Alfa Romeo porta il nome Luna Rossa su Junior, Tonale, Giulia e Stelvio con una nuova serie speciale che sarà commercializzata in Italia dal 25 settembre 2026. La gamma Alfa Romeo Edizione Luna Rossa è collocata al vertice dell’offerta dei quattro modelli e introduce colori, materiali e finiture ispirati al mondo della vela, affiancati da dotazioni particolarmente complete. I prezzi partono da 37.800 euro per Junior, 48.950 euro per Tonale, 71.250 euro per Giulia e 73.350 euro per Stelvio.
Il debutto avviene in occasione della seconda regata preliminare dell’America’s Cup 2027, in programma a Napoli dal 24 al 27 settembre. Le quattro vetture condividono alcuni elementi immediatamente riconoscibili, a cominciare dal logo Alfa Romeo rosso e dalla presenza del marchio Luna Rossa. Il progetto cambia però sensibilmente in funzione del modello, evitando di applicare semplicemente lo stesso pacchetto estetico a tutta la gamma.
Junior e Tonale puntano soprattutto su un nuovo grigio, finiture Glossy Black e rivestimenti dei sedili realizzati con tecnologia 3D Knit. Giulia e Stelvio seguono una strada differente, con maggiore presenza della fibra di carbonio, rivestimenti in pelle ed ECONYL e un’impostazione più vicina al mondo delle alte prestazioni. Anche le motorizzazioni rispecchiano questa divisione, passando dall’elettrico della Junior ai turbodiesel 2.2 di Giulia e Stelvio.
Alfa Romeo Edizione Luna Rossa: Alfa Romeo Junior Luna Rossa
La Junior Edizione Luna Rossa parte da 37.800 euro e rappresenta il punto d’ingresso nella nuova serie speciale. All’esterno introduce una nuova tinta grigia ispirata ai Personal Flotation Device utilizzati dall’equipaggio Luna Rossa, affiancata dalle alternative bianca e nera. Sulla fiancata corre un liner dedicato, mentre il body kit Glossy Black crea un contrasto più marcato con la carrozzeria.
I cerchi in lega sono da 18 pollici e adottano anch’essi una finitura Glossy Black. Nell’abitacolo prevalgono tonalità scure con accenti rossi, a partire dal logo Alfa Romeo sul volante. Pannelli porta e sedili ricevono una configurazione specifica, con dettagli grigi, cuciture dedicate e logo Luna Rossa.
La personalizzazione di Alfa Romeo Junior prosegue sulla plancia e sul tunnel centrale, dove compare una grafica ispirata alla struttura delle vele. Completano l’ambiente la pedaliera sportiva in alluminio, i battitacco in alluminio con scritta Alfa Romeo e l’ambient light multicolore di serie. Uno degli elementi tecnicamente più interessanti è però nascosto nella costruzione stessa dei rivestimenti.
Sedili 3D Knit per Junior e Tonale
Junior e Tonale utilizzano infatti la tecnologia 3D Knit, applicata per la prima volta all’interno di Stellantis. Il tessuto riprende alcune soluzioni del mondo dell’activewear e presenta una superficie tridimensionale. La lavorazione a filo continuo permette di costruire il rivestimento utilizzando un unico componente e una sola fodera, riducendo la quantità di materiale e gli scarti generati durante la produzione.
Sulla Junior questa tecnologia viene inserita in un abitacolo nel quale l’ispirazione nautica resta visibile attraverso le grafiche. Sull’Alfa Romeo Tonale il medesimo concetto viene invece interpretato attraverso l’illuminazione ambientale, con una trama geometrica luminosa. Le due vetture condividono quindi materiali e impostazione generale, ma mantengono dettagli specifici.
Anche l’equipaggiamento tecnologico segue una base comune. Il sistema Alfa Connect utilizza uno schermo touch da 10,25 pollici con navigazione integrata, Apple CarPlay e Android Auto wireless. La Junior aggiunge una strumentazione digitale a Cannocchiale da 10,25 pollici, mentre sulla Tonale il quadro raggiunge i 12,3 pollici.
Junior Luna Rossa ibrida ed elettrica
La gamma motori della Junior Edizione Luna Rossa comprende configurazioni ibride ed elettriche. La versione ibrida utilizza un tre cilindri turbo benzina da 1,2 litri e 145 CV, abbinato al cambio automatico eDCT a sei rapporti. Può essere scelta sia con trazione anteriore sia nella configurazione Q4.
L’alternativa completamente elettrica sviluppa 115 kW, equivalenti a 156 CV, ed è alimentata da una batteria da 54 kWh. La dotazione della serie speciale comprende inoltre climatizzatore automatico, Keyless, Passive Entry, specchietti ripiegabili elettricamente e riscaldabili, selettore Alfa DNA e volante riscaldato. I sedili anteriori sono riscaldati, mentre quello del conducente offre regolazione elettrica, supporto lombare elettrico e funzione massaggio.
Sul fronte dell’assistenza alla guida sono presenti Intelligent Adaptive Cruise Control, frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, riconoscimento della segnaletica e monitoraggio dell’attenzione. La Junior aggiunge Blind Spot Monitoring, sensori anteriori, posteriori e laterali e una telecamera con linee guida dinamiche.
Alfa Romeo Tonale Luna Rossa, prezzo da 48.950 euro
La Tonale Edizione Luna Rossa parte da 48.950 euro e riprende l’impostazione estetica della Junior su un modello di dimensioni e caratteristiche differenti. Anche qui il nuovo grigio rappresenta il colore più legato alla serie speciale, insieme alle alternative bianca e nera. Il liner Luna Rossa percorre la fiancata e il body kit Glossy Black accentua il contrasto con la carrozzeria.
La differenza più evidente è nelle ruote. La Tonale adotta nuovi cerchi da 20 pollici Glossy Black sviluppati esclusivamente per questa edizione, abbinati a un impianto frenante sportivo Brembo con pinze rosse. All’interno, i sedili in tessuto premium con logo Luna Rossa sono accompagnati da cuciture grigie tono su tono sulla plancia e sui pannelli porta.
Console centrale, pannelli porta e bocchette di aerazione ricevono finiture nere. L’illuminazione Ambient Light utilizza invece una trama geometrica che riprende il tema delle vele in maniera diversa rispetto alle grafiche della Junior. Anche qui sono presenti pedaliera sportiva e battitacco in alluminio.
Tonale Luna Rossa: ibrida, diesel e Plug-In Hybrid Q4
L’offerta meccanica della Tonale è la più articolata tra quelle della nuova serie. La versione Ibrida utilizza un quattro cilindri da 1,5 litri con 175 CV e cambio automatico a sette rapporti. Per chi preferisce il diesel rimane il quattro cilindri 1.6 da 130 CV con trasmissione automatica a sei rapporti.
Al vertice si trova la Plug-In Hybrid Q4, basata su un quattro cilindri da 1,3 litri e accreditata di 270 CV. In questo caso sono presenti cambio automatico a sei rapporti e trazione integrale Q4. Sulle configurazioni Ibrida e Ibrida Q4 sono previste anche le palette del cambio al volante.
La dotazione comprende climatizzatore automatico bi-zona con Air Quality System, sedili anteriori riscaldati, regolazione elettrica del posto guida con supporto lombare e massaggio, volante riscaldato e specchietto interno elettrocromico. Per l’assistenza alla guida sono presenti i principali sistemi già adottati dalla Junior, ai quali si affiancano sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera con linee guida dinamiche.
Giulia Luna Rossa, fibra di carbonio e cerchi da 19 pollici
Con la Giulia Edizione Luna Rossa, proposta a partire da 71.250 euro, l’impostazione cambia in maniera netta. La berlina utilizza maggiormente la fibra di carbonio e propone tre colori: bianco di serie, nero e Rosso Etna extra serie. Lo scudetto frontale e le calotte degli specchietti sono in carbonio, con il logo Luna Rossa applicato sugli specchi.
La Giulia aggiunge minigonne e spoiler che richiamano il linguaggio stilistico della Quadrifoglio. I cerchi specifici da 19 pollici hanno finitura scura e sono abbinati alle pinze freno rosse. I loghi Alfa Romeo rossi completano una caratterizzazione che punta più sulla natura sportiva della berlina che sui contrasti Glossy Black utilizzati da Junior e Tonale.
Dentro, l’ambiente è prevalentemente monocromatico e viene interrotto dal liner Luna Rossa che attraversa i sedili. Pelle ed ECONYL 100% riciclato vengono accostati nei rivestimenti, mentre il nylon rigenerato deriva anche dal recupero delle reti da pesca dai fondali marini. La fibra di carbonio è presente sulla plancia, sulla console centrale e sulle porte.
Stelvio Luna Rossa, cerchi da 21 pollici e interni in ECONYL
La Stelvio Edizione Luna Rossa costa da 73.350 euro e condivide buona parte della caratterizzazione della Giulia. Le tinte disponibili sono bianco, nero e Rosso Etna, mentre scudetto frontale e calotte degli specchietti sono realizzati in fibra di carbonio. Sugli specchi compare anche il logo Luna Rossa.
I cerchi specifici salgono a 21 pollici e mantengono una finitura scura, abbinata alle pinze freno rosse. Nell’abitacolo tornano pelle ed ECONYL, il liner sui sedili e le decorazioni in carbonio distribuite tra plancia, console e pannelli delle porte. Il volante utilizza il logo Alfa Romeo rosso e sulla plancia compare una grafica Luna Rossa dedicata.
Giulia e Stelvio condividono inoltre due elementi di serie particolarmente rilevanti: impianto Hi-Fi Harman Kardon e sospensioni a controllo elettronico. Sulla Giulia il tetto apribile elettrico è compreso nell’equipaggiamento standard. Sulla Stelvio viene invece proposto a richiesta.
Giulia e Stelvio Luna Rossa con diesel da 160 o 210 CV
La gamma motori delle due Alfa Romeo più grandi è costruita attorno al 2.2 turbodiesel. Il primo livello di potenza è da 160 CV e viene abbinato alla trazione posteriore. Il cambio è automatico a otto rapporti.
La seconda configurazione porta la potenza a 210 CV e adotta la trazione integrale Q4. Anche in questo caso la trasmissione è automatica a otto marce. La scelta tra le due versioni permette quindi di differenziare non soltanto la potenza, ma anche lo schema di trazione.
Giulia e Stelvio interpretano così la serie speciale in maniera più tradizionalmente legata alle caratteristiche dinamiche Alfa Romeo. Carbonio, sospensioni elettroniche, ruote di grandi dimensioni e finiture interne specifiche costituiscono il nucleo della personalizzazione, mentre il tema Luna Rossa rimane riconoscibile attraverso colori, loghi e materiali.
Alfa Romeo Luna Rossa, prezzi e motori
| Modello | Prezzo da | Motorizzazioni | Cerchi |
|---|---|---|---|
| Junior Luna Rossa | 37.800 euro | 1.2 Hybrid 145 CV; elettrica 156 CV | 18″ Glossy Black |
| Tonale Luna Rossa | 48.950 euro | Hybrid 175 CV; Diesel 130 CV; Plug-In Hybrid Q4 270 CV | 20″ Glossy Black |
| Giulia Luna Rossa | 71.250 euro | 2.2 turbodiesel 160 o 210 CV | 19″ |
| Stelvio Luna Rossa | 73.350 euro | 2.2 turbodiesel 160 o 210 CV | 21″ |
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