Il mercato italiano continua ad attirare nuovi marchi e nuove proposte provenienti dall’industria automobilistica cinese. L’ultimo sviluppo arriva da China Car Company, realtà già attiva nel nostro Paese come importatore e distributore esclusivo di diversi brand automobilistici cinesi.
L’azienda, membro UNRAE, ha annunciato un nuovo accordo che porta in Italia due SUV del marchio FAWCAR Bestune: il Bestune T77 1.5T DCT Premium e il Bestune Joy EE07 PHEV Luxury.
I modelli sono stati presentati nel contesto dell’Automotive Dealer Day, appuntamento dedicato al settore automotive ospitato a Verona dal 19 al 21 maggio. L’operazione rappresenta un ulteriore passo nella strategia di espansione della società, che punta a consolidare la propria presenza nei principali segmenti della mobilità attraverso un’offerta sempre più diversificata.
Una strategia che copre benzina, ibrido, elettrico e minicar
Con l’ingresso dei modelli Bestune, China Car Company amplia ulteriormente il proprio catalogo italiano. La società descrive una gamma costruita attorno a tecnologie differenti, con l’obiettivo di presidiare più aree del mercato contemporaneamente.
Nel portafoglio trovano spazio vetture tradizionali, modelli ibridi, auto elettriche e minicar. La nuova partnership con FAWCAR va esattamente in questa direzione: proporre veicoli con caratteristiche tecniche differenti, destinati a tipologie di clienti diverse e capaci di coprire esigenze di utilizzo complementari. Da una parte un SUV compatto a benzina pensato per il mercato generalista. Dall’altra un modello plug-in hybrid orientato a chi vuole avvicinarsi gradualmente all’elettrificazione.
Bestune e il peso industriale del gruppo FAWCAR
Il marchio Bestune appartiene al gruppo FAWCAR, uno dei grandi protagonisti dell’industria automobilistica cinese. Secondo le informazioni diffuse insieme all’accordo, il gruppo FAW è già conosciuto nel panorama europeo grazie a collaborazioni sviluppate con importanti realtà automotive del continente.
L’arrivo dei due SUV in Italia segna quindi un nuovo tassello nella progressiva crescita della presenza dei costruttori cinesi nel mercato europeo. Il debutto avviene con due modelli che coprono approcci tecnici differenti ma condividono un’impostazione orientata a dotazioni ricche, dimensioni da SUV e attenzione alla competitività commerciale.
Bestune T77 1.5T DCT Premium: il SUV compatto a benzina entra nel mercato italiano
Il primo modello introdotto da China Car Company è il FAWCAR Bestune T77 1.5T DCT Premium. Si tratta di un SUV compatto proposto come soluzione accessibile all’interno del segmento. Le dimensioni raccontano una vettura pensata per inserirsi nel cuore del mercato SUV europeo.
Il modello misura 4.505 millimetri di lunghezza, 1.840 millimetri di larghezza e 1.615 millimetri di altezza, con un passo di 2.680 millimetri. Dal punto di vista del design, la vettura punta su una linea affusolata e su un’impostazione estetica orientata alla sportività. Tra gli elementi citati emerge il disegno della calandra, utilizzato per accentuare l’identità dinamica del modello.
Motore turbo benzina da 160 cavalli e cambio doppia frizione
Sotto il cofano del Bestune T77 trova posto una motorizzazione tradizionale a benzina. Il modello utilizza un motore 1.5 turbo a iniezione diretta quattro cilindri. La potenza dichiarata raggiunge i 160 CV, equivalenti a 118 kW.
La coppia massima disponibile è di 258 Nm. La trasmissione è affidata a un cambio automatico DCT a doppia frizione a sette rapporti, mentre la configurazione della trazione resta anteriore. Tra i dati prestazionali comunicati compare una velocità massima di 181 km/h.
Sul fronte dei consumi, il valore indicato nel ciclo WLTC è di 7,1 litri ogni 100 chilometri. La configurazione tecnica colloca quindi il T77 nel gruppo dei SUV compatti a combustione interna che puntano a un equilibrio tra potenza, facilità di utilizzo e dotazione.
Interni digitali e sistemi di assistenza alla guida
L’abitacolo del Bestune T77 viene presentato con una configurazione orientata alla connettività e alla completezza dell’equipaggiamento. La plancia integra una strumentazione digitale con display da 8 pollici. Accanto a questo elemento trova posto uno schermo da 12,3 pollici dedicato al sistema multimediale.
La dotazione di serie include anche una presenza estesa di sistemi ADAS, elemento ormai centrale nel posizionamento commerciale dei SUV contemporanei. Secondo quanto comunicato, gli interni puntano su un ambiente accogliente e su un livello di equipaggiamento già ricco nella configurazione proposta per il mercato italiano.
Joy EE07 PHEV Luxury: il SUV plug-in hybrid con autonomia estesa
Il secondo modello introdotto da China Car Company segue una filosofia diversa. Il Bestune Joy EE07 PHEV Luxury si presenta infatti come un SUV ibrido plug-in a cinque posti. Il progetto guarda apertamente al mondo dell’elettrificazione, mantenendo però la flessibilità tipica delle architetture ibride ricaricabili.
Uno dei dati più rilevanti riguarda il sistema batteria. Il modello utilizza una batteria LFP da 30,9 kWh. In modalità completamente elettrica, l’autonomia dichiarata arriva fino a 210 chilometri. La percorrenza complessiva combinata raggiunge invece valori indicati fino a 1.555 chilometri.
Sul fronte della ricarica, il sistema supporta una potenza rapida massima di 67 kW. Il tempo indicato per il processo è di 33 minuti.
Dimensioni generose e doppia motorizzazione elettrica-benzina
Rispetto al T77, il Joy EE07 propone dimensioni più importanti. Il SUV misura 4.745 millimetri di lunghezza, 1.880 millimetri di larghezza e 1.710 millimetri di altezza. Il passo raggiunge i 2.772 millimetri.
Il sistema propulsivo combina due unità differenti. La parte elettrica è affidata a un motore sincrono a magneti permanenti capace di sviluppare 168 kW, pari a 228 CV, con una coppia massima di 340 Nm. A supporto lavora un motore 1.5 turbo benzina da 150 CV e 225 Nm. La configurazione mantiene la trazione anteriore.
Tra i numeri dichiarati figurano uno 0-100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 180 km/h. Il consumo energetico indicato è di 13,2 kWh ogni 100 chilometri.
Unico allestimento Luxury e orientamento familiare
Il Joy EE07 arriva sul mercato italiano in un’unica configurazione denominata Luxury. La scelta suggerisce un posizionamento orientato a una dotazione già completa fin dall’allestimento disponibile. Secondo le informazioni diffuse, il SUV propone un abitacolo ampio, confortevole e una dotazione di sistemi ADAS definita completa.
Il modello viene inoltre descritto come adatto a un utilizzo familiare ad ampio raggio, una caratteristica coerente con l’autonomia dichiarata, le dimensioni e l’impostazione tecnica della motorizzazione plug-in hybrid.
Il posizionamento commerciale punta anche su un altro tema molto presente nel mercato attuale: la possibilità di affrontare il passaggio verso l’elettrificazione in modo graduale, senza rinunciare alla versatilità d’impiego.
Disponibilità attraverso la rete China Car Company
I due SUV FAWCAR Bestune risultano già disponibili attraverso la rete commerciale China Car Company. L’operazione amplia ulteriormente il panorama delle proposte cinesi presenti in Italia e conferma un trend ormai consolidato nel settore automotive europeo.
L’ingresso di nuovi marchi e nuovi modelli continua a ridisegnare il mercato, soprattutto nei segmenti SUV e nell’area dell’elettrificazione. Con il Bestune T77 e il Joy EE07 PHEV Luxury, China Car Company prova a presidiare entrambe le direzioni: quella dei motori tradizionali evoluti e quella delle tecnologie ibride plug-in pensate per accompagnare la transizione energetica.