Il traguardo dei cinque milioni di veicoli prodotti rappresenta uno dei momenti più significativi nella storia industriale dello stabilimento Hyundai in Repubblica Ceca. Raggiunto il 29 gennaio 2026, questo risultato certifica il ruolo centrale del sito di Nošovice all’interno della strategia produttiva europea del marchio coreano, confermandone la maturità tecnologica, l’evoluzione industriale e la capacità di adattarsi ai profondi cambiamenti che stanno attraversando il settore automotive.
L’auto simbolo di questo traguardo è stata una Hyundai TUCSON Hybrid in edizione speciale GO Czech, destinata al mercato locale. Un modello non scelto casualmente, poiché TUCSON rappresenta da anni uno dei pilastri produttivi dello stabilimento, nonché uno dei SUV più rilevanti nella gamma europea Hyundai.
Hyundai Nošovice, un hub industriale strategico per Hyundai in Europa
Lo stabilimento Hyundai Motor Manufacturing Czech, operativo dal 2008, si è progressivamente affermato come uno dei poli produttivi più avanzati del gruppo a livello globale. Situato a Nošovice, nella parte orientale della Repubblica Ceca, il sito ha accompagnato l’evoluzione del marchio in Europa, adattando la propria produzione alle esigenze di un mercato sempre più orientato verso l’elettrificazione, la qualità costruttiva e la sostenibilità.
Dall’avvio delle attività a oggi, l’impianto ha prodotto modelli chiave come Hyundai i30, TUCSON e KONA Electric, esportandoli in oltre novanta Paesi nel mondo. Sebbene l’Europa rappresenti il principale mercato di destinazione, le vetture assemblate a Nošovice raggiungono anche Medio Oriente, Africa, Oceania e America Latina, confermando il respiro globale dello stabilimento.
Hyundai TUCSON, il cuore della produzione ceca
Tra i modelli realizzati a Nošovice, Hyundai TUCSON occupa un ruolo di assoluto rilievo. La terza generazione, prodotta tra il 2015 e il 2020, ha superato 1,1 milioni di unità, mentre l’attuale generazione è destinata a registrare numeri ancora più importanti. Nel complesso, le due generazioni di TUCSON rappresentano quasi la metà dell’intera produzione dello stabilimento dall’inizio delle attività.
Nel 2025, TUCSON ha inciso per il 76% sulla produzione totale annua dello stabilimento, confermandosi il modello di riferimento non solo in termini di volumi, ma anche come simbolo della transizione tecnologica di Hyundai verso le motorizzazioni ibride e ibride plug-in.
i30 e KONA Electric, tradizione e innovazione
Accanto a TUCSON, lo stabilimento ceco ha costruito una parte importante della propria identità industriale attorno alla gamma Hyundai i30. Dal 2008 a oggi, sono state prodotte quasi 1,5 milioni di unità, incluse versioni ad alte prestazioni come i30 N e le edizioni limitate Project C e Drive N destinate a mercati selezionati.
Parallelamente, la produzione di KONA Electric ha segnato una svolta storica. Dal 2020, Nošovice ha iniziato a produrre veicoli elettrificati, superando le 650.000 unità complessive tra ibride ed elettriche. Di queste, oltre 200.000 sono rappresentate da KONA Electric, che detiene un primato significativo: è stato il primo veicolo elettrico prodotto in serie nella Repubblica Ceca.
La transizione verso l’elettrificazione
La produzione di veicoli elettrificati rappresenta oggi più della metà dei volumi complessivi dello stabilimento Hyundai in Repubblica Ceca. Un dato che fotografa in modo chiaro l’evoluzione della strategia industriale del brand, sempre più orientata verso una mobilità a basse emissioni.
Nel 2025, oltre il 50% della produzione è stata composta da modelli elettrificati. Le versioni ibride e ibride plug-in di TUCSON hanno inciso per il 38%, mentre KONA Electric ha rappresentato il 13% dei volumi. Benzina e ibride nel complesso hanno raggiunto l’80,7% della produzione, le elettriche il 12,7% e le Diesel il restante 6,6%.
Il centro batterie e il ruolo di Hyundai Mobis
Un passaggio chiave nel percorso di elettrificazione è stata la conversione di un’area dello stabilimento in un centro di assemblaggio dei sistemi batteria, gestito da Hyundai Mobis. Il Battery System Assembly di Nošovice ha una capacità attuale di 360.000 sistemi all’anno, destinata a salire a 450.000 unità annue a partire da giugno 2026.
Il centro impiega oltre 600 persone e fornisce sistemi batteria non solo per i veicoli prodotti a Nošovice, ma anche per lo stabilimento Kia di Žilina, rafforzando le sinergie industriali del gruppo nella regione.
Innovazione, automazione e qualità produttiva
L’automazione rappresenta uno dei pilastri della strategia di sviluppo dello stabilimento Hyundai in Repubblica Ceca. A gennaio 2026 sono state introdotte nuove tecnologie per il posizionamento automatico dei parabrezza sulla linea di assemblaggio, insieme a sistemi avanzati per la misurazione automatica della precisione di allineamento di portiere e cofani.
Nella seconda metà del 2026 è inoltre prevista l’implementazione del rilevamento automatico dei difetti di verniciatura, a ulteriore conferma dell’impegno verso l’eccellenza qualitativa e il miglioramento continuo dei processi produttivi.
Sostenibilità energetica e riduzione dell’impatto ambientale
Dal 2022, lo stabilimento Hyundai di Nošovice utilizza il 100% di elettricità proveniente da fonti rinnovabili, diventando il primo impianto Hyundai a raggiungere questo obiettivo. All’inizio del 2026 è stata completata la costruzione di un impianto fotovoltaico in loco con una potenza massima di 5 MWp.
Nella prima metà del 2026 saranno inoltre attivati 118 punti di ricarica per veicoli elettrici nelle aree di parcheggio dedicate a dipendenti e visitatori, rafforzando ulteriormente l’infrastruttura a supporto della mobilità elettrica.
Produzione, esportazioni e mercati di riferimento
Nel 2025, lo stabilimento ha prodotto 276.175 veicoli. Circa la metà della produzione è stata esportata nei principali mercati europei, tra cui Italia, Regno Unito, Germania, Spagna e Francia. La Repubblica Ceca si è posizionata all’ottavo posto tra i mercati di destinazione, con oltre 11.000 veicoli consegnati.
Le trasmissioni automatiche hanno equipaggiato il 74% delle vetture prodotte, mentre le manuali sono scese al 13%. Il restante 13% è rappresentato dalle trasmissioni a rapporto singolo utilizzate per KONA Electric.
Verso il futuro: produzione 2026 e nuova leadership
Il piano produttivo per il 2026 prevede una produzione di quasi 265.000 veicoli, con i modelli elettrificati destinati a rappresentare circa il 50% dei volumi complessivi. Un equilibrio che riflette la fase di transizione del mercato europeo, ancora caratterizzato da una coesistenza di tecnologie.
A partire dal 1° gennaio 2026, la guida dello stabilimento è affidata a Sanghoon Yoon, forte di un’esperienza pluridecennale all’interno del Gruppo Hyundai. Il suo arrivo coincide con una fase cruciale per lo stabilimento di Nošovice, chiamato a consolidare il proprio ruolo come centro di eccellenza industriale, tecnologica e sostenibile nel panorama automotive europeo.
