La Cupra Raval entra ufficialmente nella fase commerciale e si prepara a ritagliarsi uno spazio nel sempre più competitivo segmento delle compatte elettriche premium. Con una lunghezza di circa quattro metri, il nuovo modello punta a coniugare dimensioni adatte all’utilizzo urbano con una dotazione tecnologica completa e una forte impronta sportiva, elementi che da tempo caratterizzano l’identità del marchio spagnolo.
La gamma italiana viene proposta con tre differenti allestimenti e due livelli di potenza, tutti accomunati dalla stessa batteria da 52 kWh. L’offerta è stata costruita per soddisfare esigenze differenti, partendo da una versione già molto ricca fino ad arrivare a un allestimento di vertice che concentra il massimo della tecnologia disponibile.
Il listino parte da 31.950 euro e arriva a 39.950 euro per la variante più completa, mantenendo un posizionamento che punta direttamente al mercato delle compatte elettriche di fascia premium.
Tre allestimenti per una gamma ben definita
La gamma italiana della Cupra Raval è composta dagli allestimenti Edge Plus, VZ Century e VZ Manganese. Pur condividendo la stessa architettura tecnica e la medesima batteria, ciascuna versione si distingue per contenuti, dotazioni e caratterizzazione estetica.
La scelta di limitare la gamma a tre configurazioni permette di semplificare l’offerta, mantenendo comunque una differenziazione evidente tra la versione d’ingresso e quelle più orientate alle prestazioni e alla tecnologia.
Le due varianti VZ sono dedicate esclusivamente al mercato italiano e rappresentano il lato più sportivo della nuova compatta elettrica.
Edge Plus: la versione d’ingresso è già molto completa
La versione Edge Plus rappresenta il punto di accesso alla gamma ed è equipaggiata con il motore elettrico da 211 CV alimentato dalla batteria da 52 kWh.
Nonostante il ruolo di versione base, la dotazione di serie risulta particolarmente ricca. Sono inclusi la vernice cangiante Plasma, i cerchi in lega Vandal Copper da 19 pollici, i vetri posteriori oscurati e il climatizzatore automatico bi-zona. Sul fronte della praticità sono presenti il sistema Keyless Advanced con Digital Key, la videocamera posteriore, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, quattro prese USB-C e il Connectivity Box.
Completano l’equipaggiamento lo specchietto retrovisore autoanabbagliante, l’illuminazione integrata nelle maniglie a scomparsa, il doppio fondo del bagagliaio e la funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni sfruttando l’energia della batteria della vettura.
Light & Sound amplia ulteriormente la dotazione
La Edge Plus include anche il pacchetto Light & Sound, pensato per migliorare sia il comfort sia l’esperienza di bordo. Tra gli elementi principali figurano l’impianto audio Premium firmato Sennheiser, il sistema Smartlight 2.0 e le proiezioni luminose dinamiche sulle portiere anteriori.
Fanno inoltre parte della dotazione il cavo di ricarica Mode 3 e la predisposizione per il gancio traino, offrendo così una configurazione completa già dalla versione d’ingresso.
Per chi desidera un ambiente ancora più ricercato è disponibile il pacchetto opzionale Immersive Design, proposto a 1.200 euro, che aggiunge sedili sportivi in Dinamica con regolazioni elettriche, supporto lombare e funzione memory per il conducente.
VZ Century punta sulle prestazioni
Salendo di livello si incontra la Cupra Raval VZ Century, equipaggiata con il propulsore elettrico da 226 CV, sempre alimentato dalla batteria da 52 kWh. Questa versione introduce numerosi contenuti destinati a valorizzare il comportamento dinamico della vettura.
Tra gli elementi distintivi figurano i fari Matrix LED, il tetto panoramico, le sospensioni adattive DCC Sport, la funzione e-Launch e il differenziale elettronico autobloccante. La vettura monta inoltre cerchi Machined Icon Copper da 19 pollici abbinati a pneumatici Performance.
All’interno trovano spazio gli interni Feel Design con sedili sportivi rivestiti in pelle vegana, mentre l’esterno è caratterizzato dall’esclusiva vernice opaca Century Bronze. Restano inoltre confermati il pacchetto Edge e il pacchetto Light & Sound con impianto audio Sennheiser.
VZ Manganese rappresenta il vertice della gamma
Al top dell’offerta si colloca la Cupra Raval VZ Manganese, versione che riprende l’impostazione della precedente Launch Edition VZ e aggiunge una serie di contenuti destinati a chi cerca il massimo sotto il profilo della tecnologia, del comfort e dell’assistenza alla guida.
Rispetto alla VZ Century, questa configurazione introduce il Drive Pack con i sistemi di assistenza alla guida più evoluti. Tra le dotazioni figurano la telecamera Top View a 360 gradi, l’Intelligent Park Assist e il Remote Park Assist, dispositivi che facilitano sia le manovre sia la gestione quotidiana della vettura.
L’equipaggiamento comprende inoltre il Winter Pack con sedili e volante riscaldabili, il navigatore satellitare e la predisposizione per il gancio traino. Completano la dotazione l’Ahead Pack, i sedili CUP Bucket realizzati con tecnologia 3D Knitting, i cerchi Rebel Sulfur Green da 19 pollici, la vernice opaca Manganese Matt e i loghi CUPRA rifiniti in Dark Chrome, elementi che contribuiscono a caratterizzare esteticamente la versione di punta.
Due motorizzazioni elettriche condividono la stessa batteria
La gamma italiana della Cupra Raval adotta una strategia semplice dal punto di vista tecnico. Tutte le versioni utilizzano infatti la stessa batteria da 52 kWh, mentre cambia la potenza del motore elettrico in funzione dell’allestimento scelto.
La Edge Plus monta un propulsore da 211 CV, pensato per offrire un equilibrio tra prestazioni, consumi e autonomia. Le due versioni VZ, Century e Manganese, adottano invece un motore elettrico da 226 CV, sviluppato per garantire una guida più brillante e una risposta più sportiva.
Questa scelta consente di differenziare la gamma senza modificare la base tecnica del veicolo, mantenendo una piattaforma comune ma offrendo due differenti livelli prestazionali.
Autonomia e consumi dichiarati
La versione Edge Plus dichiara consumi compresi tra 13,6 e 14,8 kWh ogni 100 chilometri. L’autonomia omologata secondo il ciclo WLTP varia invece da 413 a 446 chilometri, in funzione della configurazione scelta.
Le varianti VZ Century e VZ Manganese, equipaggiate con il motore più potente da 226 CV, presentano consumi omologati compresi tra 13,8 e 16,2 kWh ogni 100 chilometri. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP varia da 379 fino a 440 chilometri.
Le differenze sono legate principalmente alle diverse configurazioni e agli equipaggiamenti delle singole versioni, che incidono sia sul peso complessivo sia sull’efficienza energetica.
Prezzi della Cupra Raval in Italia
Il listino della nuova compatta elettrica si articola su tre livelli. La Cupra Raval Edge Plus rappresenta l’accesso alla gamma con un prezzo di 31.950 euro.
La versione VZ Century sale a 37.950 euro, giustificando il maggiore investimento con una dotazione più ricca, un motore più potente e una caratterizzazione maggiormente orientata alla guida sportiva.
Al vertice si colloca la Cupra Raval VZ Manganese, proposta a 39.950 euro. La differenza di prezzo rispetto alla VZ Century è accompagnata dall’introduzione dei più evoluti sistemi di assistenza alla guida, di ulteriori contenuti dedicati al comfort e di una personalizzazione estetica esclusiva.
Scopri le offerte su CarX
Le auto elettriche sono sempre più diffuse e convenienti. Scopri le offerte del mese su CarX e scegli la tua prossima compatta a emissioni locali zero.