfici digitali e materiali pregiati. Al centro dell’esperienza di guida si trova l’inedito sistema operativo MB.OS (Mercedes-Benz Operating System), sviluppato internamente dalla Casa tedesca.
Questo nuovo ecosistema digitale introduce un’interfaccia basata sull’intelligenza artificiale, capace di apprendere le abitudini del conducente e di adattare in tempo reale le funzioni del veicolo. Il sistema supporta aggiornamenti OTA (Over-The-Air), integra la navigazione Google Maps e utilizza dati provenienti da Microsoft e Google per offrire servizi personalizzati e previsioni di percorso più accurate.
A richiesta, la plancia può essere equipaggiata con l’MBUX Superscreen, una superficie unica che integra tre display digitali. Lo schermo del conducente misura 10,25 pollici, mentre quello centrale e quello del passeggero raggiungono i 14 pollici ciascuno. La logica di utilizzo “Zero Layer” riduce al minimo i passaggi necessari per accedere alle principali funzioni, offrendo un’esperienza più intuitiva e immediata. Accanto alla tecnologia digitale, Mercedes ha scelto di reintrodurre alcuni comandi fisici, come i tasti sulle razze del volante, per migliorare l’ergonomia e restituire al guidatore un feedback tattile concreto.
Il comfort a bordo è assicurato da sedili anteriori riscaldabili elettricamente, con supporto lombare regolabile su quattro parametri, e da una nuova pompa di calore più efficiente, che riduce l’impatto energetico del riscaldamento sull’autonomia. I rivestimenti interni trasmettono una sensazione di qualità tipicamente Mercedes, con tessuti e inserti in materiali sostenibili ma di pregio. Il volante sportivo multifunzione in pelle sottolinea la vocazione dinamica del SUV, mentre il tetto panoramico contribuisce a rendere l’ambiente più luminoso e arioso. La seconda fila offre ora un supporto per le cosce più ampio e una seduta più ergonomica, migliorando il comfort nei lunghi viaggi.
Connettività e funzioni intelligenti
La Mercedes-Benz GLB Electric è pensata come un vero e proprio hub connesso su ruote. Oltre alla navigazione avanzata e ai comandi vocali naturali, il sistema MB.OS consente di gestire in tempo reale l’infotainment, la climatizzazione e la configurazione dinamica del veicolo. Il modulo di comunicazione 5G assicura una connessione costante e stabile, permettendo di accedere a servizi cloud e di sincronizzare i dati del veicolo con lo smartphone del conducente. La presenza di una telecamera per selfie e del riconoscimento facciale consente l’autenticazione immediata del guidatore e l’attivazione automatica dei profili utente, con impostazioni personalizzate per sedili, specchietti e illuminazione ambientale.
L’esperienza sonora è immersiva grazie al sistema audio premium integrato e alla gestione digitale dei volumi dell’abitacolo. I passeggeri possono controllare le proprie preferenze di intrattenimento attraverso gli schermi dedicati, mentre il climatizzatore automatico multizona gestisce in autonomia la temperatura e la qualità dell’aria. La qualità della vita a bordo è ulteriormente migliorata dalla presenza di un sistema di purificazione e filtrazione dell’aria, progettato per mantenere un ambiente salubre anche in contesti urbani intensi.
Spazio e funzionalità per ogni esigenza
La nuova GLB Electric è uno dei SUV compatti più spaziosi della categoria. Con una lunghezza di 4,73 metri e un passo di quasi 2,9 metri, offre un abitacolo estremamente versatile, capace di adattarsi a ogni esigenza. La seconda fila scorrevole permette di gestire lo spazio per le gambe o aumentare la capacità del bagagliaio, che può raggiungere i 1.715 litri con i sedili abbattuti. Il vano anteriore aggiuntivo, da 127 litri, offre una soluzione pratica per riporre gli oggetti di uso quotidiano o i cavi di ricarica, mantenendo il bagagliaio principale libero.
Ogni dettaglio è stato progettato per semplificare l’esperienza di guida: dalla chiusura automatica del portellone Easy-Pack alla presa da 12V nel vano bagagli, fino ai numerosi vani portaoggetti distribuiti nell’abitacolo. La logica di design segue un principio di funzionalità elegante, dove ogni componente unisce estetica e praticità. Anche i materiali riflettono questa filosofia, combinando superfici morbide al tatto con inserti metallici o satinati che esaltano la qualità costruttiva.
Mercedes-Benz GLB Electric 2026, il nuovo SUV a zero emissioni con architettura a 800 Volt
La nuova Mercedes-Benz GLB Electric 2026 segna un punto di svolta per la Casa di Stoccarda nel segmento dei SUV compatti elettrici. Evoluzione diretta della EQB, la nuova GLB nasce su una piattaforma completamente rinnovata e introduce un sistema elettrico a 800 Volt, una soluzione ancora rara nella categoria ma destinata a ridefinire gli standard di efficienza, ricarica e prestazioni. Il progetto è stato concepito per offrire un equilibrio perfetto tra comfort, autonomia e dinamismo, confermando la volontà di Mercedes di portare la propria esperienza premium anche nella mobilità a zero emissioni.
Disponibile in due versioni, GLB 250+ e GLB 350 4MATIC, il SUV combina un nuovo sistema propulsivo elettrico con una batteria ad alta densità energetica da 85 kWh netti, capace di garantire fino a 631 km di autonomia nel ciclo WLTP. Le due varianti si differenziano per la configurazione della trazione e per la potenza complessiva, offrendo così un ventaglio di scelta adatto sia a chi cerca comfort ed efficienza, sia a chi desidera un’esperienza di guida più sportiva e reattiva.
Un sistema propulsivo completamente riprogettato
Alla base della nuova Mercedes GLB Electric c’è l’inedita piattaforma a 800 Volt, sviluppata per ottimizzare la gestione termica e consentire ricariche ultrarapide. Il cuore tecnologico è rappresentato dal sistema Electric Drive Unit 2.0, un’evoluzione del precedente gruppo propulsivo che ora garantisce un’efficienza fino al 93% nelle percorrenze costanti. Gli ingegneri di Mercedes hanno introdotto soluzioni tecniche raffinate come i magneti a doppia V e un avvolgimento dello statore ottimizzato, elementi che contribuiscono a ridurre rumore, vibrazioni e perdite di energia. Il risultato è un SUV silenzioso, stabile e sempre pronto a offrire la tipica fluidità di marcia delle vetture elettriche della Stella.
La versione GLB 250+ monta un singolo motore elettrico posteriore da 200 kW (272 CV) e una coppia massima di 335 Nm. Questa configurazione privilegia la trazione posteriore e offre un’erogazione lineare, ideale per chi desidera un’esperienza di guida rilassata ma brillante. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 7,4 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 210 km/h. L’autonomia nel ciclo WLTP raggiunge i 631 km, un valore che la posiziona ai vertici della categoria tra i SUV elettrici di medie dimensioni.
Più potente e sofisticata la GLB 350 4MATIC, che aggiunge un secondo motore elettrico sull’asse anteriore per garantire la trazione integrale e una risposta immediata su ogni superficie. La potenza complessiva sale a 260 kW (354 CV), mentre la coppia massima arriva a 515 Nm. Lo 0-100 km/h è coperto in appena 5,5 secondi, mantenendo una velocità massima di 210 km/h. La versione a doppio motore, pur più prestazionale, mantiene un’elevata efficienza con un’autonomia fino a 614 km grazie a una gestione intelligente dei flussi di energia: nei trasferimenti autostradali, il motore anteriore può essere completamente disaccoppiato per ridurre i consumi.
Efficienza e comfort di guida
La nuova GLB Electric è stata sviluppata per offrire un’esperienza di guida equilibrata tra comfort e precisione. La piattaforma a 800 Volt, oltre a garantire una maggiore efficienza energetica, consente una gestione termica ottimizzata della batteria e dell’intero sistema propulsivo, riducendo le dispersioni di calore e migliorando la stabilità anche durante le accelerazioni prolungate. Mercedes ha introdotto un telaio con sospensioni a smorzamento adattivo, che permettono di variare la taratura dell’assetto tramite il selettore Dynamic Select. Il conducente può così scegliere tra modalità più morbide per i viaggi quotidiani e settaggi più rigidi per una guida più sportiva.
La massa complessiva di circa 2.200 kg è gestita in modo impeccabile grazie alla distribuzione ottimale dei pesi e al posizionamento del pacco batteria sotto il pianale, che abbassa il baricentro e migliora la stabilità in curva. La versione 4MATIC dispone anche della modalità TERRAIN, dedicata ai percorsi off-road o alle superfici a bassa aderenza. In questa configurazione, il SUV può sfruttare il pieno potenziale della trazione integrale e attivare la funzione Transparent Bonnet, che proietta sullo schermo centrale un’immagine in tempo reale dell’area sotto al muso, facilitando la guida su sentieri o rampe in condizioni di visibilità ridotta.
Una batteria da 85 kWh per autonomia e stabilità termica
Il pacco batteria della nuova Mercedes GLB Electric è da 85 kWh netti, con celle ad alta densità energetica e un sistema di raffreddamento liquido a circuito chiuso che mantiene la temperatura ottimale in ogni condizione. L’efficienza complessiva del sistema, pari al 93%, è il risultato di una serie di miglioramenti tecnici introdotti nella gestione delle celle e nell’elettronica di potenza. La piattaforma a 800 Volt consente inoltre di ridurre il peso dei cavi e di migliorare la compattezza del sistema, a tutto vantaggio dello spazio a bordo e della rigidità strutturale.
Dal punto di vista pratico, la batteria supporta una ricarica in corrente continua fino a 320 kW, consentendo di recuperare fino a 260 km di autonomia in soli 10 minuti. In corrente alternata, la potenza di carica standard è di 11 kW, ma è disponibile come optional l’upgrade a 22 kW trifase, ideale per sfruttare al meglio le infrastrutture di ricarica pubbliche e domestiche. Grazie alla gestione termica intelligente, i tempi di ricarica rimangono costanti anche in presenza di temperature estreme, mentre il software MB.OS monitora costantemente lo stato di salute delle celle, ottimizzando i cicli di carica per garantire una maggiore durata nel tempo.
Un altro punto di forza del sistema elettrico della GLB è la capacità di traino, che raggiunge i 2.000 kg. Questo valore, raro nel segmento, dimostra l’approccio pratico della Casa tedesca, che punta a unire efficienza e versatilità in un’unica vettura. La piattaforma consente inoltre la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che trasforma il SUV in una fonte di energia mobile per alimentare dispositivi esterni o ricaricare altri veicoli.
Prezzi e allestimenti della nuova Mercedes GLB Electric
La gamma italiana della nuova Mercedes-Benz GLB Electric è articolata in quattro allestimenti: Advanced, Advanced Plus, Premium e Premium Plus. Già la versione d’ingresso offre un equipaggiamento completo, coerente con l’immagine premium del marchio. Tra le dotazioni standard figurano il tetto panoramico, il portellone posteriore elettrico, i sedili anteriori riscaldabili, la navigazione MBUX con sistema MB.OS e il pacchetto di assistenza alla guida MB.DRIVE che include cruise control adattivo, mantenimento di corsia e frenata automatica d’emergenza. Tutte le versioni sono inoltre dotate di modulo di comunicazione 5G e climatizzazione automatica bi-zona con pompa di calore.
I prezzi di listino partono da 59.398 euro per la GLB 250+ e da 64.766 euro per la GLB 350 4MATIC. Gli allestimenti superiori aggiungono finiture e dotazioni più ricche: la Advanced Plus parte da 61.777 euro per la 250+ e 67.145 euro per la 4MATIC, la Premium sale rispettivamente a 64.656 e 70.024 euro, mentre il top di gamma Premium Plus raggiunge 67.023 euro per la versione base e 72.391 euro per quella a trazione integrale. Queste cifre includono la messa su strada ma non l’imposta provinciale di trascrizione (IPT).
Per chi desidera personalizzare ulteriormente il proprio SUV, Mercedes propone una ricca gamma di optional. Il pacchetto AMG Line conferisce un look più sportivo con cerchi maggiorati e finiture specifiche, mentre l’impianto audio Burmester 3D, l’Head-Up Display e i fari Matrix LED rappresentano il massimo in termini di tecnologia e comfort. Il Parking Assist 360° con visuale panoramica completa la dotazione, rendendo le manovre più sicure e semplici anche in spazi ristretti.
