Con l’arrivo del nuovo KGM Torres EVT, il marchio coreano KGM compie un passo decisivo nella propria strategia di elettrificazione, portando in Italia il suo primo pick-up 100% elettrico. L’importatore e distributore esclusivo TFlow ha annunciato l’apertura degli ordini, segnando un momento importante per un costruttore che in pochi anni ha saputo ridefinire la propria identità attraverso modelli capaci di coniugare robustezza, tecnologia e sostenibilità. Dopo il successo del SUV Torres EVX e della versione Torres HEV ibrida completa, il debutto di questo pick-up amplia ulteriormente la gamma e rafforza la presenza del brand nel mercato europeo dei veicoli commerciali e professionali a zero emissioni.
Il Torres EVT nasce come sintesi tra versatilità operativa e mobilità elettrica avanzata, pensato per chi cerca un mezzo capace di unire capacità di carico e comfort, efficienza energetica e dotazioni tecnologiche all’avanguardia. È un veicolo progettato per rispondere alle esigenze di professionisti, flotte aziendali e imprese che desiderano passare all’elettrico senza rinunciare alla solidità tipica dei pick-up di nuova generazione. La sua commercializzazione in Italia rappresenta anche un segnale chiaro dell’impegno di KGM nel rendere accessibile la transizione ecologica a una platea più ampia, offrendo un prodotto competitivo per prezzo e contenuti.
Tecnologia elettrica e piattaforma evoluta
Alla base del progetto del Torres EVT c’è una piattaforma evoluta derivata dalla versione SUV, una base tecnica che combina efficienza e resistenza. Il motore elettrico è alimentato da una batteria LFP da 80,6 kWh, una soluzione che privilegia la durabilità e la sicurezza rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio. L’autonomia dichiarata raggiunge fino a 420 km nel ciclo WLTP nella versione a trazione anteriore, un valore che pone il modello tra i più performanti della categoria per capacità di percorrenza reale.
Il sistema di trazione è disponibile in configurazione anteriore (FWD) o integrale (AWD), garantendo un comportamento dinamico adattabile a diversi contesti d’uso. La capacità di traino arriva a 1.800 kg, mentre la portata utile del cassone raggiunge i 530 kg nella versione a trazione anteriore. Con un cassone dalle dimensioni di 1.345 x 1.515 x 510 mm, il pick-up coreano si dimostra pronto a soddisfare le esigenze di chi necessita di uno strumento di lavoro pratico ma anche efficiente dal punto di vista energetico.
Una delle innovazioni più interessanti del KGM Torres EVT è la tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), che consente di utilizzare l’energia della batteria per alimentare apparecchiature elettriche esterne. Si tratta di una funzione sempre più apprezzata tra i veicoli elettrici di nuova generazione, che trasforma il pick-up in una vera e propria centrale energetica mobile. Questa caratteristica rende il Torres EVT ideale per cantieri, eventi outdoor o attività professionali in aree prive di rete elettrica, garantendo autonomia operativa e praticità.
Sistemi di ricarica e tempi di approvvigionamento energetico
La gestione della ricarica è un altro punto di forza del nuovo pick-up. Il Torres EVT supporta diverse modalità di rifornimento, progettate per adattarsi alle necessità dei professionisti e alle infrastrutture disponibili. In corrente alternata trifase da 11 kW, la batteria si ricarica completamente in 10,2 ore, un tempo ideale per l’uso notturno o per la ricarica programmata in azienda. Utilizzando una presa domestica da 2 kW, il tempo sale a circa 30 ore, mentre la ricarica rapida in corrente continua (DC) consente di passare dal 10% all’80% in soli 36 minuti con una colonnina da 300 kW o in 46 minuti con una colonnina da 100 kW.
Questi dati testimoniano l’attenzione di KGM verso la flessibilità di utilizzo, con un sistema che permette di gestire il veicolo anche in situazioni logistiche complesse. La disponibilità di ricarica rapida garantisce tempi ridotti nei cicli di lavoro, riducendo i periodi di inattività e ottimizzando l’efficienza operativa del mezzo.
Interni spaziosi e comfort di bordo
All’interno, il Torres EVT dimostra una cura progettuale che va oltre la semplice funzionalità. L’abitacolo, sviluppato per cinque passeggeri, combina linee pulite, materiali di qualità e soluzioni di comfort degne di un SUV. La seconda fila di sedili offre uno spazio eccezionale per le gambe, con 85 cm di distanza dai sedili anteriori e oltre un metro di spazio sopra la testa. I sedili posteriori possono scorrere di 80 mm e reclinarsi fino a 32 gradi, permettendo una configurazione modulabile in base alle esigenze. La suddivisione 60:40 consente di ampliare l’area di carico interna, rendendo il pick-up adatto anche ai lunghi viaggi e alle attività outdoor.
La qualità percepita si riflette nei dettagli e nell’ergonomia, con superfici morbide al tatto, materiali resistenti e un’attenzione particolare alla luminosità e all’abitabilità. KGM ha voluto offrire un’esperienza di guida confortevole e rilassante, in cui la tecnologia è sempre al servizio dell’utente senza risultare invasiva.
Infotainment di ultima generazione e connettività totale
La tecnologia di bordo è uno degli elementi che distinguono il Torres EVT all’interno del panorama dei pick-up elettrici. Il modello adotta un cruscotto digitale da 12,3 pollici abbinato a un hypervisor centrale della stessa dimensione, entrambi gestiti dal sistema di infotainment Athena 2.0 di nuova generazione. Questa piattaforma integra funzionalità avanzate di connessione e intrattenimento, con compatibilità piena per Apple CarPlay e Android Auto, offrendo un’esperienza d’uso rapida, intuitiva e personalizzabile.
La grafica ad alta risoluzione, la fluidità dell’interfaccia e l’organizzazione dei comandi testimoniano un salto qualitativo notevole per il marchio. Inoltre, il sistema AVNT (Audio Video Navigation Telematics) garantisce un’integrazione completa tra navigazione, funzioni multimediali e servizi connessi, pensata per ottimizzare ogni spostamento. L’offerta tecnologica è completata da una dotazione molto ampia di ADAS, i sistemi avanzati di assistenza alla guida che contribuiscono a migliorare la sicurezza e la gestione del veicolo in ogni condizione.
Design robusto e moderno
Il design del Torres EVT riflette la volontà di KGM di proporre un linguaggio stilistico contemporaneo ma fedele alla tradizione del marchio. Le proporzioni equilibrate e le linee decise richiamano la solidità dei fuoristrada, mentre la carrozzeria è stata progettata per coniugare efficienza aerodinamica e resistenza. Gli elementi estetici, come il frontale scolpito, le protezioni laterali e il cassone integrato nel corpo vettura, esprimono robustezza senza rinunciare a una certa eleganza visiva.
L’attenzione ai dettagli è evidente anche nella configurazione delle versioni, che propongono differenze stilistiche e di allestimento per soddisfare pubblici diversi. Le colorazioni disponibili e le personalizzazioni estetiche contribuiscono a rendere il Torres EVT non solo un mezzo di lavoro ma anche un veicolo dall’immagine curata, coerente con l’identità premium emergente di KGM.
Gamma italiana e prezzi
Il debutto sul mercato italiano prevede tre versioni principali, ciascuna con una propria caratterizzazione tecnica e stilistica. La gamma parte con la versione Style (AWD), proposta come modello d’ingresso a trazione integrale, con un prezzo fissato a 39.000 euro (IVA esclusa). Al vertice dell’offerta si colloca la versione K-Line (AWD), che rappresenta il top di gamma con un allestimento completo, una dotazione più ricca e un prezzo di 43.750 euro (IVA esclusa). Tra le due si inserisce la serie speciale di lancio Black Edge – 1ª Edition (FWD), disponibile in due colorazioni esclusive, proposta a 42.100 euro (IVA esclusa).
Questa articolazione commerciale consente a KGM di offrire un prodotto competitivo e flessibile, capace di coprire diverse esigenze di utilizzo e di posizionamento. Inoltre, grazie alla classificazione come veicolo commerciale N1, il Torres EVT beneficia degli incentivi statali 2025 dedicati ai mezzi elettrici professionali, un vantaggio economico significativo per aziende e operatori che intendono rinnovare il parco veicoli in ottica sostenibile.
Servizi post-vendita e garanzie
Uno degli aspetti centrali della strategia di KGM in Italia è l’attenzione alla rete post-vendita. Grazie alla collaborazione con ATFlow, il brand può contare su una struttura capillare composta da 70 punti vendita e 65 centri di assistenza, in continua espansione su tutto il territorio nazionale. La disponibilità dei ricambi originali in 24-48 ore è assicurata dal magazzino centrale europeo e da quello italiano, garantendo tempi di fermo minimi e continuità operativa per i clienti professionali.
Il Torres EVT gode inoltre di una garanzia di 7 anni o 150.000 km sul veicolo, con 10 anni o 1.000.000 di km sulla batteria di trazione e 7 anni di assistenza stradale. Si tratta di un pacchetto di copertura che riflette la fiducia del costruttore nella qualità dei propri prodotti e che contribuisce a consolidare la credibilità del marchio nel panorama europeo dell’elettrico.
KGM Torres EVT: una nuova visione della mobilità elettrica professionale
Il KGM Torres EVT non è solo il primo pick-up elettrico del marchio coreano, ma anche una dichiarazione di intenti sul futuro della mobilità professionale. Con un’autonomia di 420 km, la tecnologia V2L, la ricarica rapida e un comfort da SUV, il modello incarna una visione moderna del veicolo da lavoro: efficiente, sostenibile e tecnologicamente avanzato. L’equilibrio tra prezzo, dotazioni e prestazioni lo rende un protagonista potenziale di un segmento in forte crescita, in cui la domanda di mezzi elettrici versatili continua a espandersi.
Il debutto in Italia rappresenta il primo passo di una strategia più ampia che vedrà KGM impegnata nel consolidamento della propria rete e nel lancio di nuovi modelli elettrificati. Il Torres EVT diventa così il simbolo di una nuova generazione di veicoli a zero emissioni, pronti a coniugare il piacere della guida con la responsabilità ambientale, senza compromessi in termini di funzionalità e innovazione.
